Lo exigió el Procurador General de Brasil. Fue a raíz de un crash test que LatinNCAP realizó en 2017. GM mejoró el auto, pero quedaron muchos con ese defecto en circulación.
Es la cuarta generación de la SUV de Hyundai para el Segmento C (compacto). Se ofrecerá con dos tipos de distancia entre ejes. Motorizaciones nafteras, diesel e híbridas. Fotos y video.
La pick-up mediana de Ford estrenó una versión más extrema para el mercado de América del Norte. Tiene 270 cv. Allá no se venderá la Ranger Raptor tailandesa, con el 2.0 biturbodiesel.
Es un deportivo híbrido basado en el prototipo del WEC. Y estará inspirado en el GR Super Sport Concept. Pechito correrá este fin de semana las 24 Horas de Le Mans.
Por la falta de stock, se multiplican los sobreprecios en los concesionarios argentinos. Por Ley, los autos vendidos por planes de ahorro deben ofrecerse a precio de lista. Pero cuidado.
Es una actualización del hatchback para el Segmento B (chico). Adoptó el nuevo emblema de la marca italiana. Y trae mejoras en el equipamiento. Seguirá el Cronos.
Es una SUV para el Segmento D (mediano). Y compartirá plataforma con las Giulia y Stelvio de Alfa Romeo. Primer anticipo en la presentación de la MC20.
El Citroën Ami desembarcó en París (foto). Programa de descarbonización de ciudades de Volt Motors (foto). Los nuevos libros digitales de El Óvalo Azul. Y más.
Una agencia pide señas de 150 mil pesos en septiembre, con la promesa de entregarla en noviembre. Toyota Argentina informó que no existe una preventa oficial. Qué cambia.
Desde octubre, se recortarán las versiones 1.2 Turbo. En Brasil, sólo lo ofrecerá la Tracker Premier. Qué ocurrirá en la Argentina.
Es el nuevo deportivo con motor central de la marca italiana. Motor V6 biturbo con 630 caballos. Modena Auto ya confirmó su llegada a nuestro país.
VW presentó la nueva generación de la familiar del Golf. Y, a diferencia de las Variant anteriores, no llegará a la Argentina. En cambio, recibiremos una avalancha de nuevas SUVs. Opina Carlos Cristófalo.
