Es la marca china especializada en SUVs. La importará el Grupo Car One, de Manuel Antelo. Se lanza en mayo junto a la marca de pick-ups Great Wall. Autoblog las conoció en China.
Lleva el nombre de Jack Wey, presidente de Great Wall Motors Company. Quiere competir con Mercedes-Benz, pero con precios más accesibles. Los concesionarios argentinos del Grupo Car One visitaron un showroom en Baoding.
La marca española del Grupo VW anunció su regreso a nuestra región. Y el desembarco comenzó del otro lado del Río de la Plata. La sorpresa: venden el Ibiza que ya se discontinuó en Europa.
Es una coupé 380W, que ya fue premiada en Autoclásica. La restauró el preparador Ricardo Zeziola, quien ya creó para el padre de los Zonda y Huayra una réplica del Torino de Nürburgring.
Se posicionará a mitad de camino entre el Etios y el Corolla. Competirá contra los VW Polo/Virtus y los Fiat Argo/Cronos, entre otros. En Argentina, reemplazará al Yaris tailandés.
Se trata de una 308 GTSi de 1982. Tiene un motor central V8 y 62 mil kilómetros recorridos. Precio y coordenadas del remate.
La promoción de MiuraMag para 150 lectores de Autoblog se agotó este fin de semana. Hasta este viernes: un ejemplar extra de regalo para los nuevos suscriptores.
Se debe a las “fluctuaciones del mercado”, según informó la empresa. Allí se producen los Cruze Sedán y Hatchback para abastecer al Mercosur. Calendario de suspensión.
La exposición del automóvil más importante de China se celebrará la semana que viene. Y ahí estará Autoblog. Un evento internacional, acompañado por un histórico anuncio de apertura industrial.
La tercera edición de la Revista Miura ya está disponible. Se abrió la suscripción anual. Como siempre, los lectores de Autoblog tienen beneficios exclusivos. Propuesta imperdible.
Feria de Ingeniería Mecánica en el ITBA (foto). Los camiones Scania para minería (foto). “Take the long way home”, según Citroën. Se largó el rally femenino de Desertours. Y más.
En 2012, el 70% de los vehículos producidos en la Argentina eran sedanes y hatchbacks. En 2020, serán sólo 25%. Planes de inversión de las principales terminales automotrices radicadas en el país.
