Keko, la aplicación argentina de autos compartidos (“car sharing”), anunció ayer que “pausó” sus servicios y operaciones. La empresa había sido fundada en 2021 por el empresario automotor Arturo Simone, en alianza con la firma RDA Mobility.
La aplicación había nacido con una flota inicial de 150 vehículos “cero kilómetro” y una inversión de tres millones de dólares. Se presentaba como “la primera empresa de carsharing sustentable del país”, porque compensaba las emisiones de dióxido de carbono de sus autos mediante un acuerdo de patrocinio al “Proyecto Cordillera Central”, cuyos alcances nunca se informaron con claridad.
La flota de vehículos de Keko se encontraba disponible en puntos de entrega y retiro de la ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires. El servicio consistía en una aplicación móvil que permitía reservar con anticipación, destrabar y activar el alquiler de autos por día u hora. En tiempos del Covid-19, Keko nació destacando las características de su servicio “contact less”, que permitía hacer toda la operación de alquiler, pago y apertura del vehículo usando sólo el teléfono celular.
La flota de vehículos de Keko estaba compuesta por hatchbacks (como VW Gol Trend, Fiat Mobi y Peugeot 208), SUVs (Nissan Kicks, Peugeot 2008 y Chevrolet Tracker) y furgones (Renault Kangoo y Peugeot Partner).
En las últimas horas, Keko le envió a clientes, proveedores y medios de prensa un comunicado donde se despide con un “hasta siempre”. El mensaje completo se publica acá abajo.
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Comunicado de Keko Argentina
Querida comunidad de Keko
Hoy queremos compartir con ustedes una noticia importante. Hemos decidido pausar nuestros servicios de carsharing a partir de hoy, miércoles 28 de enero. No fue una decisión fácil. Keko nació con muchísima ilusión y creció gracias a ustedes: a la confianza que nos brindaron, a cada viaje realizado, a cada recomendación y a cada vez que nos eligieron para ir a trabajar, escaparse un fin de semana, salir con amigos o viajar en familia.
Gracias por acompañarnos en este camino. Por las calificaciones positivas, por las críticas constructivas, por las sugerencias y por ayudarnos a mejorar día a día. Todo eso fue y seguirá siendo parte fundamental de este proyecto.Esto no es un adiós, sino un hasta pronto. Soñamos con volver en el futuro, distintos y mejores, para volver a encontrarnos, volver a ser elegidos por ustedes y sumar a muchos nuevos usuarios más.
Gracias de corazón por la confianza y por haber sido parte de Keko.
Hasta siempre.
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Go woke, go broke
En fin… si bueno, quien tiene hambre?
(Me da pena por la gente que se queda sin laburo peeo ahora van a poder buscar un laburo honesto)
Alquiler de autos no es honesto?
No, trabajas para corpiraciones y franquicias perversas, yo fui empmeado de una y te negrean a mas no poder sueldo magro y 24/7 en el.aeropuerto no tenes vida, queres un nombre localiza rent a car
Comentario más mala leche no se consigue…
Tenian dos empleados nada mas, tampoco se quedo bocha de gente.
Te cae mal automáticamente solo porque hacen mención a la ecología. Por favorrrr que termos que son….
“Woke” una aplicacion de alquiler de autos? Que payaso, por dios tienen el cerebro lavadisimo eh
Y por qué tengo que financiar indirectamente la estafa de la huella de carbono? Eso es woke. Y bien cerrada estaba
Pudiste haber dicho “ke limemos” pero te gano lo woke
COMENTARIO BORRADO
Motivo: malas palabras
Último aviso
alquiler de auto es deshonesto? seria bueno saber tus parametros para evaluar la honestidad de un laburo…ahh de que laburas vos…. claro podes mentir no?
Papo a DJ Dero: “Dj buscate un trabajo honesto”
Increible que haya que explicarlo pero bueno, hay gente de bajo IQ como por ejemplo auto viejo
es increible cuando el comentario es tan pel***do te das cuenta quien es aunque sea anonimo
Empieza con Da y termina con nilo…
Use bastante el servicio, desde la epoca que se llamaba Awto (antes de la pandemia)
6 7 veces al mes facil
Ahora voy a tener que ir a comprar uno, me dejaron de a pie
¿Qué tal eran los precios, comparados por ejemplo con Toyota Kinto?
yo pagaba 70 80 x dia
durante 8 anios… no pise un mecanico, solo lo usaba findes, era un exito. ahora tendre q comprar un kwid jaja
Estaba en 85k el día el economy (onix joy) o 107k aprox un compacto (208).
Un yaris AT (xs) o Etios está en 101k. Un Yaris XLS/S está en 124k.
Precios por día.
Caro. Es lonque pagas de seguro por mes de un auto asi… 1 palo por mes de alquiler para tenerlo 8 dias solamente es muy caro. No gastas eso por mes en un auto propio
Karo con K de Keko… no es rentable, un usado con mantenimiento mínimo es mas rentable.
Si el auto lo usas solo el fin de semana es económico el servicio en comparación con tener uno propio.
Kinto está en 85k el día, MyKeego está en 80k el día. Todos muy similares.
Siendo socio del ACA tenes un 50% de descuento.
Muy bien! Hay que comprar autos. Nada de renting y porquerias asi (como la de los bobopatines que estaba antes).
Basta de esa basura pro agenda 2030 (“no tendras nada y seras feliz”
El problema es que sale más que un hijo bobo mantenerlo
Eran convenientes cuando tenías lugar cercano para dejar y retirar el auto. Podías evitar pagar estacionamiento entre otras ventajas (al menos como yo lo he usado). Lo sacabas de un estacionamiento y lo dejabas en otro cercano a tu destino (solo pagabas el tiempo de uso entre un destino y el otro). Para volver repetías la operatoria en sentido inverso. De esa manera, cuando tenías que estar bastante tiempo en el destino, era casi como usar un taxi pero manejando vos y te salía más barato.
Incluso a veces tenían promos de no cobrar por el tiempo parada en fechas especiales lo cual lo hacía genial
MyKeego
te gastabas 7 millones al año por ahi si te conviene tener un autito…
jamas fui a una concesionaria a quemar 30 35 millones de pesos
ese dinero lo tenia disponible para invertir
x mes gastaba lo mismo que me cuestaria mantener un 0km, pero sin quemar capital. Y sin calentarme con mecanicos jamas ni vtv
Ni hablar de impuesto automotor. Aproximadamente 500.000$ por un segmento B por bimestre.
Eso paga un autito “barato” , con eso nomás es la mitad del presupuesto del que alquila, increíble…
En CABA ni ahí pagas eso por bimestre. Mi Corolla 2022 por el primer semestre 2026 me sale $190.000
*Primer bimestre.
También voy a tener que pagar eso en el 2do y en el 3ro
Donde vivo no es opcion no tener vehículos, yo dos chatas y una moto, un presupuesto, es interesante leer estas opciones
Por esa guita viajabas en Uber. Panflin
MyKeego le comio mucho mercado sin tener en cuenta apps como KINTO (Toyota) y FordGo. Además de que nunca vi nada de publicidad de Keko. Sólo pasaba por alguna estación de servicio y ahi estaban, muchos de ellos con choques y paneles mal repintados.
FordGo sigue existiendo?
Sii, sigue existiendo aunque desconozco su funcionamiento. Hace ya bastante tiempo que no uso apps de alquiler
Me parece q es solo para flotas
KINTO cuando empezó tenía precios competitivos, ahora es bastante salado. La ventaja es que alquilas X auto y no por categoría como las rentadoras normales que no sabés qué te toca. Si vamos al caso tampoco vi publicidad de FordGo, MyKeego, ni KINTO por ningún lado 🤔
La última vez que alquilé, fue por Kinto en el 2024. En ese momento estaba de igual a igual con otras rentadoras. Ahora no se cuanto habrán ajustado.
De MyKeego he visto publicidades en la calle y en aeropuertos. Además de que tienen vinculo con ACA y eso ayuda a su publicidad un poco. Del resto solo nos enteramos nosotros y por el Blogcito jajajaja
Kinto murió cuando se fue Herrero
Cómo dicen varios, Kinto tenía buenos precios cuando empezó. Después se volvió más cara que una alquiladora internacional. Para alquilar por día dejó de tener sentido, tal vez si lo sacabas por hora para hacer algo rápido convenía. Los precios de Keko cuando salieron eran más caros que Kinto si mal no recuerdo.
De kinto salen publicidades y de hecho un auto del tc no recuerdo el piloto que es de toyota, es la principal publicidad. My keego la use, pernocte hacen trampa.con los alquileres. Por ejemplo yo quise probar un bronco sport, y el día anterior a la reserva me dicen que no está dispoible que había otras opciones, muy mal ahí. En cambio Kinto ( la use también cuando era mobility service) mucho más confiable. Nunca me cambiaron el vehiculo y la atención en el retiro y entrega diez puntos.
Lamento mucho esta decisión 🙁 usé el servicio al menos una vez por mes en el último año.
a mi me mataron, me obligan a ir a un kwid ahora (digo eso xq preciso auto y no me interes malgastar, asi q ire x lo mas barato)
Busca un usado con bajo mantenimiento para auto de diario… Es mas rentable q un 0km horrible…
” no me interes malgastar” vas a malgastar si compras un auto con pesima calidad, por la misma plata tenes opciones mejores en calidad o algun usado tipo HB20
Un HB20 sigue siendo siempre mejor opción que un Kiwi.
Recuerdo en la época del internet dial up que habían aparecido varios “proveedores gratis”, además de los habituales y uno se llamaba Keko
Perdón por el comentario totalmente fuera de tema
Raro qeu no funcionen estas soluciones. Por aca tenemos una app que es entre usuarios o sea alquilas el auto a otra persona que en ese momento la tiene libre. Viene aser como un uber de autos sin chofer. Visualizas en un mapa la ubicacion y el modelo. Tambien hay una app de cocheras donde podes usar al cochera de alguien en el horario en que la tiene libre. Y hay otra en lanzamiento en la que podes usar el wallbox de otra persona para cargar el auto en casas particulares por ejemplo si estas de viaje ya que de esa manera se abre el juego mas alla de los cargadores publicos disponibles hasta el infinito. Tomen nota emprendedores de app.
Y, si creen que Buenos aires solo incluye el churrasco norte es difícil de progresar. Por ejemplo en zona sur solo tenemos 2 cargadores. Uno en Avellaneda y otro en Adrogué. O sea no podemos tener autos eléctricos, estos Keko no existía ni siquiera en zona sur de CABA, asíque si, merecen cerrar
A nadie le importa
No sabia que existian… si veo por todos lados autos con calcos de deRentas
Como dijo Sedán más arriba se ven muchos autos de deRentas por la calle, pero creo que éstos los alquilás para trabajar de Uber o Cabify es así? Por otro lado para alguien del conurbano es cómodo el servicio de alquiler? Dónde se retiran y devuelven los autos? En Caba debe ser relativamente sencillo pero fuera cómo será?
Exacto, derentas es para uber y demases. Use awto en su momento y estaba bueno. El ridesharing o alquiler puntual no termina de arrancar, una lástima, porque los números son geniales.
DeRentas también empezó hace poco a alquilar para particulares, se volvieron un gigante de rentadoras
Ahi regentea el ex capo de PSA, Cordo Miranda. Se ven mucho, no sabia que habian ampliado el negocio a particulares. Gracias por la info.
derentas te alquila por minimo 3 meses y para uso de uber etc, 300k por semana. Segun un comentario por ahi dicen que a los 3 años podes comprar el auto a un precio bajo, algo asi.
Precios altos, los autos estaban matados , y encima maximo de 150 kms por dia. Ford GO y Toyota Kinto ofrece mucho mas , mejor calidad y precios , con descuentos ( ejemplo si sos socio del ACA ) y hasta cuotas.
Eso es MyKeego (Socio del ACA)
Si perdon, pero FORD GO se convirtio en MY KEEGO.
Lo uso bastante esta aplicación, tiene buenos precios incluye peaje y nafta. Los vehículos económicos, no actualizaron son los mismos que empezaron.
Y lo mejor de esta aplicacion lo podes retirar y devolver en cualquier hora sin pagar extra.
En la aplicación dice 2 peajes incluidos, lo pase 4 veces por la autopista perito Moreno en un día y no me cobro extra 😃
En argentina las rentadoras estan atravesando un problema muy grave a causa del volumen de multas.
En que sentido ? Hertz esta en records historicos de alquiler, lo comentaron en una publicacion que hicieron. El Rent a Car ya no es para turistas, mucha gente no quiere tener auto y solo lo usa cuando lo necesita.
Las rentadoras te cobran las multas con la tarjeta de crédito que utilizaste para hacer el pago del alquiler.
Uso mucho Kinto cuando viajo, nunca pude usar las otras mencionadas son solo en AMBA, pero hablando de Kinto funciona excelente los precios son normales, y no tenes que pagar seguro extra o que te bloqueen la tarjeta, a mi me parece excelente. Los autos todos nuevos y nunca tuve problemas, alquile desde etios a Hiace furgón y la de 10 pasajeros premium.
Ford Go y Keego creo que no existen mas, el que realmente lo hizo andar fue toyota, y anda muy bien la use en toda ARG y en Chile tambien
En 2019 use Kinto para alquilar una Innova para ir al Norte con amigos y flia. Fue espectacular todo el servicio, hoy esta muy caro como para volver a hacerlo.
Oh no! … anyway…
Muchas veces los pioneros abren caminos para otros. Esta muy verde la cosa aun.
exacto. usando eso sentia que era el futuro, un futuro en el que yo habitaba…. un auto con cero mantenimiento y ataduras, pay as you go y listo
espero vuelva, o que otra compania continue con un servicio similar
La aplicación de Renault no llegó al final? Me acuerdo de que se había anunciado que llegaba para uso de choferes
Si, se canceló: Renault Mobilize Argentina dijo que hicieron una prueba piloto con algunos Logan. Se ve que no funcionó, porque hasta se dejó de fabricar el Logan.
COMENTARIO BORRADO
Motivo: mala palabras
Último aviso.
fiat tambien tiene una opcion de alquiler de no recuerdo cual concesionario, esta la trate de usar sin exito, mi cuñavarias veces pudo alquilar a muy buen precio en localiza creo q esa rentadora tiene precios variables segun epoca y demanda es un buena opcion ni idea q onda los autos
Una pena. Siempre es bueno que haya competencia entre varias empresas.
Lo que veo mucho son autos con una calco de “de rentas”, pero no sé si es un sistema similar a lo que era Keko, o lo que es Kinto.
DeRentas es un alquiler de autos para flotas de empresas y choferes.
Por ejemplo, sos chofer de Uber: alquilás un auto en DeRentas y lo usás para trabajar.
Le permitió ponerse a trabajar con Uber/Didi/Cabify a mucha gente que necesitaba laburar y no tenía auto.
Los dueños de DeRentas son los hermanos del Grupo Jack.
No existe más L’Express rent a car?
Tampoco es que se los veia por todos los puntos de Capital y aun menos GBA, creo que eso los mata. En una época tenian un parking en el DOT, pero luego no vi en otro lado.
Una vez alquilé una Hilux CS en Kinto, necesitaba mover cosas del punto A al B y me vino excelente, me salió más barato que un flete. Puedo decir que zafé de los muchachos de Moyano que en aquella época no te permitian manejar una chata cabina simple. Lo unico malo es que estabas atado al horario de la agencia donde retirabas, no se si eso habrá cambiado, pero lo utilizaría nuevamente sin dudarlo
pd.: Me quedé con las ganas de alquilar por un dia una GT86 cuando la tenian disponible.
Yo la alquile. Que caño!
Otra genial idea mas de la decada de mps espejitos de colores. Ya cayo la pavada del electrico, sigue la ganzada de la “mobilidad compartida” sin propiedad del auto. 100 años en hombre tivo la propiedad de su auto. No les parece que si hubiese un sistema mejor ya se hubiese impuesto?
Para que querés que todo el mundo sea propietario de un vehículo?, está todo infestado de coches y el tránsito es un infierno
Yo actualmente me manejo con otra aplicación de autos de alquiler (myKeego) y nunca más pienso volver a tener un vehículo propio. Solo alquilo para irme los findes largos a la costa y en situaciones puntuales. Para el resto de los traslados habituales, transporte público y Uber.
Anualmente estaré gastando aprox. 3K USD en alquiler de autos. De que me sirve gastar 15K/20K USD en comprar un coche nuevo?, solamente entre patente y seguro ya gastaría 3K USD anuales teniendo el coche parado (ni hablar de la inversión inicial)
Como comenté en privado “fui” usuario pero también lo soy de Mykeego (o lo era) y estoy registrado en Kinto.
En el caso de Keko, arranqué cuando era Awto. En ese momento los precios estaban muy bien y competían mano a mano con un viaje al mismo destino con Cabify. Obviamente luego los costos fueron mayores, pero siempre había algún código de descuento para bajar la tarifa un poco. En mi caso, cuando no podía usar mi auto por algún motivo o tenía que mover cosas grandes alquilaba un Keko (SUV o Furgón). La atención al usuario siempre fue muy buena e inmediata (tuve problemas en algunos casos con la apertura, cierre del vehículo, encontrarlo hiper sucio con roturas, y hasta un día me quedé sin embrague). Yo creo que el costo del mantenimiento fue uno de los ítems de su final. MyKeego nunca llegué a tener un viaje redondo (es decir sin problema en la apertura, cierre del viaje, o algún desperfecto del vehículo). LLegué a tener que cancelar un viaje porque el vehículo tenía roto el semi eje. Me dieron muchas vueltas con el reintegro del dinero el cual al día de hoy no lo recuperé, desde ahí nunca más. La ventaja de Keko con las otras 2 es que vos podes reservar casi de inmediato y dejarlo cuando queres. Con las otras apps tenes que hacer una reserva con hora de inicio y hora de cierre (ambas 2 eran siempre más caras que Keko). Hoy hay rentadoras reconocidas que el día te sale más económico que alquilar con estas apps. Quizás la única diferencia es el bloqueo de garantía de la tarjeta que en las rentadoras es mayor y en las APPS es cero pero estás sujeto a que te cobren la franquicia. Volviendo a Keko uno de los grandes problemas es que los usuarios te dejaban el vehículo con nafta en reserva y no cargaban combustible (te pedían un 40% de tanque como un usuario comprometido con la causa), pero en la realidad entrabas a la app y todos estaban no con más del 20% entonces directamente no los agarrás. El tema es que si uno carga combustible te siguen cobrando el tiempo de alquiler y en algunos casos ya saben, podes hacer 30 minutos o más de cola para cargar nafta. Ese tema nunca lo corrigieron en promover la carga de combustible o dar algún incentivo para que lo hagan. Así que entre el modelo de negocios de Keko y los usuarios son los que llevaron a esto.
Es una pena que no haya funcionado. Hay mucha gente que no tiene auto propio o no le sirve incurrir en ese gasto fijo, y esto era una solución.
Jamás son exitosas las empresas de alquiler encapsulados en un solo sitio….
La usé bastante y desde que eran awto pero luego me pasé a myKeego y nunca más volvió a keko. Tenía ciertos inconvenientes que nunca resolvieron y tampoco tenían una alternativa
– No se podía reservar el estacionamiento para devolver el auto, excepto media hora antes. Me pasó varias veces de tener que dejar el auto en “la loma del or**” porque donde lo había sacado ya no había lugar. Y después, Uber para volver
– Daban 180km libres por día, pero si te excedias, te mataban y esto era incompatible si lo alquilabas para irte de vacaciones
– Una vez me bloquearon el auto en medio de un alquiler en curso. Volví al auto y no arrancaba. Me dijeron que mi licencia era fraudulenta y no era así. Después me aclararon que el problema era que yo había subido una captura de pantalla de la licencia digital y eso no era válido (pero hacía 1 ano que manejaba con eso)… Tuve que mandarles la foto de la licencia física por whatsapp y me liberaron el auto en 30 minutos. Me quedé 30 min con el auto parado en un estacionamiento (y llegué tarde a un cumpleaños)
Esto me lo volvieron a hacer después porque dijeron que el desbloqueo anterior había sido “de gracia” y que yo tenía que subir la licencia al perfil (para que carajo se las mandé por WhatsApp).
– Muchas veces reservaba para alquilar y al ver el auto tenía que cancelar la reserva porque tenía choques importantes y estaba el temor de que me lo cobren a mi. Tenían Onix literalmente destruidos. No se si los clientes los alquilaban para ir a jugar a los autos chocadores o que…
– Dos veces tuve que hacerme cargo de la reparación de una cubierta. Eran 2 mangos de un parche, pero el auto estaba estacionado así y bueno, perdí tiempo de alquiler por eso (el parche en la gomeria son 2 mangos). La solución del call Center en ese momento era que deje el auto y agarre otro. No me mandaban un auxilio.
Keko arrancó bien pero luego empezaron a descuidar algunos detalles.
En fin, después me pase a myKeego y un golazo. Además ofrecen cuotas y el kilometraje es libre, le pones la nafta y chau. Hace poco ofrecían 12 cuotas sin interés y con eso me fui de vacaciones (y viajes relámpago) muchas veces. Ojalá sigan brindando servicio.
Los coches de myKeego siempre los encuentro en mucho mejor estado que los que me solía encontrar en keko. El call Center responde muy bien. Solo tuve que llamar 2 veces porque no podía finalizar el viaje (no tenía datos dentro del estacionamiento, gracias Claro)