Seis apuntes del lanzamiento del Mini Aceman (2026)

Desde La Isla (Buenos Aires) – Se conoce como “La Isla” a ese pequeño sector del barrio porteño de Recoleta, que está rodeado por la Biblioteca Nacional, la Plaza Mitre y la Avenida del Libertador. Con un valor inmobiliario cercano a los 6.000 dólares el metro cuadrado, es uno de los lugares más exclusivos de Buenos Aires. El edificio más emblemático de La Isla es el Palacio Madero-Unzué, que hoy es la sede de la Embajada de Gran Bretaña en Buenos Aires.

Ese fue el lugar elegido anoche por BMW Group Argentina, para lanzar a la venta en la Argentina su primer Mini eléctrico en nuestro mercado: el Aceman (ver equipamiento y precio).

La Embajada venía de varios días de fiesta, ya que la noche anterior se había celebrado en esos mismos jardines el cumpleaños del Rey Carlos III. El lanzamiento de ayer estuvo encabezado por el dueño de casa, el embajador David Cairns, la CEO de BMW Group Argentina, Ivana Dip, y el gerente de Ventas, Leandro Larregina.

Los apuntes más destacados del evento se reproducen a continuación.

1. Un embajador fan de Mini

El embajador Cairns fue el encargado de dar inicio al evento, con sus recuerdos de familia con la marca británica más popular: Mini. “Cuando era chico, pasaba los veranos en la casa de mi abuelo y nunca voy a olvidar el Mini naranja que tenía en su garage. Cuando mi hija era todavía muy pequeña, una vez me sorprendió con la letra de una canción que había compuesto: era una canción dedicada al Mini. Por eso, cuando obtuvo la licencia de conducir, le regalé el auto de sus sueños: un Mini Convertible blanco”.

2. El mercado premium

Ivana Dip realizó un balance de lo que fue el 2025 para BMW Group Argentina. Se lanzaron a la venta 13 nuevos modelos (entre BMW, Mini y motos BMW) y los patentamientos vienen subiendo por arriba del promedio del mercado (que hoy avanza 55% para el total y 108% para el segmento premium): en el caso de BMW, los patentamientos en 2025 crecen 128% frente al mismo período del 2024 y los de Mini trepan 95%. La reapertura de las importaciones y la liberación del acceso al dólar fueron los motivos mencionados para este boom de ventas del segmento premium argentino.

3. El precio del Aceman

Al venir importado de China y ser eléctrico, en BMW Group intentaron que el Aceman calificara dentro del cupo de vehículos exentos de aranceles aduaneros. Sin embargo, no se logró llegar a la cifra mágica de tener un Valor FOB (precio en puerto de origen, antes de otros impuestos) por debajo de los 16 mil dólares. Por ese motivo, el Aceman terminó tributando 35% de aranceles aduaneros y su precio se disparó hasta 69.990 dólares. En la marca saben que será un producto muy exclusivo y de bajo volumen. Al menos el auto viene con un cargador Chargebox (22 kWh) de regalo. La apuesta de la marca con respecto al “cupo” está orientada hacia los MildHybrid (leer abajo).

4. Diesel y MildHybrid

El evento se trasladó más tarde al “Electric Garden”, una instalación artística con luces y colores para celebrar -en el jardín trasero de la Embajada- la llegada del Aceman. Ahí pudimos averiguar cuáles son los modelos que BMW Group Argentina postuló para el cupo del Gobierno, que permitirá importar modelos electrificados sin aranceles. Son dos productos que llegarán importados de Europa y que sorprenderán por su mecánica: ¡diesel mildhybrid! Se trata de los X1 sDrive 20d MildHybrid (163 cv, tracción delantera) y Mini Countryman Diesel MildHybrid (163 cv, tracción delantera). Serán dos modelos con equipamiento muy básico (para llegar al Valor FOB de menos de 16 mil dólares), pero que se posicionarán entre los autos más accesibles de BMW Group en Argentina. ¿Cuánto costarán? Eso todavía no se informó, pero marcará el regreso de las motorizaciones diesel al segmento premium de Argentina. El lanzamiento comercial está previsto para antes de que finalice el verano.

5. Los próximos lanzamientos

Ivana Dip y Leandro Larregina anticiparon dos lanzamientos que llegarán a la Argentina antes de fin de año. Serán los dos modelos con los que se cerrará el 2025. Se trata de dos ediciones especiales, con cantidad de ejemplares limitados: una X3 para celebrar los 25 años de BMW Group Argentina y un Serie 3 para festejar los 50 años del sedán más famoso de la marca alemana. Las características y precios se informarán la semana que viene.

6. El garage del Embajador

La Embajada Británica celebró el cumpleaños del Rey, el lanzamiento del Aceman y un evento también muy especial: el cumpleaños de Lucas Abriata. El famoso youtuber, brillante twittero, organizador de Carbriata Concours y alter-ego del Capitán Clavero convidó anoche a todos los presentes con un fabuloso catering y barra de tragos (pagados por Mini, claro). Aprovechamos el festejo para hablar de un tema de crucial importancia para todos nosotros: el garage del Embajador. Resultó inevitable espiar la cochera del representante de la Corona Británica en la Argentina y nos encontrarnos con una flota de vehículos un tanto desactualizada. Algunas Land Rover y Range Rover con una década de uso (al “Capitán Clavero” se le hacía agua la billetera) y hasta un veterano Nissan Leaf (fabricado en Inglaterra, of course). Se debatió durante un largo rato acerca de cuáles deberían ser los autos a elegir en caso de renovar la flota, pero el diplomático Cairns se nos anticipó a todos: “Un Mini, no importa cuál. Mi abuelo y mi hija no me permitirían elegir otro auto que no fuera un Mini”.

C.C.