Tras haber sido postergada por dos años, al fabricante japonés Honda confirmó hoy en Tokio una inversión de 142 millones de euros (casi 200 millones de dólares) para que en el primer semestre del 2011 comience a operar la planta argentina de la localidad de Campana.
Según el plan original, esta planta debió ser inaugurada a mediados del 2009, pero los planes fueron congelados por la automotriz japonesa al estallar la crisis financiera internacional de fines del 2008.
La noticia fue confirmada por Honda de Japón a la agencia de noticias local Kyodo, y fue reproducida por la agencia española EFE (ver despacho completo abajo).
La planta de Honda será, en una primera etapa, una de las fábricas automotrices más pequeñas del país, con apenas 64 mil metros cuadrados de superficie. La mayoría de los componentes se traerán prearmados desde Brasil, para realizar su ensamblado final en Campana.
Empleará a cerca de 800 trabajadores y estará en condiciones de armar casi 30 mil vehículos al año, el doble de lo patentado por Honda en Argentina el año pasado. Por eso se da por descontado que más de la mitad de lo producido se destinará a la exportación dentro del Mercosur.
El plan original de Honda era armar en Campana el sedán City, pero la postergación de la inauguración -y el avance del proyecto sobre un nuevo auto chico que se producirá en la planta brasileña de Sumaré- la dejarán en condiciones de ensamblar también el modelo Fit.
Para saber más sobre el nuevo auto chico de Honda para el Mercosur, se recomienda leer esta nota.
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Cable de la agencia EFE
Honda invertirá 142 millones euros para fabricar coches en Argentina en 2011
Tokio, 9 nov (EFE).- El fabricante japonés Honda confirmó hoy que invertirá 16.000 millones de yenes (142 millones de euros) para comenzar a producir vehículos compactos en Argentina en el primer semestre de 2011, informaron hoy fuentes de la empresa.
El segundo fabricante nipón del motor había postergado el año pasado la apertura de una planta en las afueras de Buenos Aires debido a las preocupaciones por el impacto de la crisis financiera mundial en la comercialización de vehículos en Latinoamérica.
Pero tras los signos de recuperación de las ventas en esa región, la empresa decidió retomar sus planes de construcción de la planta, que tendrá una capacidad de producción inicial de 30.000 vehículos por año, un 7 por ciento del mercado de automóviles en Argentina.
En un futuro cercano, Honda espera exportar al resto de países de Sudamérica los vehículos producidos tanto en Brasil, donde ya tiene una fábrica, como en Argentina, según las fuentes, recogidas por la agencia local Kyodo.
Entre abril y septiembre de este año, primer semestre del año fiscal nipón, Honda multiplicó por seis su beneficio neto respecto al mismo periodo de 2009 y aumentó sus ventas un 13,7 por ciento, hasta más de 40.000 millones de euros, gracias a los buenos resultados de todas sus áreas de negocio. EFE
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