Kia Motors Argentina confirmó anoche que el nuevo Picanto llegará en agosto a nuestro país. El anuncio se realizó en su muro de Facebook, donde la marca agregó que “aún no fue definido el precio”, aunque adelantó que se “anunciará en estos días”.
Se trata de la nueva generación del citycar de la marca coreana. El anterior Picanto se comercializó en nuestro país entre 2006 y 2011, siempre con motorización 1.1 de 65 caballos.
El llamado New Picanto comparte numerosos componentes estructurales, mecánicos y hasta plantas de producción con su primo hermano, el Hyundai i10, que se vende en la Argentina desde 2010.
La gran diferencia radica en el diseño exterior. El citycar de Kia apuesta una silueta más jugada, en sintonía con las últimas creaciones de la marca. La configuración de las versiones aún no fue revelada, aunque hay expectativa sobre su equipamiento de seguridad.
La mecánica será la misma del i10: 1.2 de 16 válvulas, con 85 caballos de potencia. Se podrá optar por caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro marchas.
Su precio, sin embargo, se estima que se ubicará un poco por encima del i10, que actualmente cotiza entre 16.200 y 17.900 dólares. Se habla de un Picanto manual a 17 mil dólares y del automático a 18 mil.
Otro rival a tener en cuenta es el Chevrolet Spark, que actualmente se vende por 84.400 pesos.
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Es un auto que siempre me gustó, ideal para andar por la ciudad.- El precio del full está cerca del Spark, habria que comparar equipamientos.-
Ya lo había vaticinado, los Coreanos aprenden rápido y detrás de ellos los chinos….. Está muy lindo este auto, recuerdo cuando el “i10 su hermanito” venía con frenos a disco en las cuatro ruedas y ESP…. Que luego del restyling sufrió una recortes…… Creo ver leído que CC, lo había catalogado al I10 como el mejor citycar en una crítica…….. No es de esperar que este sea otro ejemplo aún sin los discos traseros o ESP? Veremos que nos traer su llegada, muy lindo resuelto….. El que sigue…..
Hermoso diseño, tanto Kia como su hermanita son las encargadas de demostrar que no todo esta dicho. Solo hay que invertir y laburar! Saludos
Que locura el precio del chevrolet =S, no quiero mezclar segmentos, pero por ese dinero prefiero mil veces otros autos!
A veces, cuando veo estos autitos en la autopista a 130 o más, pienso que algunos tienen muy distorsionado el concepto de seguridad
Eeeepa, quizás sea mi próximo urbano y, esperemos que exista disponibilidad del producto.
Poligrillo, en la flía. hay un i10 y no sabés cómo va!! Airbag, abs, discos de freno en las 4 ruedas, te sorprendería lo bien que se comporta aunque, eso sí, en ciudad es bastante durito y saltarín, pero es sólido y se lo siente muy bien armado.
El Kia Picanto es uno de los mejores citycars del momento, respecto al precio creo que va estar igual o más que el nuevo Spark. Como @Gonzalo yo también dudo de la disponibilidad del producto a lo largo del año, bueno, dependerá si el precio resulta más o menos racional, de acuerdo al nivel de equipamiento.
CC, ¿como, el i10 no es de la India????!!!!!. Agradezco luz. 😉 Saludos.
Si va a ser igual que el i10, sigo prefiriendo el i10, de todas formas no puedo acceder a ningunos de los dos.
Por cierto, Picanto, “Morning/TA”, para los que suelen gustar. 😉 Saludos.
Si no trae ESP no veo el factor diferenciador en seguridad. Digo, el Fiat UNO ABS y 4 Airbags, ni hablar el 500
Así es, el i10 se fabrica en la India y Malaysia. A estas alturas ya no se sabe como decir de donde son los autos, si de donde se fabrican, si de donde es originaria la marca o de donde son los accionistas mayoritarios 😉
POLIGRILLO… lo que tenemos distorsionado es el bolsillo, que no alcanza para un Megane III.
Es lindo… lastima los precios en nuestro bendito pais…
Coincido con Federico, en la Argentina lo bueno es caro, y en este caso por ese dinero iría a otro segmento o consideraría el 500. Mas allá de eso, es increíble lo que mejoraron estos muchachos asiáticos, tanto Kia como Hyundai empezaron con los Picanto, Cerato Forte, Cerato Koup, Sportage, I10, I30; Genesis, etc etc etc. Todos los que nombre a mi criterio son referentes de su segmento por diseño, equipamiento y en algunos casos hasta el precio. Y como dijo Guille Jakim, cuidado con los chinos que si hacen bien las tareas y siguen a los koreanos van a ser competidores serios de las marcas tradicionales y generalistas.
Lindo auto, lástima la errática disponibilidad. Hace que uno no lo tenga presente mentalmente. Le falta promo, presencia, continuidad. Figurar más. Alguien conoce a alguien que esté buscando un usado y piense en un Kia Picanto?
Qué suerte que finalmente confirmaron que lo van a traer! Yo creía que con los problemas para importar, Kía se hecharía atrás para aprovechar el cupo con SUVs. Bien por Kía Argentina. Si bien no va a ser un auto de venta masiva, toda nueva opción me parece que es bienvenida, sobre todo cuando se trata de un vehículo de cierto nivel de calidad, no de un falso Suzuki llamado Fun, por ejemplo.
GUILLE JAKIM … ni el nuevo ni el viejo i10 llegaron a argentina con ESP. lo que si tenia el i10 viejo es freno a disco en las 4 ruedas. En alguna nota explican por que el nuevo i10 llego al pais solo con 2 frenos a disco. La respuesta era q por el poco volumen de ventas que maneja argentina no puede pedir especificaciones particulares a la fabrica, y las configuraciones q ofrecian 4 discos venian con ESP, entonces hyundai argentina opto por traer la opcion de 2 discos sin ESP, para no aumentar tanto el costo del auto. El i10 se fabrica exclusivamente en la planta de hyundai en la india, de alli sale para todo el mundo, incluso europa… Ah, este picanto el unico auto por el cual cambiaria mi i10!..
En Noviembre de 2010 fui a ver el el i10 a USD14500, en Diciembre de 2010 el Picanto a USD13100 y en Febrero de 2011 mi vieja terminó comprando un Aveo por $58000 que se lo entregaron en Abril de 2011. Cuando fue en Febrero a comprar el Kia o el Hyundai ya había lista de espera para entrega en Agosto del 2011. Después, la historia ya es conocida por todos, se cerró todo.
los nuevos frontales de la familia kia (ahora presentaron el K9 que es un espectaculo) me encantan, los coreanos demostraron que los autos de gamas bajas no tienen que ser horribles.
el anterior picanto, incluso en su version super economica de los ultimos años, traia ESP. Como dicen arriba, lo va a tener muy dificil si lo traen en valores cercanos a un 500 o un fit (uno por equipamiento e imagen, el otro por imagen de marca y presencia en el mercado).
Muy buena noticia, hermoso auto que seguramente tendra un mas que digno equipamiento. Si lo dejarian entrar libremente pasaria por arriba a los Gols, Unos y demas atrocidades mercosur
Esta muy lindo, se lo ve muy bien al interior. El Picanto si traia ESP me parece no? Hay un par de autos decentes entre tanta oscuridad, lastima los plazos de entrega y la ignorancia de la gente. Por q hasta los repuestos te salen igual q un auto Mercosur. Averiguen por ej lo q sale un capot de Gol Trend y se van a sorprender. Espero q la gente elija mas I10, Picanto, 500, etc. Asi aca se ponen las pilas y sacan autos mas decentes
Yo creo particularmente, que el ESP en autos de este segmento no es imprescindible. Tengamos en cuenta que son Citycars, es decir, autos destinados en su mayoría al uso urbano. Lo destacable de autos así son, su comodidad para el manejo diario, el bajo consumo y la calidad de los materiales y terminación. Por supuesto el ABS, los frenos a disco, y si viene con airbags mejor. El elemento de seguridad más importante en la ciudad debe ser por lejos el ABS, que es el que funciona dinámicamente en las situaciones de frenado extremo que son tan comunes en el andar cotidiano por nuestras ciudades plagadas de bestias al volante. Controles como el ESP creo son más útiles al salir a la ruta, al igual que los airbags, ya que un porrazo en ciudad, a menos que se maneje a velocidades muy altas, no deberia ser causal de muerte. Yo particularmente en este segmento creo que lo que diferencia a los coreanitos de autos como el Ka, el Uno o el Celta, es la calidad de los materiales, las terminaciónes, y la tecnología de los motores.
Narigon… en la ciudad.. en las avenidas, la velocidad permitida es 60e kms/h… a esa velocidad se hacen todos los crash test… y ya vimos como quedan los autos… Yo creo que es al reves… si uno choca en ciudad, solo ahi sirven las medidas de seguridad… chocar a 100 kms/h, solo sirve la gracia de dios!
El más lindo del segmento, junto con el 500.
CC: Una pregunta desde mi mas profunda ignorancia sobre el tema, es correcto publicar los precios sugeridos segun el fabricante y no los reales? Te pregunto esto porque hace un par de meses (del corriente año) anduve buscando un i10 y los precios que figuran en la nota (los mismos que yo habia visto segun la lista de precios de hyundai) nada tenian que ver con los de los consecionarios. Fui y llame a varias agencias y los precios eran mas o menos de 18mil dolares para el manual y 19mil dolares para el automatico, precio final puesto en calle. Será que ahora te cobran 8mil pesos de flete y patentamiento?? (ironico)
Maurossj: Por una cuestión práctica, acá se publican los precios oficiales de las marcas. Además, los concesionarios no comunican a la prensa sus precios. En la mayoría de los casos, ni siquiera los informan por teléfono ni por mail. Sólo en persona, al cliente que entra a la agencia. Con respecto a tu pregunta, sí entonces me parece correcto. Lo cual no implica que esa sea la verdad-verdadera del mercado. En todo caso, recordá que todas las marcas tienen servicios de atención al cliente donde vos podés denunciar abusos de precios de las concesionarias. Es una práctica que muchas marcas castigan de manera severa por el daño de imagen que generan. Te recuerdo que para cualquier consulta que no tenga nada que ver con la nota podés escribir a info@autoblog.com.ar Los comentarios off-topic se borran. Gracias!
Muy lindo, lo he visto en Chile y es por lejos el mejor de los city cars
Che, si van a copiar y pegar de Wikipedia, al menos pongan el nombre del país en castellano: Es Malasia, no “Malaysia”. Es como los que dicen “Brazil”.
Hasta ahrora el city car que mas me gusta. No está tan picanto el precio.
Prefiero mil veces el Spark generacion anterior,como marca Kia no me da mucha seguridad(no digo que sea un Pride Pop moderno pero…
Hola, que picanto el precio, no tiene mucho sentido tener este autito en nuestro pais habiendolo pagado a precio irrisorio, crei que estaria en el el orden de los 55, 60, pero no, sera carisimo, como city car un clio esta a un precio mas coherente que este sin tener el valor que deberia tener. Muy lindo. Saludos
POR LEJOS EL DISEÃO MAS ORIGINAL Y ADEMAS CON LA TECNOLOGIA QUE MERECEMOS POR PAGAR LO QUE PAGAMOS. LAS DEMAS AUTOMOTRICES NOS SIGUEN ROBANDO, CON AUTOS OBSOLETOS, INSEGUROS Y PRECIOS EXORBITANTES.
Me parece un auto muy lindo. Con un diseño logrado y se percibe una buena calidad. Ojala el precio no se valla por las nubes. Bien por Kia.
CC: Muchas gracias por responder y aclarar mi duda, además de haberme iluminado con respecto al servicio oficial de atencion al cliente de cada marca para saldar cualquier duda respecto a las discrepancias informativas que puedan haber entre lo que informa el consecionario y lo que publica la marca. On Topic: Ojala y este auto se lance con una fuerte oferta de unidades como para tratar de suplir aquellos que se quedaron con ganas del picanto anterior y de los que no logran conseguir su i10. Respecto al diseño, concuerdo con quienes dicen que un auto economico no tiene que ser sinonimo de un diseño feo y por eso me alegro que este Picanto aun haya agraciado aun mas su diseño anterior dandole un aspecto de “lineas malosas y deportivas” por mas que sean sutiles. Muy bueno que venga con la motorizacion del i10 ya que tengo entendido que es muy buena y moderna. Ahora a esperar los datos finales referentes a versiones, equipamientos, precios.
Mi hermano tiene un Kia soul y nunca tuvo problemas….ni con el auto, ni con los services. Excelente Kia.