Texto de Daniel Messeder
Proyecciones de Renato Aspromonte
El nuevo Fiat Siena saldrá a la venta en marzo en Brasil y estas proyecciones revelan su diseño definitivo. La revista brasileña AutoEsporte, aliada de Autoblog.com.ar, ya está probando una unidad, pero el embargo sobre las imágenes recién se levantará a fin de mes.
Mientras trascendieron nuevas fotos espía sin camuflaje, todavía falta para que el nuevo sedán llegue a la Argentina. Habrá que esperarlo para el invierno.
Quien espere un simple sedán del Palio, como ocurrió con los Siena anteriores, se va a sorprender. La excepción será el panel de instrumentos –que es casi el mismo, con la salvedad de las salidas de aire centrales cuadradas, en lugar de redondas-. Este tres volúmenes ofrecerá una mayor distancia entre ejes para garantizar espacio extra a los ocupantes de la butaca trasera.
El tamaño del baúl crecerá un poco, aunque no llegará al tamaño del Chevrolet Cobalt, el rival a ser batido en este aspecto, con 563 litros.
Por fuera, tan sólo compartirá con el Palio las puertas delanteras. Faros, capot y parrilla tienen diseño inédito, mientras que la parte trasera recuerda al Linea.
En la cola se mantendrán las ópticas horizontales, aunque tendrá un conjunto óptico más estilizado que el actual. La parte mecánica será la misma del Palio, con excepción del motor 1.0, reservado para el viejo Siena, que se mantendrá en producción.
Los impulsores serán el 1.4 Fire Evo y el 1.6 16v E.torQ, este último con opción de caja automatizada Dualogic. En contra de lo que muchos especularon, no habrá versión con el 1.8 16v. ¿El motivo? Fiat no quiere canibalizar las ventas del Linea.
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No parece feo. Era hora que renueven este producto. Habrá que ver el auto en persona y el precio para ver si están acordes.
Se lo ve lindo al Nuevo Siena, sale de ese diseño de parrilla grande como el nuevo Uno y Palio. Me sorprendio el interior, a simple vista se ve bien terminado. Esta tendencia de modificar a los sedanes con los hatchback sigue creciendo eh…
Y los faros delanteros recuerdan a los del Idea actual…
modesto, pero digno, creo es una virtud frente a los intentos de ser rupturistas. Otro tema ajeno a esta nota: vi circulando por rutas de Entre Ríos un Polo Sedán nueva generación. No tenía cámara, las inscripciones decían Bora. Quienes transitan esos pagos estén atentos, a ver si tienen más suerte que yo.
Fiat Siena KD? A este render le veo algo de Mondeo en la trompa y Focus en el perfil.
No me gusta… Tener salidas de aire redondas y cuadradas en el mismo tablero no me cierra para nada. Igual el único en este segmento que está más o menos bien es el Fiesta KD, que seguro es mucho más caro de lo que va a ser este Siena.
“…pero el embargo sobre las imágenes recién se levantará a fin de mes.” Veremos… Humilde… 😉 Saludos.
Trompita a lo focus + laterales de Punto…voala!
pinta lindo… igual dsps de subirme al palio en pinamar no se… espero que mejoren mucho el interior porque deja mucho que desear el del Palio
Parece un Linea en miniatura. Si no se zarpan con el precio creo que va a andar muy bien, a diferencia de su hermano con pretensiones de segmento C pero que es un B estirado.
Como siempre suele ocurrir… veo más lindo al render que a las fotos espía… De todos modos, está muy bien, parece equilibrado en los volúmenes. El interior, la parte central me recuerda al viejo Polo, no? Se nota una mejora en las terminaciones. Veremos
Me gusta… creo que la actualización le sienta bien!
Roberto L no me recuerda al Polo, pero si las opticas traseras en lo primero que me hacen pensar es en un BMW… che pregunta, Fiat planea vender el Freemont en Argentina? y para los mas conocedores es cierto que planean sacar una camioneta con la linea de la Patriot? 😮
Está bien es lindo, pero lo mirás de atrás y las ópticas son casi idénticas al serie 3 de BMW y casi de Alfa… me gustaría que se diferenciaran un poco más los autos de hoy en día, se copian mucho
Habra que verlo. Por las imagenes.. parece que cumple. ¿Canibalizar al LINEA? Pero si vendieron 1200 autos en el 2011…. Podrian sacar las versiones mas basicas del linea y `ponerle el 1.8 al SIENA.
En mi opinion,este nuevo Siena es al Linea lo que el Fiesta one/Max al Focus…
Es decir,el mismo auto(mismo diseño)pero mas chico(Perdon por el doble post)
La cola se ve mejor en las fotos que en ese render. Igual tiene un noseque… En lo personal los sedanes chicos de Fiat siempre me gustaron, a este me parece voy a esperar a verlo en persona antes de emitir una opinion.
muy alto el despeje de las suspensiones.- Espero no tenga el mismo problema de tenida en ruta que al modelo actual.- Me parece a mi, o en la foto de perfil tiene un aire al Aveo?
Se ve bien. Estéticamente será importante la altura que le den. Si es mas bajo, será mas elegante (sin irnos a los extremos del tunning) y dará menos sensación de utilitario. De atrás, como ya dijeron, también le veo similitud con los faros del serie 3, pero es una proyección, quizás cuando salga parezca otra cosa. El interior tiene un diseño interesante, habrá que ver la apariencia de los materiales, ya que la calidad no creo que sea superior a la de los otros autos Mercosur del segmento. ¡ A ver quien gana la carrera por tener el baúl mas grande!
Esta muy lindo el nuevo siena, me parece que le tendrian que bajarle un poco las suspensiones 1 cm o 2 Saludos
Si le sacan los emblemas de la marca pasa por un auto chino cualquiera, (me gustaria q tratemos en algun momento en profundidad el tema de los autos chinos) estoy de acuerdo q volvimos a q todos los autos se parecen. Para quien pregunta sobre la Freemont, NO vendra a Argentina, aunque ya se comercializa en Brasil, pero por aca no
Es un focus sedan con logo fiat ! Aca no llegara porque esta la Journey. Lo que dicen es que en un futuro lejano, podrian hacer una pickup de base dakota con logo fiat. De aca a que llegue, es mas facil que vuelva el plan canje jeje.
polo_ros yo pregunte por la Freemont/Journey justamente porque vi que esstaba a la venta en brasil
Sí, los brasileros de Fiat los hacen altos por los caminos que tienen (acá estamos igual) pero se penaliza en ruta. Cuando lo comprás tenés que bajarlo.
Todo bien con los renders, pero las fotos del auto completo ya se pueden ver en algún sitio brasileño de autos secretos…
Me parece una mejora importante con respecto al actual, ya hay fotos sin camuflaje en autosegredos, que es una pag brasilera que hace rato lo vienen siguiendo. A esperar y verlo en vivo para opinar. Saludos
no podria ser el dodge dart un fita disfrazado? Y que se venda como fiat? Dicen las malas lenguas que la dakota se podria fabricar en argentina. Dicen. AAH! Este fiat tiene un aire de fluence o son mis nervios?
Leov, como diria CC “Te invito a leer la nota completa (y chequear el link en la nota” Gracias 😛
Bastante más lindo que el actual, esperemos que innove en seguridad en el segmento.
El Fiat Freemont no va a venir a Argentina por una sencilla razon… El Argentino promedio no compraria un Chrysler con logo Fiat ni muerto. Si, en cambio, compraria un Chrysler aun sabiendo que en el resto del planeta se vende como Fiat… Lo del Journey es gracioso, de un vehiculo sumamente Americano, casi de lujo para estos lares, al pasar por Fiat se convirtio (en Argentina ) en un vehiculo mas accesible en precio, pero que retiene su espiritu intacto (y su marca). Estoy seguro que el 90% de los que se compran un Journey, preferirian directamente ni hablar de la fusion Chrysler-Fiat, ni que decir que ni pensarian en estacionar su Journey al lado de un Siena y pensar por un momento que de alguna forma, estan emparentados. Asi somos los Argentinos… Parecer, no ser. Y si se puede parecer a costa de que una marca “Generalista” me de lo que necesito para parecer, buenisimo. Pero que no se enteren mis amigos, por favor, en el capot que diga bien grande CHRYSLER. En Brasil prima un espiritu un poco mas practico… por eso tienen menos miedo a que diga FREEMONT.
Me parece un concepto anticuado… me recuerda a un Alfa Romeo de los años 90s. Que no lancen mas estos injertos exclusivos del mercosur…. traigan al nuevo fiat panda europeo. BAsta de palio /siena.
Ya vi las fotos oficiales y nada que ver con el render,en fotos esta mas desproporcionado,sacando el punto y 500 abarth los demas fiat me dan sueño,no son autos feos pero si son muuuyy aburridos.
Fedekum, hoy en otro comentario mencione la ignorancia reinante en el ámbito automotor,está es una de ellas, el freemont fue sensiblemente mejorado pero, pero nunca venderia acá bajo el logo fiat.
La cola no me termina de convencer pero en general no lo veo como un auto feo.
1, 2, 3, probando…. 1, 2, 3, probando…. Hola… hola….sí….sí
Me gustó eso de âœFiat no quiere canibalizar las ventas del Lineaâ jaja, lo bien que hizo. De lateral parece un Aveo. Igual está simpático. Aguante el Siena. Los mejores tachos.
Se ve bastante lindo para lo que estoy acostumbrado a ver (Fiesta Max One, 207 Compact, Logan, Symbol, etc) y seguramente será un buen éxito. Les tengo un video con más imágenes, busquen Novo Fiat Siena 2012 – Fotos e Projeções Saludos.
Espero q el rodado sea mas grande q este render, como q se ve medio desproporcionado el pasaruedas con las rueditas esas. Pero sobre todo espero q se la jueguen con la seguridad alguna vez, ya con el Palio no lo hicieron a ver con este q pasa. El 1.8 opino igual q muchos, q saquen las versiones baratas del Linea y listo, si total ni se vende, este auto la gente ya esta mas familirizada y a pesar de ser Fiat la gente no lo castiga tanto. Si la Journey por ser Fiat viene mas barata bienvenida!!
No me gusta , sigue teniendo el problema de q parece q la plataforma es chica para ese auto y la cola queda muy lejos de la rueda trasera, aparte esta como muy levantado y la puerta trasera parece como injertada. Compraría un fiesta kd sedan q tampoco me gusta pero de seguro es mejor auto.
Luk, si un fiat te da sueño un vw es soporifero!!
Mirando desde el angulo correcto (en las fotos espias) no tiene un toque de lancer X?
Ulutimamente Fiat nunca defrauda,mucho menos en diseño y la unica que no mezquina opticas dobles en sus autos chicos,eso es muy positivo,estetico y buenisimo.el interior esta bueno MUY BIEN POR FIAT.
lindo auto, sobretodo el interior.
Lo que no me gusta es como terminan las trompas en los Fiat, en el Línea por ej, el tercio delantero del auto está muy mal terminado, es una trompa del Punto agragada a un sedán mucho más grande y queda espantoso, como corta, rara
el que critica a fiat simplemente por ser fiat se nota que nunca tuvieron algun fiat en la familia… son indestructibles. Es cierto, fueron pioneros en plasticos baratos e interiores simples.. Pero ahora con los sanderos, logan, corsas, prisma, fiesta one, todos de la misma calidad.
A mi me gusto, me parece que por ser un auto sedan de entrada de gama no esta nada mal, el diseño tanto interior como exterior esta bien logrado y me agrada bastante mas que el actual. Si el equipamiento y el precio acompañan me parece que va a tener un buen volumen de ventas. Bien por Fiat, guste o no es de las marcas que mas esta innovando en modelos, diseños, motores, etc, y de a poco va cambiando su imagen.
las llantas son como las del aveo
Espero que hallan mejorado la plataforma porque comparte la del nuevo uno y tiene el nivel de seguridad de un corsa con la diferencia de 20 años
lo que no me gustan son las opticas traseras no se ven muy modernas, las del anterior se veian mas modernas. En un post en Taringa! acabo de ver fotos espia sin camuflaje por brasil y es tal cual se ve en esa imagen, lastima que no permitan poner el link.
el interior zafa…
sandroppm: En que te basas para decis que tiene una plataforma similar al corsa q tiene mil años? esta bien que opinar sea gratis. pero…
Me gusta, mejoró mucho con respecto al interior desactualizado del anterior (que es un reciclado de la 2da versión que a su vez es un reciclado de la primera). La verdad lo veo bastante armonioso, a diferencia de la competencia que es un embole (Aveo, Voyage, bue del Logan/Sandero ni hablo…). Coincido en que las salidas de aire redondas y cuadradas no van. De costado es un Fiesta KD sedán
Es como la basura del symbol pero mejor resuelto. Es un diseño muy generico, tipico de los modelos del mercosur. Poca gracia y anticuado.
diegorivera: fiat también fue pionera al fabricar autos que se oxidaban con solo mirarlos. indestructibles??: por algo tienen una fama bastante merecida de talleristas!! Por estos motivos es que fiat no puede vender con exito nada mas grande que un segmento B, no solo aca, sino en todo el mundo.
lancista; estas hablando de los fiat 125. 128.. etc etc. pregunta a los remiseros, taxistas etc si son talleristas. eran una porqueria eso si. pero ultimamente estan haciendo autos medianamente buenos… obvio… en lo que es su rubro. en eeuu renault no puede vender medio auto porque tubo una experiencia similar. se oxidaban etc. y aca renault es palabra mayor para algunos.. yo no suelo tener prejuicios.. te repito. en la flia siempre alguien tiene un fiat. sea como primer segundo auto o para algun hijo. y nunca escuche q los deje a pata en algun viaje ni nada por el estilo. si en cambio uno un escort.. que se cayo a pedazo en 4 años.
En mi opinion es buena noticia que no tenga el 1.8 como opción. Probablemente sea más lindo que el Cobalt (no es muy dificil) y tenga más exito que el Linea (menos dificíl todavía).
lancista no seras de esos que anda en un polo o un bora y dice por ahi no porque tiene motor de audi.. o la antena de audi a4…
CC, no estaría bueno poner una encuesta en posts así que resuma lo que se dice en los comentarios? Entre este post y el del Agile de solo leer por arriba los comentarios me quema el bocho. Que se siga discutiendo, pero con un plus de encuesta del estilo “me gusta”, “no me gusta”, “me quedo con el actual”, etc
Ja Ja, antes de manejar un vw me corto las manos, en serio, es un echo que fiat de la época de sevel para acá mejoro mucho, al punto de equipararse con las demás marcas, pero también es cierto que en esa época defraudo a sus clientes, y eso perdura hasta estos días, fíjate que yo no puse que sean ahora talleristas, sino que tienen una fama bastante merecida, si uno compra por ejemplo una tele y te sale mala difícilmente vuelva a comprar de la misma marca por mucho tiempo, eso mismo pasa con los autos, pero de una forma bastante mas intensa, ya que un auto es una inversión mayor, al punto que en un país como este se los considera casi casi como un bien de capital, mas que un bien de consumo durable como lo es. De echo me gustaban los fiat, y aun me gustan los fiat clásicos.
A mi me encanta el Fiat Coupé.
Olá amigos! Um Blog daqui conseguiu fotos de vários Sienas no pátio da Fiat em Betim ( MG ). E não é que o sedan ficou bom? Ele tem aspecto de mini Linea o que pra mim é um elogio. Frente ao Cobalt, Versa, Voyage, Symbol e etc, sem dúvida nenhuma ele me parece muito mais bonito. Se o fabricante usar a mesma estratégia de preços quando do lançamento do Pálio, sem aumentos, vai vender muito mais que seus concorrentes! Salutos!
Siena Kd.
Le viene muy bién un refresh, conozco gente que lo utiliza para laburar y tiene muy buenos comentarios, para la familia tipo aparentemente puede ser una muy buena opción!! Que pase el que sigue……….
Me gusta, bien por Fiat!
Para cuando el Siena Adventure?
bueno salio lindo el engendro, aunqe a mi particualarmente no mer cierra a la vista la óptica trasera…. El interior me gusta. Lo veo en fotos mas chico qe el anterior Siena, capas me paresca…
no será un rompecuellos como los vw de sager pero está lindo tengo un amigo tachero con uno con 1.500.000 de km eso, para mí, es suficiente
mbr, el “facelift” de la generación actual se presenta inmediatamente despues de la presentación de este 326 3v. Respecto a la generación 326, no descartes su ausencia/cancelación y su sustitución por un Jeep/Dodge de “plataforma” SCSS… dicen. 😉 Saludos.
CC en autosegredos ya están las fotos del nuevo siena, aún no tenés derecho a reproducirlas?
Trompita de Idea, lateral de Focus y trasera de BM serie 3, a pesar de la mezcla, no les quedó tan mal. Veremos el tema precio, debería valer lo mismo que un Aveo LT, y ver como hacen con el tema seguridad, equipamiento y terminaciones, que es donde fallan estos autos. Todos estos autos “culones” y levantados excesivamente tienen problemas de estabilidad en ruta, le pasa al Aveo, al Voyage, al Fiesta, y seguramente le pasará a este. La solución sale 1200 pesos y hay que bajarlo 2 centímetros.
la altura del auto y esas rueditas desproporciona el buen diseño , una lastima.
Digan lo que digan el dunita gasolero jamas me dejó a pie en la calle (solamente una y a dentro del garage..) y siguió rodando a pesar de que se la dí de frente a un paredon… una nave. Cuando iba a la pileta con mis amigos del secundario metíamos 7 adentro y cruzabamos el puente Derqui del acceso.. despacio pero subía… eran épocas del gasoil barato. El problema de Fiat es que la gente la asocia a auto barato, y cuando preguntas por uno y vale parecido a un VW o Renault decis… ehhh tanto vale pero sí es un fiat¡¡¡… Cuando logren despegarse de eso van a crecer mas porque algunos modelos son muy lindos realmente y el Siena se nota que es bueno ya que se lo usa mucho para trabajar. Lamentablemente marcas como VW y Peugeot tienen mejor imagen en la generalidad del público lo que las hace mas atractivas y defienden el valor de reventa. Aunque al Fiat siempre le encontras novio.
EL baul esta muy desactualizado… parece un Alfa Romeo o Bmw de los años 90s. Y bue…total es para el mercosur.
Las personas informadas y detallistas piensan todo lo contrario,hoy la mala fama la tienen,Peugeot, Renault y VW en ese orden,desde que existe internet ,entre otros nadie tiene excusa para desburrarse y dejarse engañar o estafar.
Demasiado parecidas las opticas a las de mi Idea, pero me gusta, la verdad que salvo por algunas terminaciones en los plásticos internas la verdad que no me quejo de FIAT, además siempre estuve relacionado con la marca y no los encuentro tan talleristas como a los peugeot por ejemplo que también tuve dos.
Y los Fiat Marea y Tempra a.k.a. clavos?
La verdad que el interior parece bastante bonito, no puedo opinar sobre el acabado porque no me subí pero a priori pinta lindo. Me acuerdo de esos uno y duna que tenían las salidas de aire del interior tapadas… eso sí que era patetico.
en tiempo motor y autos segredos están las imagenes reales
Tuve un Siena Fire 1.3 16v, básico por 4 años y nunca un solo problema,solo un cambio de bateria y 2 focos quemados, nada mas, se fue con 65.000 Km, aun lo extraño. Era un auto de repuestos baratos y de fácil mantencion, si uno lo mantiene de acuerdo a la pauta del fabricante no da problemas. Esperemos esta nueva generación este a la altura de su antecesor, yo espero comprarlo en un par de años.
Diegorivera, se ve que te gusta pelear la hago corta, si viste el resultado de la segunda tanda de los crashtest de la Latin Ncap hablan de que el nuevo uno a pesar de tener una nueva plataforma desarrollada de cero tiene el mismo nivel de seguridad que la plataforma de un auto de 20 años ( corsa). Eso está muy mal.
Las malas lenguas dicen que viene con los sunchos y tuberia para GNC pre instaladas y opcinales techo amarillo y reloj con ticket.
comentario fuera delugar .me subi al bravo en pinamar dios mio que hermoso auto que calidad que terminacion que facha ..34mil dolares lo traen a pedido de italia una hermosura ….
Olá, amigos argentinos! Neste link podem conferir um flagra inédito do novo siena sem camuflagem… fotos com qualidade!!! Boa noite a todos!!!
Hola Felipe, por fin alguien que aporta algo de utilidad en los comentarios. Salvo raras excepciones, todos opinan de oido. Siempre manifiestan fracasos de la Fiat, pero no se acuerdan de los Pointers. Galaxis, Escorts, y así sigue la lista de las distintas marcas, o todas las terminales han tenido “rotundos éxitos” con sus productos.Saludos.
Dick,ni hablar del santana,quantum,Orion,Lacer,206 sw,604,106,205,c15 y me canso de nombrar fracasos,de otras marcas.
Quise decir laser.