E-Noticias breves de la semana

TESLA: domina el mercado de los usados eléctricos en EEUU pero con una amenaza

El mercado de vehículos eléctricos usados ​​en Estados Unidos se vuelve cada día más interesante. La subida en los precios de los cero kilómetro y la mayor aceptación de los eléctricos hace que cada vez más personas busquen eléctricos usados. Es así como los concesionarios empiezan a ofrecer eléctricos a precios más bajos y con las ventajas del bajo costo de mantenimiento de los mismos.

Un reciente informe de la firma iSeeCars, los vehículos eléctricos usados ​​se han vuelto más económicos y con mayor variedad de modelos y versiones en los últimos años. En ese contexto Tesla sigue liderando la lista de los vehículos eléctricos usados ​​más vendidos del 2025, aunque su liderazgo está empezando a verse amenazado. Tanto Ford como Volkswagen se acercaron mucho en las cifras, convirtiéndose en alternativa a la marca de Elon Musk.

El listado de los usados eléctricos más vendidos lo encabeza el Tesla Model 3, seguido por el Model Y y en tercer lugar el Mustang Mach-E. Cuarto se ubica el VW ID.4, quinto el Tesla Model S y sexto el Hyundai Ioniq 5.

HONDA: se viene un auto eléctrico junto con Sony

El CES 2026 tuvo una de sus grandes sorpresas con el Afeella Prototype, un concept de la marca nacida entre Honda y Sony y que con este modelo abre las puertas a su segundo lanzamiento que sería para fines de este año.

Se trata de un crossover eléctrico de tipo cupé que fue mostrado en el final de la conferencia de prensa de Afeela en el CES. La compañía mantuvo en secreto el nuevo concept hasta último momento y solo dieron dos detalles: este modelo ofrece más espacio interior que el actual Afeela 1 y que la compañía está desarrollando un modelo de producción a gran escala para el mercado estadounidense en 2028.

Se especula que la base mecánica sea la del Afeela 1 que está propulsado por un sistema de doble motor que entrega unos 400 HP con una batería de 91 kilovatios-hora estimando la autonomía en 480 kilómetros con una sola carga.

HYUNDAI: ¿el regreso del Veloster pero eléctrico?

El Hyundai Veloster tuvo una vida corta, una propuesta audaz y una presencia discreta en muchos mercados del mundo. Pero su estética y formato podrían estar cerca de revivir con el Hyundai Ioniq 3, un coche eléctrico compacto que debutará a nivel mundial en 2026, y toma gran parte de este concepto estético, pero ahora aplicado a un modelo que espera ser de gran volumen y jugar un papel importante en la estrategia eléctrica de la marca coreana.

Si bien no hay mayores detalles que las fotos presentadas, se estima que tendrá alrededor de 4.20 metros de largo, dos tamaños de batería para elegir y unos 240CV de potencia en el motor gracias a la mecánica que heredaría del Kia EV3. Soñamos con una versión N eléctrica ante el anuncio de la desaparición de los N a combustión por parte de la marca. Pero hay que esperar.

DONUT LAB: la batería de estado sólido que se recarga en 5 minutos a punto de ser realidad.

Donut Lab anuncia que tiene lista la primera batería de estado sólido lista para ser producida a grandes escalas comerciales. Según el comunicado de la compañía la nueva batería permite una performance mejor que las de iones de litio y tiempos de recarga muy cercanos a los de combustibles líquidos, llegando a 5 minutos para el 100%.

La empresa afirma que en pocos meses las motos Verge llevarán estos nuevos tipos de baterías, siendo el futuro TS Pro el primer vehículo en utilizar baterías de estado sólido a mediados de este 2026. Uno de los principales puntos de las baterías de estado sólido es la densidad energética que alcanzan. Serían alrededor de 400 Wh/kg, casi el doble que las que utilizan Tesla y otros fabricantes, que están entre250 y 300 Wh/kg. Otro punto de comparación son las baterías Blade de BYD que tienen una densidad de entre 160 y 170 Wh/kg.