Mientras General Motors Argentina sigue sin confirmar su producción local, el Chevrolet Cruze II que Smata confirmó que se producirá en General Alvear salió a pasear en las últimas horas por las calles de Rosario.
Se trata del llamado Proyecto Fénix, una inversión de 750 millones de dólares para producir a la segunda generación del sedán y el hatchback del Segmento C (compacto) en nuestro país (leer más sobre el proyecto industrial).
Si bien GM Argentina todavía se refiere al auto con el nombre Fénix, el sindicato de mecánicos –con fuerte presencia en la planta de Alvear- se encargó de confirmar que el modelo en cuestión es el Cruze II. Su producción arrancará en mayo y poco después se lanzará a la venta en la Argentina, Brasil y Uruguay, entre otros mercados regionales.
Las imágenes que se publican acá fueron tomadas por Surubillo, Rama93 y Fabián Scabuzzo.
“Les enviamos imágenes del nuevo Cruze (Proyecto Fenix) en la ciudad de Rosario, esquina de Pellegrini y Necochea”, reportó Surubillo. “Al ver que lo fotografiábamos, tuvimos la oportunidad de verlo hacer chillar los neumáticos hasta en segunda marcha, quizá se asustó el conductor cuando le pusimos la cámara en la cara”.
“Me encontré por las calles de Rosario al Proyecto Fénix circulando”, informó Rama93. “Nada del otro mundo, pero para los ansiosos por el nuevo Cruze les puede calmar la sed”.
Autoblog se subió en Detroit al nuevo Cruze, que ya se presentó en Estados Unidos, y la galería de fotos se puede ver acá.
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El camuflaje no logra ocultar por completo las líneas del Cruze II Sedán.
En la planta de Santa Fe también se producirá la versión Hatchback.
Junto con el auto se producirá en Argentina el motor 1.4 turbo de inyección directa y block de aluminio.
Los retrovisores ya no se apoyan en el Pilar A. Ahora van sobre las puertas.
Un vecino ya conocido por las calles y rutas de Santa Fe. Ver otras fotos espía.
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Le tengo fé…
Es tragicomico, lo saan a pasear para que lo vea todo el mundo (con ese camuflage) es diricil pasar desapercibido, pero ven una camara que les apunta y salen disparados.- La verdad: patéticos!!
No muy agradable el mote que le quedó a este auto.
Me va agradando el sedán, espero salga pronto el hatch (dicen ppios de 2017 pero … ). Creo que éste auto, tuvo récord de anuncios…
Ya esta confirmado que traera el 1.4 Turbo? el motor diesel seguira siendo opcion en el Cruze II o se discontinuara? me esta gustando bastante, esperemos que continue la calidad del actual Cruze coreano
Smata, smata… de tanto llamar al lobo un día se te va a afiliar todo el equipo, empezando por VC… y ahí te quiero ver.
Siguen dando vueltas con esto?, que esperan para arrancar y empezar a venderlo?, me interesa para mi, igual no me hago ilusiones, van a pedir cualquier cosa en las concesionarias…
Porque la patente me figura inexistente en los registros del DNRPA, API SANTA FE y Rosario???
en compracion con el cruze actual, luce una cintura mucho mas alta, no me cierra el baul tan alto le saca ese aplomo que tenia el cruze anterior (verse ancho y de buena pisada al suelo) se lo ve “mas autito” a este cruze….
Ojala no nos dejen afuera a los usuarios de diesel, maxime con el excelente 2.0T que posee actualmente. Saludos.
No creo que se lo deba denominar así, SMATA es solamente el sindicato que nuclea a algunas de las personas que trabajarán en éste auto acá en Argentina. Y sin duda los operarios se llevarán por este nuevo lanzamiento muchísimo menos dinero que los sindicalistas que “los representan”.
CC,tengo entendido que el cruze mexicano se va a exportar a uruguay,al igual que el Focus mexicano.
El auto de Smata…. en todo caso será de Chevrolet
Espero que al menos traiga la seguridad de serie…
Pregunta, si se va a producir acá, en México, Corea y otro país mas que no me acuerdo, a que mercado le va a vender Argentina? Hoy Argentina le compra a Corea y Brasil a México, porque va a cambiar la fuente? México debe tener menores precios que Argentina ya que al producir para USA tiene una economía de escala difícil de igualar, y los brasileros con los problemas que tienen no nos van a regalar los dólares. Por último cuanto de esos 750M plantaron en Argentina y cuanto en desarrollar a los proveedores de otros paises incluyendo a GM Brasil?
Consumo interno mas Brasil y Uruguay nomas, que pobre, necesita ganar mercado urgente la industria automotriz Argentina.
Hay un error me parece: “Su producción arrancará en mayo y poco después se lanzará a la venta en la Argentina, Brasil y Uruguay, entre otros mercados regionales” Debería decir….. “Su producción arrancará en mayo y poco después se lanzará a la venta en Brasil y Uruguay, entre otros mercados regionales, mientras que se lo venderá a pedido en Argentina”.
Siempre que hay notas de este tipo noto que se cansan de decir que este camuflaje no ayuda a pasar desapercibido…me parece que la idea es que no se vea el diseño y las nuevas lineas no camuflarlo tipo camaleon o stealth para que lo tengas al lado y no lo veas…en fin, ojala se oficialice rapido..
Si quieren pasar un poco desapercibidos, para empezar podrían elegir colores que no hagan tanto contraste.. No serían justamente blanco y negro
Si es real que el diario La Nación dice que el rondaría los $242.000.- nos está tomando el pelo, o nos está dando un notición. Hoy, la versión de inicio de gama arranca en los $ 324.000.- y $ 373.000.- la versión full nafta de 4 puertas. Entiendo que al ser de producción nacional evitará pagar determinados impuestos aduaneros, pero por ejemplo uno de los competidores de su segmento como el focus que tb se produce aquí arranca en los $299.000.- Claro está que siempre hablando del precio sugerido por las terminales.