El fin de semana pasado fue noticia el traslado del Sable Corvo de José de San Martín, desde el Museo Histórico Nacional hasta el Regimiento de Granaderos a Caballo. Sin embargo, y aunque pasó bajo el radar de los medios masivos, también trascendió el cambio de custodia de otra reliquia del Estado argentino.
El famoso Cadillac Presidencial, comprado por Juan Domingo Perón en 1955, quedó bajo la protección del Museo del Automóvil de Buenos Aires. La noticia fue confirmada a Autoblog por el fundador y director de ese museo, el conocido coleccionista y restaurador de autos clásicos, Luis Spadafora.
El Cadillac El Dorado II Convertible había pasado los últimos años en el Museo de la Casa Rosada (ubicado bajo la casa de Gobierno) y fue retirado de ese espacio en marzo de 2025, para realizarle un trabajo de mantenimiento y restauración. Extraerlo de ese subsuelo no fue una tarea sencilla: el constructor Heriberto Pronello diseñó una rampa especial para sortear la escalinata de acceso a ese museo (ver fotos abajo).
Recordemos que el Cadillac Presidencial ya había sido restaurado hacía diez años, por orden del entonces presidente Mauricio Macri. En la tarea participó el propio Spadafora y el equipo de Zschocke Motorsport, encabezado por Luis y Kalil Zschocke, especialistas en autos clásicos americanos. El auto se exhibió en público durante la última edición que se celebró del Salón de Buenos Aires, en 2017.
Ya en 2018, el Cadillac fue bajado al subsuelo del Museo de la Casa Rosada: “Con la gente de Zschocke y otros amigos de los clásicos seguimos a cargo del mantenimiento del auto, pero durante la pandemia se complicó el acceso al vehículo, con el agregado de que en el subsuelo no había espacio ni condiciones para hacerlo funcionar”, explicó Spadafora.
Cuando el auto se retiró en marzo de 2025, para tareas de mantenimiento, el objetivo fue completar la reparación de la parte baja del vehículo –“que no se había podido hacer en la primera restauración”– y dejarlo en condiciones de que pueda volver a ser usado por los presidentes de la Nación. Recordemos que, si bien Perón nunca llegó a viajar este Cadillac, el descapotable se utilizó para los desfiles de asunción presidencial y fiestas patrias encabezadas por presidentes como Pedro Eugenio Aramburu, Arturo Frondizi, Arturo Illia, Raúl Alfonsín, Carlos Menem, Néstor Kirchner y Fernando de la Rúa. También lo usaron mandatarios extranjeros de visita en Argentina, como Charles de Gaulle, Dwight Eisenhower, Hugo Chávez y el Príncipe Felipe de Edimburgo.
La decisión del Gobierno de Javier Milei es que, una vez que se complete este nuevo trabajo de restauración, el Cadillac no vuelva al subsuelo del Museo de la Casa Rosada: “El objetivo es dejar el auto en condiciones de uso, para que vuelva a ser el vehículo oficial del Presidente”, explicó Spadafora.
Por ese motivo, la Casa Rosada le entregó un comodato a Spadafora y fue autorizado para que el auto quede bajo custodia del Museo del Automóvil de Buenos Aires. Cuando salga del taller, el Cadillac se exhibirá en el edificio de Irigoyen 2265 y estará a disposición del equipo de Ceremonial de la Presidencia: “Nuestro trabajo es custodiarlo y dejarlo en condiciones para que el Cadillac vuelva a ser el auto presidencial de los mandatarios argentinos, sin importar su color político”, concluyó Spadafora.
C.C.
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Hermoso auto. Lástima las políticas de este país bananero que hicieron, hacemos y harán.
Al menos no hicieron lo mismo que con el PALACIO UNZUE, que había sido la quinta presidencial donde residieron el Gral Perón con Evita, que lo demolieron y en ese caso, lo hubieran mandado a la compactadora. Tal vez se salvó por ser “Made in USA”….
Lo último que quedaba del PALACIO UNZUE, que era la casa de los caseros del mismo, sobre la calle Austria, donde funcionaba el “Cafe con Perón” y el Instituto Juan Domingo Peron, el actual gobierno de cipayos los expulsó, violando los contratos suscriptos.
Pero parece una medida que va en el mismo sentido del dictamen del imperialismo:
“DESTRUIR TODO LO QUE TENGA QUE VER CON EL PERONISMO”
Siempre que fue “noticia” este auto trataban el tema lo mas rapido posible como si no querian que existiera….Y porque algo sera no?
Es un auto considerado yeta…
ese es el vento
Ves los recursos que se invierten, y lo mal que sale, un huevada como esta mientras tenes en la mano el VEP de algún impuesto y te convertís en Hulk.
Jamás me gustaron los Cadillacs en ninguno de sus modelos , tampoco los Lincoln, incluso no me gustan los autos Yankees, mil veces un diseño Europeo o Asiático. Acá en MX esos autos Cadillac vintage los relacionan con las pandillas , drogas, grafiti y la violencia . Y no hablo de narcos solo de drogas de uso personal. Esos autos están relacionados con las pandillas chicanas Sureños 13.
El único Cadillac que me podría gustar es el de Choque Pérez. Y está en veremos…
Por eso no compro un Ford 1934 ……… lo usaban Bonnie y Clyde
Ni yo una mercedes G-Wagon por que es auto de mafioso ruso.
Y de famosos reperos/ traperos,hip-hoperos,actores,cantantes,políticos,etc ;la toyota hilux tampoco porque la usan la isis y grupos extremistas de seguro.
No te olvides de la pandillas y bandas ,aunque ya mencionaron a los mafiosos
y yo no me compro un A8 L, por que no quiero que me confundan, con el transportador….
O la condenada con la nuestra compro uno? o era un A6 mas popular?
“La condenada” por una causa de LAWFARE, donde las auditorias no encontraron ninguna irregularidad, y donde al Secretario del Gabinete de Ministros, que de acuerdo a la Constitución Nacional de 1994, ES EL RESPONSABLE DE LA ADMINISTRACIÓN DEL PRESUPUESTO NACIONAL, ni siquiera fue imputado, NO COMPRO NINGUN AUDI PARA PRESIDENCIA.
“….el auto no pertenece a CFK. Aquél fue un último aventón de cortesía. El A8L forma parte de un comodato (préstamo con derecho a uso) de Volkswagen Argentina –representante de Audi en nuestro país- a la Casa Rosada.”
autoblog.com.ar/macri-devolvio-los-audi-que-uso-cristina
Ohhhh NOOO!! Maldicion!! Nos van a ametrallar unos apestosos malvivientes sureños
Jaja se re hizo la peli el chavo. Mucho cine.
Lo mio es mas simple: no me gustan los autos del 45 al 60 especialmente americanos. Amigo esas curvas tan brutas, y el laburo que pasaban laburando a mano o con estampados progresivos de chapones gruesos en su mayoria. Aprecio el esfuerzo pero paso. Conservo de esa época una heladera vintage. En el campo. Fue quedando ahi. A queroseno. Imaginen. Pero tiene un lindo color turquesa y una calca de agua tambien vintage bastante grande, con un canasto de vegetales. De época. Hasta ahi mi amor cincuentero. Algun cincuentero euro zafa.
Totalmente de acuerdo contigo. Incluso con lo de la heladera, a mi los colores vintage me recontra encantan. Tengo una terraza con objetos vintage. Autos, motos etc.
ahora entiendo porque te gustan los electricos… hablar de heladeras en un blog de autos… pufffff
Pasame datos de cuanto tarda la koinoor en congelear dos cubeteras de cubitos…
Faah urugayo, le gusta los electricos, lo tuyo es la revista gente, mas bala no se consigue.
¿Cómo vas a bardear al único piloto que actualmente representa a tu país? Dale una chance al menos, todavía no arrancó la temporada.
Chavo, entendes que Argentina no es México, no?
Si es por violencia esos Cadillac, Lincolns y Buick de los 50s los relaciono mas con el Padrino I y II, mafias, Las Vegas/Miami de esos años que los chicanos.
Los chicanos comunmente usan Impalas de los 60 para lowrider, mas que los tanques cincuenteros.
Que lastima iba a comprar un Pontiac Aztek pero lo uso Walter white.
hay que manguearle un Toyota Century a la Embajada del Japón.
Excelente noticia !!
Hermoso auto, muy bien q lo mantengan.
Vuelva a ser usado como corresponde y no termine enterrado en algún lugar como lo han dejado por años.
Lo que sería manejar estos botes por la calle en los años 50, meterlo en el garage, etc etc.
Sumo los Fleetwood y Calais de ” conduciendo a miss Daisy” .
Creo que por esos años ya empezaban a traer dirección asistida.
Lamentablemente solo Peron lo pudo comprar….. los queridos descamisados andaban en tranvía.
Asi era, fue y será el relato de la igualdad social peronista.
¿En que viaja la gente hoy mientras se compran F 16 obsoletos que no se pueden poner a volar?
Creo que el titulo de presidente a Aramburu le queda Enorme. Fue un dictador, asesino, endeudador y responsable de grandes daños a este pais.
si quitas dictador, queda chanta para cristina…
“…El Cadillac El Dorado II Convertible …”
¿No es igual al Cadillac Series 62 Convertible ‘State limousine’ modelo 54/55 utilizado para la boda del Rey Balduino con la Reina Fabiola en 1960, ex casa Real de Bélgica?… chasis 5562377947.
Agradezco luz…. (esa unidad vendida hace unos años por unos 100.000 Trumps
🙂
Saludos
¡Pero si!
¡De algún lado lo tenía!
😆😉
Increíble data, FerD, como siempre.
Hizo Ud. sonrojar nuestros servidores.
Numero de chasis!!! Es un montón! Que crack es éste tipo! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cuando dijo “Reina Fabiola”, tuve que leer dos veces…
Todos los nombrados tienen claroscuros pero quien lo compro se lleva todos los premios.
Yendo al topico, bien que lo sacan a la superficie, quien lo mando a morir a un subsuelo!
[Ya en 2018, el Cadillac fue bajado al subsuelo del Museo de la Casa Rosada: “Con la gente de Zschocke y otros amigos de los clásicos seguimos a cargo del mantenimiento del auto, pero durante la pandemia se complicó el acceso al vehículo, con el agregado de que en el subsuelo no había espacio ni condiciones para hacerlo funcionar”, explicó Spadafora.]
Para un tal Alberto Fernandez no tenia “complicaciones” en ese período de acceso y “reuniones”, Ahhh claro era el Presi
Me gustaría saber bajo que condiciones fue adquirido el auto en aquella época (tramites costos etc etc)
Que buen curro, restaurar el auto presidencial cada 10 años. Los politicos no dejan pasar oportunidad. El auto una joya patrimonial.Si bien merece su espacio en zona presidencial, da la impresion que bajo un museo de autos va a estar mas cuidado. Los espacios presidenciales suelen ser suceptibles a cambios de decorado, al son del antojo de las primerais damas o de los fantasmas oscuros del presidente de turno detras de los cuales hay siempre un fin politico DIVERSO: venganza, borrar memoria, transmitir impronta, currar, etc… Por suerte mas alla del espectro político está la aficion, que en el caso de los autos atesora vehiculos patrimoniales sin tantos intereses retorcidos. A lo sumo ganarle el triple en unos años. Porque detras de un coleccionistia, casi siempre hay un traficante. Basta que aparezca el billete.
pensaba en eso, lo de la restauración. Pero no se me ocurre tampoco cómo puede mantenerse un auto que no se usa, sino haciéndole restauraciones cíclicas.
Tendría que haber un sistema de uso semanal, una vueltita, un banco para acelerarlo en alta y que funcione bien. No sé
Ah si, tenes razón al estar varado en ese sitio sin rampa ni siquiera puede salir a dar una vueltita cada 15 dias. Está cosificado.
no entendí tu comentario, si es sarcasmo o qué. yo te respondí en serio
no, no es sarcasmo, es aprobación. Está ahi como si fuera una escultura, sin movimiento y le hace mal. Cosificado.
Cuando estaba en la quinta de Olivos, funcionaba y ya tenía sus buenas décadas encima. Ahí fue que Chavez lo usó.
Che, que miedito dan las últimas 2 fotos. Que no se te venga de pique el bote ese, no?
El primate que está en “línea de aplastamiento” no piensa igual… o simplemente no piensa.
Yo ni en kurda me pongo en ese lugar, se llega a soltar esa mole de 3 toneladas y te juntan con espátula de la escalera esa.
Se pega de espalda a la pared, y pasa de largo sin problemas. Además, estaba correctamente amarrado.
Mucho peor son las pruebas de potencia en rodillo, y las hacen con la puerta abierta y la notebook en las rodillas.
En mi pueblo te dirían topu…
Me parece q en tu pueblo andan todos con un vértigo en la cola q da miedo… como decia el
Dr. Tangalanga, si ud no es pu… es de haragán! Jaja
Ojalá esté en un lugar más cuidado y donde reciba la atención que se merece, y por supuesto que esté disponible para los siguientes presidentes.
Es más, si me llevan a dar una vuelta, no me ofendo, aunque no sea presidente.
Tengo entendido que ese Cadillac fue un regalo del gobierno de Eisenhower al gobierno argentino de entonces. Inclusive AB lo afirmaba así. No fue una compra.
Hermoso auto. Hay que conservarlo como sea.