El Proyecto Fénix, el Chevrolet Cruze II que General Motors Argentina presentará el 3 de mayo, marcará el debut en nuestro país del sistema OnStar: el famoso servicio de asistencia personalizada, que llegará 21 años después de su presentación en Estados Unidos.
El Cruze II es el sedán y el hatchback del Segmento C (compacto), que se producirá en la planta de Santa Fe con una inversión de 750 millones de dólares. El Proyecto Fénix incluye la construcción de una nueva planta de motores, que desde 2017 abastecerá con el 1.4 turbo de inyección directa a estos modelos.
En diciembre, fuentes de GM Argentina habían hablado off-the-record sobre la llegada del OnStar a nuestro país. Pero recién ahora lo pudimos confirmar, gracias a las fotos aportadas por Guille Pasquale (Comunidad Hablemos De Autos), quien tuvo la oportunidad de ver muy –pero muy- cerca a una unidad de pruebas.
Las imágenes permiten ver con claridad el interior, incluyendo el diseño de los tapizados, los tres apoyacabezas traseros, la ausencia de techo corredizo y hasta el rodado que calza: Bridgestone Turanza 215/50R17.
Pero vamos a centrarnos en la gran novedad: el debut de OnStar en la Argentina.
Es un sistema que, al asociarlo con el teléfono del usuario, lo contacta con un servicio de asistencia de General Motors con sólo presionar uno de los tres botones ubicados –en el caso del Cruze II- justo arriba del espejo retrovisor interno. Se combina con un posicionador satelital que facilita saber dónde se encuentra el vehículo.
El servicio opera las 24 horas del día y no tiene costo extra para el propietario del auto. Al menos por el primer año. Después habrá que pagar un abono cuyo costo todavía no se conoce.
Con el OnStar se pueden hacer llamadas de emergencia, denuncias de robos, pedir asesoramiento sobre navegación, realizar acciones remotas sobre el vehículo (en los OnStar más avanzados se puede encender el motor a distancia) y tener un diagnóstico sobre el estado de la mecánica, sin necesidad de llevar el auto a un taller.
El Cruze II será el primer auto fabricado y vendido en la Argentina con OnStar. Otros modelos de producción nacional, como el Ford Focus III, se producen en el país con un servicio de asistencia similar, pero que sólo se activa en algunos mercados donde es exportado, como Brasil.
La idea de GM es que, en este mismo 2016, otros modelos de Chevrolet equipen el OnStar. Los principales candidatos son la S10 con restyling y la Tracker con restyling, que se lanzarán a la venta antes de fin de año.
Para saber todo sobre el nuevo Chevrolet Cruze II – Proyecto Fénix, se recomienda leer esta sección especial de Autoblog.
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El Chevrolet Cruze II ya anda sin camuflaje por Buenos Aires.
Pero en algunas ciudades siguen los ensayos con unidades camufladas.
En Autoblog ya te habíamos mostrado una foto del interior.
Pero Guille Pasquale pudo fotografiarlo bien de cerca.
Tan cerca que hasta se puede ver el diseño de los tapizados.
De adelante y de atrás.
Tan cerca que se puede ver el tercer apoyacabezas y los anclajes Isofix.
También el rodado: Bridgestone Turanza 215/50R17.
No tendrá techo corredizo.
Pero sí tiene el sistema OnStar sobre el retrovisor interno.
Será igual al interior del Cruze que ya se vende en Estados Unidos (foto oficial de GM).
Y tendrá el mismo sistema multimedia con Mirror Screen.
Todas las posibilidades de uso del sistema OnStar (infografía para el mercado mexicano).
El Cruze II argentino se presentará el 3 de mayo.
Los paparazzi de Autoblog no le dan respiro.
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Mucho para Gm Argentina, espero que no influya mucho en el precio final del auto.
Por lo que vi en EEUU hay una versión premier que trae tapizado en cuero de dos tonos incluso el tablero esta forrado con costuras a la vista. Trae diez airbags y calefacción en los asientos traseros. Techo corredizo eléctrico, un toma de red eléctrica y entre otras cosas un cargador inalambrico para teléfonos que soporten esta tecnología. Ojo también existe una versión base sin controles en el volante y tazas plásticas. No se de que configuración estaremos más cerca.
Bienvenidos todo estos avances. Pero esta manera que ha usado GM de ir presentando el auto en cuotas ya me cansó un poco. Para el momento de la presentación oficial se me hace que no les va a quedar otra que hablar más del próximo restyling que otra cosa… :/
Buen día…. el Cruze2 me tiene como la lluvia…. HARTO!!!
El informe CRUZE 2 de la semana….
Espero que tambien sea el primer chevrolet que tenga el mismo nivel de equipamiento que el de USA por que hasta un SPARK tiene 7 airbargs de serie pero bueno soñar no cuesta nada
Ninguna versión con techo eléctrico? Lo dudo, pero si es así, no lo tendré como opción (en autos de cierto precio, no concibo no tenerlo). Interesante el sistema, pero no me desvela tenerlo.
Y Luk de México donde está?? que opinión te merece? 😉 Hay mucha diferencia con un Honda CIVIC?
Otro informe más del cruze 2…. Ya estoy por llorar…
EN youtube hay videos que lo muestran al auto y lo prueban al 1.4t, hay una video del auto con color negro con el interior naranja no le quedaba mal. Uno de USA la version tope de gama los plasticos de las puertas son mezcla de duros y blandos los de tablero lo mismo. ESpero que sean de calidad los de aca y no que a los 3000 km quede un sonajero el auto y tengas que subir la radio para tapar el ruido. Lastima que el hacth se vaya al 2017 y “espero” que mantenga un precio acorde el 1.4t o el diesel pero no me hago mucha ilusion.
Interesante sistema. Bien por Chevrolet. Que lo pongan en el corsa y el agile también
Mamita como va a arder el call center de GM con el OnStar!
21 años de atraso eso dice mucho!
Ya me imagino cómo va a funcionar este sistema en Argentina… “Nuestros operadores se encuentran ocupados, aguarde unos instantes y será atendido a la brevedad. Disculpe las molestias ocasionadas… tururururuuuuuu turu turúuuuuuu”
Ya veo un cruze y me largo a llorar, como el que se quema con leche y ve una vaca, por favor que le próxima nota sea cuando se presente!!.
Bien ahí, junto con el nuevo civic van a poner picante al segmento.
como usuario de un cruze actual, no puedo creer q cambiaron todo, menos lo q mas me molesta del auto….las 2 perillas q tiene para regular la temperatura y velocidad del forzados del aire….son tan grande y sobresalen q las tocas con las rodillas y cambias la temperatura o velocidad
el sistema es el que salva a los muchachos de “como matar a mi jefe” (horrible bosess) de la cárcel, dado que el servicio al cliente graba toda la comunicación, el auto en cuestión es un jetta del que se siente orgulloso su dueño y al cual Kevin Spacey degrada crudamente , en la II, Vw pone mas plata, el vento perdón el jetta es ahora mas vistoso, los protagonistas juegan con el equipamiento y aparecen otros autos de la marca en la película.. es un lindo chiche que ademas genera algún que otro puestito de trabajo, esperemos que sea acá cuak.- una pregunta sr. Crsitofalo : ante al avance de los motores turbo en el segmento c, de echo VW, RENAULT PEUGEOT, CITROEN cuentan con al menos una versión turbo; con la llegara del cruze rosarino( que toda la gama naftera aparentemente tendrá este motor) se suma a este movida, ford se va quedar afuera ???? o existe algún rumor de ampliar la oferta de motores en el corto o mediano plazo?? los exitosos ecoboost de baja cilindrada 1.0; 1.5; 1.6, que tiene rango de potencia de 120 a 180 cv. y obviamente caja de 6ta manual sumada a la ya aceptada powershiff…
CC,un detalle que me gustaria agregar es que tambiͨn hay autos de chevrolet que tienen el Onstar pero realmente no tienen el servicio,es decir,solo lo tienen pq es parte del ensamble pero no cuenta con el “dispositivo” estÍ ahͬ pero no estÍ activado.
Está muy fácil GM, no? Como si se dejasen cazar… bueno, serán estrategias de venta, supongo. Lindo diseño, una pena el downsizing.
Se van a cansar de usarlo…
La próxima nota, previa al lanzamiento oficial, tendrá por título “Nuestros paparazzi descubrieron al Cruze llegando al Concesionario”.
Si el Up por agregar espejo de cortesía en el parasol se fué a 260.000 supogo que saldrá a la venta a un precio cercano a los 500.000.- Pero como tiene un moño en vez de dos letras en la parrilla puede que tenga un precio parecido a los topes de gama de los del ovalo y PSA.-
Si se te rompe el Corsita que botón apretás? Ah, ya se… te apretás un huevo! 🙂
Al corsita si algo le sobra es confiabilidad y sencillez mecanica ademas los respuestos se consiguen hasta en el kiosco de la esquina y hasta el peor de los “cacho´s premium mechanical” lo arregla sin problema.
Por el precio que va a costar este Cruze me parece bien que traiga el servicio OnStar y que funcione como corresponde obvio.
Calculo que en Argentina el sistema repetirá por horas la frase ” en este momento todos nuestros operadores están ocupados”
En estos lares seria mejor cambiar ese servicio por un Boton Antipanico, SAME y anti motochorro.. asi se puede entrar al congo urbano mas tranquilo…
Me supongo que le agregan el “chiche” On-Star, por que ya le puesieron ESP, 8 Airbags, suspencion independiente trasera, Control de traccion, butacas electicras y calefaccionas…
Por lo que se ve en una foto del interior, va a venir con sistema Star/Stop
lo esperaba hace rato, pero me cansó los constantes retrasos, terminé comprando un c4 lounge turbo mt6. Autazo igual. Leí la ficha tecnica del Cruze II y es muy completo… acorde a los 370mil q sale el ltz manual.