El Ferrari Club Argentino realizó el sábado pasado su gran evento anual que ya es una tradición: el Ferrari Track Day. Esta fiesta, que se propone llevar a la pista al mayor número posible de autos del Cavallino (anche alguna Maserati), se realizó por primera vez en el Autódromo de Buenos Aires en 2011 y fue un éxito de público (ver nota).
En el 2012 se repitió en el Gálvez (ver nota). Y el año pasado se realizó en el Mouras, ya sin acceso del público (ver nota).
Como ocurre con todo club, las diferentes posturas en la Comisión Directiva acerca de la difusión de este evento llevaron a que este año el Track Day se realizara a puertas cerradas, sin público ni prensa. El lugar elegido fue Owners Club, la pista para millonarios de General Rodríguez (leer más).
El evento fue más una exhibición, ya que se circuló poco sobre el circuito. El trazado de Federico Alvarez Castillo, Leónidas Anadón y Carlos De Narváez es muy trabado y tiene rectas cortas. Resulta poco apetitoso para los propietarios de autos que esperan con ansias la llegada del track day, para poder acelerar sus Ferrari al máximo de sus posibilidades.
Además, la tanda de pista se restringió a un horario acotado, para no irritar a un vecino de armas tomar: el ex gobernador Felipe Solá (ver escándalo de julio).
Por suerte, allí estuvo un paparazzo de Autoblog que se encargó de registrar la presencia de 28 autos de Maranello, incluyendo a la famosa 348tb ex Carlos Menem.
El concurso de elegancia fue ganado por una 250 GT Lusso, que también marcó buenos tiempos en el circuito.
El grupo más grande estuvo compuesto por modelos de los años ’80, con varias 308, 328 y Testarossa. Entre las modernas, se destacaron dos 458 Italia, una California y una F430 Scuderia y una 599 GTB Fiorano.
El Safety Car fue toda una curiosidad: un Chrysler 300C, muy a tono con el nuevo Grupo FCA, aunque Ferrari pronto dejará de pertenecer a él (leer más).
Entre las personalidades destacadas, estuvieron presentes las hijas de dos ex pilotos argentinos de Ferrari en Fórmula 1: Laura González (hija de Froilán) y Cora Reutemann (hija de Lole).
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Ferrari 250 GT Lusso, premio a la elegancia en el Ferrari Track Day 2014.
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Felicitaciones al paparazzo y a Autoblog!!! Ferrari=Belleza Gracias Enzo!!!
Sin duda LA marca deautos, le pese a quien le pese, no tienen comparación. Lástima que sea a puertas cerradas, pero habría que estar en el lugar de los dueños, si se llena de gente quizas no los disfrutes tanto, si tendrían que hacer alguna exibición de vez en cuando para compartir con los pobres mortales que soñamos con estas maquinas.
Qué linda la testarossa blanca para cazar malandras argentos!! Che, cada tanto recibo un: Error 503 Service Unavailable Service Unavailable Guru Meditation: XID: 957229893 Varnish cache server Guru meditation…..ya no saben qué frase cool inventar para decir que el servidor está hasta las manos….. en fin.
Babeando por la F355… 😀 Renegando porque faltó la mejor…
Definitivamente bien dado el premio a la Lusso, la más linda de todo el grupo, junto con la 246 Dino. De todas formas en la carga de las Mil Millas, evento que al principio era cerrado y ahora es abierto al público, pude deleitarme con una 275, 365 GTC (2), 365 Daytona y Dino 308. Pero sí concuerdo con que semejantes máquinas podrían mostrarse al público. Tal vez hacer algo como el Raduno Italiano, que se reúnen en algún punto abierto, y luego terminan la reunión en un lugar cerrado sólo para ellos…. pero cada uno tiene su opinión y ellos son los que deciden que hacer con sus autos…
Hasta Felipe Solá debe haber disfrutado el sonido ese día!!! Para mí la F355 por favor.
Creo que son situaciones entendibles las dos: una la de organizar un evento con público -con toda la logística y preparación que implica- y otra una “fiesta privada” entre particulares que llevan sus autos y comparten ese caro hobbie. Y si hay diversidad de opiniones, es lógico que alternen entre el evento y la fiesta privada. Obvio que si eligen el primero, los fanáticos vamos a estar muy contentos.
la F355 fue la Ferrari de mi infancia tenia una a control remoto y hasta el dia de hoy me sigue enamorando incluso por encima de las mas nuevas. no hay con que darle a Ferrari es fue y sera lo mas grande de todos los tiempos
la gris de la imagen 6 es una maranello?
La blanca es la de Don Jhonson? Tuve un deja-vu a “Division Miami”…
Ferrari es Ferrari, pero esa Maserati 3500 GT está bárbara.
No me vuelven loco las Ferrari pero esa California es una belleza
“Además, la tanda de pista se restringió a un horario acotado, para no irritar a un vecino de armas tomar: el ex gobernador Felipe Solá” Osea que esta totalmente desaprovechado ese circuito ahi, porque si no se puede acelerar, las horas y dias que cada socio quiera no le veo sentido. Me parece totalemente al pe y muy fifi todo eso.. PD: Que lindas que son. :’)
a mi si me vuelven loco las FERRARI`s gracias don Enzo!!!!
Que copado, esa 458 me encanta el 300 tambien esta lindo
Que hermoso evento, y el lugar se ve muy a tono con la estirpe. Me hace acordar a Villa d´Este o Pebble Beach… pero solo con Ferrari. No elijo una favorita, aunque creo q decanto en la Lusso. Claro, no estaba la F40, sino… No hay F12 en el Pais? Una pena.
Qué buena vida, por el amor a Dios!!!! Hermosas todas las Ferraris….
lo de ferrari como marca es terrible, sin estar atada a un unico modelo y hace copy paste a partir de ese, logro que aun siendo distintas las reconozcas desde lejos, quizá por ese sonido embriagante, quizá por lo esbelta que son,quizá por su potencia, pero ninguna marca logró lo que hizo ferrari en si relativamente corta vida!
“Vecino de armas tomar…” jaja!
A desburrarse y pasar el amargo trago del servidor con esta wikienseñanza: “El término “Guru Meditation Error” es una broma creada por los desarrolladores de Amiga. Uno de los productos de la compañía fue el joyboard, un controlador de juegos muy similar a un joystick, pero operado por los pies. Durante el desarrollo del sistema operativo Amiga, los desarrolladores se vieron frustrados ante los constantes errores de este que, como técnica de relajación, desarrollaron un juego en el cual una persona se sentaba con las piernas cruzadas sobre el joyboard, de manera similar a un gurú hindú. El jugador debía permanecer quieto, siendo el objetivo del juego permanecer mucho tiempo sin moverse. Si el jugador se movía provocaba un “guru meditation error”
Lo más cercano que estoy a ser “owner” de una Ferrari,es con la F-50 que me regalaron con la promo de Shell hace 20 años atrás. Así de triste es mi vida jajaj. PD: qué habrán pensado los dueños de la Fiorino y la Suran que se ven en la 2da foto?.
CC, publicaste en una nota anterior que uno de los lanzamientos para argentina es LaFerrari, hay alguna posibilidad de que llegue una? Sobre todo por lo limitada que es
Ojo que hay una 456 gt en camino tambien… Pero con mas chances de entrar a la pista por el alambre del vecino mas q ser aceptado!! 😉
Hola, CC perdon un amigo asistio al evento me paso fotos y videos, habia mas de 2 F458 Italia, spyder y hard top, minimo me parecio ver 4 o 5 tengo los videos en mi telefono. un abrazo!!! Ojala la proxima hagan algo para poder asistir es un placer escuchar como cantan esos autos!!
yo otra vez, acabo de ver los videos de nuevo conte 6 hasta donde vi, una spyder y 5 techo duro, y en Rojo corsa y el otro rojo mas oscuro.
Hay una propaganda de Shell V-Power (pongan en gugle Pub Ferrari – Shell) que vuela la cabeza, directamente. Lo de los track days, desde el punto de vista de los propietarios, no lo entiendo en ninguna marca.
Me encantaria tener el “Purrari” así le enseño a estos caretas disfrutar un auto.
Tremenda Pizzeria!!!! para todos los gustos, de anchoas, jamon y queso, Roquefort, Palmitos, fugazetta…