Autoblog Argentina
  • Home
  • Noticias
    • Novedades
    • Motos
    • Pesados
    • Lanzamientos
    • Deporte motor
  • Pruebas
    • Crítica de autos
    • Ranking Autoblog
    • Ranking Motor1
  • Pesados
  • Motos
  • Enviá Una Noticia
No Result
View All Result
Autoblog Argentina
No Result
View All Result
Home Novedades

El Gobierno argentino presentó el proyecto para eliminar los impuestos internos

Es el "impuesto al lujo", que afecta a los modelos más caros del mercado. El texto que ingresó hoy al Congreso.

C. C. Por C. C.
diciembre 9, 2025
en Novedades
0 0
177
El Gobierno argentino presentó el proyecto para eliminar los impuestos internos
0
COMPARTIDOS
Compartir en FacebookCompartir en XCompartir en WhatsApp

El Gobierno argentino presentó hoy en la Casa Rosada el nuevo “Proyecto de Modernización Laboral”, que ingresó al Congreso para que sea debatido por los legisladores durante las “sesiones extraordinarias” que se realizarán durante este verano.

El texto cuenta con el apoyo del grupo de gobernadores que forman parte del llamado “Consejo de Mayo” e incluye una serie de reformas a las leyes que rigen el trabajo en la Argentina. Sin embargo, el texto también contempla otros aspectos legislativos, como una reforma impositiva en diferentes áreas de la Economía nacional. Para el mundo de los autos y las motos, el punto más relevante es el que propone la eliminación de los “impuestos internos”.

Se trata del llamado “impuesto al lujo”, que distorsiona el precio de los autos, motos, embarcaciones y aviones que se venden en la Argentina. Recordemos que, en enero de este año, el presidente Javier Milei ya había suspendido la primera escala de los impuestos internos que afectaban a los autos y motos de gama media. Sólo había quedado vigente la segunda escala, que desde la semana pasada tiene una nueva base imponible y sólo afecta a los vehículos más costosos del mercado (ver nota).

Sin embargo, el Poder Ejecutivo sólo tiene la facultad de suspender o modificar las bases imponibles de este impuesto. Para eliminarlo por completo se necesita la intervención del Congreso y eso es lo que se busca con el proyecto que se presentó hoy en la Casa Rosada.

Este tributo existe en la Argentina desde 1979, pero en diciembre de 2013 había sido modificado por el Congreso a pedido de la entonces presidenta Cristina Kirchner (hoy en prisión domiciliaria, condenada por corrupción) y su ministro de Economía, Axel Kicillof (hoy gobernador de Buenos Aires). El objetivo en ese momento fue establecer un verdadero “impuestazo”, con el objetivo de bloquear el ingreso de vehículos importados y el uso de divisas por parte de los consumidores.

En la práctica, el “impuestazo” terminó distorsionando el mercado automotor argentino, al punto de terminar castigando con fuertes aumentos de precios a modelos de producción nacional como los Chevrolet Tracker, Toyota SW4 y Mercedes-Benz Vito, entre otros. En el caso de la Vito, el aumento desproporcionado que causó el impuestazo forzó la cancelación de la producción local: hoy ese modelo viene importado de España, debido a que perdió competitividad por la fuerte carga tributaria.

El texto enviado hoy al Congreso propone: “Se eliminan los impuestos internos a: a) Productos Electrónicos. b) Objetos suntuarios. c) Automotores, motos aeronaves y embarcaciones. d) Telefonía celular. e)
Seguros. f) Servicios de Comunicación audiovisual. g) Entradas a espectáculos cinematográficos. h) Videogramas grabados. i) Alquiler con destino a casa habitación sin unidades locadas”.

Como puede verse, los impuestos internos fueron utilizados por los diferentes Gobiernos desde 1979 (arrancó con la presidencia del dictador Jorge Rafael Videla), como un instrumento recaudador del Estado argentino, que penalizaba el consumo de todo tipo de bienes y servicios.

El Gobierno de Milei y los gobernadores del “Consejo de Mayo” justificaron esta medida con el siguiente argumento: “Se propone una reforma tributaria que reduzca la presión impositiva, simplifique la vida de los argentinos y promueva el comercio. Más allá que en Argentina hay reclamos permanentes para bajar impuestos, muchas veces no se toma conciencia que eso solo es posible en la medida que el gasto público caiga. Sin baja del gasto público una baja de impuestos es un engaño, una transferencia del costo fiscal a las generaciones futuras o un prolegómeno de otra crisis”.

Un poco más de historia: en diciembre de 2015, al momento de asumir la presidencia Mauricio Macri, su ministro de Economía, Alfonso Prat-Gay, anunció la intención de eliminar los impuestos internos a los autos. Sin embargo, su plan nunca se pudo concretar. De manera paradójica, hoy Prat-Gay es vicepresidente de Prestige Auto, la automotriz que representa a Mercedes-Benz en la Argentina, que puede ser una de las marcas beneficiadas por la eliminación de este impuesto.

Es importante recalcar que, teniendo en cuenta que ya se suspendió la primera escala de impuestos internos en enero pasado, la eliminación completa de este tributo sólo tendrá un impacto en los precios de los autos más caros y exclusivos del mercado. Se puede esperar una rebaja de precios en torno al 25%, aunque el objetivo final es que este tributo no vuelva a ser utilizado en el futuro para castigar a los consumidores. En caso de que el proyecto resulte aprobado por el Congreso, los impuestos internos no sólo estarán suspendidos: quedarán eliminados por completo de las leyes tributarias argentinas.

C.C.


ADEMÁS

En el Twitter de @AutoblogAR

#Anticipo
🔹El Gobierno argentino presentará mañana en la Casa Rosada el proyecto de “Modernización Laboral” que enviará al Congreso.
🔹Algunos borradores de ese proyecto incluyen la derogación de los impuestos internos que afectan a los modelos de motos, autos, embarcaciones y… pic.twitter.com/XTLsW9bEQr

— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) December 8, 2025

Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar

Tags: impuestos internosjavier milei
CompartirTweetSend
Entrada Anterior

Ford y Renault anunciaron una alianza para desarrollar nuevos vehículos

Siguiente Entrada

E-Noticias breves de la semana

Comentarios 177

  1. Nic2! says:
    3 meses ago

    Todas las gotas mojan, y la medida es bienvenida. Pero, como siempre hay un pero, se necesita más. Más del gobierno nacional, que por lo menos algo de intención demuestra, pero también más de la pcias y municipios. Ya lo dije, y lo reitero, con esta carga impositiva somos un país inviable.

    Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      En cuanto ganaron la elección se dieron cuenta que el problema de la economía nacional no era el Presidente… re loco

      Responder
      • FEDESFE says:
        3 meses ago

        El problema del pais es el modelo, la no generacion de riqueza, la cantidad de gente que depende del Estado, el choreo, los impuestos, la ineficienecia….quien puede crear que es un presidente u otro….si hay partidos que lo unico que se les ocurre es seguir con lo mismo…

        Responder
        • Ruben Marti says:
          3 meses ago

          Estimado, el problema raiz de este pais es y será la generacion de dolares genuinos y la canilla de dolares que desangran a este pais dia a dia, es un pais donde todo tiene valor dolar pero se maneja en pesos, donde dia a dia se atesoran dolares o salen del pais, son 1.5 millones de argentinos que sacan dolares del sistema a diario. Es una gran mentira que lo empleados publicos (entre ellos, policias medicos, maestros y un gran etc) que ganan dos pesos sea el problema, no representa nada al PBI, lo del choreo si, es sistemico, TODOS los gobiernos desde dos siglos pasados hasta el momento robaron y este no escapa a eso. saludos

          Responder
          • FEDESFE says:
            3 meses ago

            Bueno, si mi politica se basa en imprimir plata y repartirla…..en tener una economia inestable, que destruye la moneda….no es culpa del que corre atras del dolar…..y para mi si es un problema la cantidad de gentes que depende de los que producen y si ademas de eso, solo la mitad esta en blanco……no haya sistema que aguante

          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Y te preguntaste y respondiste porque NO generamos dolares ?? El sector mas dinámico históricamente (campo) estuvo encadenado con mega retenciones, regulaciones de que, como y cuanto exportar. La alta inflación permanente que distorsiono todo el calculo económico, la inestabilidad jurídica e impositiva de cada monarca de turno, 45% de presión impositiva que se transforma en 60% o mas sobre el sector formal de la economía, la prohibición de todas las actividades para coimearte la excepción, el CHOREO INFERNAL que nos dejo sin obra publica de infraestructura básica para sostener la producción, inexistente mercado de capitales, bajísima inversión que produjo atraso tecnológico y casi nula productividad. Y por ultimo SI, el tamaño, los procesos burocráticos y el choreo en el Estado es parte importante del problema.-

          • Ruben Marti says:
            3 meses ago

            Los mayores productores del campo en Argentina son grandes grupos agroindustriales y empresas que controlan vastas extensiones de tierra y producción, destacándose High Luck Group, Grupo Benetton, Integra Lithium, Cresud, AGD (Aceitera General Deheza), Adecoagro, Lartirigoyen, y compañías como ADM, Cargill y Cofco. Todos capitales extranjeros. saludos

          • Anónimo says:
            3 meses ago

            Los gobiernos K se dedicaron a destruir la riqueza de los que generan los dólares. Principalmente del campo mediante la persecución por diversas, siempre fue una batalla abiertamente declarada, no es secreto. De igual forma destruyeron a la industria nacional persiguiendo a “las grandes fortunas”, etc. La realidad es que sus propios correligionarios (o sus propios testaferros) se fueron quedando con las empresas, las petroleras internacionales salieron corriendo del país, pero prosperaron muchos amigos del poder, igual en los medios y tantas otras cosas.
            Hoy tenés media provincia inundada por culpa de la falta de presencia de la provincia y municipios, pero hay guita para más y más ñoquis, el hostigamiento impositivo sigue más fuerte que nunca.

          • Pablo says:
            3 meses ago

            ¿nada del pbi?
            según notas, hay 3.9 millones, la mitad a nivel provincias, 30 municipios y 20 nacional redondeando. Suponiendo un sueldo de 2 palos, y un usd de 1450, 5.241 millones de usd por mes, 68.137 millones de usd con los 13 sueldos del año. (podría ser algo así como 10% del pbi, no se en cuanto anda el mismo, lo supongo en 600.000 millones).
            Suponiendo que mi promedio fue muy alto, si fuera la mitad estamos hablando de 34.000 millones de usd por año.
            El choreo es otro gran problema, por supuesto.

    • Emiliano says:
      3 meses ago

      De los países que conozco, en los que mejor se vive, son los que tienen una alta carga impositiva.

      Responder
      • FEDESFE says:
        3 meses ago

        Seguro que son los que tienen mejores instituciones, baja corrupcion, todos trabajan, economia abierta…..conta todo

        Responder
        • Anónimo says:
          3 meses ago

          Países donde lo de ANDIS y $LIBRA decretan el fin del mandato

          Responder
      • Mario Giacometti says:
        3 meses ago

        Hoy la mayoría de los países occidentales tradicionales se estan replanteando seriamente el ESTADO DE BIENESTAR porque es imposible su financiamiento. Ademas sufren también de burocracias sobredimensionadas con agendas propias. Fíjate el discurso reciente del canciller alemán donde afirma que Alemania NO puede seguir gastando mas de lo que produce para sostener el sueño de ese Estado. Por ultimo esta la cuestión de elección de vida de cada quien. Yo prefiero financiar un estado mínimo y básico y disponer de mi esfuerzo particular para mi propio proyecto de vida.-

        Responder
        • Pedro says:
          3 meses ago

          Pero Argentina está como estaban esos países antes del Estado de Bienestar.

          Si vos crees que vas a lograr lo mismo saltando pasos…

          Responder
          • FEDESFE says:
            3 meses ago

            Mentira….los países nórdicos primero generaron la riqueza at través de apertura económica y despues empezaron a agrandar el gasto público….no se puede repartir lo que ni generas

          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Nosotros NO saltamos ningún paso no te equivoques, tomamos otro camino totalmente distinto. En la posguerra cuando el mundo se abrió al comercio Argentina se encerró y empezó el aquelarre de ESTADO y GASTÓ PÚBLICO. Desde ahí y hasta 2023 seguíamos siendo el país más cerrado del planeta. Fíjate todos los informes de participación en el comercio mundial, crecimiento del PBI, indicadores sociales, todo para abajo. Hoy tenemos que desmantelar toda esa pesadilla y ponernos a producir al máximo de nuestras capacidades. Insisto, la gestión estatal a nivel de procesos se resuelve digitalmente con un mínimo de personal.

        • NaBUru38 says:
          3 meses ago

          El estado de bienestar sería sostenible si otros países abandonaran la política del sálvese quien pueda.

          Responder
      • Juanmapadel77 says:
        3 meses ago

        Seguramente en esos países también tengas una alta carga de moral, educación y cultura que hace que la gente pague sus impuestos porque lo ven reflejado en obras, infraestructura y buenos servicios públicos donde la política no roba y hace, aspectos que nunca fueron de esa manera en nuestro país.

        Responder
        • Pedro says:
          3 meses ago

          Justicia y Educación

          Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Podés dar ejemplos?

        Responder
  2. Pancho says:
    3 meses ago

    VW… vas a tener que bajar precios.. Si o Si!!!..

    Responder
    • Mencho Medina feo says:
      3 meses ago

      Es la segunda que más vende en el país y creo que la primera de sudamerica. Dificil

      Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      Viste el precio de la ventola mexicana?!

      Responder
      • Guido77 says:
        3 meses ago

        70M me pasaron. Igual no va a bajar. O si?

        Responder
        • Anónimo says:
          3 meses ago

          No creo que baje pese a que viene de mexico.

          El 408 GT viene de Francia y cuesta lo mismo. No sé si no estará topeado pero me parece una locura lo que cobra Volkswagen

          Responder
    • Turco says:
      3 meses ago

      Querés que te traiga una silla, bien cómoda?

      Responder
  3. FerD says:
    3 meses ago

    Ojo a la cadena de pagos.

    Dicen….
    😉
    Saludos

    Responder
    • CHTR says:
      3 meses ago

      Ya es correa bañada en aceite, en cualquier momento…

      Responder
  4. Cesar S says:
    3 meses ago

    Necesitan otra ley para revocar una vieja? No lo puede quitar y ya… Que pereza.

    Responder
    • Nacho says:
      3 meses ago

      El Congreso se expede mediante declaraciones, resoluciones y leyes. En una Democracia, una Ley solo puede ser revocada por otra Ley.

      Responder
      • Nacho says:
        3 meses ago

        *expide

        Responder
  5. ManueL says:
    3 meses ago

    Bienvenida la noticia, pero se necesitan medidas para que no sigan muriendo PyMEs, que son las que le dan empleo a la gente. No puedo creer que se esten pegando un tiro en el pies, solo acomodando la macro… en fin

    Responder
    • Foo Fighters says:
      3 meses ago

      No es tiro en los pies. Nadie gobierna viendo que pasa. Todo sigue un plan.

      Responder
    • El Tano says:
      3 meses ago

      Si los municipios/provincias no bajan los impuestos a la producción… poco puede hacer el gobierno nacional, sea Milei, Massa, Mauri o Cristina.
      Lo que creo que este muchacho está intentando hacer es forzar a los municipios/provincias a que bajen sus impuestos o se queden sin industrias.

      Responder
      • FEDESFE says:
        3 meses ago

        Igual hay muchos que se deberian cambiar desde arriba….competencia de IVA, bajar el IVA a los insumos basicos, un proyecto para reducir impuestos a bienes intermedios….hay cosas para hacer

        Responder
        • Mario Giacometti says:
          3 meses ago

          Comparto, pero tene en cuenta que queda poco paño para cortar gasto a nivel nacional donde la mayor parte de la torta va a Jubilaciones y Gasto Social. Hace falta crecimiento que aumente la recaudación. Los gobiernos en Provincias y Municipios son remoras culturales que no se justifican tal y como estan diseñados hoy cuando La IA en un futuro próximo podrá gestionar todo lo publico. Hay mucho para cortar y reorganizar en ese frente pero son cajas tan duras como las sindicales o mas.-

          Responder
          • Ismael says:
            3 meses ago

            Las jubilaciones no spn gasto. Les estás devolviendo lo que te prestaron.

            Si no generás ingresos, no vas a tener para pagarles. Deberían incljir las jubilaciones en el concepto de Default

          • Anónimo says:
            3 meses ago

            En Argentina si…..en serio hay que explicar que no se puede agregar beneficiarios de la nada a una caja que deberia ser autosustentable?

          • Luiggi says:
            3 meses ago

            La jubilación NO es dinero que te devuelven… eso hubiera sido con las AFJP que cada uno ponía guita en su propia cuenta para su propio retiro. En Argentina rige el concepto de Jubilación Solidaria donde los trabajadores actuales le pagan (o deberían pagar porque no alcanza) las jubilaciones a los actuales jubilados; cuando nos toque jubilarnos, nuestra jubilación saldrán de los aportes de quienes laburen en ese momento y no de la guita que fuimos aportando nosotros.

    • Santi says:
      3 meses ago

      Ahora te vas a preocupar de ver quien esta en tu municipio/provincia. Caso mas cercarno el intendente de pilar, fijate que hizo con los supermercados.
      Alguno se compró un auto en otra provincia (por estar más barato/disponible) y luego lo radicó en la que tiene domicilio actual? Si ya se puede hacer eso y impositivamente al radicarlo no te cobran “nada extra”. En el momento que La liberatad Avanza gane CABA que la va a ganar seguramente y baje los impuestos de CABA, en la teoría podríamos ir a comprar a CABA el auto y radicarlo después en nuestra provincia o no radicarlo y obviamente que nos chupe un huevo donde vivimos.
      Libre competencia de provincias-municipios o no?

      Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Militante detected

        Responder
      • Martinleandro says:
        3 meses ago

        Yo he comprado autos en CABA, donde sellos era más barato, y vivo en PBA.

        También conozco gente que ha comprado en Santa Fe o Entre Ríos, buscando modelo o precio que en su zona no conseguía.

        Responder
    • Gustavo Kalan says:
      3 meses ago

      Es que el tema, Manuel, es que para arreglar décadas de destrucción hay que tomar medidas que van a impactar en el mediano y largo plazo, no se puede seguir emparchando y emparchando si al otro día ya estás igual o peor que antes. Creo que se está yendo por el buen camino (que no es fácil), lo que pasa es que la política está muy viciada y ni siquiera disimulan los curros (caso Kicilof, que para que le aprueben el endeudamiento creó puestos en el Banco Provincia, por dar un ejemplo). Tengo la esperanza que esa vieja política en algún momento se va a terminar, que finalmente haya un cambio cultural para ese tema, aunque eso tiene que venir también de la mano de la justicia, para que un político corrupto realmente pague como se debe

      Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      Es muy importante lo que decis, y la reforma laboral tiene eso como objetivo

      Responder
  6. Soy de acá says:
    3 meses ago

    Firme aca, yo? No firmen uds

    Responder
  7. astonmartin says:
    3 meses ago

    Muchos empresarios están coincidiendo en que lo indispensable son medidas de fomento de la industria, que es la que genera trabajo, que las leyes laborales no son el mayor de los problemas en este momento.

    Responder
    • ManueL says:
      3 meses ago

      La primer reforma que necesitamos es la TRIBUTARIA y sacarle la soga del cuello a las empresas

      Responder
      • Mario Giacometti says:
        3 meses ago

        Esta visto que NI las 24 provincias NI los mas de 1100 municipios, salvo raras excepciones, estan dispuestos a REORGANIZAR todo el sistema político demencial para reducir fuertemente el costo de administrar el pais. Sin esa reducción NO hay posibilidad de eliminar IIBB y TASAS que son el ancla que hunde la productividad y viabilídad de cualquier emprendimiento. Todavia hoy se piensa en cobrar regalías de los proyectos energéticos y mineros para aumentar el gasto publico !! Necesitamos un cambio cultural profundo.-

        Responder
        • Anónimo says:
          3 meses ago

          El impuesto al cheque lo cobran provincias y municipios?

          Responder
          • Daniel says:
            3 meses ago

            El impuesto al cheque no es lo peor de la carga impositiva y resulta que es coparticipable… Es decir: Su producido va a provincias y municipios 🤷🏻

          • ManueL says:
            3 meses ago

            Pero deben del gobierno nacional, y seria un gran gesto dejar de cobrar el impuesto sobre los créditos y débitos en cuentas bancarias y otras operatorias.-

          • ManueL says:
            3 meses ago

            * depende

          • Anónimo says:
            3 meses ago

            Solo el 30% del impuesto al cheque va a la coparticipación

            El 70% del impuesto al cheque va a Milei.

            Usen Google antes de mentir

          • Daniel says:
            3 meses ago

            Dónde mentí? Todos los impuestos coparticipables son proporcionales entre nación y provincias. Pero las provincias se llevan su tajada.

        • Pablo Dippolito says:
          3 meses ago

          lo que tiene que ocurrir es una competencia de estados, ya sea proviciales y o municipales, si me voy a tal provincia pago menos me mudo

          Responder
          • Ismael says:
            3 meses ago

            Eso ya exiwte. Por eso, muchas petroleras están radicadas en Neuquén, aunque en realidad estén en CABA

          • Daniel says:
            3 meses ago

            Y el PRO y CABA se lo pierden por bol… o por parásitos insaciables, digamos todo.

    • Mario Giacometti says:
      3 meses ago

      En todos los sectores necesitan “fomento” o en el CLUB DE CAZADORES DEL ZOO ? La economía esta transitando un cambio de raíz de 180* y estoy convencido que NO todos los sectores, NI siguiendo las mismas estrategias de negocio de la era de HIPER PROTECCION y DEVALUACIONISMO constante, podrán subsistir sin cambios. A excepción de los 90 NUNCA en mi vida de consumidor me sentí cuidado. Todo lo contrario. Calidad mediocre, tecnología obsoleta, mal trato y precios de robo fueron la pauta. El Honorable Congreso de la Nación se tomo todo el 2025 para jugarle una pulseada destituyente al gobierno que retraso todo el proceso. Cuanto mas rápido se implementen las reformas mas rápido creceremos.-

      Responder
      • Mario Giacometti says:
        3 meses ago

        El sector PYME es el mayor generador potencial de puestos de trabajo y SI las leyes laborales y la litigiosidad SON el gran problema.

        Responder
        • Turco says:
          3 meses ago

          El problema también es que se fundan las pymes y cierren, como está pasando y seguirá lamentablemente

          Responder
        • Anónimo says:
          3 meses ago

          Absolutamente nadie va a blanquear empleados, y menos que menos tomar nuevos, si no hay ventas.

          Responder
          • Daniel says:
            3 meses ago

            Absolutamente nadie va a vender si no hay trabajo (y trabajadores) productivos que muevan la economía. Por lo pronto es bienvenido el desplome de las tasas que va a reactivar el crédito.

          • Ismael says:
            3 meses ago

            En el mundo de Daniel las empresas invierten donde no hay consumo

            Hay cada uno suelto en este mundo…

          • Daniel says:
            3 meses ago

            Pero si vos sos larretista Ismael. Tendrías que llamarte a silencio.

          • Daniel says:
            3 meses ago

            En el mundo las empresas manufactureras invierten donde hay mano de obra calificada a bajo costo, reglas de juego claras y posibilidades de exportar. Producir para un mercado interno de cuarenta y cinco millones no es negocio en el mundo actual.

          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Es muy cierto pero me parece que estamos siempre mirándonos el ombligo.. El planeta tiene mas de 7 mil millones de potenciales consumidores. Porque no planteamos nuestros negocios hacia todo el mercado ?? Y ahi si que el Estado tiene mucha tarea por delante para acompañar a las empresas en ese despliégue. Cuando diversificas tu clientela cualquier eventual crisis local no te afecta tanto.-

          • Ismael says:
            3 meses ago

            Expliquen cómo hace ese exportador para financiar la operatoria local y no exportar costos fijos

          • FEDESFE says:
            3 meses ago

            bajando impuestos a la produccion….simple

          • Anónimo says:
            3 meses ago

            Conozco a muchos que rechazan trabajo porque no dan a basto, desde independientes que podrían tener su PYME hasta PYMES que podrían ampliar la producción.

          • Ismael says:
            3 meses ago

            FEDEFE hay un método de valuación de exportaciones. Si saben tanto, explíquenlo.

            Otra, cómo financian la inversión? No va en el precio que se exporta. Les regalo este dato.

            Los K y los libertarios siguen la misma lógica: “Miente, miente, que algo quedará”

          • FEDESFE says:
            3 meses ago

            Explica vos parasito, siempre diciendo nada….deja de meter carga a los bienes intermedios afectados a todo aparato productivo, ya con eso tenes un poco de aire para competir afuera (entre tantas cosas que hay que ser para ser competititvos)….pero aca hay que mantener a tantos inutiles

          • Ismael says:
            3 meses ago

            No saben cómo se valúan y financian exportaciones, pero opinan igual.

            Kirchner trajo la era del militante ignorante y Milei la lleva al extremo.

          • FEDESFE says:
            3 meses ago

            Quien financia exportaciones???? de que hablas del Estado, las empresas, multinacionales……siempre hablando en el aire, payaso

          • FEDESFE says:
            3 meses ago

            me tome el tiempo de tratar de entender a donde vas…..segun vos las empresas con capacidad de exportacion, no lo podrian hacer ni financiarse con bancos para hacerlo, por una caida en el consumo y la actividad general?….a eso te referis a que no habria capacidad de financiar compromisos afuera?…..como hacen las empresas que exportan la mayoria de sus bienes o servicios?…todas necesitan financiar esa operatoria? las variables consumo interno y credito son las unicas que impactan en un producto exportable?…..

          • Ismael says:
            3 meses ago

            Voy a que, como todo militante, no tienen idea de lo que hablan.

          • FEDESFE says:
            3 meses ago

            Pero explícame, quiero aprender de vos

          • Daniel says:
            3 meses ago

            Es fan de Larreta, no le des bola.

        • Anónimo says:
          3 meses ago

          Es el huevo o la gallina, las pymes se tienen que achicar porque no le dan los nros por la carga impositiva. Si se rompe ese circulo vicioso…quizá… no haya tanta necesidad de flexibilidad laboral.

          Responder
          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Hoy hay plantas industriales que operan sin iluminación 24/7 con mínimas plantillas de personal. La IA esta reemplazando hasta a los programadores de código en las grandes firmas de software. Logística autónoma y drones de reparto. etc etc etc. Y pensas que nuestras leyes para el mundo de posguerra no hay que cambiarlas ??

      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Resumiendo: querés un Dictador.

        Responder
        • Daniel says:
          3 meses ago

          Te invito que averigües quien fue Lee Kuan Yew, el “dictador” que transformó a Singapur de un pantano maloliente lleno de paludismo en una de las economías más pujantes del mundo. Aplicando mano dura (allá el narcotráfico se castiga con la muerte y masticar chicle con multas de 600 dólares) y desde luego, reformas de libre mercado en economía.

          Responder
          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Muy buen ejemplo que más de una vez soñé para nuestra Argentina 👍

          • Anónimo says:
            3 meses ago

            Mira que en singapur se labura en serio eeh, no hay repuesteros vagos como vos, que a las 5 am estan meta escribir en un foro porque estan solos, alla te moris de hambre eeh.

    • Pablo says:
      3 meses ago

      O sea, hace décadas que se quejan que las leyes laborales son el problema para dar trabajo, y ahora resulta que no son importantes..
      ¿qué medidas para generar trabajo pueden realizar?
      Por lo pronto tienen una inflación mucho mas baja y un dólar mucho mas estable, creo que es una gran mejora de lo que había.

      Responder
  8. Christian says:
    3 meses ago

    Lo pusieron para compensar la bracha cambiaria del blue vs oficial, la brecha se fue y el impuesto quedó. Bien que lo eliminen.

    Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      El problema era la falta de dólares para pagar deuda externa. Expliquen de dónde va a sacar los dólares Milei

      Responder
      • Turco says:
        3 meses ago

        Tiene un amigo… Jajaja

        Responder
        • Anónimo says:
          3 meses ago

          “Amigo” hasta que le pedís plata

          Responder
      • Mario Giacometti says:
        3 meses ago

        Con los proyectos en ENERGIA y MINERIA en pocos años la escasez de dolares va a ser un recuerdo. En el ínterin el superávit fiscal paga los intereses y parece que ya podemos salir a refinanciar el capital en el mercado. La clave es el CRECIMIENTO y para eso faltan las reformas estructurales. Tema aparte: reorganización de todo el sistema político de provincias y municipios para poder reducir fuertemente los impuestos y falsas tasas municipales.-

        Responder
        • Turco says:
          3 meses ago

          Crecimiento? Sin trabajo no hay compradores de nada! No la ven??? Aclaro, no soy kukardo

          Responder
          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Para que haya trabajo primero tenes que invertir para aumentar la oferta de bienes y servicios que genere puestos de trabajo genuinos y mayor consumo. Y el inversor o emprendedor pone plata si le cierra el negocio para lo que tenes que ordenar la economía, bajar impuestos, desregular y eliminar la litigiosidad laboral. Sostener fuentes de trabajo improductivas nos llevo a la decadencia y pobreza general donde unos pocos vivos hicieron la gran diferencia.-

        • Anónimo says:
          3 meses ago

          Hace 2 años que están y lo de energía y minería ni arrancó.

          En 2 años vi más de lo mismo: lavado, negocios con seguros, $Libra, narco, ANDIS…

          Responder
          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Se nota que NO tenes la menor idea de lo que lleva lanzar un proyecto de minería. Las provincias mineras tenían PROHIBIDO en la practica la explotación de minerales. Sin RIGI con todo lo que el régimen involucra en estabilidad jurídica y fiscal NADIE iba a venir. En energia la joya es el GAS y hay que construir toda la infraestructura desde el pozo hasta el puerto y las plantas de licuefacción. DEVALUAR y ROBARNOS nuestro futuro es fácil ahora trabajar en serio lleva tiempo.-

          • Anónimo says:
            3 meses ago

            Ni Google usás antes de mentir.

            2024: Aumentó 70% la exportación minera
            2025: aumento de 44% proyectado

            Resultado: “no hay plata”.

        • Ismael says:
          3 meses ago

          Claro Mario, y como no hay consumo, quebrás en cua to te cortan el financiamiento.

          Nunca dejes la militancia política. En el mumdo real, no durás un trimestre

          Responder
          • Mario Giacometti says:
            3 meses ago

            Vos si que escribís xq es gratis 😂😂😂 Ni idea tenes de mi CV y trayectoria los q justamente me dieron la experiencia y metodología de trabajo para poder hablar con sentido. Jamás cobré un peso del Estado o la rosca política. Soy un bicho privado 100% y LIBERAL al mango desde que nací. Baja un poco los humos y aprende siempre algo más.

          • Anónimo says:
            3 meses ago

            Jaja mario, sos ” CONSULTOR DE FINANZAS ” y tenes un cara de viejo viagrero, llamate a silencio, y espero que aparezcas cuando la choque Milei, besito viagrero.

      • Francisco says:
        3 meses ago

        Qué te pasa anónimo kukaracha desagradable, te cortó el kurro Milei?

        Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        El tremendo error de concepto peroncho. Las deudas no se pagan, se pagan los intereses y se rollea el capital. Gobiernos y empresas hacen lo mismo.

        Responder
  9. Dmode one says:
    3 meses ago

    Impuestos internos pero para la industria automotriz nacional, todo se va a Brasil. Después si los importados premiums

    Responder
  10. Damian says:
    3 meses ago

    No se van a ilusionar de nuevo con baja de precios eh.. ya los conozco a ustedes loquitos!!!

    Responder
  11. FERPA says:
    3 meses ago

    Por lo que leí a la mayoría.. No hay p….a que les venga bien. A ver si aplauden un poco por que ni se soñaban con la baja de impuestos antes. Ahora ya se ponen exquisitos y empiezan a pedir lo que antes no pedían. A ver termos de a poco estamos saliendo con medidas que seguro habría que mejorar y eliminar mas. Pero media pila hermanos y vamos aplaudiendo lo que de a poco se va logrando. VLLC

    Responder
    • Andrés Bustos says:
      3 meses ago

      que cabezita de termo che, aflojale pa

      Responder
      • kukatrap says:
        3 meses ago

        que pasa negro, esta movidito el call center ahora que saben que no vuelven mas?

        Responder
  12. Gustavo says:
    3 meses ago

    En 2014 la abogada exitosa y su ministro elevaron al 200 % ( hoy 18%) los impuestos internos para compensar el dólar barato, eso produjo una baja del 28 % de las ventas de autos, se llenó de autos caros el puerto de Zárate y la Zona Franca La Plata porque si pagaban los impuestos eran invendibles.
    La mayoría terminó en Tierra del Fuego, aprovechando el mar revuelto, compré 200 motos sin impuestos de 450 cc a 1300 cc y las vendí en Tierra del Fuego a precios de Miami practicamente.
    Era el paraíso de los ALTA GAMA, Land Rover, Mercedes, Audi, Volvo AWD, etc.
    Es necesario volver a la realidad y tener precios coherentes, pero seguimos con la cruz del Mercasur…

    Responder
  13. sebas says:
    3 meses ago

    y bajar el IVA, la primera escala del impuesto a los ingresos? o sacar el impuesto al cheque? o por que no hacer un concurso nacional, para bajarle un punto de coparticipacion a la provincia con carga tributaria y las patentes mas caras?…

    Responder
    • Ismael says:
      3 meses ago

      El impuesto a los débitos y créditos es caja diaria.

      Milei puede eliminar el 3% de la Tasa de Estadística de la Aduana sin necesidad del Congreso, y bajar el precio de todos los autos que pasan por aduana, desde un Mobi a un Ferrari. Pero esto no sirve para show mediático.

      Responder
      • Turco says:
        3 meses ago

        Alguien dijo 3%???

        Responder
  14. Mario Giacometti says:
    3 meses ago

    En todos los sectores necesitan “fomento” o en el CLUB DE CAZADORES DEL ZOO ? La economía esta transitando un cambio de raíz de 180* y estoy convencido que NO todos los sectores, NI siguiendo las mismas estrategias de negocio de la era de HIPER PROTECCION y DEVALUACIONISMO constante, podrán subsistir sin cambios. A excepción de los 90 NUNCA en mi vida de consumidor me sentí cuidado. Todo lo contrario. Calidad mediocre, tecnología obsoleta, mal trato y precios de robo fueron la pauta. El Honorable Congreso de la Nación se tomo todo el 2025 para jugarle una pulseada destituyente al gobierno que retraso todo el proceso. Cuanto mas rápido se implementen las reformas mas rápido creceremos.-

    Responder
  15. meb11481 says:
    3 meses ago

    Ver para creer… que saquen el impuesto y que los vehículos bajen en el mismo porcentaje sin que los turros de las automotrices se queden con la diferencia… los valores de los autos son un disparate (en la moneda que sea)

    Responder
  16. Gabriel says:
    3 meses ago

    La secuencia lógica es: si el Senado aprueba ahora la eliminación y Diputados recién trata el proyecto en febrero, mantener vigentes las escalas actuales del impuesto al lujo paraliza todo el mercado por pura racionalidad económica. La única forma de evitar ese congelamiento es llevar de inmediato la base imponible a un nivel tan alto (ej. 300 millones) que el tributo quede, en los hechos, neutralizado hasta su derogación definitiva. Sin ese ajuste transitorio, cualquier comprador simplemente esperará a marzo; la señal legislativa ya está dada y nadie va a convalidar precios inflados por un impuesto que tiene fecha de defunción implícita.

    Responder
    • Bat25 says:
      3 meses ago

      Tal cual, ya con el anuncio se paró la venta de todos los vehículos a los que afecta este impuesto.

      Responder
    • Juan Altamirano says:
      3 meses ago

      Esto es asi, clarísimo explicado. El mercado de alta gama y el otro también se paran hasta nuevo aviso. Incluso la venta de pickups de valores altos que los precios deberán ser revisados luego que los SUVs bajen de precio.

      Responder
  17. TonyNuñez says:
    3 meses ago

    “la eliminación completa de este tributo sólo tendrá un impacto en los precios de los autos más caros y exclusivos del mercado”
    Por lo menos ahora son realistas con el pronóstico.

    Responder
    • POLOTDI says:
      3 meses ago

      No, pero después te la dibujan que como bajaron los de arriba, se van a solapar con los del medio, entonces van a bajar los del medio, que se van a solapar con los de abajo, y entonces como bajó un Lamborghini, tu Kwid de 3 bulones va a bajar también. Ahora me pregunto: ¿ qué incentivo puede llegar a tener una automotriz en bajar sus precios, si igual están teniendo ventas muy altas, y en vez hacer una rebaja, “comerse mágicamente” una altísima proporción del impuesto y convertirlo en ganancia? ¿Acaso ya no lo hizo M Benz cuando traía los autos de México sin impuestos y no bajó un peso respecto a los extrazona? ¿Por qué el gobierno va a hacer cumplir la rebaja de los precios, derivada de la eliminación del impuesto, si le sirve que el precio esté alto para recaudar más con patentamiento y otros impuestos? Como postee hace unos días, el método de fijación de los precios en la industria automotriz es uno de los MÁS TURBIOS de la economía argentina, generado por las empresas y avalados por los gobiernos.

      Responder
      • TonyNuñez says:
        3 meses ago

        Muy de acuerdo.
        Justamente recuerdo cuando eliminaron la primera escala pronosticaban que iban a bajar incluso los que no estaban alcanzados, cosa que no pasó.
        Lo de “ventas muy altas” se está cayendo, si sigue la tendencia de los últimos meses, 2026 va a ser igual o peor que 2024.

        Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Quizás no bajen los precios al principio. Pero significará mejores márgenes para las empresas. Entonces, si ganan más, van a querer vender más, producir más, poner más concesionarios, servicios, vendrán más marcas, etc. y ahí sí habrá competencia real que haga bajar los precios y se debería derramar reactivación la actividad.

        Responder
  18. Ayrton says:
    3 meses ago

    entiendo q si progresa esta eliminacion seria un beneficio para todo los productos del mercado nacional o importado digamos por efecto cascada, me parece buena medida ojala progrese ahora tambien todos los usados deberian de bajar en mayor o menor medida

    Responder
    • TonyNuñez says:
      3 meses ago

      Con la eliminación de la primera escala no hubo efecto cascada, menos la habrá con esta eliminación. Esperar baja en todos los usados por esta medida es de un optimismo extremo.

      Responder
  19. Pipino says:
    3 meses ago

    A la jubilada testaferro que compra Porsche a rolete la medida le viene como anillo al dedo.

    Responder
  20. Bat25 says:
    3 meses ago

    Qué extraño todo, para esta medida no preguntan con qué plata van a financiar lo que se pierden de recaudar?
    Se nota demasiado ya

    Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      No entiendo…esta bien o mal ese impuesto al “lujo”???….que haya que bajar muchos otras cargas esta claro. Pero bueno, hay varios proyectos en marcha…esperemos

      Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      Se nota que no seguis el hilo del ministerio de economia, a medida que los gaston van bajando, se van quitando impuestos, se quitó el 2% a las exportaciones del campo, se avisó que lo proximo (cuando se pueda) va a ser eliminar el impuesto al cheque.

      Responder
  21. Anónimo says:
    3 meses ago

    Algún centro para los giles laburantes? Vuelvo más tarde…

    Responder
    • Nic says:
      3 meses ago

      Te están exterminando la inflación…..

      Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Ni vos te crees ese cuento. Seguimos con inflación de 3 dígitos

        Responder
        • Anónimo says:
          3 meses ago

          3 digitos? jaja tomás la de Maximo?

          Responder
  22. Gabriel Luque says:
    3 meses ago

    Será interesante ver si el beneficio se traslada a los precios……con la reducción del impuesto PAIS y la primera etapa de los impuestos internos vimos que en algunos casos las empresas se apropiaron de la diferencia. Por otra parte, probablemente veamos aumentos en versiones “topeadas” (Everest por ejemplo) y tal vez podamos tener versiones más equipadas de esos mismos modelos.

    Responder
  23. Leandro says:
    3 meses ago

    Por más que lo eliminen, el daño ya está hecho (gracias a la viveza de las automotrices y a la estupidez de los consumidores).
    Sacan los impuestos al lujo y el Toyota Crown bajará de 90 lucas verdes a 75… Pero el Yaris seguirá rondando los 40 palos argentos.
    El impuesto al lujo se aplicaba a los autos de alta gama, pero termino afectando a todos, especialmente a los que debían ser económicos.

    Responder
    • Fangito says:
      3 meses ago

      Espera que los chinitos inunden la plaza, no van a poder competir. Bajar van a bajar, por las buenas o malas. Guarda este comentario.

      Responder
      • POLOTDI says:
        3 meses ago

        Ojo que los chinitos no comen vidrio y ya están tomando bastante las mañas de las automotrices tradicionales. Ningun empresario deja de ganar plata cuando puede vender algo caro y la gente lo paga. Menos en un mercado en el que hay con suerte 10-15 empresas, que con un meeting de Whataspp se ponen de acuerdo sobre a qué precio vender. Además hasta que las empresas chinas no se radiquen acá, la comercialización depende de importadores locales, que ya sabemos que clase de empresarios inescrupulosos son, salvo contadas excepciones.

        Responder
      • Leandro says:
        3 meses ago

        Ojalá sea así. Pero para poder competir bien y forzar a que bajen los precios, no alcanza solo con abrir importaciones (de cualquier producto): también tenés que bajar la carga impositiva local, para que las empresas locales compitan en igualdad de condiciones.
        Después, si se funden porque sus productos son una bosta a precio oro, es otro tema.

        Responder
  24. Juan Altamirano says:
    3 meses ago

    Entiendo que la SW4 paga una pequeña parte de impuesto interno, si baja esa parte el precio queda por debajo de la Hilux por ende van a tener que bajar el precio de esa camioneta también.
    Así va a pasar con todo el mercado. Se va a achatar la pirámide de precios y algunos que no pagan van a tener que bajar para poder vender.
    Se brinda este año por la eliminación de ese impuesto nefasto.

    Responder
    • GT4x4 says:
      3 meses ago

      No creo que pase eso. La SW4 nunca va a quedar debajo de la Hilux porque las pick-ups tienen ventajas impositivas que no tienen que ver con el impuesto al lujo.
      Lo único que va a pasar es que van a estar un poco más baratos los autos más caros, a los que hoy accede un micro grupito diminuto de personas. El resto de los precios no se va a mover ni un centavo.

      Responder
      • alsina1174 says:
        3 meses ago

        esta claro, y agrego que a ese micro grupito de personas, no tienen por que castigarlos con un impuesto absurdo

        Responder
    • POLOTDI says:
      3 meses ago

      Lo mismo se pensó cuando se eliminó la primera escala, y no bajó nada. Simplemente se sinceraron los precios. Los topeados subieron y los otros quedaron igual. Ahora va a pasar lo mismo, solo que en el rubro más premium del mercado, que es el que menos se fija en el precio, por lo cual las automotrices se pueden apropiar tranquilamente la rebaja del impuesto como una ganancia extraordinaria, porque el consumidor lo paga igual.

      Responder
    • Mauro Berger says:
      3 meses ago

      Lo que describís ya pasó.

      Bajó la SW4 creo que por bajas en el impuesto país el año pasado y eso forzó la baja de la Hilux SRX y GR IV.

      Responder
      • POLOTDI says:
        3 meses ago

        Precios de las Hilux que estaban inflados, porque el que quería una SW4 no conseguía, entonces había una demanda “ficticia” de Hilux (de ahí las listas de espera), que justificaba cobrarlas más caras, además del hecho de ser tomado como vehículo de trabajo y ahorrarse impuestos (y que a su vez servía para arrastrar el precio de las gamas inferiores de Hilux). Lo mismo que pasaba con las demás pick ups del mercado y por lo cual todos los meses teníamos la nota de Autoblog “En el mes de ….., las pick ups en Argentina ya cuestan XX millones de pesos”. Para sorpresa de nadie, a diciembre de 2025, las pick ups llegaron a la pornografica cifra de XXX millones de pesos, y en aumento…

        Responder
  25. GT4x4 says:
    3 meses ago

    Estamos hablando de los autos que parten de qué valor actualmente? 100 millones o algo más?

    Responder
  26. PMK says:
    3 meses ago

    Es un impuesto al pedo que ahora les pega al que más tiene, genial que lo saquen. También deberían sacar otros impuestos para que el precio de los autos “normales” baje y se acomode a lo que corresponde, y no al delirio que pretenden cobrar.

    Responder
    • GT4x4 says:
      3 meses ago

      Este es el Gobierno que dice que para cualquier medida hay que demostrar de dónde va a salir la plata que compense lo que deja de recaudar.
      Al quitar este impuesto a los autos más caros, dejan de recaudar. Por lo tanto, no van a bajarle los impuestos a los autos que vos llamás “normales”.
      Probablemente, de alguna forma la clase media va a compensar de su bolsillo lo que deja de pagar el que compra un Mercedes 0km.

      Responder
      • Sedan says:
        3 meses ago

        A media que vayas reduciendo los gastos al ped del estado y los robos, podes tomar medidas como esta, no es muy dificil de entender.

        Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Lo que dicen es para la generacion de nuevos gastos……dale, seamos buenos entre nosotros.

        Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Lo que pasa es que la recaudación es CERO, o marginal, entonces eliminarlo es positivo porque te genera beneficios por cobro del 35% de arancel, IVA, la actividad asociada a la agencia, flete, movimiento en puertos, etc.
        El impuesto se puso para frenar la actividad, sacarlo la activa, bajo ningún concepto podés creer que frenar actividad es bueno para la economía en el largo plazo.

        Responder
  27. Brader says:
    3 meses ago

    En un mercado donde los consumidores siempre convalidamos los precios estratosféricos a que iluso e inocente ser se le ocurre que si eliminan un impuesto las terminales bajarían los precios? por el contrario automáticamente la diferencia pasa a engrosar su bolsillo, a lo sumo tocarán un -1% para no ser taaaaan evidentes. pasó (con M. Benz por ej.) y va a seguir pasando, estamos en Argentina muchachos, nunca se olviden de ese detalle.

    Responder
  28. Ernesto Cavicchioli says:
    3 meses ago

    Es una medida muy esperada. De todos modos se puede suspender por decreto como ya se hizo con la primer escala. Si no sale por ley deberia hacerse de ese modo. Afecta y distorsiona mas de lo que recauda.

    Responder
  29. mauri says:
    3 meses ago

    de manual!!! la derecha como el autista que dice que gobierna y que se acuesta con la hermana y se afana el 3% de los remedios para discapacitados, entre otras cosa, mientras los termos siguen lo de cortina de humo de la afa.

    robarle a los pobres..y dandole a los ricos!!!!
    en fin… pais en default, nuevamente saliendo a pedir dolares para el tmbero de caputoo,, que puede fallar??
    si esto ya se vivio !!!!!
    estudien y menos tn y lanacion + los dolares off shore de mauri!!!!! ( upppp.. soy yo 😉

    Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      Vos leíste que por culpa del impuesto se dejó de producir en el país la Vito? Eso es menos trabajo.
      El gobierno K le hizo el juego al mercado financiero, con las leliqs, la inflación, etc. Los bancos ganaron fortunas en ese círculo vicioso mientras se destruía el poder adquisitivo del laburante, mientras se cocinaban todos los chanchullos que hoy se discuten judicialmente. Y se llevaron gratis el encierro inhumano y criminal de la pandemia…
      No se creó empleo privado, miles de hijos se tuvieron que ir del país dejando familias mutiladas, los jubilados fueron estafados al máximo cobrando hasta 80 dólares, la educación fue destruida obteniéndose los peores resultados históricos en las pruebas internacionales. Smata quedándose con el negocio de Mercedes y manejando Toyota. Chiqui tapia, Moyano, Moreno, De Vido,
      Solamente sé que el Peronismo es lo que no quiero más.

      Responder
      • Mauro Berger says:
        3 meses ago

        no te gastes anonimo, seguro es un loquito infeliz que lo único bueno de su día es agitar gente pensante en internet

        Responder
    • Mario Giacometti says:
      3 meses ago

      Anda al medico para que te medique …

      Responder
    • Mauro Berger says:
      3 meses ago

      decime que milei te dejó el asterisco lila sin decirme que milei te dejó el asterisco lila

      Responder
      • Anónimo says:
        3 meses ago

        Maurito que tema que tenes con el asterisco eeh, mira que vos vendes planes de ahorro, muy vivo y valuado en la cadena de valores no sos eeh, en Brasil vos estas comiendo de la calle o poniendo el asterisco, y por lo que vi en fotitos tuyas tenes una pinta de nene que se lo presta a muchos el asterisco.

        Responder
        • Mauro Berger says:
          3 meses ago

          jaja ya que sos tan pantriste de hacerte de inteligencia escribime por ig y mostrate anonimo

          ya te dije, si querés te vendo un plancito, no tengo drama

          Responder
          • Anónimo says:
            3 meses ago

            No maurito, no me gustan los hombres y te haces el picante porque sos de Rafaela, cara a cara no te la bancas y si seguis asi le voy a contar a tus jefes que no trabajas , sos facil de echar, salvo que papi sea el dueño de donde laburas, que por la cara que tenes, es probable porque no tenes ni idea lo que es laburar

  30. Anónimo says:
    3 meses ago

    Muy bien! En la práctica ese impuesto ya casi no aplicaba, basta con poner la base en 2 palos verdes y ya lo neutralizás.
    Ahora vamos por las “tasas de estadística”, IIBB, “Sellos”, “Tasas viales/derechos de asistencia a espectáculos/derechos de circulación”.
    Igual hay que estar alertas. Recuerden que la mafia de los gobernadores firmó con Macri la reducción gradual de los IIBB. No solo no la cumplieron sino que lo aumentaron.

    Responder
  31. Marcos says:
    3 meses ago

    Chevrolet Tracker la afecta el “impuesto al lujo”??!?! WTF?!?!?!

    Responder
    • C. C. says:
      3 meses ago

      La afectaba la primera escala, que fue eliminada en enero 2025.

      Responder
  32. Inferno says:
    3 meses ago

    “Me llama usted y entonces voy, don recesión es quien yo soy” 🎶

    Responder
  33. Martín says:
    3 meses ago

    Comentario recurrente primero “a pero le falta…”, venis de estar gobernando por décadas por una banda de chorros, narks en cuya última evolución comandaba el país un borracho golpeador un fal o pero, bajo la vista de una criminal kondnada, la moneda era un chiste el país era un chiste, el que podía se rajaba y la payasa Filomena cobró relevancia….el problema no son los kukas, los peronchos o no sé qué, es ese tipo de personas mediocres que la mayoría son del mismo club de “a pero mesi es un pecho frío”, que no se hacen cargo de lo que votan… “que la’ pime’ se funde”, muchas empresas ( verdaderas)la pasan mal y el gobierno debería apurar reformas para quitarle cargas impositivas y riesgo laboral, pero nadie dice que antes cquier bruto se decía “empresario” y ni registraba que era ni siquiera un análisis de costos, total santa inflación los liberaba de su ignorancia/incompetencia y remarcaban como si no hubiera un mañana, si nadie tenía ni idea lo que salían las cosas….

    Responder
  34. Martinleandro says:
    3 meses ago

    Si no aumentan las unidades ofrecidas, los precios NO van a bajar, sino que esa diferencia se la van a repartir entre terminales y agencias.

    No obstante, siempre es bienvenida una baja de impuestos, ya que esos recursos irán al sector privado que es más eficiente.

    El Estado tiene que enfocarse en prestar servicios públicos.

    Responder
  35. Mario Giacometti says:
    3 meses ago

    Para Ruben Marti que me manda saludos: Y ?????? Cual es el punto ???

    Responder
  36. LGM83 says:
    3 meses ago

    Excelente, de a poco vamos para adelante. Lo mas importante es eliminarlo para que ningun gobierno en el futuro lo vuelva a imponer. Bien ahi.

    Responder
    • Javito says:
      3 meses ago

      La creatividad argentina no tiene límites.

      Responder
  37. f.villarruel says:
    3 meses ago

    Estaria bueno que la saquen. Pero aun sin una ley la podrian haber vuelto inutil, poniendo limites mucho mas altos. Si embargo siempre lo mantuvieron en un valor que terminaba afectando a los precios.

    Responder
  38. Javito says:
    3 meses ago

    Y mientras tanto en CABA…. Se “equivocaron” y el cálculo de IIBB de las concesionarias, en vez de ser el 10% sobre el diferencial entre factura de terminal y factura de venta, será del 10% sobre el precio de venta final…
    Ahora andan todos diciendo que fue un “error” que van a subsanar en marzo… (ojo de los 60 legisladores 20 son K y 2 de la izquierda). Además el caudillismo porteño va para 20 añitos (de esta casta no se habla, no?)

    Responder
    • Anónimo says:
      3 meses ago

      Si estás con Milei no sos ni casta ni peroncho ni K. Caso Scioli

      Responder
      • Daniel says:
        3 meses ago

        Ahora decilo sin “shorar” 🤪

        Responder
  39. Mariano says:
    3 meses ago

    Si mal no recuerdo, las automotrices salieron a decir que los modelos que no son alcanzados por el impuestazo terminaron subsidiando a los que tenian precios mas altos para que no quedaran tan fuera de precios.
    Ahora que lo van a sacar, esperemos que se “acomode” toda la lista de precios. desde el primero al último

    Responder
  40. Eduardo says:
    3 meses ago

    A mi me preocupan otras cosas…cercenamiento de recursos para Ciencia y Técnica, por ejemplo. Estamos desperdiciando talentos que migran por sueldos y falta de financiamiento a proyectos. Hay talento argentino, como se ve en protocolos de tratamiento de tumores, vacunas para melanomas agresivos…etc Un país sin énfasis en Educación y crecimiento científico no despega. Los recursos naturales solo acompañan

    Responder
  41. maurrrr says:
    3 meses ago

    Está bien que eliminen los impuestos internos, pero tampoco vendamos humo: esto sólo va a bajar el precio de los autos más caros, los que ya eran inaccesibles para el 95% de la gente. Para el resto del mercado no cambia nada si después entre IVA, Ingresos Brutos, Sellos, tasas municipales, logística y dólar por las nubes, un auto “común” termina saliendo lo mismo que una casa chica.

    Y lo más importante: si bajás impuestos pero no bajás la presión impositiva total, es sólo mover piezas para que cierre la caja. Lo hicieron todos los gobiernos desde Videla para acá. Acá nadie discute seriamente el gasto, ni la maraña de tributos que se pisan entre Nación, provincias y municipios. Sin esa parte, esto queda como un gesto simpático para la foto. Bien que lo hagan, sí. Pero la vida real del que quiere comprar un auto sigue siendo igual de inviable.

    Responder
  42. incubus says:
    3 meses ago

    El problema somos los consumidores por vivir convalidando precios. Hay que comprar usados, uno de los mayores curros de este mercado son los concesionarios de 0km. Y los empresarios que cada vez que se elimina un impuesto dejan los precios exactamente igual y lo único que cambia es su margen de ganancia. Están acostumbrados a ganar con mucho margen y no por mucho volumen de venta.

    Responder
  43. Pingback: Si se eliminan los impuestos internos, Mercedes-Benz devolverá el dinero a los clientes – Autoblog Argentina
  44. Pingback: Cinco apuntes del lanzamiento de la Porsche Cayenne Electric – Autoblog Argentina
  45. Pingback: En el garage de Autoblog: Hyundai Santa Fe (2026) – Autoblog Argentina
  46. Pingback: Audi confirmó que la S5 Avant llegará el año que viene a la Argentina – Autoblog Argentina
  47. Pingback: Crítica: Hyundai Santa Fe (2025) – Autoblog Argentina
  48. Pingback: Opinión: “El Congreso le complicó el verano a varias automotrices en Argentina” – Autoblog Argentina

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *


Archivos

Categorías

Categorías

Links

Acerca

© 2025 - Autoblog - Todos los derechos reservados

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Noticias
    • Novedades
    • Motos
    • Pesados
    • Lanzamientos
    • Deporte motor
  • Pruebas
    • Crítica de autos
    • Ranking Autoblog
    • Ranking Motor1
  • Pesados
  • Motos
  • Enviá Una Noticia

© 2025 - Autoblog - Todos los derechos reservados