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Artículo de Ambito Financiero
Costa cuestionó a automotrices por suba “irracional” de precios
En el marco de un encuentro para analizar la agenda de temas sectoriales, el secretario de Comercio, Augusto Costa, cuestionó a los representantes de las terminales automotrices nucleadas en Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) por las subas “irracionales” de precios en 2014 y por no poder justificar debidamente esos incrementos.
Durante la reunión, se trabajó en un diagnóstico común y se establecieron pautas de trabajo. Además, según un comunicado de la Secretaría, Costa repasó los efectos producidos por la caída de las compras por parte de Brasil y destacó los esfuerzos que realizó el Estado Nacional para aminorar eventuales impactos en el mercado local, a través del diseño y ejecución de políticas públicas como el Programa de Crédito Automotriz (PRO.CRE.AUTO).
Justamente, el martes pasado el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, adelantó que no habrá una etapa tres del programa Procreauto.
Por otra parte, Costa resaltó que 2014 fue el tercer mejor año de producción de automóviles de la historia, pero afirmó que el Gobierno Nacional se encontraba “disconforme con determinadas conductas empresariales”. En este sentido, el secretario sostuvo que “no se entiende la política de precios por parte de las empresas que deberían estar preocupadas por vender”.
En ese contexto, Costa cuestionó a las terminales que impusieron “subas irracionales de precios que no se justificaron con ningún parámetro económico objetivo en las condiciones actuales del mercado, en un contexto donde gracias a las políticas desarrolladas por el Gobierno no existe incertidumbre respecto a la evolución de las principales variables macroeconómicas”. Y en ese sentido, lamentó que haya habido casos en los cuales “los precios se divorciaron de los costos de producción”, afectando negativamente el desempeño de un sector que viene sufriendo las consecuencias del desfavorable contexto internacional.
A su vez, el secretario convocó a los directivos a una nueva reunión en la que se incorporará al sector automotriz al Observatorio de Precios y Disponibilidad de Insumos, Bienes y Servicios (creado en el marco de la reforma de la Ley de Abastecimiento), que apunta a monitorear, relevar y sistematizar los precios a lo largo de las distintas cadenas de valor.
Por parte del Gobierno Nacional, participaron del encuentro el subsecretario de Comercio, Ariel Langer; la subsecretaria de Comercio Exterior, Paula Español; la subsecretaria de Coordinación Económica y Mejora de la Competitividad, Mariana González, y el secretario de Planeamiento Estratégico Industrial, Horacio Cepeda.
En tanto, por parte del sector automotriz, asistieron Adalberto Russo y Javier Vernengo (FIAT Auto); Marcelo Machao (Ford); Nicolás Abbate y Leonardo Pomeranchik (General Motors); Santiago Di Pardo (Honda Motor); Roberto Rodríguez (Peugeot Citroen); Darío Rodrigañez (Renault); Abel Yankillevich (Toyota); y Matías Szafiro y Diego Kukulanksy (Volkswagen).
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Cable de la agencia Télam
En el Palomar
Peugeot-Citroën incorporará operarios en su planta y niega versiones sobre despidos
La automotriz contratará a más de 50 operarios a su planta de la localidad bonaerense de El Palomar, mediante la internalización de algunos trabajos que hasta el momento son realizados por terceros, tras el receso vacacional en el que ingresará el lunes la terminal.
El director de Relaciones Externas y Comunicación de PSA Peugeot Citroën, Rodrigo Pérez Graziano, dijo hoy a Télam que en la compañía “no sólo no hay despidos ni retiros voluntarios en vigencia, sino que se están cubriendo nuevos puestos de trabajo”.
“A partir de la internalización de algunas tareas se sumarán 25 puestos en la planta para la realización de paragolpes, mientras que otros 27 se están sumando en productividad, con lo cual será de 20 el número de personal suspendido”, explicó el directivo.
Los nuevos puestos a cubrir en la planta se efectivizarán tras el receso de vacaciones que la planta de El Palomar tendrá del 9 de febrero al 2 de marzo, y que alcanzará a los 3.500 operarios de PSA.
Graziano, de esta manera, desmintió la versión periodística sobre el presunto despido de 1.000 trabajadores de las terminales en las que se fabrican los vehículos de las marcas Peugeot y Citroën, y la apertura de un retiro voluntario que en realidad se cerró a mediados de 2014.
“No tenemos ningún plan de retiro voluntario, todo lo contrario, son muy pocas las suspensiones que se mantienen y que se están disminuyendo. A pesar de los vaivenes que registró la demanda de nuestros vehículos no hubo un sólo despido en la filial argentina de PSA”, insistió Graziano.
El responsable del área de Comunicación del grupo sostuvo que “la caída del mercado brasileño explicó gran porcentaje de la suspensión del turno del año pasado” ya que al vecino país la terminal destina el 100 por ciento de sus exportaciones, por lo que afirmó que “cuando Brasil tiene problemas afecta de gran manera la demanda”.
Al referirse a las perspectivas de la marca para 2015, Graziano anticipó “un mercado muy parecido a 2014, el que registró vaivenes para las dos marcas” vinculadas con la implementación de los programas de financiación Procreauto I y II.
La participación de PSA en Procreauto le permitió -con las marcas Peugeot y Citroën- alcanzar entre el 28 y el 30 por ciento de las ventas totales, es decir prácticamente el doble de la participación de ambas marcas en el mercado local que oscila entre el 14 y el 15 por ciento, explicó el directivo de le automotriz.
“Esos datos afectaron positivamente la producción de vehículos de todo el mes de enero y el esquema de vacaciones, lo que tiene que ver con el compromiso de la filial de abastecer el 100 por ciento de los vehículos”, agregó.
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Lo único irracional es la política del gobierno que atenta contra la estabilidad de precios (emisión descontrolada, gasto publico del mas de 300% interanual y fomento del consumo de bienes que no se producen en el pais). La inflación mensual es mayor al 3% (es similar a lo que sube la recaudación). En ese orden todos los bienes aumentan a ese ritmo, entre ellos los autos. Volve a la facu Costa!
precios e IMPUESTOS, porque a toda suba de precios, el estado recauda indexadamente…. personalmente, creo que van a tener que dar estimulos como lo hizo brasil hasta hace poco tiempo, sino, chauuuuuuuu
A mi me dijo un tipo que trabaja en una concesionaria que los sobre precios que cobran ellos vuelven a las terminales…
volviendo desde el bosque de la china cristina en represalia no abrira el camino a que bajen los impuestos extrazona? digo como se mueven mas con impulsos que otra cosa a lo mejor en una salimos beneficiados. (me refiero a tener autos de mejor calidad a mejor precio)
éste costa es impresentable se acuerdan que hace poco dijo que había habido una “corrida de tampones”? dicho ésto, las automotrices son más ladrones que el gobierno (mitad ladrones, mitad inútiles)
Te cuento algo irracional Costa? Que ustedes se lleven 156% de cada auto vendido (21% iva, 35% aduana, 100% impuestazo). “gracias a las polÃticas desarrolladas por el Gobierno no existe incertidumbre respecto a la evolución de las principales variables macroeconómicasâ Este tipo nos toma por bolud2 “las empresas que deberÃan estar preocupadas por venderâ Las empresas deberÃan estar preocupadas por ver con que plata arman los autos, porque dolares no les dan.
Como se nota que este Costa no concursó por el cargo. Que grande le queda.
Expliquenle a estos adolescentes teóricos(que de zurdos no tienen nada y basta con ver el listado de sus bienes para ello) que la tarea de un gobierno justamente es implementar políticas microeconómicas tendientes a fortalecer la librecompetencia, administrando ofertas y demandas de modo de mantener precios y cantidades en equilibrios optimos para que haya intercambio de valores en la economía. Que se pongan a laburar (eso que no conocen en el FPV) Pero están encerrados en su propia trampa porque no pueden abrir la importacion ni un centímetro para presionar a las automotrices locales porque tienen deficit de balanza comercial de la ostia, porque se les cae el empleo de todo lo relacionado con la cadena de suministros de las automotrices, porque necesitan que entre guita para el pago de todo el aparato, punteros, planes, medios, etc…
Si vas al supermercado y el precio pegado en la góndola dice $1 y la caja te factura $1,1, podes exigir que te cobren lo que dice la góndola o amenazar con denunciarlos a defensa del consumidor. Si vas a comprar un auto, la web del fabricante dice que vale $230, pero la concesionaria te pide $260 y además te aclara que no hay fecha de entrega y el precio es abierto, no podes hacer nada ¿No les parece que las leyes y los controles que ejerce el estado son los responsables en última instancia?
Soy anti K pero en esta le doy la razón a Costa. Como se explican aumentos del 5-7% mensuales en los autos? Precios dibujados que después no existen, lanzamientos de autos que no se venden. Los aumentos no tienen criterio que los sustente. Aumentaron más que el dólar, más que los salarios del convenio colectivo de trabajo, entonces quien se queda la diferencia? Si el dólar está bastante estable, los nacionales tienen alto indice de piezas importadas y no deberían aumentar tanto. Los inportados ni hablar. Los precios en dolares de los autos mercosur son increibles. Se dan cuenta que un Agile vale 20,000 dólares y que un Corolla vale 32000???? Nos afanan a mano armada. Y sumamos los aprietes de precios de las concesionarias que las terminales los apañan (si lo quisieran evitar no proveerían unidades a quien no respeta los precios publicados). Las terminales no hicieron nada durante décadas para reducir el déficit de la balanza y cada vez ofrecen autos más viejos y berretas a precios delirantes. Es una guerra terminales y gobierno ladrones por igual.
El gobierno no le vende dólares a las automotrices porque no pueden sostener la mentira del precio oficial del dólar, y por eso están endeudadas con sus casas matrices. Tampoco quieren aceptar la inflación real, y siguen negando que los precios aumentan un 40-50%.
Entre esta gente (terminales y gob N&P) se entienden… son de la misma especie.- Hasta hace poco eran socios, ahora que “PARECE” según estas noticias que tienen sus diferencias, los perjudicados como siempre los CONSUMIDORES.- Esperemos que todos tomemos nota de esto y no CONSUMAMOS ni un tornillo hasta que se valla este gobierno y cambien los precios tanto de las terminales/concesionarias en relación a nuestros ingresos y los gastos de patentamiento, seguro, petente, etc incluido la derogación del impuesto al lujo…
los amigos K lo lograron ellos con su apetito boraz terminaron con la gallina y ahora se quejan son super corruptos y encima salames Argentina Pais demasiado generoso
amigo tuerca mientes mientes que algo quedara
Estoy pensando seriamente exportar autos de Mexico a la Argentina por mi cuenta
Es ilógico pensar que el gobierno esta fuera de este tipo de suba… si como todos sabemos el gobierno se benéfica de este tipo de aumentos
No entiendo por qué se entrecomilla la palabra irracional, como si se desacreditase tal apreciación. No sé si las apreciaciones personales, periodisticamente deben estar así, o porque quien titula la nota no está de acuerdo. Es una duda sobre la escritura, sin entrar en politiquería.
Acaban de pasar un informe en América con el calvario de los usuarios para que les entreguen los okm (casos con meses de demora) y con los sobreprecios que las concesionarias cobran por sobre el valor del auto y abusos con los gastos administrativos. Los usuarios que resolvieron la situación lo hicieron a través de defensa del consumidor perdiendo tiempo y cargándose de estrés por maltratos que solo en estas latitudes las empresas globales se dan el lujo de mostrar.
el gobierno k es impresentable y las terminales son igual de impresentables siendo cómplices de los abusos que hacen las concesionarias (si tienen dudas, busquen lo que es un contrato de concesión) uno no sabe controlar la inflación (40%, ganancias no se actualiza) los otros, te clavan aumentos de a miles POR SEMANAS, y las terminales hacen la vista gorda (ellos también se llevan % de los aumentos “extraoficiales”) al final en el medio siempre queda el consumidor, que no gana nunca, y donde se tiene que resignar no a ganar, sino a perder lo menos posible
Mucha reunion y que pasa despues??… nada… .. . ….
Humildemente creo que es un conjunto de razones. El gobierno inepto y corrupto, las automotrices y agencias usereras y loa consumidores ingenuos. Forma un combo “alzista”. Vamos mal, gente. Saludos
Es facil, vos (Estado) no me liberas los dolares, yo (automotriz) ni me caliento en producir de mas, te subo los precios y ademas algo vendo, total no me importa reducir personal y q los concesionarios se las arreglen. Despues cuanto sube y porque sube es anecdotico, obvio q las terminales no pueden demostrar lo indemostrable. Esto es como el Petroleo aguanta el que la tiene mas grande, el que no puede cierra y se va, ademas la culpa es de este gobierno por permitir hacer autos con amplia mayoria de comp importados, y de no fomentar el desarrollo local.
âœdisconforme con determinadas conductas empresarialesâ Llamese: “CAPRICHO INDUSTRIAL” 😉
Entre el gobierno, las automotrices y las concesionarias creo que me quedo con estas últimas. Los primeros lo único que saben hacer es cobrar impuestos. Los segundos son las supuestas “víctimas” de este modelo y la verdad que nos curran por todos lados. Por ahora (todo tiene un fin) solo se les ocurre aumentar precios y reducir fabricación. Los últimos, solo juegan con la oferta y la demanda. Si el auto lo tienen en stock, es un precio. Si no lo tienen te cobran lo que se les canta porque alguien lo paga. Mientras tengan espalda, todos (los tres) aguantan. El problema es cuando alguno deje de tener espalda.
“bla blas bla… en un contexto donde gracias a las políticas desarrolladas por el Gobierno no existe incertidumbre respecto a la evolución de las principales variables macroeconómica bla bla bla” XD Hasta ahí llegue… :/ Y esa evolución cientificamente calculada por el gobierno se extiene hasta este lunes próximo? 😛
“en un contexto donde gracias a las polÃticas desarrolladas por el Gobierno no existe incertidumbre respecto a la evolución de las principales variables macroeconómicas” Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajajajajajaaaaaaa (se debe haber pellizcado un huevo para no reirse cuando dijo eso) PD: No quien* está a cargo de la página estos dÃas (supongo que MatÃas, pero como nadie firma las notas no estoy seguro), pero quiero felicitarlo por el excelente trabajo… muchas notas y durante todo el dÃa! (normalmente CC a las 13:00 Hs. está tomando Campari en la costanera…). Por mi parte, un voto de confianza para una mayor participación “P.M.” y con la colaboración de el o los demás editor/es (aunque sea levantando notas). Y firmá las notas campeón! Tiene que figurar quien la publica… Saludos! (*Y por favor don Carlos L… no empiece con âœQuiénâ, âœCuálâ y âœNo Lo Séâ porque se arma… he!)
Si costa es irracional. Todo en este momento es irracional y vos y tu jefa de que es la líder de esta asociación ilícita y de la que formás parte es irracional. Tener un gobierno que se maneje como un cartel es irracional. Tómatelas costa anda armando las valijas y búscate un buen lugar ya que por la calle no vas a poder caminar ok? Tendiste?
– En el gobierno son todos unos chantas que hacen todo para sacarle el mayor dinero posible a la gente! (Bhuuuuuuuuu!!!) – Las automotrices son todas unas chantas que hacen todo para sacarle el mayor dinero posible a la gente! (Bhuuuuuuuuu!!!) – El gobierno y las automotrices son todos unos chantas que hacen todo para sacarle el mayor dinero posible a la gente! (Yheeeiiiiii!!!)
solo hay que comprar verdes. autos por ahora no.
500 palitos verdes se fueron en enero……
La culpa para este gobierno siempre está afuera, nunca son los responsables de nada, siempre buscando un culpable, son ellos los culpables por ineptos y corruptos.- No cerró ninguna terminal automotriz, simplemente porque todos creemos que habrá un cambio profundo en el 2016.- El gobierno no se lleva el 156% es mas, si le sumamos algunas tasas e impuestos y otro robo(al menos en la Pcia de Bs. As) es el patentamiento y el costo de la patente que debemos pagar anualmente.-
Muchachos, el problema es que aca los aumentaron mucho mas que la inflación. Yo como consumidor quiero saber por que pasó esto, en esta le doy la derecha al gobierno
A mi modo de ver, si una fábrica que hace 1000 productos al año con un costo determinado y de pronto, debe bajar a 800 por demanda del mercado, sufre en sus ganancias. Si a esto hay que sumarle que hay paritarias y debe aumentar sueldos, que no se puede rajar gente, que sus impuestos, costos de insumos y demás, también suben, sus ganancias se resienten aún mas. ¿Como hacen para disminuir el precio de sus productos? No me gusta nada que suban los precios de los autos, pero si el gobierno quiere mantener la fuente de trabajo intacta (cosa que no veo mal), alguien tiene que pagar. Por supuesto, gente inteligente como el tipo este (no me quedan dudas que muy a nuestro pesar, la gente que está en el gobierno es nefastamente inteligente), saben muy bien lo que pasa, de donde vienen los aumentos, las distorsiones de mercado y demás, pero como el fin es recaudar impuestos y el estado va a porcentaje con las automotrices, no hacen nada útil. De vez en cuando, sacan a uno diciendo cosas como esta para que se vea que están preocupados y que supervisan el mercado interno, pero todo es política, no hay mas intenciones que seguir recaudando a base del pobre tipo que labura. Esto, no es mas que circo para la tribuna. Y lo de zurdos, bueno, si lo fueran, el fruto de mi trabajo sería mas valorado. Con mi sueldo y mis impuestos, debería poder acceder a lo mejor, pero sin embargo, un tipo que labura de lo mismo en otros paises supuestamente de derecha, puede acceder a mejores cosas y servicios que los que yo puedo. La izquierda no está en el discurso, está en el nivel de vida de un asalariado.
Que agotador es todo esto, que el gobierno culpa a las automotrices, que las automotrices al gobierno y las concesionarias…por favor. Anécdota personal: mi viejo quiso cambiar el coche y sacar un 0KM. No había stock, el color que quería no estaba disponible y para tenerlo tenía que esperar casi un año, por lo cual se tuvo que conformar con un amarillo espantoso (amarillo singapour, según la fábrica). Esto fue en el 76, Martinez de Hoz en el ministerio de economía y el coche en cuestión era un…3CV.
Que mentirosos los de PSA ! A la madre de un amigo, la jubilaron a la fuerza y eso que habia firmado para trabajar 5 años más ! Otro amigo que labura ahi en sistema, me dijo que fue una carnicería el año pasado, despidieron a un monton de gente, no a unos pocos ! Dejen de mentir !
Por un lado tiene razón, ya que no es justificada la suba de precios del 2014, ni mucho menos la de ahora que aumentaron, a pesar que aumentaron los pisos del impuesto (una miseria, pero aumentaron los mÃnimos) Pero nos fuimos al tacho cuando dijo “gracias a las polÃticas desarrolladas por el Gobierno no existe incertidumbre respecto a la evolución de las principales variables macroeconómicasâ No hay nada mas que decir, no peor ciego que el que no quiere ver.
Todo lo que quieran, yo cuestirno a este gobierno fecal de estar lleno de descerebrados que lo único que hacen es gobernar leyendo lo que dicen clarín…. Gobierno pedorro que antes de la devaluación e impuestazo, se jactaba de “records de ventas de autos” y estaban todos contentos…. Ya estoy harto de esta lacra, no veo la hora que les peguen un boleo en el tujes…. y algunos vayan presos… (que iluso)…
El tema es cuando las automotrices quieren robar más que las automotrices, ahí se pudre todo..
Claro que para alguien carente de experiencia real en los mercados la suba es irracional, pero con las credenciales que detenta este pibe y sus amiguitos del LAB de economía, en su fuero más íntimo sabe bien porque los bienes cuestan lo que cuestan; y si no, ahí van algunas palabras claves: inflación, seguridad jurídica, estabilidad económica, política profesionalizada (y no porque tengan algún título universitario). Irracional es en todo caso que alguien así esté ocupando ese cargo.
Me parece que la cosa es simple,el poder es del consumidor equi y en la china,si aumentan los precios es porque se vende
Pero cuantos candidatos a presi tenemos acaa¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ a de ser por el 2015¡¡ hace mucho tiempo lo digo automotices y concesionarios tienen la culpa de esto¡¡ siempre se le echa la culpa al gobierno, no son caidos de la cuna esto pero en este caso no es asi¡¡ estoy en el rubro y se ve claramente el juego de quien es¡¡¡¡¡
¿ Qué, el gobierno reta a las automotrices por subir el precio ? jajaja el muerto se ríe del degollado…
Desde que tengo uso de razón o sea desde hace medio siglo, como la mayoría de los Argentinos he pasado las mil penurias económicas y laborales, pero jamás vi Pobres a los directivos de las automotrices ni a ningún político……
También es irracional el tremendo aumento de alicuotas que le metieron a los costos de patentamiento. También es irracional la criminal aplicación del impuesto a las ganancias a empleados clase media baja, jubilados, etc.
Y quién sos vos Augusto Costa para decirle a los demás cómo tienen que hacer las cosas?. Sos un paracaidista oportunista, que integrás un gabinete económico encabezado por una persona (A.K.) que no sabe cómo funciona el sector privado y que es el principal responsable del desastre económico que vivimos hoy día. Cada medida que adoptó fue un absoluto fracaso, incluyendo el tema automotor donde quedó comprobado el rotundo fracaso de los planes Procreauto 1 y 2. Agradecé Costa que estás donde estás y ganás lo que ganás y aprovechálo mientras dure, porque si te sacan del empleo público te morís de hambre, ya que en el sector privado no podrías sobrevivir. Saludos.
unos de los primeros posteos puso por alli que al haber menos demanda deberia bajar el precio…es asi pero… les recuerdo que con una inflacion del 27-35% anual +cepo mas cambio desdoblado es complicado hacer calculos de costos…. 2do las empresas automotrices aqui estan subsidiadas y protegidas al igual que los amigos repuesteros… vos no podes importar ni un auto ni repuestos… 3ro cualquier ñato que tenga esta proteccion , pone el precio que quiere…porque no hay libertad en el mercado, ni la habra ya que al abrirlo ni se venderia ni un auto… mira el precio de cualquier auto dividilo por 8 y pico que es el dolar con el cual importan y fijate cuanto valen en dolares los autitos aqui, ya que es lo que ganan los muchachos. como postearon una suran vale mas de 20000 usd siendo este el caso menos grave quizas. la industria automotriz, electodmomesticos y textil siempre fueron una estafa y subsidiada Siempre o casi siempre los autos fueron malos, caros y viejos..
son unos choros, mas alla de que el gobierno hace desastres tambien siempre se han abusado no solo en este rubro, es un pais donde se lo roba demasiado, yo hace 6 mese compre un vehiculo 0 km en una oferta que me hicieron a 118 mil patentado con todo incluido, hace 2 dias fui a la agencia y pregunte cuanto estaba y me dijeron 185 mil mas flete formularios y patentamiento o sea 200 mil pegue media vuelta y me fui para no echarlos a la …..
Muy cierto lo que posteo arriba nose quien, si hubiera competencia real, ahi se acomodarian los precios, y por ende tendrian que mejorar enormemente la produccion mercosureada para ponerse a tiro de los importados, o sea que nunca habra regulacion de precios en base a la competencia, porque esta no existe, triste realidad, y se seguira pagando por autos de cuarta a precios de primera…uah..
Viniendo de un gobierno sumamamente racional la critica tiene muchk sentido…. Cuanto mas limiten la oferta, mas subiran los precios. Ese es el problema de estos ‘nenes’ del nacional buenos aires. nunca laburaron en una empresa. No tienen calle y no tienen sentido comun. nunca evolucionaron de la teoria marxista ni aprendieron que ya fracasaron todos los intentos de puesta en marcha. Nunca jamas podran controlar el mercado. El mercado es oferta y demanda. si quieren bajar precios, estimulen la oferta, no la demanda. He aqui el gran problema: estimularon la demanda y restrinjieron la oferta (importacion y dolares) En cualquier libro de economia de primer año se aprende este concepto basico y universal que fue ampliamente validado.
Costa todavía reclama por los precios, y por un momento, no piensa en el desastre de costos que significa tener 12.000 vehículos sin terminar en el patio de las fábricas automotrices….. Lamentable Gobierno….
En 10 meses la gaseosa Cola más famosa subió el 100%. Será irracional? Tengo fotos de varias cadenas para dar soporte a esto, le saco fotos hace años para no olvidar la mega (no hiper) inflación en la que vivimos.
vamos que en febrero nos llevamos otros 500 palitos.
Digamos que antes de q este desgobierno tenga deficit fiscal, imprima billetes a lo loco, genere inflacion, pierda reservas x dolar atrasado, etc etc etc la cosa funcionaba bien. Quien tiene la culpa entonces ? Clarin ? La derecha ? Los yanquis ? Haganse cargo lakras inmundas. ustedes reventaron todo.
Aca les dejo un aumento d precios en argentina, la tan idolatrada HILUX nacional alla en sus comiensos en 1997 la tope de gama sr5 valia 32.800 pesos-dolar, hoy en dia creo q lo tope d gama esta mas d el doble, q alguien saqe la cuenta y comente, qisoera sabes si la diferencia en dolare comparado las topes d gama del 97 a hoy en los demas paises donde se fabrica la HILUX es el mosmo, me acuerdo el eslogan en la tapa d la caja d las ultimas traidas d japon, hilux made in toyota, y abajo le ubielen puesto tamb, argentina pais generoso, q manga d garcas las fabricas y los concecionarios
Costa le quiere enseñar como vender autos a las automotrices basándose en su vasta experiencia en el sector… Regular no es destruír, en Argentina parecen sinónimos. ¿Y si las automotrices suben tanto los precios para maximizar su ingreso en pesos sabiendo que antes que le abran el grifo de los dólares oficiales va a haber una importante devaluación?
Como siempre es bueno leer a los K y anti K para sacar conclusiones. El impuesto y la inflacion fue el puntapie inicial del descontrol de precios y calidades de las automotrices? sin dudas…las automotrices aprovecharon los horrores del estado? claramente. Este estado no entiende el termino de mano invisible..yyy no, metio la mano y destrozo no se si la industria , pero bajandolo a lo individual una persona promedio como yo no puede comprar mas un 0 y menos de la calidad del que tengo..a cuidar el usadito… La balanza comercial deficitaria es una realidad y fundamento del impuestazo? a ver..si me duele la pierna, la solucion es amputarla? mmm no, se hace un analisis de la situacion , se ve cual es el mejor tratamiento, se evaluan posibles efectos colaterales y se actua. La economia es una interaccion de variables, no siempre hay que ver el problema en particular y solucionarlo(menos de forma erronea) sino ver porque se produjo ese problema y buscar una solucion macro, saludos!
Malavista, yo consumo a diario un lácteo que en Julio de 2014 estaba $ 12,50 y ahora 8 meses después está $ 34,60, pero la inflación según el gobierno fué del 24% anual……..
Increible vocabulario “âœsubas irracionales de precios que no se justificaron con ningún parámetro económico….” Ahora bien….. podrÃa Ud. como Secretario de Comercio explicarme y pedirle explicación a su JEFA porque el costo de las habitaciones de sus hoteles “en su lugar en el mundo” durante 2014 se incrementaron en un 74% SI !!! LEYERON BIEN SETENTA Y CUATRO POR CIENTO DE INCREMENTO.