El Grupo Belcastro, representante en la Argentina de las marcas Alfa Romeo, Baic, Isuzu y Ferrari, sumará un quinto emblema en el 2026: se lanzará a la venta la firma Arcfox, que es es la división premium y eléctrica de Baic.
Arcfox nació en 2017 con la intención de imitar a Lexus, la marca premium de la japonesa Toyota. Y desarrolló su propia gama de modelos enchufables, de manera independiente de la línea de productos de Baic.
El Grupo Belcastro ya confirmó cuáles serán los modelos de Arcfox que llegarán a la Argentina: Kaola S (una minivan eléctrica para el Segmento B, chico), T1 (una SUV eléctrica para el Segmento B, chico), T5 (una SUV eléctrica para el Segmento C, compacto) y S5 (un sedán eléctrico para el Segmento D, mediano, ver lista de lanzamientos 2026).
Las fotos que se publican acá corresponden a la T5 y fueron tomadas por Juan Manuel Abalo, un paparazzo de Autoblog en la Avenida General Paz. Las imágenes muestran a uno de los primeros vehículos de pruebas de Arcfox en Argentina, durante una parada de recarga en una estación de servicio de YPF (ver nuevas tarifas con aumentos).
El T5 tiene baterías de 79.2 kWh, que prometen una autonomía de 660 kilómetros. Según la configuración, puede entregar hasta 265 caballos de potencia.
A diferencia de los Lexus que se propuso imitar, los Arcfox llegarán a la Argentina con un incentivo aduanero otorgado por el Gobierno. Para el 2026, la Secretaría de Comercio autorizó a ingresar 2.064 unidades de los Arcfox (que se repartirán entre los cuatro modelos ya mencionados), porque el Grupo Belcastro (Adachi Motors S.A.) declaró un Valor FOB (precio en puerto de origen, antes de otros impuestos) inferior a 16 mil dólares. Esto le permitirá a Adachi ingresar estos vehículos sin tributar el arancel de importación del 35%.
Los precios de los Arcfox en Argentina se informarán al momento del lanzamiento oficial. Hay más datos en la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.
U.T.
Comunicado de prensa del Grupo Belcastro
Arcfox desembarca en Argentina: la marca premium de vehículos eléctricos de BAIC
El mercado argentino de la movilidad eléctrica suma un nuevo jugador de peso. ARCFOX, la marca de alta gama de BAIC BluePark, división del Grupo BAIC de China, llega al país en diciembre con una propuesta pensada para distintos estilos de vida: Kaola S, ARCFOX T5, ARCFOX T1 y ARCFOX S5.
Fundada en 2017, ARCFOX nació bajo el paraguas del Grupo BAIC con un objetivo claro: crear una línea de vehículos eléctricos premium, con foco en el diseño, la conectividad y la eficiencia.
Concebida en colaboración con líderes globales como Huawei y Magna, la marca se consolidó como referente en innovación y tecnología sustentable. En 2024 ya superó las 80.000 unidades vendidas y está presente en mercados como China, Europa y Japón.
Su desembarco en Argentina es parte de la estrategia global de expansión de BAIC y refuerza la confianza en el potencial local para la adopción de vehículos eléctricos.
La gama que llega a Argentina
ARCFOX arriba con cuatro modelos que combinan autonomía extendida, diseño moderno y conectividad inteligente:
ARCFOX Kaola S
Tipo: Minivan compacta (MPV)
Autonomía: 500 km (CLTC)
Batería: LFP de 58,9 kWh
Highlights: puertas laterales deslizantes, cabina inteligente con doble pantalla (10,25” y 14,6”), ADAS de última generación, ideal para viajes familiares con estilo.
ARCFOX T5
Tipo: SUV compacto crossoverAutonomía: 660 km (CLTC)
Batería: TPH de 79,2 kWh, carga rápida 30%-80% en 17 minutos
Highlights: sensores de alta resolución, radar y ultrasonido, HUD con realidad aumentada que proyecta info en el parabrisas. Diseño aerodinámico y robusto.
ARCFOX T1
Tipo: SUV subcompacto eléctrico
Autonomía: 650 km (CLTC)
Batería: LFP de 93,6 kWh, carga rápida en 25 minutos
Highlights: versiones FWD, AWD y RWD, pantalla LCD de 15,6”, control por voz, asientos calefaccionados y ventilados. Estética urbana, atrevida y versátil.
ARCFOX S5
Tipo: Sedán sportback mediano
Autonomía: 560 km (CLTC)
Batería: LFP de 65 kWh, carga rápida en 30 minutos
Highlights: pantalla touch HD de 15,6”, sonido 7.1 con 15 parlantes, Apple CarPlay, diseño elegante y aerodinámico que redefine el segmento premium eléctrico.
ARCFOX: vivir distinto en la era eléctrica
La llegada de ARCFOX marca un nuevo capítulo en la estrategia de BAIC en Argentina. A través de esta marca premium, la compañía busca conquistar a un público que valora la innovación, el diseño y la sustentabilidad.
Con autonomía competitiva, tecnología de vanguardia y un estilo que combina elegancia y modernidad, los modelos de ARCFOX proponen “elegir vivir distinto” en la movilidad eléctrica.
ADEMÁS
En el Twitter de @AutoblogAR
🔹El Grupo Belcastro (importador de las marcas Alfa Romeo, Baic, Ferrari e Isuzu) difundió estas cifras del mercado automotor argentino.
🔹Muestra quiénes son los mayores importadores de autos del país y cuáles son los principales lugares de origen de esos vehículos.
🔹Más info:… pic.twitter.com/TbfNFZfOv8— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) December 23, 2025
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Cualquiera cosa es “primiun” en este país
Hasta que no te subas a un auto chino no vas a entender. El confort y la tecnología que tienen es de otro mundo.
Siempre y cuándo el confort y la tecnología sea tu objetivo primordial, no proyectes en otros lo que a vos te atrae flaco.
Qué? Nos despertamos con el pie izquierdo hoy? Jaja
Un corsa 97 es premium
Balastro es el de Alfa Romeo, que traiga el junior y no chinadas
un chino cualquiera vende mas que alfa romeo en este pais , triste realidad
La ultima vez que me subi a un Alfa fue un Stelvio y la verdad que es un robo el precio por lo que es. Es muy Fiat por todos lados.
Es peor.
En el país de latinoamérica donde la mitad de la población tiene antepasados italianos, el descendiente de italianos que importa Alfa Romeo, vende más BAIC que Alfa Romeo.
Este país no tiene ni rumbo ni identidad.
¿Quien compra autos italianos en el mundo?
Ese peugeot baSUVra? No gracias. Para eso mejor que no traiga nada.
Alfa Romeo murió hasta en nuestro blog, ahora es Alga Romeo
Ya murio alfa memeo
Arcofox, Arcox o Arcfox?
Corregido, perdón y gracias!
ArcFrost
No Frost
SEAT
El tiempo dirá la calidad, confiabilidad y durabilidad de los autos chinos, pero cambien los marketineros porque sus marcas van de difíciles a impronunciables
El incentivo aduanero es el de los 16k USD fob?
En Rep Dominicana están entre 33k y 50k acá será por ahí cerca
Me anoto para probar esos 660km, creo que antes del 31/12/26 meto baires bahía sin escalas.
Promocionar, lo tuyo es promocionar.
Sin dudas. El 28/2 dije que la BJ30e era el auto del año. Me iban a dar una pero pedí que ya sea 2026, viste?
no creo que llegue a eso ni en sueños… menos 100 % ruta… con suerte debe llegar a los 450 km… y soy generoso!!
Exacto, a lo declarado hay que bajarle un 20%. Y si más si es en ruta
les dejo una consulta, el grupo Belcastro no era representante de Skywell tambien? que paso con eso?
Skywell hoy comparte su único local con BAIC. Estéticamente, el SUV que vende Skywell se parece al Arcfox de la foto
Lo están cargando al lado del cartel que dice no cargar?
Es como cuando pagas la nafta con una app al lado del cartel que dice “prohibido el uso de celular”
Como la están juntando a paladas con ese cuento de los 16.000 U$s FOB…..primero eran modelos estándar, luego medios y ahora premium y todos están a menos d e16.000U$S pero acá duplican, triplican y estos al ser premium de seguro algo mas caros
Es que todos estos afuera rondan entre 10k y 25k verdes precio publico…
P/D CON GARANTIA : “INTRANSFERIBLE” BIEN A LO BAIC
Así armaron un imperio…
En algun momento se tendra que blanquear que consiguen 16mil verdes en china. No tengo pruebas pero tampoco dudas que un simil Lexus segmento D made in china 100% electrico no puede salir eso…
Lo mismo pensé. Suena raro un auto con Batería: LFP de 93,6 kWh a menos de 16k USD FOB.
No tengo idea que química es bateria TPH del ARCFOX T5. No lo logré encontrar en la web.
Hay que considerar que china subvenciona la industria para que puedan fundir la de otros países y quedarse ellos con la torta, creo que era Xiaomi que vendió miles de autos a pérdida gracias a esto, tal vez por ahí viene el precio.
El cupo que les otorgó el gobierno es de 2064 unidades ¿Alguien cree que se venderá esa cantidad de Arcfox en un año?
Me gustaría tener el optimismo del los Belcastro.
Mi primer jefe me dijo una vez : todo se vende si el precio es el correcto… ( todo )
El problema con estos autos chinos es que los repuestos no tienen el beneficio impositivo del auto terminado, cuanto sale una luneta, puerta, pack de baterías de cualquiera de estos?
Es un drama muy habitual en europa sobre todo el pegar panzazos y romper el cajón, pierde la hermeticidad y tenés que cambiar todo…. pensando en los pésimos caminos locales es un riesgo alto. Algunas automotrices como BMW te cambian el cajón solo y otras como Peugeot te cambian todo el pack de las baterias…
Sustentabilidad y venden dildos con ruedas 🤣🤣🤣🤣🤣
Bien por traer un sedan.
adentro los chinos son todos iguales, tendrán su calidad y buenos materiales, pero en TODOS veo un volante insulso acompañado de una TV de 43 pulgadas
“Las fotos que se publican acá corresponden a la T5 …
“Vieja” T5, la nueva gen se ppresento durante un evento de BAIC New Energy en octubre.
Dicen…parrilla frontal cerrada, grupos ópticos triangulares que integran luces diurnas LED. Paragolpes de diseño en tres partes, con conductos de aire a ambos lados y líneas de carácter prominentes en el capó. Lateralmente, línea de cintura ascendente que se integra con las manijas de las puertas enrasadas. mide 4760 mm de largo, 1936 mm de ancho y 1650 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2845 mm. Todos los modelos incluyen de serie llantas de 19 pulgadas. La parte trasera cuenta con luces traseras de ancho completo y un difusor de gran tamaño. En el interior, pantalla de control central de 15,6 pulgadas y una pantalla de visualización frontal HUD de 22,8 pulgadas. Estas pantallas son compatibles con opciones de conectividad móvil como CarPlay y HiCar. Carga rápida inalámbrica de 50 W para los teléfonos, funciones de calefacción, ventilación y masaje para los asientos delanteros, audio de 18 altavoces. Funciones de asistencia al conductor de nivel L2. Las versiones de gama alta incorporan el chip de conducción y cabina Qualcomm 8775 integrado, que permite funciones avanzadas como el piloto automático (NOA) en ciudad y carretera y el asistente de estacionamiento inteligente para todo tipo de situaciones.
😉
Saludos
FerD, es usted cierto?
pd.: #quevuelvadisqus
*FerD
el T1 tiene la cara que el pipa benedetto le hace a montiel en la final de madrid
(soy bostero)
Por un lado dicen marca premium al estilo de Lexus con Toyota, pero despues entran con el beneficio impositivo ya que declaran valor FOB menor de U$S 16000, entonces ¿Donde esta lo premium?. Si ese costo FOB es real ¿Cual será el de los BAIC que son la marca generalista? No se, algo huele raro.
Fijate tus medias…dicen