El nuevo presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, se reunió ayer con la ministra de Industria, Débora Giorgi, para invitarla a la presentación Clio Fase 6, que se realizará el 14 de noviembre en Santa Isabel. Giorgi, por su parte, invitó a Renault a sumarse al proyecto de fabricar baterías de litio en nuestro país.
Antes de asumir al frente de la filial local del Rombo, Koskas fue uno de los responsables de poner en marcha la estrategia de autos eléctricos de Renault (ver antecedentes). El ejecutivo se comprometió ante Giorgi a acompañar el plan que propone aprovechar las reservas naturales de litio de la Argentina.
El lanzamiento comercial del Clio Fase 6 se realizará a fines de noviembre. Para ver más fotos y conocer más datos del modelo se recomienda leer esta nota.
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Comunicado de prensa del Ministerio de Industria
La ministra de Industria recibió al flamante titular de Renault Argentina
El nuevo Clío argentino, de alto potencial exportador, será presentado el 14 de noviembre, le aseguró hoy a Giorgi la automotriz Renault.
La ministra de Industria recibió hoy a Thierry Koskas, el nuevo presidente de la filial argentina de la compañía automotriz, de capitales franceses. El nuevo modelo fabricado en el país, que será presentado en noviembre, estará destinado mayormente a la exportación.
La alta integración de autopartes nacionales y el avanzado desarrollo tecnológico de las piezas y el modelo en sí, que será destinado al mercado exportador, fue ponderada hoy por la ministra de Industria, Débora Giorgi, al recibir precisiones sobre el nuevo Renault Clío, a producirse en la Argentina, de parte del flamante presidente de la automotriz en el país, Thierry Koskas.
Koskas le aseguró a Giorgi que desde la empresa seguirán trabajando por una mayor integración local en los vehículos fabricados en el país. El ejecutivo le adelantó a la ministra que el nuevo modelo de Clío, desarrollado por ingenieros argentinos, estará destinado mayormente a la exportación, principalmente a Brasil. También, obviamente, será ofrecido en el mercado local.
Giorgi se reunió en su despacho con el flamante titular de Renault, a quien le expresó que “es muy importante mantener una fluida relación con los presidentes de todas las automotrices radicadas en la Argentina”.
El presidente de la automotriz invitó a Giorgi al lanzamiento en la Argentina del nuevo modelo de Clío producido en el país, previsto para el próximo 14 de noviembre. Señaló que ese vehículo “es un proyecto estratégico para la compañía y estará destinado principalmente a la exportación –en especial, Brasil- , además de atender el demandante mercado local”. Además, Koskas destacó que se trata de un modelo desarrollado por ingenieros argentinos.
Giorgi manifestó su satisfacción porque el nuevo Clio “tiene un elevado nivel de integración de partes y piezas fabricadas en el país” y resaltó que “permitirá un mejor abastecimiento local de ese segmento de autos masivos”.
Por otra parte, la ministra le manifestó al titular de Renault que “en Argentina tenemos la decisión política de fabricar baterías de litio en el país; se trata un proyecto estratégico para la industria nacional” y lo comprometió a participar del proyecto. Giorgi recordó que “Argentina cuenta con la tercera reserva mundial de litio”.
Koskas, que tiene gran experiencia en la materia -fue uno de los creadores del auto eléctrico fabricado por Renault-, se comprometió a acompañar este desarrollo y, en ese sentido, fue invitado por Giorgi a un próximo seminario sobre litio en el que, además del Minsterio de Industria y el INTI, participarán Ciencia y Tecnología, distintas universidades, empresas mineras y todos los actores relacionados con la cadena extractiva-transformadora de mineral.
La ministra estuvo acompañada por su jefa de Gabinete, Andrea Bovris y el secretario de Industria, Javier Rando. Estuvo presente también el gerente de Asuntos Públicos de Renault, Darío Rodrigáñez.
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Gcarda, paparazzo de Autoblog, fotografió a este remolque con Clio Ph6 en Rosario.
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AAAAA no me lo pierdooo….
Buen día: Todo un desafio esta nota. Mirar cualquiera de las 2 fotos, causa sensaciones encontradas. Leerla… causa sensaciones encontradas. – Aplausos por lo del Litio… Aunque, si ya hay tierras, lagos escondidos, negocios sobre energía , comunicaciones y alimentación, en manos de extranjeros. Claramente queda mucho por hacer.
El fabricante de “boligoma” chocho con la publicidad gratuita de la Ministra, totalmente reconocible aunque le quitaron el film que lo rodea… dicen. 😉 Saludos. Dicen⦠que el tema está candente, que la Ministra se reunió hace horas con la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) firmando acuerdos para el desarrollo de emprendimientos donde participarán además de empresas productoras de baterÃas, como Pla Ka y Probattery, las universidades nacionales y el Consejo Nacional de Investigaciones CientÃficas y Técnicas (Conicet), entre otrosâ¦. Dicen que entre fines de este año y mediados de 2013 se fabricarán ya las baterÃas con celdas producidas en estas pampas, lo cual demandará una inversión de entre 20 y 30 millones de dólares⦠dicen Esta inversión permitirá incrementar la producción en el 150 por ciento y construir una nueva planta industrial⦠dicen. Saludos.
Que lo lanzen…… pero al rio
Ahora si,el comienzo del fin del mundo automotor argentino comienza en noviembre…MUAJAJAJAJAJA!!! jodita… Saludos
Este restyling quizá pudo tener algún sentido hace 6 o 7 años, anunciarlo como NOVO Clio es una vergüenza total. Lamentablemente, esta política que están llevando a cabo las automotrices en argentina esta colaborando a la perdida general de competitividad, hasta el 2007 en términos de volumen se llegó a tener 81 mercados, de los cuales 17 eran relevantes, con más de mil autos por año, pero ahora sólo tenemos 37 mercados, de los cuales 9 son importantes, y hemos perdido México, lo cual nos quitó inserción en América Latina. Hace 5 años el 7% de los autos patentados en América Latina eran de la Argentina y ahora sólo el 1% lo son. Y por este camino parece que la cosa ira empeorando día tras día.
Ayer a las 15.30 en juan b Justo y Paraguay, transportaban varios de estos nuevos clios en un camión y me pare a verlos. Sinceramente es una verguenza este supuesto nuevo lanzamiento, esteticamente es una patada en la ingle y las renovaciones, salvo la parrilla de la trompa, son imperceptibles. No se si se piensan que la gente es idiota o que el consumidor desconoce que le venden un maquillaje de un modelo que hace como 10 años que se vende en el mercado. Es total y absolutamente una verguenza.
alto potencial exportador??????????? creo que se quedará en potencial
Buenos Dias Esperemos q la pases lindo CC y q haya buen catering 🙂 Ahh cierto de paso mira el clio 😀 Saludos
CC como te gusta………… pareces Jorgito Rial………. Esta ves hasta pasar los 300 comentarios no paramos.
Ojala tenga buen precio, no es muy lindo pero genera TRABAJO argentino que es mas importante para los que vivimos y comemos gracias a esta industria, felicitaciones por el nuevo emprendimiento!!!
Me parece la peor jugada de Renault Argentina en mucho tiempo, nadie entiende como no cambiaron las molduras de las puertas y los guardabarros delanteros o que sea. Y por otro lado, que manera de estropear una excelente diseño pensado por Van den Acker, este auto no hace mas que tirarle tierra al verdadero nuevo Clio. NO se con que cara se presentaran los directivos en el Salón de San Pablo, entando presente sus competidores con 208, Fiesta KD o el Sonic y ellos con esta refrito.
daniel38 | 19 octubre, 2012 a las 9:04 Pero esto es pan para hoy hambre para mañana, este producto casi obsoleto no se lo van a vender a nadie fuera de las fronteras de la argentina, quizá algo en brasil que tiene muy mal gusto. Yo pienso todo lo contrario, cuando veo que esto es el NOVO Clio, me preocupo por los trabajos argentinos.
Inferno: No estoy invitado al evento del 14 de noviembre. Pero sí veré el Clio Ph6 este lunes en San Pablo. Juanmabenito: Si Renault decide convertir el lanzamiento en un acto de Gobierno, no es responsabilidad mía. Pero tengo que informarlo.
Thierry Koskas deben pensar que somos una especie de Homo neanderthalensis para creernos esta mentira como NOVO CLIO.
VAMOS POR LOS 400!!!…
Nodoyuna: ” …me preocupo por los trabajos argentinos.” Seria para preocuparse si no siguiera en pie el gran lanzamiento de Santa Isabel de 2013/14… dicen Thierry Koskas, agradezco luz… 😉 Saludos.
Todo bien CC …… Sos un grosso. Abrazo
CC, bueno jaja por un lado mejor mas tiempo con tu flia 😀 SAludoss
Yo opino que lo lancen desde la estratósfera, y sin paracaídas!!! Saludos.
Yo creo que la trompa del Clio, hace honor al comedor de la Giorgi…. Pd: La foto con el cuadro de fondo es fundamental!!!!
Consulta, esas lineas ploteadas y combinación de espejos son opcionales? Queda muy ridiculo andar en un 1.2 viejo pero con aspecto sport
Me olvide de contarles q aca en cordoba ya esta andando por las calles el clio CAMPUS. Le mande fotos a CC pero no llegaron bien, asi que les cuento q por fuera la novedad es un stiker q dice CAMPUS. Y por dentro, a lo q se puede ver parado desde afuera, nada.
Esto sí que es un de CAL y otra de ARENA…. Vengo de disfrutarlo nuevamente al ALPINE y me choco con un CLIO II Fase 6… Qué triste realidad…
cada vez que lo veo pienso: esperar 4 años (tengo un 2008) para cambiar por uno que tiene una sutil nueva parrilla pero que ni siquiera tiene luces laterales?, no, chau,me fuí a otra marca
5 veces se menciona el “potencial exportador” de este “Nuevo” Clio en el Comunicado del Ministerio de Industria. “Vá mas allá de lo necesario” tanta reiteración. ¿Le pondrán los airbags que, en el inicio de su comercialización eran de serie en toda la gama, a fines de 1999 ?
Tìpico producto para países emergentes que no van a emerger (y eso que soy hincha de Renault) Sería bueno aclarar que el año que viene Renault vuelve a tener equipo oficial en el rally argentino con este auto, pero denominado Maxi Rally. O sea, parecido por fuera pero monomotor, etc etc
Nose que me da mas asco si el auto o el cuadro ese nefasto Saludos
Festejo lo adelantado por Fer-D y los puestos de trabajo y la mar en coche. Pero que falta de respeto es ese Clio… al consumidor y a nuestros propios deseos de crecer en la industria automotriz.
lo sigo viendo y no lo puedo creer me compre uno 0km en 2008 3p negropp, la verdad que esperar tamto tiempo para cambiarlo uno iluso esperando algo meramente parecido al europeo o algo parecido al segmente b+(spark,punto,kiesta,sonic) definitivamente me ire a otra marca..Renault y si le sacan el Rombo y lo dejan con Dacia..
que indignane es ver esto
Que sea el 14N pero del 2040, así me muero antes de verlo en la calle, y será tan antiguo como ahora.
daniel 38, en nombre de dar trabajo justificas cualquer cosa, no seria mejor dar trabajo fabricando un clio de ultima generacion y de paso se exporta a todo el mundo y no inunda todo el pais de esta bosta? Sos un ignorante
DANIEL38: Si por justificar el trabajo argentino justificás este Clio, entonces fabricá cualquier cosa, armas, droga, es laburo loco….., hacer el soterramiento del sarmiento a pico y pala, en fin, hay muchas cosas por hacer para dar trabajo argentino a cualquier precio.
@Fer D: 2013/2014? agradezco luz, no tengo idea que proyecto es ese
Giorgi, insisto, preguntale si ESTO es lo mejor que se puede hacer con 400 millones de pesos! CUAC!
Me mato esta frase del comunicado: El nuevo Clío argentino, de alto potencial exportador. Falto agregar: (a países como Venezuela). Por favor dejense de hinchar con el chauvinismo de `trabajo argentino` `industria nacional` etc. Como si por ser argentinos no podemos hacer cosas buenas y de calidad. Este mamarracho es indefendible y no lo hace el Arq. Bravo, lo hace una multinacional como RENAULT, que en Francia hace cosas buenas y compite de igual a igual con Japoneses, Alemanes y Coreanos que entran con aranceles mucho mas bajos que aca. Este sistema cuasi ilegal de cartel entre los fabricantes y el gobierno solo beneficia a unos pocos y perjudica a 40 millones de argentinos. No se puede justificar el bien haciendo las cosas mal. Ese es el gran problemita en la cabeza de los Kirchneristas. Hacen cosas mal buscando fines `buenos` pero eso es una falacia. Los fines `buenos` hay que alcanzarlos haciendo las cosas BIEN, por derecha como Dios manda.
Igual al europeo..jajajaja..
Es una vergüenza que sigan dándole vida a estos autos prehistóricos, ineficientes e inseguros. Nos toman por idiotas al ponerle “Nuevo”, porque de nuevo no tiene casi nada este “Clio 2”. Hasta hace pocos años yo era fanático de Renault en primer lugar y de Volkswagen en segundo, pero últimamente las estrategias comerciales, sobre todo de Renault dejan mucho que desear y parecen una burla al consumidor. Tuve autos de las dos marcas pero en este momento si tuviera que comprar creo que no apostaría por ninguna. Apoyo mucho más la política global de Ford en este sentido (esperamos los ecoboost, jeje). Yo apoyo el trabajo argentino y me encantaría que muchos más autos se fabriquen en el país, no pretendo que se importen los autos, por el contrario, pero que lo que se construya sea mejor, mas moderno y seguro, no seguir exprimiendo estos modelos antiguos.
tal cual dije en comentarios anteriores si tenemos potencial para fabricar autos tan buenos como fluence, 408, amarok, ranger, hilux, pq nos tenemos que conformar con ésto? para mí, defender éste clio es restarle capacidad a la industria del ispa
DANIEL38: Si fabricas porquerias que no las quiere comprar nadie el trabajo argentino que vos decis es relativo. Y lo que pasa es que como NO HAY COMPETENCIA REAL no queda otra que comprarlas y pagar lo que piden por ellas. Si yo me tengo que gastar una gran parte de mis ingresos para comprar una estafa como esta quiere decir que no puedo disponer de mi dinero para comprar otros bienes o dedicarlo a la industria del turismo que tambien generan trabajo argentino. Entonces el resultado es que hay un grupito recontrasindicalizado en una industria que gana muy bien a costillas de 800.000 tipos que dejan cada año su sangre, sudor y lagrimas para acceder a uin cero KM. No se puede justificar cualquier exceso con el argumento del `trabajo argentino` ya que hay millones de ARGENTINOS que trabajan y viven en este pais que necesitan comprar la mejor calidad posible al precio mas bajo posible. Al sobreproteger a un grupo y otorgarles privilegios se desprotege a un grupo mucho mas grande. No considero que esto sea un logro sino mas bien un retroceso como sociedad.
Paaaa q hay comentario.!! ensar q antes eran 2 o 3 jajaja bien ahi !! autoblog.!! y ya me erdi de lo que iva a comentar jajaj salu2
CC, podras tomarles fotos del interior en el Salon de Sao Pablo,de ser posible, ya que todos sabemos como es el exterior. Gracias.
Tatayo, una pena lo de tu accidente que te hizo perder algunas falanges….
Muy bueno Danilo jajaja
Algunos datos publicados por el monopolio (ojo, sacados del boletin oficial) sobre gastos del gobierno: Prensa y difusion 2012: 1.041 MILLONES Futbol para todos: 1.400 MILLONES ¿ Como piensan que puede ser competitivo un pais cuyo gasto publico es financiado por las empresas y los particulares y dedica miles de millones a rubros inutiles como estos en vez de invertir en educacion, salud, seguridad ? Ademas agregaron partidas ADICIONALES de 412 MILLONES para Aerolineas Argentinas y de 400 millones para AySA (otra estatizada). Manejan cifras de OCHO CEROS como si fueran vueltos (total la plata no la ponen ellos) Los impuestos sacados a los trabajadores y a las empresas estan siendo DILAPIDADOS en empresas deficitarias y donde me atreveria a decir que son posibles focos de corrupcion. Esta historia del estado elefante ya la vivimos en los 80`s y termino muy mal. Despierten muchachos que esta pelicula ya sabemos como termina: inflacion y mas impuestos sobre los trabajadores para seguir pagando la mega fiesta de los politicos y de los empleados publicos.
auto nacional y popular = feo, malo, peligroso, y por sobre todo caro eso si en 84 cuotas sin veraz, descuento especial para los militantes de la campora ……. al menos podrían hacer un precio especial para los jubilados, digo como lo pagan ellos ….. ………………………………………………. las opciones vw power chevrolet celta fiat uno novo renault clio anses chery QQ ford ka ……………………………………………………. en tres puertas el ford ka en 5 puertas el fiat uno novo
Yo le veo la trompa con buen gusto (y mas teniendo en cuenta que seguramente es para unificar el diseño cuando llegue el clio europeo como tope de gama) la cola quedo demasiado “low cost” para mi gusto
con todo amor a Fer-d… Dicen qe el troquelado del paragolpes donde iria supuestamente el antinieblas o faro auxiliar… esta solo agarrado con tres pelitos muy finitos… si le das un golpe con la mano se cae… asi qe cuidado… tranquilo… 🙂
me acuerdo hace mucho cuando renault era una marca importante,es lamentable, hoy un auto chino es superior a esto
JUAN CARLOS LOPEZ, te felicito por tus comentarios, pienso exactamente lo mismo que vos, pero a pesar que siempre soy optimista ante las situaciones de la vida, tengo 56 años, he visto unas cuantas y en estos momento pienso, siempre sin perder el optimismo, que por muchos años, la batalla está perdida, sólo cuando nuestros hijos empiecen a “recoger” lo que sembraron estos muchachos de turno, e incluyo a todos los políticos también, se darán cuenta que han perdido mucho tiempo y guita y el mundo no los esperó, para ese entonces otro será el cantar. Suerte para nosotros los aportantes. Saluti.
Yo si fuera la ministra iria al lanzamiento con una bolsa en la cabeza jajajaj.- Thierry Koskas, y este gobierno por favor dejen de robar con esto! dan vergüenza ajena.-
No puedo creer que renault haya pedido plata al gobierno para hacer semajante asquerocidad con 4 ruedas es una verguenza que se haya gastado plata en cambiarle la trompa solamente y decir que es un auto nuevo… patetico habria que hacer un boicot y no comprar este auto mientras que peugeot saca el 208 que es un auto renault casa un Karting
Ya pesar de haberse dado a conocer este “Auto-Batracio” que, a la mayoría de lectores y entendidos de los autos de este blog y seguramente de muchos lugares mas les habrán dado arcadas, los flacos siguen anunciándolo con bombos y platillos… Dios!!! Yo quiero saber que van a hacer cuando no lo puedan colocar a ningún mercado, o que nadie de otro pais los compre, porque va a pasar, sépanlo… Ojala no vendan ninguno, así vemos como salen del quilombo que ellos mismos crearon y aprenden de una vez por todas de sus errores, mas bien horrores, ya a esta altura… Saluds
GUILLE JAKIM | 19 octubre, 2012 a las 9:38 Yo creo que la trompa del Clio, hace honor al comedor de la Giorgiâ¦. jajaja. El clio serÃa el primer auto de entrada de gama fabricado en Argentina, para el MERCOSUR. Lo de exprtación, es simple, el mercado mas demandante de éste tipo de autos es Brasil.
Lo de si el auto es lindo o feo es irrelevante, lo importante es a quién va dirigido. Existen muchos ejemplos de autos mas lindos, que fueron un rotundo fracaso comercial.
Y que viva la industria nacional (y popular)…
Lo único aceptable que podría hacer Renault es una estrategia similar a la que ya ha hecho Ford con el Fiesta y el Fiesta KD (o Chevrolet con el Sonic), dejar el Clio Ph6 como entrada de gama y traer el Clio IV para el segmento B+ (otro chamuyo local), sino es imperdonable!!!
Le falta un poco más de asesoramiento a Giorgi. No sabe lo qe hace al aprobar estas berretadas… Pero obvio qe aca hay mucha presióndel Cártel sobre las intituciones públicas, y muy dificilmente un funcionario pueda evitar qe se fabriqen estos engaños sobre ruedas…
Yo si fuera un politico honesto no iria a la presetacion porque no estaua de acuerdo con una empresa que l toma el pelo a los consumidores lanza do semejante berretada! Pero como este es un gobierno vende humo vana ir y vana decir que hace 15 años estos lanzamientos tan importantes no se hacian. Pobre Renault, pobre Argentina 🙁
“ALEA JACTA EST” lo de la isla demarchi, la ex ciccone, los terrenos a precio irrisorios en calafate, las denuncia a moreno, al indec y demás son mentiras de la corporación periodÃstica, lideradas por el golpista diario clarÃn; gendarmeria y prefectura amotinados; maniobra de las cúpulas corruptas y los jueces; la fragatta libertad embargada, la armada; el precio de la carne y la leche, la derecha agraria; la inflación los formadores de precios y el neoliberalismo, los paros la mafia sindical del ahora feo y sucio moyano; la inundaciones por falta de infraestructura; Dios y la iglesia pedofila, este auto pedorro el CARTEL AUTOMOTRIZ (supongo)¿?; la existencia de EMEPE, PIPAS, DANIEL, JUAN CARLOS LOPEZ, GUILLE JAKIM entre otros cipayos vende patria el señor C.C. “LA ÚNICA RESPONSABLE DE TODO….. SON USTEDES” cuak
Pense que se trataba de minicoopers …. CIC
HUGO R.: un abrazo. A mi me pone un poco mal como volvemos siempre a la misma historia del estado rifando la guita y como enganchan a los jovenes con un discurso hipocrita y barato. Es obvio que vende decir que se protejen trabajos, industria nacional, etc. Pero en el fondo el resultado a largo plazo es justamente lo contrario ya que es un sistema que no resiste la mas minima logica. No puede ser que toda la carga la lleven los que laburan y que haya un nivel de despilfarro como el que tenemos hoy en dia. Encima con la inflacion destruyen tu capacidad de ahorro.
EMEPE. La culpa es de Clarín por difundir ESTA MALA NOTICIA, y crear la cadena del desánimo. POLIGRILLO. No es cuestión de lindo ó feo, es inseguro, desequipado y obsoleto, y si quisiéramos exportar en serio, somos capaces de algo mejor, pero bueno, vos siempre tratás de desviar el tema, aunque no lo lográs, 400 entradas negativas para el Clio, entre anteayer y hoy, lo demuestran. Hablando con el calendario, estás más solo que Adán en el día de la madre.
Donde esta la etiqueta “Apocalipsis Automotor”? Esto es para que nos vayamos acostumbrando al panorama bloque sovietico”que se viene,Trabant,Lada,Yugo…y Clio
Está claro en la foto de Gcarda, paparazzo de Autoblog, que ni el camionero soporto llevar eso a su espalda y abandonó el mosquito dandose a la fuga. Tiene razón POLIGRILLO: “Lo de si el auto es lindo o feo es irrelevante, lo importante es a quién va dirigido.” el problema es que al parecer tanto Renault como el gobierno odian a los de menores ingresos o sea a los que va dirigido. KOSKAS, de los autos eléctricos a “esto”, algo habrás echo, por el castigo digo…
Leyendo la nota me hace recordar a un muchacho que entre los años ’30 y 40 del siglo pasado promovía el “Miente, miente, que algo quedará”… un tal Joseph…. y no precisamente era Clarín, Renault lo vende como “el auto” e Industria se asombra por el desarrollo alcanzado…, tan retrasados estamos tecnológicamente?
Vienen con dos colores o los camuflan asi????? Saludos.
el negro con bandas blancas es espectacular el auto está mas destinado a brasil q argentina Los autos hoy en día está mas apuntados alla q al nuestro porque ellos son más que nosotros y están mejores que nosotros, es la lamentable verdad el auto es muy lindo y felicito a Koskas
Como si fueramos pocos parió la abuela, ¿¿¿el cártel automotriz????, perdón, ¿qué me perdí?, ¿donde estoy?, ¿esto es la Sinaloa de la metalurgia?, urgente pedir un Vicodin a DR.HOUSE. EMEPE, tranquilo, te va a hacer mal. PD.: este auto es feo en cualquier color y sin pintura también.
Cada vez que veo a Débora Giorgi casi vomito, es una lacra, un buen ejemplo de la incoherencia y ignorancia institucional.
Quedan bien el Clío y el Cuadro juntos, no?
bernalo: “..El nuevo modelo fabricado en el país, que será presentado en noviembre, estará destinado mayormente a la exportación….” Tu preocupación por la pobreza y los gobiernos de nuestros hermanos latinoamericanos casi me dá ternura, sino fuera porque te creo menos que a Clarín.
POLIGRILLO, a mi no me dás ternura porque ni vos ni tu patrona pertenecen a ese sector, además aquí o en Brasil la gente pobre no compra autos, los autos son bienes que no están a su alcance porque tienen otras prioridades. La gente que compre esta basofia nac y pop acá (será ofrecido obviamente en el mercado local) y en donde lo exporten son los que pueden acceder a un auto por eso te repito “tanto Renault como el gobierno odian a los de menores ingresos o sea a los que va dirigido” salvo que vos creas que el que puede comprar este auto también puede acceder a un Vento por ejemplo. Tenés problemas de lectura o entendimiento porque yo no hablé de ningún gobierno latinoámericano y me importa un rábano que me creas o no. Y si no le creés a Clarín es porque lo leés, será una costumbre que te quedo de cuando el grupo y EL eran de la misma gavilla. Que lástima no tener pensamiento propio y ser apenas una oveja más del rebaño.
CC, te tiro una idea……….. Siendo que este espacio se convirtió en un ámbito de discusiones, debate, apoyo y críticas al modelo industrial automotor argentino, te propongo lo siguiente (tal vez esto debería aplicar más cercano al 2015 pero me saco el entripado) Por qué no armás un cuestionario prestablecido de preguntas a ser distribuido a distintos referentes políticos que apuntan a candidatearse en el futuro. Hablo de FPV, PRO, FAP, Peronismo federal, UCR, Coalición Cívica, Proyecto Sur, Izquierda unida, etc, etc donde cada uno se explaye en preguntas categorizadas de esta manera: 1. Coyuntura actual a. Opinión/Crítica/Argumentos de política automotriz actual b. Opinión/Crítica/Argumentos de política de exportación/criterio arancelario, etc c. Opinión/Crítica/Argumentos realidad Mercosur d. Otros (estructura, seguridad vial, competitividad, etc) 2. Proyección futura (Políticas concretas para modificar, potenciar o crear condiciones favorables en la industria, empleabilidad, calidad, etc) Es decir…..ya todos se han expedido de sobremanera con las críticas. No es hora de saber qué hay del otro lado de la vereda? Dar la oportunidad a que los opositores expresen sus críticas (y el oficialismo justifiquen su accionar), pero al mismo tiempo comprometerse a dejar documentado en ese cuestionario cuáles serían sus medidas? Si el oficialismo tiene que decir que habrá más proteccionismo…que lo diga. Si la oposición tiene que decir que abrirá las importaciones….que lo diga. Y el que no haga lo que dijo, que sea sometido al archivo. Si lograras, en pos de la comunidad interesada en este rubro tan relevante no solo de nuestra economía sino de la mundial, que quienes desean comandar el país en el futuro nos cuenten en concreto qué piensan implementar, sería algo espectacular que iría en sintonía y complementaría esta saga de noticias que indefectiblemente tienen mucha trastienda política. Alguien suscribe a este pedido? Buenas noches.
Almirante Marrón!!!! Creo que escribiste al gas de nalgas……. Que tengas buén día!
bernalo, tenés tan metido el casette del Clarinete que ni te das cuenta que te contradecis en el mismo comentario. “… aquà o en Brasil la gente pobre no compra autos…” y despues “…tanto Renault como el gobierno odian a los de menores ingresos o sea a los que va dirigidoâ Quienes son los de menores ingresos? “los ricos”,? Mas que yo un problema de entendimiento, vos tenes un problema de fanatismo y de coherencia… si el auto se va a exportar a quien te referÃs a los Europeos ?, a los Japoneses? jejeje. Que parte no entendes? es un auto basico para exportar al Mercosur. Vos sà que tenés pensamiento único, oveja negra! jejeje
Ya que hablamos de “lanzamiento”….podrian ponerlo en una catapulta y arrojarlo bien lejos.
Tenés razón POLI, voy a hablar con Barone para que me dé un poco de luz porque me cuesta mucho entender lo que dice ELLA, y ahora hasta me cuesta entender lo básico tuyo, esto me pasa por ser una oveja negra de la granja como decís vos en vez de quedarme con los gansos y los otros animalitos bien tranquilo…
don bernalo, me parece que estamos remando en dulce de leche, a diferencia de nuetros intolerantes adversarios, yo no pretendo que se calcen el sayo de opositor, simplemente que ejerzan como simples ciudanos el derecho a criticar, por mas que se sientan parte del modelo, sin necesidad de defender cualquier mamaracho. pregunto ¿no serán pichones de pichetto, otrora Menemista neoliberal convertido a progresista K sin pasado noventoso? la autocrítica no daña
EMEPE, estos de pichones no tienen nada, alcanza con mirar el congreso y la rosada, son los sospechosos de siempre y pasaron de gobierno en gobierno, ninguno soporta el archivo (de echo está bien guardado). ¿Como van a hacer autocrítica? si no se salva ninguno/a. PD.: Peor fué EL, que pasó de elogiarlo al turco ladrón como el mejor presidente de la historia argentina (están tratando de quemar todas las copias del video) a agarrase un huevo cuando juró al lado de el en el congreso, flor de traidores resultaron los pingüinitos.
Y QUE ESPERAN?? NO SOMOS UN PAIS BANANERO? SE FABRICA LO QUE LA GENTE COMPRA. ES LAMENTABLE PERO ES ASÍ…..
Guillote, es la lógica y criterio que utilizo para, por ejemplo……votar. Es bastante fácil…..si no existe la contrapropuesta, el problema no existe, así de pragmático me estoy moviendo últimamente. La disidencia no implica un cheque en blanco para criticar, porque corrés el riesgo de convertirte en un milisegundo en un pedante cuando te dicen…”bien, y usted qué tiene para aportar?”
Luis entiendo lo de pragmatismo, los hombres por lo general tenemos esa tendencia… Creo que el tema no viene a debatir por contrapropuesta o implementación de hechos, sino de la forma…. Y si hablamos de pedantería y soberbia, son los que bajan de arriba con discursos verborrágicos acompañados de un séquito a modo de aplaudidores y fabricantes de carcajadas falsas….. Yo cuando voté siempre perdí, mi lógica no basta con que me refrienguen en la cara campañas en villas o reinauguraciones, voté a lo que creí menos putrefacto de la política….