Desde Villa Gesell (Buenos Aires) – Las aventuras más clásicas del verano en la Costa argentina suelen ser el “Paseo en Banana”, el “Alquiler de Jetski” o hacer “El Faro Querandí en Cuatri”. Sin embargo, este año se sumó un espectáculo que supera a todos esos juntos. Y, lo mejor de todo, es gratuito.
En el Summer Car Show que el Grupo Stellantis tiene sobre la Ruta 11 (ver coordenadas y horarios) se construyó este año un circuito de rallycross: esa especialidad de pista, que combina asfalto con superficies sueltas. Ese es el escenario donde se desarrolla el show de Nemo y el Peugeot 208 Rally4.
Desde 2023, el 208 Rally4 es el único auto de rally producido por una terminal automotriz en la Argentina. Se fabrica en la Planta El Palomar, junto a la línea de montaje de los Peugeot 208 de calle. Es un auto homologado para participar en competencias de rally locales e internacionales.
La plataforma es la misma del 208 de calle, pero recibió una jaula de seguridad homologada por la FIA, cambios en las suspensiones, en los frenos, neumáticos de competición y modificaciones en la carrocería para mejorar la refrigeración.
El motor sí que es muy diferente: es el EB2 1.2 Turbo de competición (212 cv y 290 Nm), combinado con caja secuencial Sadev de cinco velocidades y tracción delantera.
El auto no es una novedad. Se fabrica y se vende en Argentina desde febrero de 2023. Lo compran pilotos y equipos privados que participan en diferentes campeonatos de rally en nuestra región. Desde el lanzamiento hasta ahora se fabricaron y vendieron 15 unidades, con un precio de lista de 80 mil dólares cada una.
Lo que sí es una novedad es el show que organizó el equipo del Summer Car Show junto a una persona muy especial: el piloto, ex comando táctico del Ejército Argentino, ex soldado de la OTAN, instructor de manejo de fuerzas de seguridad, vecino de la “República de Béccar”, padre de “Gálvez” y colaborador de Autoblog: nuestro gran amigo Javier “Nemo” Dobalo.
Todas las tardes, durante este verano, Nemo se calza el casco, pone en marcha el ruidoso motor del 208 Rally4 y lleva en un paseo veloz a todos los vistantes del Summer Car Show que se hayan anotado con anticipación (link externo acá). La actividad es sólo apta para mayores de 18 años y consiste en un par de vueltas a fondo, sobre la pista de rallycross y en el asiento del acompañante. No tiene ningún costo: sólo hay que animarse y anotarse.
Las fotos y videos de la “Experiencia 208 Rally4 con Nemo” se publican acá abajo.
C.C.
Fotos: Juan Lopetegui (@LopeteguiFoto)
ADEMÁS
En el Twitter de @AutoblogAR
🔹¿Sabías que en la Planta El Palomar que el Grupo Stellantis tiene en Buenos Aires se fabrica el Peugeot 208 Rally4?
🔹Es un auto de competición y 212 caballos de potencia, creado sobre la base del 208 de calle. Si visitás el Summer Car Show, que Stellantis tiene en Villa… pic.twitter.com/wi1gmrzDo2— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) January 8, 2026
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Excelente!! Muy divertido, me parece que me pego una vuelta
Interesante propuesta.
Lo que maneja Nemo es increíble.
Increíble!
Ya lo cantaba León Gieco: “¡Somos del Grupo Los Salieri de Nemo, le robamos las maniobras a él, oh, oh, oh, oh!”
Que bueno! Excelente propuesta, felicidades a los que tuvieron la idea!
“Desde Villa Gesell (Buenos Aires)”
¿Como hizo Stellantis para cumplir el artículo 8 de la ordenanza 2872/18 Expediente H.C.D. Nº: B-12270/18.- con nº de registro 2731?.
Agradezco luz…
🙂
Saludos
Nota mental: Prohíbese la habilitación o circulación de automotores y demás
vehículos de tracción mecánica desprovistos de silenciadores de escape
o que utilicen silenciadores de escape no eficaces, incompletos, inadecuados, deteriorados
o con tubos o elementos resonantes. A tal efecto todo vehículo de tracción mecánica
deberá tener en condiciones adecuadas de funcionamiento: el motor, la transmisión, su
carrocería, sus frenos y demás elementos capaces de producir ruidos y vibraciones, a fin
que el nivel sonoro emitido por el mismo al circular no infrinja las disposiciones de la
presente Ordenanza.
Porque no está ni habilitado ni circulando por la vía pública.
No circula por la calle.
El circuito está construido en un terreno privado.
Sería como pedirle patente y luces a un Fórmula 4 que circule en el Autódromo de Buenos Aires.
Si me subo como acompañante y filmo las vueltas , ¿La mediatica ANSV con tal de figurar , no me suspendera la licencia ?
El auto excelnte…pero ese tipejo…mejor no hablar…
Es el que defendia a capa y espada que un niño de 9 años no es un nene de primaria sino un profesional… que debe arriesgar su vida para ganar una copita y hacer felices a los padres y darle ganancia al circo que lucra con él.
Gracias por el dato. Me ahorraste ir hasta ahí.
Pd: El 208, espectacular, aunque el Ypsilon esta mas lindo.
El mas impresentable, por lejos, de todos los impresentables que “colaboran” (no escriben notas) en el blog….hasta el ovalado le succiona los calcetines diciendo loas de “lo que maneja”….que bajo cayeron muchos…
Perdón por mi ignorancia, ¿Pero quien es este tipo?. De verdad, no lo conozco en lo más mínimo.
Es un es ex milico que se autopercibe Rambo, Capitan America y Walker Texas Ranger (todo juntos) pero ni siquiera llega a ser Rosco P. Coltrane, digamos un admirador de Sergio Berni…..
Lindo juguete el 208
Muy buena propuesta!
Todos los autos de rally están matriculados, desde un Renault 12 hasta un Toyota Yaris WRC.