El nuevo 308 será la gran novedad de Peugeot Argentina en 2012, pero la marca del León ya casi ni se preocupa por ocultarlo. El nuevo hatchback compacto, que reemplazará al 307 a partir de la primera mitad del 2012, se paseó este fin de semana por distintos barrios de la ciudad Buenos Aires, cada vez con menos camuflaje.
Las fotos que se publican acá fueron tomadas en Palermo y Núñez por los lectores-paparazzi Martín, Kev D. y José. Ya se aprecia sin dudas que el 308 argentino llegará ya con el mismo restyling que se presentó en Europa a comienzos de año (ver nota).
El también paparazzo Juani M. fotografió a una unidad de color rojo en General Sarmiento.
El 308 hatchback utiliza la plataforma adaptada del 307 y compartirá numerosos componentes con el 408 Sedán. Se cree que también habrá una versión Sport, con el motor 1.6 turbo que ya tiene el 408 (ver nota).
La producción del 308 en El Palomar recibió un financiamiento del Gobierno por 150 millones de pesos, provenientes del llamado Fondo del Bicentenario.
PSA Argentina se comprometió a producir el auto con “un 60% de autopartes locales, con impacto en más de 40 proveedores nacionales”.
Para este proyecto, la firma sumará de manera permanente 200 puestos de trabajo calificado en forma directa y 800 indirectos a través de sus proveedores.
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Peugeot 308 Sedán y Cross 307
Sólo para China
Como es sabido, el Peugeot 408 Sedán que ahora se fabrica en El Palomar fue desarrollado originalmente para el mercado chino. Este hecho generó el viernes pasado cierta confusión en algunos medios argentinos cuando se presentó en el Salón de Chengdu el 308 Sedán.
Se trata de un desarrollo exclusivo para el mercado chino y que no tendrá su correlato en la Argentina. La marca francesa está decidida a tener la mayor oferta de modelos en el gigante asiático y el 308 Sedán se posicionará a mitad de camino entre el 207 Sedán y el 408 Sedán.
Otra curiosidad exclusiva para el mercado chino, también presentada en Chengdu fue la versión aventurera del 307 hatchback, llamada Cross 307.
El 308 Sedán es exclusivo para el mercado chino. Se posicionará entre el 207 Sedán y el 408 Sedán.
Peugeot Cross 307, otra versión de nicho exclusiva para China.
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PSA T71, para los que gustan de estas cosas. 😉 Saludos.
Perdon, es un auto nuevo, un un restilyng del 307?
Bienvenidos sean, esperemos que salgan a precios razonables…….
Cada vez que veo un Peugeot actual no puedo evitar pensar en lo lindos que eran el 404 de mi abuelo y el 504 de mi viejo. Creo que el último que me gustó fue el 406.
está lindo que se sumen más a la escasa oferta de compactos hatchbacks en el país para cuando el bravo? un deja vu de lo que pasó con el 408 cada día lo retrasan
ayyyy Me cruce dos en Belgrano y Jujuy, no pude llegar a sacarles fotos! El viernes
siempre tuve aversion por los autos de origen frances, hasta que me compre un Fluence y lo confirme: son autitos de juguete. Pronto cambio por un vento
q mersa q es este 308….
El freno de mano tiene un codo o me parece a mi? :|. No lo veo como una gran evolución respecto del 307, pero bueno, últimamente las evoluciones de peugeot son para atrás… 206 -> 206+, 407 -> 408.., q lástima…
El 308 debe ser el auto mas fotografiado por los paparazzi de Autoblog. Ya se ve bastante terminado, por qué recien lo lanzan a mediados del 2012?? Otra vez con poblemas de matricería y baúles que se abren solos?
De igual camuflaje que el que vi yo, solo que en color rojo. CC, acordate que te mande unas fotos espias la semana pasada, no son tan buenas, pero eran noticia jeje
Me confunde este 308 hatch con el 408 sedan ya que son muy similares. Yo diria que son del mismo segmento y deberian compartir el 3 o el 4 como primer numero.
HernanPM: que te pasó? no hiciste el test Drive? te vino fallado?…una lastima lo que decis. Teléfono para Citroen con el C4 hatch y Nissan con el Tiida 1: estaría muy bueno que piensen en renovar sus modelos, aunque Tiida saca una luz respecto al armado del auto, calidad y seguridad en general.
Dicen que están demorando el lanzamiento porque el 307 vende mejor que nunca y el 308 no tendrían TAN buen margen de ganancia…
Me quedé enganchado con el lento strep-tease. Estoy excitado!! De haberle puesto algún billetín doblado calzado entre el camuflaje y el capó, creo hoy lo teníamos completamente en bolas.
Juani M: Perdón por el olvido, ahí agregué una de tus fotos. Saludos.
Me da muy Nissan Tiida
Qué sentido tiene andar mostrando tanto un auto que todavia falta un año para vender? Porque convengamos que estacionar un auto en Palermo no es hacer ningun test o ensayo. Las estrategias de marketing de Peugeot son cada vez más erráticas y confusas….
Muy lindo el 308 lo veo candidato a quedarse con el segmento C Hatch. Si bien está muy lejos de ser lo más moderno, lo veo más fresco que al Focus y C4. No creo que el próximo Cruze 5p le haga sombra.
Yo me los cruce el sabado tipo 6 de la tarde en la autopista llegando al peaje y con respecto al 307 cross que horribles son las calcomanias esa
Pero si estás igual! A mi no me va. Veo un auto grande, muy similar al 307 y con rueditas de juguete, para mi queda desproporcionada esa cola también. Para esa época ya va a estar el Golf VI verdad? se lo come crudo . . .
Gracias A Dios No Llegan El 308 Sedan Y Cross 307 Chinos , Deben Ser Como Los Juguetes.. Re Truchos?
Para los que gustan, decir que hay 25 nuevos robots para este proyecto, de la misma empresa que realizó en argentina 27 robots para el Ford C307, 80 robots para la VW RPU, 34 para la Ford T6 y 27 para el Fiat 326… 😉 Saludos.
Damita, no tiene que ver con marketing ni publicidad. Hay empleados de la empresa a los cuales les dan los autos que estan por salir al mercado para que los prueben en la calle y hagan una especie de test. Tienen un minimo de kilometros que deben hacer por semana y al devolverlo completan un informe. Hay otro tipo de pruebas donde llenan el auto de sensores y van a probarlos por caminos de tierra (o en muy mal estado) del conurbano. Se hace en general con los modelos que ensamblan aca.
hay marcas, (como peugeot con el 308 y fiat con el bravo) que parecieran que dividen el tiempo en eras geologicas en vez de años.
SeC: Gracias, sé muy bien lo que es un overnight testdrive. Tengo parientes que trabajan en la planta de GM en Rosario y lo hacen con los modelos de Chevrolet. Pero mostrar primero el auto totalmnente camuflado y después empezar a quitarle camuflaje de a poco y dejarlo estacionado en Palermo para mi es una actividad más cercana al marketing que a la ingeniería desarrollo de un auto. Saludos!
PabloCam, son los mismos autos
no hace mucho tiempo a `esto´ se lo denominaba `’face lifting` , no era un nuevo modelo , no cambiaba el nº y no se elevaba el precio un 10% ! estrategia de PSA ? Damita : no es confusa ,no existe el 408 , es un 408 ?
Adrian, creería que no son el mismo auto, al menos en China se venden los dos modelos por separado y el 408 me parece que es mas grande. Al verlos de perfil cuesta bastante distinguir uno del otro. Saludos! 😀
Este 308 sedan esta bastante mas logrado que el lanchon anticuado del 408. Peugeot nos acostumbro por mucho tiempo al diseño frances y deberia pensar mejor sus lanzamiento en el mercosur … nosotros no tenemos el mismo gusto de los chinos, ni los brasileros. Que vuelvan los diseños frances autenticos. Basta de sedanes con baul injertado.
Me surge una duda, que no entiendo, viendo lo avanzado que está el Ai91 en Brasil, y los retrasos de este A71 en estas pampas, ¿se vienen en simultaneo los dos, aun siendo de dos generaciones distintas (y segmentos)? Saludos.
pucho, me parece que estas sobreestimando el gusto del mercado argentino….
Gracias a Dios este 307 cross no esta en Argentina… Siempre pense que el rcz era la version deportiva del 308!
En mi caso le recomende a mi viejo el 307, para mi en su momento muy lindo auto. Fue el peor auto que tuvo mi viejo en su vida que fueron unos cuantos. De cero te decian que el ruido en los amortiguadores era normal, entre otras cosas. Un desastre Peugeot. Alguien tiene algun dato del Focus 2 como auto fuera de que tiene unos años?
Para mi estaban probando hacer una mascara rutera para el 308 jaja
El otro día ví un cruce hatch totalmente desnudo, me parecio más atractivo que esto
¿Que empresa de Robots es Fer D? Estudio Mecatrónica. 😎
Tincho: defectos del Fluence, posicion de manejo imposible de encontrar o te quedan las piernas bien y el volante lejisimo, o bien el volante y las piernas flexionadas y en el aire. El auto con viento lateral es bastante indocil, y hace ruido viento(burletes) suprerando los 130 km/h. Todas cosas qe no podes apreciar en una vueltita de test drive. La pos de manejo la empezas a “sentir” cuando manejas 100 km y se te duereme la pierna del acelerador.
yo me habia cruzado el color gris por la panamericana a la altura de pacheco iba muy rapido unos 160km/h ibamos a la par del vento de un amigo para verlo. Si sale con el motor 1.6 THP seria un autazo y made in argentina
que al pedo camuflar una basura de este calibre. tan acostumbrados tenemos los ojos que cualquiera de nosotros ni intenta imaginarselo como es…porque ya lo sabemos desde hace 8 años
Creo que me gusta, lo veo como fresco o moderno, no se como explicarlo. De perfil lo veo muy parecido al 307…. Que se la juegue Peugeot y que meta el 1.6 THP en este auto… basta del 1.6 16v y del 2.0 del año de los dinosaurios.
Che ferD este usa la misma plataforma y elementos del 308 europeo? o es como el C3P que es el body del europeo sobre la plataforma del 206.5 mercosur?
Esta es la GRAN NOVEDAD para el 2012 de Peugeot?…..uf… que mal estás Peugeot
RZ, la PF2 para Mercosur adaptada en estructura y puntos de base de soldadura eléctrica para América Látina. PSA trabaja en esto desde primeros de 2008. 😉 Saludos.
Así que los testers de Peugeot “prueban” los autos a 160 en Panamericana?………mirálos a los señoritos.
Si al menos le pusieran el motor del 408 sport… Este auto no me dice nada nuevo. El cambio fue el 7 por el 8 nada mas. Lo único destacable… los puestos de trabajo generados.
Ya es auto viejo! Ah por favor el 308 chino por deuuuuuuuuuus!
Me gusta mas el 308 sedan Chino que es el coso ese llamado 408, q quilombo con los nombres por favor! Peugeot se tendria que ir no BMW 🙁
El auto no entusiasma porque es muy parecido al actual, no conocemos su equipamiento, ni relación precio producto. Respecto a los PUESTOS DE TRABAJO, me suena a verso, porque el 307 se discontinúa, y esa gente seguramente trabajará en este modelo, por lo que se balancean, me suena más a otra “jugada” de decirle a los monos lo que quieren escuchar, para presentar por cadena nacional.
y mas de lo mismo y mas de lo mismo y mas de lo mismo…pero como el mercado automotor no para de crecer y expandirse las marcas coligen que lo que proponen nos encanta, asi que mas de lo mismo y mas de lo mismo y mas de lo mismo. Y los Peugeot boys sintiéndose unos piolas bárbaros…
Un 308 sedán andaria muy bien acá para competir con el Bora. No se, solo digo.
coincido con el contra si tuvieramos gustos “europeos” o “no brasileros” el aircross, los -cross o los adventure no tendrían tanto éxito como lo tienen
Gracias por la data fer pero esa PF2 adaptada entonces es la misma del 308 europeo? o es otra distinta?
che, ¿esta porquería tendrá el mismo “modo economía” que ni los vidrios te deja bajar cuando está parado?
El fin de semana estuve en Montevideo y vi un Peugeot que supongo es el 308 pero de otro origen. El que tenga un Peugeot con caja “tiptronic” que cuente la experiencia. Fallan y a los 90.000km se terminan de romper. Alguien tiene idea que caja AT le van a poner a este 308? VW deberia ofrecer un hatchback de 5 puertas como la gente (no el Golf 4,5) para terminar con este verso de las marcas francesas.
Para cuando salga a la venta este auto, el 308 original en europa llevara 5 años en el mercado. Que mal que estamos, y encima no es el original. Por lo menos esteticamente es casi el mismo. Una buena?
CC: 307 cross? requete puaj! Por favor en próximas oportunidades anticipá semejantes fotos con un aviso de “Sólo vea la foto del link si no tiene problemas cardíacos”. Saludos!
Se dieron cuenta, la trompa no es igual al europeo. Va a ser una mezcla con el chino. Si se fijan en los pequeños pliegues del capot a la altura de los sapitos… y ni hablar de los espejos de 408
Se ve bien. Saludos.
La trompa del auto es una mezcla entre el restyling que sufrió el europeo con el 408. Es como pasó con Citroën C3 Picasso en Brasil y en Europa… yo me quedo con el diseño de Brasil. ElContra buscá videos de las pruebas del 408 camuflado cuando encierran a Eduardo Smok por filmarlos. Creo que fue el test de la Cherokee.
Gente… no se si soy yo nomás…. En la 4ta foto, de arriba hacia abajo, ¿la trompa no parece la de un Fluence? Debe de ser la hora… tengo que ir a dormir… :S
(Aclaro que por supuesto que la foto es del 308…. simplemente estoy haciendo notar que el diseño es muy similar al del producto de Santa Isabel)
El sabado se lo vio por Quilmes camufladito!
Si sale con el motor THP del sport y techo panoramico como el 207 GTI a un precio razonable (menos de 145 lucas) seria un golazo, sino esta en el horno !!!
Esta estrategia de marketing que consta de enmascarar productos resulta discutible. Se conocen casos de fabricantes de teclados para computadoras cuya mascara hace muy dificultosa su utilización… Por otra parte, a muchos otros autos actualmente en el mercado les vendria muy bien ser camuflados de por vida para protegernos de su estética… Saludos para todos
La trompa del Fluence? es parecida, pero no, no lo es.
Che, pero que hacemos en el 2011 mostrando fotos de un 307 camuflado? Ah.. es un 308? 8!!? Todo bien peugeot, pero esto es el reemplazo de un auto de mas de 12 años?
Solo como comentario el fondo del bicentenario no es para este auto, si para un futuro proyecto. Otra cosa la plataforma es totalmente nueva y no una adaptacion de la del 307/C4, vuelven a cometer el mismo error. La plataforma es nueva para el 408, este modelo y futuros del grupo. Gracias por acalrar estos temas. Raro que no lo dijera Fernando D.
mas de lo mismo, no aporta nada nuevo y la verdad aburre tanto razgo felino llevado a la nesima potencia, se extraña la peugeot que daba criaturas tan maravillosas como el 405, el 406, el 206, autenticas obras de arte sobre ruedas, que eran la envidia de mucha marcas, inclusive de premiun, una lastima, el 508 confirma que el leon no encuentra el camino estilistico que perdio.
EL 308 en las dos versiones incluida la SW fue lanzada a principio de año en Uruguay . DOS VERSIONES : 1.4 y 1.6 turbo ambos motores porche…. Es un auto similar pero todo nuevo….
Acabo de ver 3 sin camuflaje en la GRAL paz muy lindo