El Toyota Corolla, uno de los nombres más exitosos en la historia de la industria automotriz, celebra en el 2016 los 50 años de su nacimiento en Japón. En la actualidad se comercializa en 150 países y es responsable del 20% de las ventas globales de Toyota.
El vehículo para el Segmento C (compacto) festeja su aniversario con un doble restyling que se presentó la semana pasada: habrá una versión para Europa y otra para América del Norte.
El restyling europeo será tomado como inspiración para actualizar al Corolla del Mercosur, que llega a la Argentina procedente de Brasil. Se rediseñó la parrilla para lograr una trompa más afilada y ancha. Cuenta con nuevas ópticas con luces diurnas de leds de diseño más estilizado. Y agrega una toma de aire con un spoiler de mayores dimensiones.
En la parte trasera estrena nuevas ópticas y más detalles cromados. También ofrece, siempre para Europa, una gama más amplia de colores de carrocería y diseños de llantas.
La versión para América del Norte ahora tiene una estética más deportiva y agresiva. Pero esos cambios no se trasladarán al Corolla del Mercosur.
En materia de seguridad, el Corolla ahora ofrecerá de serie en esos mercados alerta de cambio de carril, identificador de señales de tránsito y luces adaptativas. También tendrá el Pre-Collision System, que detecta la inminencia de un choque y precarga los airbags y cinturones de seguridad para proteger mejor a los ocupantes.
En el Mercosur es de esperar que comience a ofrecer control de estabilidad, aunque sea en una sola versión. El actual Corolla es uno de los pocos autos del Segmento C que hoy en nuestro mercado no tiene ESP ni siquiera como opción.
Se espera que el restyling del Corolla se presente en nuestra región en el transcurso de los próximos 12 meses.
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En las primeras dos fotos, el restyling del Corolla europeo que inspirará a la actualización para el Mercosur.
Sobre estas líneas, el restyling del Corolla para América del Norte.
Así es el actual Corolla que se vende en la Argentina. Leé la crítica de Autoblog.
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VIDEO: Toyota Corolla – 50 Aniversario
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Bué…. me parece que no mejoraron nada… Paso…..
Apuesto a que aunque traiga ESP , TOYOTA lo va a seguir trayendo sin techo solar electrico. Auto popular en USA = Alta Gama en Argentina
Hay que reconocer que mejoró bastante respecto a la versión anterior. Mas estilizado, como que el Homo Corolla cumplió 50 y decidió ir al gimnasio. Faltaría que solucionen “el temita ese” del ESP.
Me gusta mucho! Que buen auto el Corolla. Junto al Civic. O sus hermanos mayores el Camry y el Accord. Me encantan esos diseños desde chico. Con algunos faltantes en nuestra zona que deberían traer… pero excelentes autos.
Viendo las fotos me gusta mas la versión actual, pero habria que verlo en persona.
Queda mejor con la nueva trompa, aunque en general no es un gran cambio, la verdad que si trae o no techo solar ni fu, ni fa, no es algo que me desvele, si en cambio que mejore el aspecto seguridad.- Claramente hay un equipamiento para Europa y EEUU, y otro para este continente.-
Pensar que cuando se lanzó esta generación, me gustaba más la versión para América del Norte…por ahí es que me acostumbré, pero ahora veo con mejores ojos al “nuestro”, y ni hablar con este restyling! Me agrada mucho, ESPeremos que se actualice también en otros aspectos…
Al yanqui, lo arruinaron mal. Al que nos venden a nosotros, hay que verlo, ahora si ESP ni techo eléctrico, ya sería el único en el segmento C que no ofrece ni en opción esos accesorios (el Nissan Sentra adeudaría el ESP únicamente).
Es un auto que personalmente no me gusta el diseño de la trompa del actual ni de este nuevo, pero se que es un buen auto, conozco a dos propietarios que estan muy conforme con todo del auto, y por algo se vende mucho a nivel mundial
ESP de serie… Ya déjense de joder Sres. de Toyota…
En imágenes se le ve bastante mejor que al actual, personalmente cada uno lo verá de acuerdo a su gusto, quedaría pendiente saber si vendrá con el ESP, espero que esta vez le incorporen y no sigan con ese verso que este modelo no lo necesita. Saludos!
La trompa del actual es mucho más linda, en especial la parrilla. Este nuevo ni trae parrilla
Que le pasó en la trompa a la versión de EEUU??? chocó contra algo justo antes de las fotos???
A juzgar por el equipamiento que le metieron a la nueva hilux, creo que los ponjas van a equipar (en seguridad) con lo que hace falta. sabemos que los auto japoneses en general traen el equipamiento justo, y a veces un poco menos.- A su favor, la confiabilidad y valor de reventa, y esos es lo que sus usuaruios valoran
A Toyota le digo, dejen de hinchar con el Corolla y ofrezcan el Camry configurado como se vende en EE.UU. y…. si pueden ponerle el mismo precio que allá mejor…. 😀 😀
-POR TODO TOYOTA COMO UN MIRAI?? HORRIBLE
6 párrafo. Pusieron airbas, en ves de airbags. Lindo el corolla!! Ojalá llegue con algo mas…
Algo que nunca me gustó de este auto es su trompa en punta. De todas formas la versión Europea mejoró muchísimo, la Americana empeoró.
Espero que hagan algo con esas llantas, en mi opinión de las más feas del mercado.
Sería interesante saber como se reparte la venta del Corolla en cada continente, no me parece que en Europa tenga un volumen significativo. Le está faltando a Toyota un modelo intermedio para nuestro mercado (y Brasil). Coincido con algunos que la versión actual está muy lograda. No sera un Mazda 3 pero tiene lo suyo…
Quedó bueno el restyling del europeo pero la versión americana parece un restyling del etios cross, horrible.
La version europea está mas linda. Necesita bajar en mercosur la version 5 puertas urgente!!!
Sr. CC, alguna novedad del Etios con caja automática? Saldrá con algun restilyng tal vez?
Que feo les quedͲ el yankee,por cierto ya estÍ confamada la fabricaciͲn del corolla en Mͨxico,una lastima el diseño.
Ale_mdp tu información es falsa, tendrás uno pero sabes muy poco. El Bora traía 4airbags todos hasta el 2005 cuando dejo de traer asientos de pana luces naranjas laterales, etc… Desde el 2006 hasta que se dejó de vender sólo trajo 4 airbags y esp el 1.8 con cuero. Después tdi 2.0 y 1.8 tela sólo 2 airbags y el 1.8 control de tracción.
Y… Con razon. Se viene el Civic nuevo.
Me gusta el Corolla, excepto el rediseño para la versión Americana, parece que lo hicieron con los sobrantes de la extinta Scion, la cual Toyota era propietaria. Ojalá traigan ESP y alguna mejora más en el equipamiento
A este vehiculo como mejora total, es si o si e inobjetable, que le pongan ESP. De ahi como accesorio, el techo solar electrico. Version hatchback se venderia muchisimo, y si trajera un motor diesel seria un golazo.
Increíble como a fuerza de fiabilidad un producto tan básico ,antiestético y con calidad regular puede venderse tantos años .
Estimados, tengo un Corolla 2013 y estoy pensando en renovarlo. Caí en la marca sin quererlo y ahora, viendo mi presupuesto, no veo alternativas que mejoren la oferta. Será popular para el resto del mundo, como también es popular el MB200 (taxi en Alemania). Mi experiencia (tengo tres hijos), nobleza, economía, comodidad…… es un tractor. Siendo mis experiencias con la postventa de VW, Peugeot y Renault no satisfactorias, gran sorpresa me dió Toyota. Hago siempre service oficial en todos mis autos. Si comparto que el ESP es una necedad, más para un vehículo que cuesta U$S 25.000.
espero ESP de serie , es grave un auto que no es barato no tener control de estabilidad , iten que viene hasta en un ka o fox . Toda la competencia lo oferece en el segmento c (ford ,nissan ,vw y gm lo tienen de serie en Brasil y las otras en 1 o 2 versiones de autos C)
Che pero que flojo CC podrías haber puesto aunque sea una foto del primer Corolla para ver como era
Siempre me pregunto hasta donde crecerá el Corolla? recuerdan los que salieron allá por el 98? no eran mucho mas grandes que un R9 con Baúl y hoy son un bote importante. El Miercoles me acorde del Blog y del tema ESP del Corolla cuando viajando con mi Vento alcancé y pasé a un Corolla que venía luchando con los casi 80 km/h de viento que asoló la patagonia norte ese día.
Dejen de quejarse y del esp,no lo ponen porque venden igual,hagan como yo que me voy a 3 o 4 agencias a preguntar por el auto y despues cuando empiezan a llamar les digo que hasta que no le pongan esp no compro nada,yo tambien queria cambiarlo pero esperare al nuevo civic o cruze ,no se o a este a ver si le ponen esp,como opcion tengo un vento tdi pero no existe
no me gusta, la actual está más lograda, lineas más limpias y encaja mejor en el conjunto.
Mas lo arreglan, mas feo queda! Mi amigo Alto Gato se compró un Corolla con caja automática porque no sabe pasar los cambios, encima color blanco genérico parece el coche del Dr Ahorro!
Lindos rediseños y espero q mejoren en equipamiento. Para el q no entendió lo de “homo corolla” es algo asi como “homo hilux” jaja
Bueno, yo tengo uno modelo 2015 con caja CVT, lo que destaca es caja, electrónica y motor (tengo entendido que son japoneses los 3), también confort de marcha, insonorización, consumo muy contenido, esta bien ensamblado y algo para mi importante es prácticamente indestructible, además excelente valor de reventa.- Lo del diseño es subjetivo, a mi me gusta, diría que es hasta elegante… La contra esta dada por el resto de los materiales que no son japos, sobre todo algunos del tablero y las puertas, se notan muy mercosur, eso si nada hace ruido. La pantallita es media tobara, algo lenta, pero cumple sus funciones, la pintura es medio pelo, se marca o se mancha de nada, se ve que ahorraron en eso.- Tengo un hijo y el auto me resulta funcional y cómodo, la dirección zafa no es la mas blanda ni la mas dura, tiene buen ángulo de giro.- Me parece que a Toyota le falta algo entre medio de este auto y el CAMRY (vale como 3 corollas juntos) algo como el avensis que se vende en España, sobre todo para el que aspira a algo mas, a ese auto lo tendría con ganas… Del posventa no se nada porque en estos meses que lo tengo nunca tuve que recurrir a la misma. Pero tiene fama de buena.-
Toyota Corolla, una mentira que la gente sigue comprando creyendo que compró el mejor importado…. Grandes faltas de equipamiento y seguridad tiene. Hora de apuntar más alto señores de Toyota!!!
Buena marca, buen auto y buena post venta combo perfecto para mantenerlo siempre alto en ventas. Si agregan ESP mas aun todavía. Lo que no me va mucho es tanto restyling.
Ahora entiendo porque buscan tantos etios. Si les gusta esa trompa deforme que tiene el americano. Parece que se lo olvidaron en el microondas y se derritio. ES UN ETIOS TUNING
Auto insípido, aunque no quita que sea fiable. Con que le pongan ESP alcanza, el resto son pavadas.
Nadie dice que sea la panacea este auto, pero el grado de sa ti satisfacción que genera en sus dueños es muy alto, y para saber eso hay que ser dueño de uno. El resto son puras habladurías, este foro está muy lleno de gente que hace de goma la SUBE y acá viene a pontificar sobre autos.
Que feo el yanqui,parece un auto chino wachituneado,junto al Focus es de lo mejor del segmento,quisiera saber el posicionamiento de Corolla en USA,ya que el mas vendido es el Camry,un auto de lujo aca y alla es de lo mas comun
COn ESP sería una excelente opción, como dice Dany, el resto de los faltantes que algunos piden no hacen a la esencia del auto, si los tiene mejor, pero no es la idea. Los precios de lista son muy interesantes.
Lamentables muchos comentarios, sobre el auto numero en ventas de toda la historia… Para el que le interese la realidad: es un gran auto, para lo que es el mercado automotor de nuestro pais, amplio, comodo, estable a velocidades permitidas ( y no ha 180 como muchos inconscientes lo deben poner en ruta), muy amplio atras, rinde como un 2.0 pero consume como un 1.6, la CVT es excelente, el nuevo torpedo (criticado como “antiguo”) es muy cómodo de visualizar y versátil… Lo malo, la falta del ESP, algo de equipamiento, la calidad floja de algunos interiores y la muy mala calidad de la pintura (al igual que en el Etios y en la Hilux), en ese aspecto Toyota se ha “mercosurizado” demasiado… No veo a muchos quejándose de la tambien muy notoria baja de calidad del tan ponderado Vento… Hay que medir a todos con la misma vara, sres…
Tengo un XEI 2013, me senté por segunda vez en uno nuevo misma versión y la verdad, le sigue faltando espacio en las plazas delanteras, pero lo mas notorio, además de la pérdida de buenos detalles como la doble guantera o las tapas de los posavasos delanteros centrales, es la notoria baja de calidad de plasticos de puertas, tablero en algunos sectores y consola central. Por lo demás, a pesar de la falta de ESP, alarma volumétrica, mejor audio, amortiguadores de tapa de baúl y falta de regulación interna de faros, un gran auto con excelente post venta y valor de reventa.
CC: esta confirmado que este es el nuevo restilyng del Corolla para el Mercosur ? Leí en una revista que se trata de una edición especial de 8000 unidades por el 50º aniversario.
Tengo un XLI CVT desde finales de 2015. Por primera vez un japones y Toyota. Lindo exterior, espantoso y aburrido interior (ni 5 de bola le dieron). Auto gaucho, no gasta nada, simple, tractorcito, algo “esponjoso” en la ruta. Sin ESP imperdonable. Fue la mejor opción lejos por plata / segmento / caja automática. No volvería a comprarlo salvo que mejore la sensación / estabilidad en ruta, lo equipen con ESP y mejoren mucho el interior.
ESTARÍA LINDA UNA VERSION COUPE COMO EN SU NACIMIENTO PERO PRECIO EXCL. SEGURO