Desde Zárate (Buenos Aires) – El presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, brindó ayer una conferencia de prensa en la planta de Zárate donde habló sobre el futuro de la Hilux y de la posibilidad de traer otros modelos importados, como la Tundra (ver nota).
Sin embargo, Salinas también se hizo un lugar para hablar sobre la división de autos deportivos: “El Toyota GR Corolla sería el complemento perfecto para nuestra gama de Gazoo Racing, está en nuestro plan de lanzamientos y creo que podríamos traerlo en 2026″, confesó Salinas.
El GR Corolla es un hatchback deportivo para el Segmento C (compacto). Comparte mecánica con el GR Yaris, pero ofrece una carrocería más amplia, con cinco puertas y capacidad para cinco pasajeros. Por el momento existe sólo un GR Corolla en la Argentina: es una “Morizo Edition”, que importó el ex presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero (ver nota).
En nuestra región, el GR Corolla se vende en mercados como Brasil, pero hasta ahora nunca llegó a ofrecerse a los clientes de Argentina. En los comienzos de este modelo, Toyota decidió priorizar a los países que no habían recibido el GR Yaris (como fue el caso de Brasil). Ahora que se cubrió la demanda en todo el mundo, la planta de Motomachi tiene capacidad para abastecer a otros mercados.
Tiene el conocido motor 1.6 turbonaftero de tres cilindros, con 300 caballos de potencia y 370 Nm de torque, con tracción permanente en las cuatro ruedas. Se combina con caja manual de seis velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y su velocidad máxima está limitada a 230 km/h.
Salinas no anticipó precios para el GR Corolla en la Argentina, aunque se sabe que debería posicionarse un poco por encima de los valores del GR Yaris, que oscila entre 70.000 (caja manual) y 71.800 dólares (automático).
Hay más información en la galería de fotos y el video, acá abajo.
C.C.
VIDEO: Toyota GR Corolla
ADEMÁS
En el Twitter de @AutoblogAR
🔹Toyota explicó por qué la nueva Hilux tardará en llegar a la Argentina.
🔹Se lanzará en 2027, mientras que en otros mercados estará un año antes.
🔹Declaraciones de Gustavo Salinas: https://t.co/cQjH44RsbT pic.twitter.com/Y8Trxoaj7f— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) November 17, 2025
🔹Toyota admitió que le gustaría traer la Tundra a la Argentina.
🔹Es si prospera el acuerdo comercial con Estados Unidos y se crea un cupo con aranceles preferenciales.
🔹Las declaraciones de Gustavo Salinas: https://t.co/cQjH44QUml pic.twitter.com/sKcxXWp1nU— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) November 17, 2025
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Si el Corolla común es bajo..imagínate este…vi el otro día el último GR y es bastante bajo
Osea no apto para nuestras calles y rutas….
Fuaa, un Corolla cercano a los 100k.
Cuanto saldría un Golf R? No me parece mal dentro del contexto de precios que vivimos hace décadas…
Es un caño total…
En Europa anda por los 55K euro, así que acá seguramente 100k dólar. Toyota lo pone a 90k y te lo vende como “barato”
Y con lista de espera.
Segurísimamente…
Si esperaban por con Corolla común…
Por mas de 70k prefiero un S3. Toyota es muy bueno pero no es premium.
Premium no es, pero exclusivo, si…
Con el precio que le va a poner Toyota Argentina, si dudas.
Depende a que apuntes, si queres confort, calidad y andar rapido derecho si el S3, Ahora si queres divertirte de verdad….
Si, tal vez para un track day o similares pueda ser mas adecuado un GR pero en ese caso, iria por el Yaris mas que por el corolla.
Con 300 hp, integral, etc…
Tuve Corolla de esta generación y si bien es bajo, la situación tampoco es tan problemática. Venía de un Fiesta Kinetic y en general la situación era la misma que con el Fiesta, donde tocaba el Fiesta, tocaba el Corolla.
Si bien la altura de ambos es baja, en el fiesta toca un deflector de goma, mientras que en el Corolla lo hace el paragolpes. Tuvimos ambos también, el Corolla era un XEI 2.0 con llantas de 16″, dónde las suspenciones blandas sumado al poco despeje hacia que tocara con fácilmente. El fiesta tenía la trompa más liviana y las suspensión más rígida
Yo tengo un Focus y me siento identificado.
No es bajo, es un maldito submarino!
si vas con 4 arriba y algo de equipaje se torna incontrolable la altura del Corolla.
Siempre tuve sedanes, algunos mas bajos que otros como vento, Focus 2, Cruze, pero el Corolla de esta generación es mas complicado que cualquier otro.
Hoy a la mañana le hice el service del 3er año a mi Corolla.
Cuando me lo entregaron y sin que yo dijera nada, me comentaron que abajo estaba todo bien (los 2 años anteriores pasó lo mismo). Le dije que si porque es bajo, y me respondió que a los Corolla y Yaris los tienen que revisar abajo.
Paso siempre con cuidado pero es muy fácil que pegue adelante o algún panzazo. Hace 2 semanas salí de un ferry y el mío fue el único vehículo que tocó con la panza en la unión del puente del barco y el puerto (éramos 2 adultos y un niño con equipaje).
Supuestamente el híbrido tiene 1 cm más, no lo pude comprobar
Tengo mi auto bajado con la altura que viene por ejemplo un C250 y no toca en ningun lado al menos que pases como caballo por bocacalles y rampas de estacionamientos..
No entiendo cual es el mambo con los autos bajos. No se cómo será en Buenos Aires, pero por lo menos en Mendoza las calles sólo están rotas y con pozos, no tienen rampas empinadas ni escalones.
En casa tenemos un par de autitos bajos, como un cruze y un swift. Nunca me ha tocado en la calle, sólo en algún puente mal hecho. Otra cosa es el rodado con los pozos. Igual el corolla no me parece bajo, me parece normal.
No es un mambo, se ahogan en un vaso de agua.
Tienen el mismo despeje, 13cm aprox.
Tambien podrian probar y traer la version normal hatchback del Corolla y porque no algunas unidades de la Fielder.
La verdad que se venderia muy bien aca un Corolla hachback, pero debe haber algo de posicionamiento de precios
El Corolla más lindo, Fielder
Naaa. El hatch es mucho mas lindo sin dudas…
La Fielder esta hermosa pero acá la venderían a precio de Subaru Outback
La outback es super accesible en paises limítrofes, aca esta todo incomprable gracias al proteccionismo y los kioskos
Yo compraría mí primer Toyota si fuera un Corolla HB.
Opino lo mismo!!
por favor que empiecen a traer hatchbacks y si son hibridos mucho mejor
Estaría buenísimo que traian ambas pero calculo que al no fabricarse en Brasil quedarían descalzadas en precio.
Estaría buenísimo que traigan ambas pero calculo que al no fabricarse en Brasil quedarían descalzadas en precio…
Que bueno que quedo atras cuando los dueños de las concesionarias GR le daban prioridad a sus esposas, amantes etc para adjudicar unidades como paso con el GR Supra y la venta es posible en las concesionarias Toyota normal….
Inalcanzable para mi. A mí, con que anuncien el lanzamiento de la gen 13 del Corolla me alcanza y sobra.
Y de paso no podrían traer las versiones ” normales” del 5 puertas.
Que hermosa la rural del corolla, espectacular!!! , si ya se, sería un abuso pedirla. Como cuando éramos chicos y para navidad pedías un Scalectric y papá Noel te traía un par de autitos de colección. Jajaja.
mientras no se pongan exquisitos para venderlo y a los 5 minutos aparezcan en mercado libre con el precio inflado
Para comprarlo tendrías que haber tenido 5 Corollas antes y estar esperando la entrega de una Hilux
jaja me acuerdo de esa payasada
No es una payasada, vendieron las 300 unidades y a cada cliente le dieron un trato especial para un auto en ese momento, especial, funciono, los clientes disfrutaron la experiencia
Era una payasada, tambien el trato especial se lo podes dar a cualquier persona que vaya a comprar y nunca haya tenido Toyota, a los 2 meses la mitad de los autos aparecieron en ML
Si no hacian eso iban a aparecer más de la mitad (nunca hubieron 150 unidades en venta igual, tiraste por tirar), y para que le vas a dar trato especial a gente que lo compraba pensando en revenderlo ? la idea era evitar eso justamente para un auto de solo 300 unidades, cuesta eh.. Si te duele no haber comprado un Yaris GR a 30mil usd billete, problema tuyo.
Si lo traen en la versión hatch, pasa a ser el auto más lindo del país.
Quiero ver a todos los que se quejan del Corolla que no viene manual, que se quejan de la CVT, que se quejan de que no venía 5 puertas, que se quejan de la potencia…
Vayan haciendo fila o se van a quejar del precio y de que es bajo ???
Por que si se siguen quejando, no hay 🍆 que les venga bien …
Naaa para… Nos podemos quejar de todo eso aún. No hay HB normalito… (Y menos aún un fielder)
Que pesados se ponen con las rurales! Después si las ofrecen aparecen las mil excusas y no las compra nadie…
Claro, porque la Suran vendió muy poco
La Surán murió hace años…
El problema es que no hay opciones. Sólo SUV y sedan 4 ptas. en segmento C (Sin llegar a los premiums). Yo quiero comprar un HB segmento C, no hay (en Argentina).
Tal cual, quiero un hb de menos 4.5 metros con un motor con potencia decente…
Yo quiero leer a los que iban por Corolla por tener un 4 cil 2 litros aspirineta “eterno” y tiraban M a los que compraban Cruze por el motorcito turbo
comparar un auto que murió hace años con el auto más vendido de la historia mundial, dejá …
La comparacion era en la epoca que se fabricaba Cruze
El hatch cubriría con creces a los viudos de Golf y Cruze.
Y la MT al menos debería venir como opción…yo lo compraría sin dudas.
Detesto la AT, pero ya no tengo opción, de hecho mi auto y el de mi esposa son AT… cuando quiero tirar cambios, agarro la Galant y se me pasa todo.
Eso es como prepotear a los que critican a Fiat por no tener un Cronos o Argo con el T270 porque también se puede comprar una Ferrari.
muy bueno pero se zarpan mal con el precio, hay margen para que este mas barato
Cuánto tiempo pasará hasta que veamos el primer accidente en una ruta con una persona con muchísima plata (quizás político) que haya chocado con uno de estos a 200km/h?
Y… del GR Yaris se ven accidentes 2 o 3 veces por semana… no?
Recuerdo solo uno… Pero tampoco es que se vendieron de a miles.
Escucho mas de YarisGR con motores que volaron por el aire en el autódromo, que de chocados en la calle.
Esas personas van por un alemán, estos autos para mi tienen un perfil mas de track day que de daily
Aunque te parezca loco, el problema en realidad es que aumento mucho el precio a nivel mundial…en su lanzamiento en 2020 estaba algo de USD 38.000 y con el restiling terminó a mas de USD 54.000. Que a Argentina llegué solo un 30% mas caró que en Europa…no suena tan loco.
Un Corolla GR de verdad, y no la paparruchada que venden acá con 3 stickers locos y caja CVT
GR no es lo mismo que GR-S… entendamos eso…
Traigan al Corolla hatch común y corriente . Es inentendible esa decisión.
Pucho, un Corolla Hatch desde el otro lado del mundo vendría con 35% de impuestos y quedaría a precio de CIVIC.
Que sentido tiene eso, ninguno.
aprovechá la fabrica de brasil, flaco!
Casi todas las demas marcas hicieron ambas versiones al mismo tiempo.
Focus, Cruze, 308/408,…
Fantástico. Para la coleccion VyCC Oficial.
Este sería mi comentario principal, nada q ver.
Si fuera financieramente viable, Toyota ya lo habría hecho.
Hicieron. No hacen más….De hecho todos modelos discontinuados. No les funciono?. En cambio Toyota…
Lamentablemente el Corolla sedan esta muerto también, lo mantienen con respirador a base de precio, hoy mucho mas barato que un Corolla Cross cuando este ultimo es de inferior calidad, ni te cuento cuando salga el Yaris Cross.
Hoy el publico en general no quiere sedanes, los que se mantienen con ventas es a base bajos precios.
Es al revés Sebastián, no es que a los sedanes los venden más baratos. Es que a los SUVs los venden más caros
TODOS esos donde están ???
Les fue súper bien tener ambas siluetas, los exportamos a todos lados?
Ah no pará !!!
Focus se vendia muy bien, se exportaba, pero Ford decidió que no quería vender mas ese tipo de Autos, pasó lo mismo con el Fiesta y hasta la Ecopizza.
Simplemente abandonaron y se dedicaron a otros segmentos más caros.
En Cambio Stellantis y Churulé hicieron algo parecido, pero pasaron a vender vehiculos más chotos mayormente.
Como ejemplo de tochota, tenés al Yaris, el mas vendido en Argentina y lo quieren matar igual…
No es tema del auto, ni de falta de clientes.
Como me gusta que vuelvan los autos, y los deportivos.
Pensando en deportivos genéricos, si un Mustang con 500 cv está en el orden de los 100K este debería estar bien por debajo. Igual, van a vender todos los que traigan, aunque cuesten más que un Black Horse.
Lo positivo de este es el sistema de tracción.
Deberia estar mas barato si pero no tanto tampoco, son autos completamente diferentes aunque deportivos ambos. Fijate en EEUU la diferencia de precio no es abismal.
Soy de los que cambiaría a un Toyota si existiera el Corolla hatchback, o si el sedán no estuviera tan bajo.
Hoy me queda ir por un Impreza, pero que imperdonablemente no tiene sensor de punto ciego, o por un K3 Cross, que es un poco más corto pero que es demasiado llamativo y encima se quedó sin el motor 2.0 en Argentina.
No comprarias un Impreza porque no tiene sensor de punto ciego?? en serio?
Me parece un destrato que por lo que vale, le hayan ratoneado el sensor de punto ciego, el cual sí le pusieron al Crosstrek y que hasta lo tiene un Onix.
Está hermoso, ya lo ví en persona, también la versión anterior en color verde olivo y llantas doradas . Espectacular.
Por cierto CC, todavía tienes el Será?
Saludos.
*** Sera
Sí, aún lo estamos restaurando.
Gracias por la paciencia!
Gracias CC.
Me encanta que Toyota traiga estos autos, pero mas me gustaría que trajera autos mas convencionales y motores, como el Toyota CHR, Corolla hatch, motor hibrido 2.0 180cv, etc
En cuanto al Corolla GR si bien tengo una lista de autos para comprarme antes, es bienvenido.
PD: el tricilindrico mas caro del mercado?
“Tiene el conocido motor 1.6 turbonaftero de tres cilindros, con 300 caballos de potencia…”
Puede que eso no dure demasiado tiempo… G20E, puede….
Dicen…
😉
Saludos
Si tomamos como referencia el mercado japones (Donde se venden ambos modelos) la difrencia de precios es del 14%. Por ende si acá el Yaris cuesta USD 70.000 , estaríamos hablando de unos USD 80.000 para el corolla como para redondear. Ese mismo valor tiene hoy el BMW Serie 1 M135 xDrive M Performance (2.0T 315hp)…
Si un M135 es de nicho, el Corolla GR es de super nicho
el tema es que el yaris esta un poco caro, un GR corolla no puede salir 80k, deberia costar ponele 60/65.
CC este le toca a ORLY ?
Autazo, viviendo afuera hace unos años me anote en lista de espera de este y el Golf R. Primero me ofrecieron la version basica, que no elegi, y despues aparecio un Golf R que termino siendo mi eleccion. Me quede con las ganas del GR pero el GOlf me volo al cabeza, lo necesitaba de daily tambien y es un auto espectacular, pero quizas algun dia me pueda dar el gusto del GR. La unica contra para mi es que adentro es demasiado corolla para el precio que tiene.
Muy buena compra, LM!
Teniendo ya el GR Yaris MT en mi garage, el complemento perfecto no sería el GR Corolla: iría sin dudarlo por un Golf R AT 4Motion.
Ranger Raptor
Homero cuentalo como sucedió en realidad: Cambiaste el Golf R por un eléctrico…. decí que después te redimiste comprando la Giulia y la Spider jajaja
no, el electrico vino en paralelo al GOLF R y a la TUNDRA, despues vino el Giulia por el GOLF.
Vamos! Por fin buenas noticias en medio de tanta baSUVra!!! Esperemos que Toyota haga las cosas bien y lo traiga con caja manua, como debe ser. No como hizo las cosas mal con el GR Corolla y el SEG que solo son AT.
Igual no sé para que Toyota quiere presentar un Corolla GR. Si Toyota hace lo imposible para no venderte el Corolla sedan.
Lo dije y lo repito:
Da bronca que lo hayan mandado antes a los paises que no apostaron al Yaris y al desarrollo de GR
Donde esta el premio a los que bancaron?
este seria el reemplazo natural de mi 308 s gti, si este con 270 caballos es rapidisimo, me imagino el corolla con 30 burros mas!!!, ahora si el yaris supera ampliamente los 100 millones ( que me parecen una locura, ya que si bien es rapidisimo, no deja de ser un auto chico) este corolla debe de andar en 120 m, lo cual hace que uno se replantee la compra, por ese precio hay ya unas opciones grosas
para q un corolla valga eso tienen q cambiar al menos el 90% de las piezas sino es robo y q no venga do brazil…