Desde Detroit – Porsche tuvo en el 2013 el mejor año de su historia en la Argentina. Con un total de 245 unidades patentadas, su caballito de batalla fue la exitosa Cayenne, con 196 ejemplares (ver ranking).
Pero, de la mano del impuestazo, en Nordenwagen –importador argentino de Porsche- saben que el 2014 no será igual. La marca aún no difundió su lista de precios actualizada, pero se sabe que llegará con aumentos de un promedio del 80%, debido a que todos sus modelos tributarán la escala máxima de los impuestos internos (ver Ley y escalas).
Por eso, todos los esfuerzos de Nordenwagen en el 2014 estarán concentrados en el lanzamiento de la Macan, previsto para el segundo semestre. Se trata de la SUV del segmento mediano, más pequeña y económica que la Cayenne, y que llegará para competir en un mercado donde Porsche hasta ahora no tuvo presencia.
Sus rivales en precio serán la Range Rover Evoque y las variantes más costosas de las Audi Q5 (con quien la Macan comparte componentes estructurales), Mercedes GLK y BMW X3.
Las motorizaciones que ya se ofrecen en Europa son dos nafteras (V6 3.0 biturbo de 340 cv y V6 3.6 biturbo de 400 cv) y una turbodiesel (V6 3.0 de 258 cv). Todas con tracción integral y todas con caja automática de doble embrague.
El otro lanzamiento de Porsche para el 2014 debería haberse producido este verano, pero viene algo demorado. Se trata del nuevo Cayman, que aún no terminó de completar el proceso de homologación (lleva casi 12 meses de trámite)
Con respecto a las novedades exhibidas en Detroit, la primicia mundial fue el nuevo 911 Targa, un clásico de este modelo que estrenó un sistema de apertura del techo insólitamente complejo. El mecanismo es bastante más complicado que en el 911 Cabriolet normal y resulta inevitable pensar: “El doble de esfuerzo, para abrir la mitad de techo”.
Tomarle una foto en Detroit fue bastante difícil, porque después de largos minutos mostrando una y otra vez cómo funcionaba el mecanismo, los responsables del stand de Porsche decidieron darle un descanso al Targa.
Justo ahí llegó Autoblog para preguntarle a un ingeniero alemán por qué no estaba funcionando.
-Is it broken?
-Nein! Nein! It is not brrroken! It just needs to rrrest!
-So it’s overheated?
-Nein! Nein! It cannot be overheated. It was tested in the most extremely weathers in the worrrld! It just needs to rrrest!
-OK. So it’s unreliable.
-Securrrity!!
C.C.
La Macan Turbo tiene 400 caballos de potencia.
El 911 Targa casi ocasiona la expulsión de Autoblog del Salón de Detroit.
Porsche 918 Spyder. Lo dicho: “Lo ves en persona y te morís”.
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VIDEO: Porsche 911 Targa
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Que ganas de complicar lo simple que tienen estos alemanes!… prefiero el original que se quitaba, se guardaba en el baúl y listo…
O sea, nos quedamos sin CC… Fue bueno conocerte CARLOS… Saludos por allá! Y ahora que hacemos con el concurso..? Sos el periodista que lleva un “niño terrible” dentro. Te lleva FORD a Detroit, CHEVROLET te regala un souvenir que vos sorteás con un pregunta cuya respuesta es el PORSCHE 918 Spider… Ja, ja… sos único… Quién te lleva al próximo salón… ja, ja…
Cada día me gustan más estos autos.. Por suerte de vacaciones vi varios, pero hay que admitir que el targa además de complicado queda poco agraciado en la parte de atrás. No quiero ni ver los precios..
Justo hoy Porsche publico en FB el nuevo targa. Lo estuve chusmeando un poco en la pagina. Muy lindo, bastante bien logrado por lo visto. Aunque mi primer impresion tambien fue la innovadora apertura del techo. Un poco extraño, pero solo si te fijas en el medio. Lo ves con y sin techo, y te quedas fascinado. Siempre fueron de los 911 mas lindos. Sino preguntenle a mi camara de fotos cuantas le saque a los expuestos en Tigre. La Macan pareciera tener todas las fichas del exito de la Cayenne, y esta ultima bajar fuertemente las ventas. El 918 Spyder? Una locura, y con tu frase CC, me dan mas ganas de verlo en persona.
ME IMAGINO QUE fue en broma lo del aleman que te lo dijo no? Es Is it broken?
La Macan quedó muy linda, más allá de que la trompa sea muy parecida a la de su “superior”. El 918 es impresionante…no se cómo alguien puede decir que no tiene pasión en su diseño!!! Por Dio´! 😉
918… wow……
Comentario relacionado al video 911 Targa: Tengo un auto con techo solar. Hace algunos meses viajaba con las ventanas abiertas y el techo abierto. La temperatura agradable invitaba a sentirse libre. Recorría por Pedro Goyena (Caballito) que me proveía de un hermoso escenario con pocos autos (en ese momento) y una arboleda que acariciaba la vista. Iba despacio disfrutando del paseo cuando para mi sorpresa veo que cayó un popó de paloma a través del techo…. De ahí en más viajo con todo cerrado y con aire. Cada vez que veo un convertible como el del video pienso en que hay más posibilidades de que el interior sea invadido por alguna circunstancia indeseable…
Me imagino la cara del alemán tomando cada segundo un tono rojo mas intenso. Lindo diálogo, propio de los personajes de Tato Bores.
Me gusta este Tunning de la Q5, tendré que esperar para ver si con la marca Seat o Skoda vendan la misma mas barata, una pena que la marca haya caido en las garras del grupo VAG.
-Is it broken?-Nein! Nein! It is not brrroken! It just needs torrrest!-So itâs overheated?-Nein! Nein! It cannot be overheated. It was tested in the most extremely weathers in theworrrld! It just needs to rrrest!-OK. So itâs unreliable.-Securrrity!! Jaaaaaajajaja. Genial!
Grande CC!!!! En tu cara aleman!!!! Haces complicado un techito, y lo tenes q hacer descansar!!!! Ingenieria alemana Lies… Donde se encuentra el clima mas extremo del mundo? En los valles del Salon del Automovil en Detroit, Michigan, USA. Mas alla del chiste, que lindo queda el Targa…
“…que estrenó un sistema de apertura del techo insólitamente complejo.” No parece más complicado que el techo del C70. Humilde… 😉 Saludos.
En el año del impuesto…
CC, yo trabajé mucho con alemanes, y te digo algo: NUNCA les digas que algo que ellos hicieron está mal. Sugerí “que el sistema capas podría mejorarse”, pero si les decís que algo que hicieron está mal (aunque tengas razón), toda la furia bavaria se va a ir encima tuyo.
Me mató el dialogo con el ingeniero alemán!! jajajaja! C.C., que cosa!! y era el Porche 918 nomás! no te da verguenza (evidentemente no) sortear un Corvette haciendo una adivinanza con Porche?? que cosa!!! Y si… el 918 es para que te muerda un zombie, te mueras, revivas y te maté Rick de nuevo!! Saludos!
ACOSTUMBRENSE PORSCHISTAS!! AHORA BAJO EL ALA DE VAG VAN A TENER QUE ACOSTUMBRARSE A TENER PROBLEMAS, FALLAS Y PRODUCTOS DE CALIDAD DECRECIENTE!! DE ESO VIVE ESE GRUPO AMIGOS, parecido a Fiat en los 90s Ademas ya es hora que la gente se de cuenta que la “ingenieria alemana” ya no es la de antes, se durmieron en los laureles estos muchachos
Hermosos los porsche,todos los que estan exibidos. En lo personal me parece mas linda la Macan que la cayenne,el Targa lindisimo y no se hable mas,me muero por ver el 918 Spyder.
El impuetazo de acá el impuestazo de allá, siguen llorando las despechadas, por favor gente grande!!! son mas cargoso que mi sobrino caprichoso, en ves de defender intereses de empresas extranjeras, probaron con trabajar de verdad???, se cansaron físicamente alguna vez???? generaron plata con el sudor de su frente’??? o siempre fueron análogos a los kelpers??? cipayos de pura cepa, ustedes el día que se quieran poner una camiseta de argentina la misma sale corriendo!!! dan vergüenza ajena, jajajajajajjajajaj
Me encanta este 911 targa, mas alla del temita del techo (jeje). Se viene el azul para desplazar al blanco como color de moda. La Macan no me cierra, Cayenne d adelante (q x cierto nunca me mato, ) y de atras muy Audi (entiendase entonces, media aburrida en lineas grales).
Te salio la tanada del cuore, pero con los Germanos no se jode CC! Espero la nota de Bayerische Motoren Werke.
Me encantó ese color azul del Targa… queda fantástico con la Morocha
Que hermoso este Targa quedé completamente enamorado. Eso si, no puedo creer como hicieron tan rebuscado el sistema para abrir ese techito jajaj
Siempre me encantó la versión Targa del 911, esta versión estéticamente me encanta pero es sistema del techo tan complicado para que?? Otra duda la parte del techo negra (la que se quita) parece lona no??
Si por esas cosas de la vida pudiera acceder a un Porsche no me importaría mucho si es violeta con lunares verdes.
Linda la macan, pero era necesario hacerla tan parecida a la hermana mayor, no pueden moverse un poco del diseño? el targa muy lindo…
Son todos hermosos. Buen diseño y una deportividad que todos imitan y nadie puede alcanzar. Lastima el impuestazo.
Mi próximo sueño: la Macan. Llegaré? Por ahora, sólo si me hago político. 🙁
A mi personalmente me gusta mas la Macan que la Cayenne. De la Cayenne lo que menos me cierra son las opticas traseras.
Porsche 918 Spyder. Lo dicho: âœLo ves en persona y te morÃsâ… y esperen a que tenga el capot pintado… revivis y te volvés a morir!
No entiendo porque se pronostica que el aumento será del 80% si el impuesto es del 50%. En otros vehiculos tambien pasó esto, aumentaron más del 30% o 50%. Como se calcula cuanto aumentará un auto que sea afectado por el impuesto?
¿A la Macan le cambiaron el nombre para adaptarla a la idiosincrasia argenta? ¿O ya vino así? (?) Hay nombres de autos que realmente desconozco el origen de la palabra. Uno era el Megáne (mandé un mail a Renault y no me contestaron).
Conclusión: Invicto en los sorteos de Autoblog y Autoblog Radio!
Hay q poner en la calle un auto que ronda el millon de pesos. Mamita queriida. Hasta cuando vas en la ruta cada ves que chocas un alguacil se te cae un lagrimonnn!
y el dolar sigue pa’rriba nomas! que hdp…hicieron incomprables estas cosas para la gente laburadora…
Muy bueno que venga el impuestazo a nuestro país…eh digo macan 🙂
Insolito? insolito era el sistema que tenia el Honda CRX “Del Sol” que direcamente levantaba toda la tapa del baul, casi parecia un portaaviones de lo grotesco que era ver ese sistema.- Este no lo veo muy extravagante.- Es mas, hasta el 206 cc hacia parecido, eso si, no tenia ningun Boxer picante como esta hermosura Alemana.
olvidate de los macan,targa,918 con el blue a 11,30 volvemos al tunel del tiempo, como diria cabeza dualde el que a al d pierde
Uhhhhhh!! Que lindo quedó el Targaaaaaaaa!!!! Quiero QUIERO QUIERO!!!!! SAGER y CIPRES, Les oferto sueldo básico, choripan y coca, vino no, porque al mediodía da sueño….. A ver si llegooooo!!! Espectacular!!! PD: la Suv, Macan con sus 400 ponys viene a ser la reina de las Suv´s light?
Me parece muy acertada la decisión de traer esta Macan, apostar a algo mas “económico” luego del impuestazo. ¿Es de producción nacional o importada? Porque dicen que en el gobierno están haciendo muchas Macanas 🙂
Estuve leyendo los post, y la verdad que da cierta bronca algunos comentarios. Antes que nada, y acepto putadas, son Kirchenista, aunque crítico del gobierno, sobre todo desde que murio Nestor. Justamente estaba en mis planes cambiar mi vehículo x esta maravilla, cosa que ahora, ni en pedo, pero que uno se rompa el culo para poder progresar y tga una buena posición ecónomica, no tiene nada que ver con los chicos desnutridos, el hambre o los mediocres que no hicieron nada de su vida y apenas les da para comprarse un Renault 12. Esta es una pàgina de autos, no de cáritas, y con esto no digo que no me preocupe el precio de la leche, el pan, la inflación y las reservas del Central. Pero la gente resentida y mediocre porque no se busca otro foro para decir pelotudeces????
Me encanto el título: `Año del impuestazo` Asi debe ser recordado por siempre. El año que Cristina Fernandez de Kirchner (lo pongo asi para los suceptibles) destruyó el mercado de los autos de CALIDAD y DECRETO larga vida a la basura MerKosur a precios exhorbitantes. Ella lo hizo y asi debe ser recordada. Si va a Alemania nuevamente deberia ser recibida con una alfombra de estiercol por su xenofobia comercial.
Me gustan muchos los Porsche, no lo puedo negar.
Que belleza el Targa . Gracias “fergi” por iluminar a tus diseñadores desde donde estés. Gracias