Existen diversas maneras de escaparle a los calurosos meses del verano porteño. uno puede encerrarse en su domicilio y disfrutar de las bondades del aire acondicionado. También se puede salir a pedir refugio en cuanta pileta amiga exista. O, si lamentablemente tiene que salir a la calle por motivos laborales, siempre puede trasladarse entre lugares con refrigeración.
Además, cuando uno utiliza la moto como medio de transporte, existe un factor bastante complicado de negociar: andar “de cortos” no es seguro en caso de un accidente, por lo que “utilizar ropa ligera” y la moto no van de la mano. En fin: aguante el frío.
El verano y el inicio de año me trajeron una “misión especial”. Mientras que los hermanos O.C. y C.C. se repartían entre la fresca Patagonia y el frío de Detroit, a este humilde servidor le tocó refugiarse de las altas temperaturas porteñas a bordo de vehículos de cuatro ruedas, lo cual podría tomarse como algo bueno, aunque se trate de las tres ediciones especiales que Citroën Argentina lanzó para sus modelos del “Proyecto C-Cubo”: se trata del Basalt “Dark Edition” (un ejercicio visual con “tonos oscuros” y “vivos rojos”) y el regreso de la denominación XTR para los C3 y Aircross (algo que ya ha existido en el pasado para ambos modelos, como una variante aventurera, pero en este caso para unos vehículos diseñados desde el vamos con una estética similar por la SUV-ificación del mercado automotor actual).
Estas nuevas ediciones no son limitadas, sino que se suman a la gama actual de los modelos. Se basan en las versiones tope de gama de cada modelo, por lo que no hay novedades mecánicas, ni de equipamiento. De esta manera, los Basalt Dark Edition y Aircross XTR gozan de la mecánica Turbo 200 y la transmisión CVT con siete marchas prefijadas, estando basados en las versiones Shine. Sin embargo, en una extraña maniobra, Citroën ha decidido que el C3 XTR esté basado en la variante Feel y equipe al histórico EC5 1.6 con la caja automática Aisin de 6 marchas (pudiendo haber sido variante del C3 You! con el motor turbo).
Los precios van desde 32.6 millones de pesos para el C3 XTR hasta los 41.5 millones del Aircross XTR, pasando por los 38.7 millones del Basalt Dark Edition.
Esta triple presencia en mis manos no fue al azar. Para los que todavía no lo sepan, mi relación con la marca Citroën lleva varios años y uno de los primeros encuentros entre C.C. y quien escribe, fue con la serie “Citroën Origins” por los 100 años de la marca y el Mehari que ocupa espacio en nuestro garage hace 10 años, y con el que finalmente tuvimos la oportunidad de recorrer Uruguay el verano pasado en celebración de dicha década. Así es que, bajo el ala de la administración anterior, tuve el “privilegio” de probar tanto al C3 en su variante You! como a la Aircross Shine, ambos equipados con la mecánica T200 y justamente fueron el agua y el aceite, el día y la noche. Mientras que no daba dos pesos por Aircross, me terminó sorprendiendo bastante pese a sus limitaciones. Y, por el contrario, no le recomendaría C3 You! a ningún ser querido.
Entre medio de dichas pruebas, apareció el tercer derivado llamado Basalt, un liftback o fastback con estética SUV (como todo el proyecto C-Cubo), que hace quedar a la BMW X6 E71 de 2006 como una obra de arte. ¿Y saben quién firmó el diseño de dicho controversial vehículo? El mismísimo Pierre Leclercq, ahora director de diseño de Citroën.
Me prometí a mi mismo mantenerme lo más alejado posible de dicho vehículo, y creí haber aguantado bastante, hasta esta semana. La prueba completa de los nuevos C-Cubo podrán leerla la semana próxima.
P.B.
Fotos: Dario RDZ
El Citroën C3 XTR tiene un precio de lista de 32.6 millones de pesos.
El Citroën Aircross XTR tiene un precio de 41.5 millones de pesos.
El Citroën Basalt Dark Edition tiene un precio de lista de 38.7 millones de pesos. La crítica completa de estas tres ediciones especiales se publicará la semana que viene.
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El Basalt creo que solo se lo vendieron a los muchachos de Hertz… que feo es ese auto! Mamita querida…
Es feo ,y con ese precio,mas feo aun,habria que ver cual es el precio real.
Desde $27M hasta $33M el Basalt según la pagina del cero metro.
No te creas, hay muchísimos particulares dando vueltas. Es un auto que se vende muy bien por plan de ahorro.
Donde vivo, ciudad patagonica montañosa y muy turistica, se ven mucho mas C3 y Aircross con el cartelito Hertz que Basalt, creo que este ultimo no se lo venden a nadie
En los 7 lagos estaba lleno de C3 de Hertz, lleno…
Idem, pero ciudad playera en el noroeste patagónico.
No había necesidad de publicar esto un viernes.
Me duelen los jojos
Yo cada tanto me voy a la nota de Kia a refrescar con el K4
He visto por la calle algunos muchachos que nacieron sin gusto manejando esa cosa horrenda… que se yo, hay gente para todo
La verdad, no lo compre por gusto (en general no me gustan los SUC coupe, salvo el X6), pero es lo que pude comprar….y me sirve para ir del punto A al B sin problemas
Habiendo tantas otras opciones por ese mismo precio?
Es un sedan.
Oiga, Avis y de rentas ?? no discrimine che
Se los estan enchufando a muchas Policías como patrulleros.
dentro de toda la fealdad que hay, el Basalt me divierte y hasta me parece agraciado…….casi como las que quedan en el boliche post 5am.
Es un buen ejemplo, porque en vivo, o sea de día, es mas feo que en fotos (o a las 5am)
Vi uno estacionado atras de un Focus de los ultimos, que feo por dios, la comparacion del diseño era terrible… desproporcionado por donde lo mires, inflado
Yo vi el más básico de todos (ergo, el más feo) estacionado al lado de un Ssangyong Actyon y te juro que… nah, los 2 son asquerosamente horrendos. La picadura de un alacrán es más bello que esas 2 cosas.
Mas que feo, es dificil de ver..
Estas ópticas divididas en tantas partes, no se entienden. Le falta definición y simplicidad a esa trompa
Que mal día habrás tenido jaja, solo faltaba un fastback y corchazo directo.
Yo veo que esa trompa no coincide con el lateral ni remate trasero.
Modificando la trompa no sería tan feo.
5 AM , Balsalt y Tasman escabiabas..
Ayer un comentarista dijo que había comprado un Renault Arkana por 40 millones.
Es decir, están salados restos Citroën feos.
Valoro la honestidad de Pablo al escribir que no les gustan estos autos.
Es el auto del hombre vencido…
Hoy lo llaman “dominado”. Es el nuevo Suran.
viste machos alfa? en la ultima temporada hablan de los autos electricos (autos deconstruidos) jaja
Gran serie
Allá x 2008 en mi trabajo me dieron una Suran como auto de laburo. Y pude comprobar en carne propia esto mismo, tremendo eso… que no pasaba con un Gol o un Fox. La Suran generaba una mezcla de indiferencia, pena y hasta lástima. Pobre auto, no era tan malo y se bancaba bastante bien los maltratos (era darle a romper).
Al tiempo pasé a una Amarok, y las miradas (de todo el mundo, pero sobre todo de cierto target femenino) pasaron a ser muuy distintas…
Las mujeres ya no miran las Amarok porque generalmente las manejan los “maniceros” jaja
Cambió el perfil del auto y del cliente, ciertamente.
En 2010 era otra cosa.
Vi varios de esos en la calle. Buscando lugar para estacionar con cara de superioridad como diciendo “Mira, la camioneta que me compré, alta chata. Ahora puedo ir de un lado a otro y hacer off road sin que pase nada” (Hacer off road para ellos es estacionar sobre un lugar con pasto).
Eso es tipico de Toro/Maverick
¿Un Arkana? No es mi favorito pero no me desagrada tampoco. Autos de hombres vencidos y derrotados son: VW Suran, Chevrolet Spin, Citroën C3 Aircross, Dacianault Sandero/Logan, Fiat Cronos/Fastback, etc.
No, error mio, me referia al Basalt
jaja hombres derrotados..
Yo sacaría el Fastback, es un auto divertido, con prestaciones y tecnología, en comparación con todas las otras mersas que nombraste.
Con plataforma Cronos
Realidad 45M Arkana 34M Aircross T200 Shine
Me encanta cuando comparan precios de lista con precios reales.
Acabo de comprar un arkana 40 con fyf
Excelente precio, que lo disfrutes
Hermoso sedan el Arkana y re bien equipado. Que lo disfrutes!
Gracias,si la.verdad muy buen auto,la calidad percibida en materiales,terminaciones y equipamiento es excelente
Si,yo, compre en renault galante,40 con fyf ,patente yo
Más arriba me refería a tu comentario de aire, Enzo.
Hermoso auto, que lo disfrutes.
El Aircross estéticamente es el único que para mi cumple y si le subieran mínimamente la calidad de algunos detalles (tapizados) y el equipamiento (6airbags, luces led, acceso manos libres), seria una opción viable.
A nivel motor (T200) y chasis esta muy bien para el segmento.
Entre la Kia Tasman de la nota anterior y los Citroen de esta quedé mal de la vista
El ec5 ( o también tu5jp4) es el motor más viejo del mercado?
Junto al 1.6 de VW
No se olviden que Spin todavía se vende y con el 1.8 8V…
Cierto.
Es verdad, ese es el más viejo me parece
El 1.6 8v de vw hace años que no se hace. Y el 16v es del 2015, no es tan viejo
Ese C3 no es digno del nombre, y lastima que no vino aca el C3 gen 3, que estaba en europa y era muy lindo.
Hice un tuit al respecto, basado en lo dicho en aquel test del C3 You!, el cual retomaré en la prueba la próxima semana.
como le hacen pagar derecho de piso a pablito eh
le dieron 3 autazos para probar jajajaja
Uno hace lo que puede, con lo que tiene.
Siempre se arranca de abajo, en este caso del sótano.
menos diez, como en el chinchón
Mauro, como es tu IG?
es mi nombre terminado con un guion bajo
Ahi te mande mensaje
Estos son los momentos en que OC no siente que CC lo “duerme” tanto….
El unico que tendria en cuenta seria la Aircross, y solo porque tengo q elegir uno… sino, ni los tengo en cuenta a ninguno de los 3.
Ninguno. La única opción es: ninguno. UBER es mejor que esto
Por diseño, coincido. Solo Aircross. Por calidad, ninguno de los 3.
Entre los 3 no hacen 1 estrella en LatinNcap. Lo que no se puede negar es la coherencia del grupo: Steellantis cumplio su promesa de hacer de Citroen la marca popular del grupo. La hicieron pelota.
¿Qué te han hecho C3? La belleza de la 1º generación así como la 2º y después este adefecio insulso y espantoso por donde se lo mire. Creo que del proyecto el más pasable es el Aircross, sin dejar de ser feo. En Entre Ríos se venden Basalt entrada de gama porque adquirió una linda flora la Policía jaja(Si es feo el Basalt verlo ploteado de la PER es más fiero aún).
Pero…para gustos los colores.
Alguien me había dicho que los Basalt ahora eran patrulleros y pensé que era un chiste de mal gusto.
y se esmeraron! esos 2 angulos de las fotos son los mas agraciados… de costado parece unas zapatilla topper que usaba para jugar al basquet cuando era chico…
Cuando pagas el basico de Chat GPT y le pedis un auto ..
Se paga eso? En serio?
Sisi hay un modo pago jajaj, posta, ” te contesta” mejor
Con razon en el gratis pedí la receta de una torta y me dijo “harina, huevo y azucar, mezcla todo y tiralo l horno y no me jodas mas”
jaja si con Gemini pasa lo mismo.
Increíble, no que exista, sino que lo paguen
A los brasileños les encanta estas cosas raras
Los argentinos seguro que no comprarán esas cosas raras! 😂
André Citroën:
-¡Mira como masacraron a mi muchacho!
pablo, yo que vos voy pidiendo la primicia para probar los citroen de verdad que van a llegar en unos meses
digo, que sea un reconocimiento por haber tenido que probar este trío especial
Te tomo la idea.
Se lo merece.
Se cumple el segundo verano donde le pido a Citroën el Ami Buggy y no me lo prestan, mirá con que poco me conformo eh.
Con estos CCubo el que realmente hizo negocio fue TATA vendiéndoselos.
Humilde… hasta los hindues se quedaron con los diseñós lindos del programa.
🙂
Saludos
Otro ataud de lata con ruedas de Stellantis para el Mercosur.
No, le faltarian las manijas cromadas , para simular las manijas del cajon…
ud es diabólico
che, entre los 3 llegan al menos a UNA estrella Latincap ???
UNA sola te pido eh, no estoy exigente
Y, mira, si le agregan refuerzos SOLO A OOS QUE PRUEBAN, quizás lleguen, como hizo importante automotriz japonesa.
Tengo una AIRCORSS MANUAL feel pack con 27.000 kmts , un espectáculo , ideal para daily, con 3 hijas y pooles diarios por actividades diversas para llevar y traer sobra auto, 8 litros cada 100 kmts es el consumo, buena post venta en AVEC CORDOBA.
Me encanta leer los comentarios de los machos alfa tildando de vencidos o derrotados a un ser humano por manejar tal o cual vehículo, eso habla de los escasos valores que tienen.
Tengo 3 autos en casa y reitero para daily es genial.
Otra cosita papurri tengo un titulo de grado, otro de post grado, gerencio una pyme, no estoy vencido ni derrotado asi que nenito agarra un libro que no muerden.
Lo dicen desde su Lamborghini, que usan solamente para ir al súper.
2 o 3 preguntas…
que es pooles? que es daily?
gracias
que es papurrI?
Un potpourri
Es una nomenclatura en ingles, de tengo que llevar los pibes a todos lados en sus actividades, aplica tambien a llevar varios compañeros a una actividad.
gracias Igandini. me imaginé es que no entiendo eso de hablar mixto…
Veo que no sos Libertario
Una Iveco Daily
Te felicito por tus logros, pero qué gusto de mierd4 que tenes para elegir un auto y además, no te queres ni a vos ni a tu familia, ni a los ajenos, porque es un auto con 0 seguridad.
Dijo una vez un Anónimo.
dale, gracias por los consejos.
Ayyy anónimo, ayyy anónimo….
Última advertencia para el Anónimo, andá haciendo el check in qué está por salir el vuelo al planeta de Poochie
Eso es si hablás mal ee auto xhino. Ai hablás mal de la Industria Mercosur, tenés premio
Son los “nuevos” fans de los autos alimentados a reels, todos expertos en correas bañadas en aceite, autos clavos y Amarok pitocorto.
Igual ellos son machos alfa que manejan la Amaroki V6!!! no les contestes, no te gastes
Le entro la balubi
Otro ejemplo mas de que el titulo no da la inteligencia…
Ah esos 3 autoa y la pyme estan entre nosotros en esta habitacion señor Simpson?
Están acá con tu mujer
Bueh, Martin, enrostrar “tres autos, titulo de grado, de post grado, pyme…” no te deja mucho mas elevado que los que dicen lo de hombre vencido. Se tiene y se hace lo que se puede, para un lado o el otro.
éste le falta decir que es porteño, que es el más mejor del mundo y que estaciona en doble fila en la puerta del colegio.
El C3 y el kwid me recuerdan donde vivo, me bajan a tierra mis fantasis y me traen a la realidad donde una lata sale 20k verdes
totalmente irrelevante y menos con esos valores, yo ya conozco una persona q lo compro supongo de 0km, me guardo el comentario de q tipo de perfil es…
Yo vi una mujer renovando este C3 por Aircross. No me lo contaron. No lo podía creer.
Auto más feo no se consigue. Junto con fastback lo más feo que hay. Solo comprable por plan. No comprendo quien lo hace, pero algo le debe convenir. Supongo que un Cronos debe ser mejor q eso, pero bueno, yo no lo compraría ni mamado q las 5 am.
Arkana es el único logrado, mucho más lindo incluso que los BMW y Mercedes de este tipo, a mí parecer
Este auto (Basalt) es tan pero tan feo (Toda la gama C-Cubo, por ahi el Aircross safa un poquito) que no lo puedo terminar de digerir. El Cronos Luteral (Fastback) parece hermoso al lado. Que triste presente el de Citroen (Alguno que otro europeo safa).
Aún así, quiero ver un Bastalt “bien bajito” y con el T270 inside, en color azul francia.
Me quedo con la Aircross 7, si tengo que elegir un Citroen. Bri compara con la X6, pero ya contra el Fastback el Basalt pierde muy feo. Opinión personal.
Bri tiene una X6?
Me vio cara de futbolista?
40 palos por esa albóndiga, que mal que venimos como consumidores ….
“…aunque se trate de las tres ediciones especiales que Citroën Argentina lanzó para sus modelos del “Proyecto C-Cubo”: …”
Desde FerD esperamos que Ud. tenga un buen seguro personal. Nunca se sabe, vió, Don?.
😉
Cordials saludos Mr. Bri.
“lo cual podría tomarse como algo bueno, aunque se trate de las tres ediciones especiales que Citroën Argentina lanzó para sus modelos del “Proyecto C-Cubo”.
Creo que los muchachos de PSA te van a querer mucho después de ese comentario, ja!
A una vecina le robaron hace un mes un C3. Por suerte no apareció. Ojalá el seguro le reponga un auto.
En persona a mí el basalt no me parece feo.
Hablando en el contexto de un auto del segmento B.