Sobre fines del 2025, y en apenas un mes, Nissan decidió replantear por completo la gama de sus SUVs chicas en la Argentina. Por un lado, anunció que la veterana Kicks (que desde hacía un año había sido rebautizada como “Kicks Play”), recibió un restyling para mantenerse a la venta bajo el nombre Kait (ver nota). Por su parte, el nombre Kicks pasó a ser adoptado por un modelo completamente nuevo: una SUV del Segmento B (chico), pero con un posicionamiento más caro y exclusivo que la Play/Kait.
Así, en diciembre pasado se lanzó a la venta la nueva Kicks (2026, ver nota). Es una SUV que comparte plataforma y mecánica con el Renault Kardian y que se fabrica en Brasil para abastecer a toda la región. Para completar este reacomodamiento, Nissan anunció precios para la nueva Kicks que se encuentran claramente por arriba de lo que mantendrá la Play/Kait: oscilan entre 52.9 millones de pesos (Kicks Sense) y 59.9 millones de pesos (Kicks Exclusive).
Este planteo de ofrecer dos modelos “aventureros” en el Segmento B (chico), pero con diferentes posicionamientos en precio es una estrategia que están adoptando otras marcas, como por ejemplo: Fiat Pulse/Fastback, Chevrolet Sonic/Tracker, Honda WR-V/HR-V, Renault Kardian/Duster, Jeep Avenger/Renegade y Volkswagen Tera/Nivus, por citar a los que ya se venden o en breve se venderán en nuestro mercado.
¿Funcionará esta nueva ecuación con Nissan? La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C.
La Nissan Kicks Exclusive tiene un precio de lista de 59.9 millones de pesos.
Pero hay versiones desde 52.9 millones de pesos.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
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juaa 52 millones un B, se llame como se llame, es un a-fa-no !!
Muy cara, mismo precio que la Chevrolet Captiva PHEV.
mismo precio que Territory
Motor muy chico..En USA tiene motor más lógico.
Casi 60 palos la “full”? La peor relación $/CV del segmento????
Seguramente ese premio se lo llevara Toyota con el Yaris Cross… el segundo puesto lo pelean Nissan y Honda.
Después nos preguntamos por qué Nissan está al borde de la quiebra…
y del mercado
Horrible
Un robo, la Tracker LTZ Premier está en 47 en la página de Chevrolet siendo prácticamente full. ¿Qué tendrá esta Kicks para justificar una diferencia de doce palos?
Tracker no tiene ADAS. Al menos ADAS como este vehiculo. Es muy superior a tracker pero 60 millones ni loco. Muchas opciones por ese precio.
y Tracker no tiene ruedas 19″, eso es mucho muy importante para el “que dirán” de Nordelta..
Una Territory entonces.
¿Cómo Tracker full no va a tener ADAS? Te invito a leer la ficha técnica completa.
La tracker tiene:
– Alerta de punto ciego,
– Frenado autónomo de emergencia,
– Indicador de distancia de vehículo de frente,
– Alerta de colisión frontal,
– Velocidad crucero,
– Cámara de visión trasera HD,
– Sensores de estacionamiento DELANTERO, LATERAL y trasero,
– EASY PARK: SISTEMA DE ESTACIONAMIENTO SEMI-AUTOMÁTICO,
Me parece que son bastante ADAS, no? Y la tracker lo viene ofreciendo hace muchos años. La kicks debe tener crucero adaptativo y una o dos cosas más.
Y además, de contado la tracker premier se consigue en 41 millones patentada (aunque, para ser justos, supongo que también deben hacer precio por la kicks de contado).
Por eso dije la Tracker, recordaba que tenía unas cuantas ADAS, pero no exactamente cuantas. El único ruido que me hace, sólo por prejuicio, es el 1.3 con correa bañada en aceite. El resto me parece un productazo.
1.2
Coincido, con el precio que se está vendiendo actualmente (inferior a lo que era en el pasado, a mi entender) es de las mejores relación precio-producto (al menos sacando los chinos).
Sobre la correa bañada en aceite, entiendo que es un problema, pero al mismo tiempo la Tracker tiene buena reputación de ser confiable, no? Creo que sus dueños no tienen muchos problemas, ni se la pasan en el taller, ni tienen mucho problemas en conseguir soluciones llegado el caso.
Es 1.2
Si están en una Chevrolet no se olviden de ver a la pobre Spin! le metieron el mismo pack de la Tracker con todas las ADAS y 6 airbags (menos el easy park) y se consigue por 34 palos! Si no quieren problema con la correa, este tiene la clásica seca y el motor a los 500.000kms empieza a ablandarse jajaja. Que dicen? que el motor es una torta? Aceleración de 0 a 100 nueva kicks 12,5- Aceleración de Spin 12,5!!! Si no querés los 7 asientos le sacás la 3ra fila y tenés 750 litros de baul! Obvio, es otra cosa pero en precio-beneficio está muy bien!
Seee, lo tuve en un Cobalt a ese motor y es muy ágil, eso si muy gastador también. Gran opción la Spin a ese precio.
Tracker Premier sí tiene ADAS. Este Kicks es “muy superior” a un Palio… No a una Tracker (o casi cualquiera de los otros SUV-B). Es mucho más cara, eso sí.
El Palio pelea en el barro 10 veces mejor que este “SUV”
Es increible el precio, ni me llama leer la nota de la critica, aunque en el concesionario te bajen 20 palos, espanta a los clientes
Demasiado exclusive…
Como usuario de una Kicks 2023 pensaba reemplazarla este año con el modelo nuevo, cuando fui a la concesionaria local CITYSSAN por la nueva realmente recule por el precio, si lo cambio lo hare por otro vehículo de otra marca
yo no descartaría un C-SUV
miraría con cariño la nueva captiva y la telitolys por nombrar productos chinos con marca tradicional (donde se supone que hay más espalda en post venta y repuestos)
Es una marca confiable, fíjate algún consecionario que te convenga mas
Con 60 millones me compro cualquier Chino superior en todo.
Menos en posventa/reventa y garantía transferible
y la reventa no se… los Chinos son bastante nuevos como para ver como se mueve, pero si tengo que comprar un usado y veo que valen lo mismo un B mercosur que te corta la mano con el tablero y un Chino muy superior viviendo en Amba, no lo dudo.
La garantia si se transfiere o no, no me interesa mucho, lo que no se rompio a los 60.000 no se rompe a los 70.000
ojo que nissan es un espanto en postventa y no es que le sobren concesionarios a lo largo y el ancho del pais
Nunca tuve problemas con la posventa de.nissan.
Además no.se rompen
Dejen de llorar con la posventa que recién están viniendo y no tenés idea de cómo se va a revender. En muchos mercados de europa y sudamerica se posicionaron como una marca más, de un origen más entre tantos otros.
En Uruguay, BYD fue la TERCERA marca más vendida de 2025, a solo 600 ventas del segundo (chevrolet) y sacandole una diferencia de más de 1200 al cuarto (renault). Y Chery quedó octava.
En Chile, GWM fue la octava más vendida, y Changan la novena.
En Peru, Changan fue la cuarta, DFSK la sexta, JAC la octava, Jetour la novena.
En Ecuador, GWM fue la cuarta, Chery la sexta, JAC la novena, Dongfeng la décima, Sinotruk la onceava, DFSK la doceava.
ETC… (pondría Brasil pero es más difícil conseguir las estadísticas, sé que BYD está en el top 10).
Y los usados chinos se consiguen tan baratos, entonces todavía mejor, todo el mundo dice que los 0 km chinos tienen muy buena relación calidad-precio, si en usados podés mejorar esa relación siendo comprador, entonces es un regalo, va a fomentar todavía más la competencia y el resto va a bajar o eventualmente el precio de los usados chinos va a subir.
Dale genial, entonces anda y comprala
Es segmento C y esta muy bien construida ,pero no es la Kcks
Siempre digo lo mismo, que barata que esta la raptor.
Saludos.
Me olvide el PD: CC, libera la critica de JMC, jero ya se puso el casco??? jejejeje
No se que busca Nissan con este posicionamiento de precio. Apunta a algún que otro fanático de la marca, a crear un mercado muy de nicho (raro con un vehículo de estas características), a vender pocas unidades y/o levantar la imagen de marca posicionándola por sobre las generalistas. El tiempo dirá, pero ese valor no tiene sentido.
Apaga y vámonos¡¡¡ 40 k? en serio? Insisto: no hay que convalidar estos precios. Y reitero: una buena porción de la torta se la queda papi estado.
Segun la pagina de Nissan, los impuestos “nacionales” son 10 millones, si se los sacan queda la full en 50 millones que tambien es un afano para un Kardian fashion.
impuestos nacionales es el IVA, de verdad crees que van a sacarlo?
a Nación va el 9% solamente del 21%. Lo que dicen que harían es que cada provincia por encima de ese 9% cobre lo que quiera, así se genera una “competencia” entre provincias
Ejemplo: si Chaco arriba de ese 9% cobra un 5% te va a convenir ir a comprar una Nissan Kicks ahí antes que en Buenos Aires si meten un 10% arriba
La competencia fuerte esta entre los $40-$45M, o te bajan $15M en concesionario o quieren ser la nueva Honda (peor aun, la HRV full sale $51M)
Hay que recordar esto cuando un día de estos NISSAN levante campamento y se retire del país. Primero dejo la fabricación de la pick up a nivel local, que realmente no se si le intereso, luego se van a las nubes con los precios, buscan la escusa para echarle la culpa al gobierno de su falta de eficiencia, por mi CHAU NISSAN , no te extrañare
Si te parece caro, no estas dentro del publico target, que larguen el tequila los de nissan, vale casi lo mismo que la x-trail japonesa…
jajajaja vi el precio y me rei fuerte , ahora entiendo porque nissan se esta fundiendo en todo el mundo
Cada dia mas desacertada la política comercial de Honda. Los resultados hablan por si solos.
el precio me parece totalmente correcto.
ah, na q ve!
Pero me mintieron !!!
Me dijeron que cuanto mas autos entran mas bajan los precio !!!
jajaja
No se cual es la estrategia de Nissan con los precios.
Primero fue la marca que avaló oficialmente el cobro de sobreprecios (asi les fue tambien)
Ahora te ponen a 60M un segmento B mercorsur de 120cv (misma potencia de cualquier autito entrada de gama) y después ves en la pagina de Toyota y ves un Corolla Cross SEG, segmento C tope de gama con 170cv al mismo precio (aviso que hay stock, quizas no del color que busques).
Pareciera que están siguiendo el camino de Honda…..ya sabemos el resultado.
Y la Toyota es cara por lo que es, cuando tenés por un par de millones menos Territory Titanium, Taos Highline y por unos cuantos menos Captiva y Chinas hibridas.
No es precisamente el mejor ejemplo.
Es el mejor ejemplo por que es el que mejor hace las cosas, les guste a quien le guste.
No digo que sea la mejor SUV pero como marca no tengo dudas que es la que mejor hace las cosas.
Recién estaba chusmeando que una 3008 Europea con todo y el 35% sale $70.000.000, claramente van a aparecer enormes descuentos ( que igual es una bosta, por patentes/seguros) o van a vender 20 al mes.
En cuanto a diseño me parece de los pocos modelos que tiene identidad propia y se la diferencia del resto.
Creo que Kia y Nissan estan ofreciendo los suvs más interesantes y que no son tan genericos.
El precio, frente a tanta competencia china, me parece totalmente descabellado.
Nissan es la nueva Honda ???
Yo estaba en la Honda (CRV 2012 AWDque me dió mucha felicidad) pero luego esa Honda cambió, y la Honda de ahora me parece muy Mala-Honda. Y te va a pasar a ti!
los chinos se los van a comer crudos. después no lloren.
Los chinos pagan arancel extrazona y tienen cupos para electrificados. No se van a comer nada mientras no produzcan en la region.
“…por un modelo completamente nuevo: una SUV del Segmento B (chico), pero con un posicionamiento más caro y exclusivo que la Play/Kait.”
¿…y si trajeran el nuevo Tekton sería un C más barato que un B?.
Agradezco luz….
🙂
Saludos
… y ya que estamos pensamos tambien en Gravite (a.k.a Kwid de siete asientos)
Nissan Triber jeje
un Nissan Duster?
a nadie se le hubiera ocurrido …
Seria el hermano oriental del Boreal…. Creo…..
Varios tienen dos modelos “aventureros” en el Segmento B.
Volkswagen encima tiene 3: Tera/Nivus/T-Cross
Al.menos t-cross es un suv real. Amplio y cómodo adentro. Los otros son un chiste.
“¿Funcionará la ecuación?”
El producto es realmente bueno ,pero el error fue que siga con el nombre de Kicks.
Otro claro ejemplo del marketing destruyendo productos ,que quisieron inventar !!!
Kicks o como se llame, es carisimo, sigue siendo un Kardian fashion.
Ya todos sabemos que un exito en ventas a ese precio, no va a ser…
No sé qué busca Nissan.
Y $$$ contado cuanto???🤔 de todos modos pagar patente y seguro por un b 1.0 de 60 palos me parece muy mucho.
Si va a ser un éxito o no lo dirá el tiempo… acordate que acá hay mucha gente que no le importa tirar la plata en cualquier basura sobrevalorada
Quizás con 150cv y 4.50 de largo la cosa cambiaría, la suv es completa y muy novedosa, con llantas de 17/18 sería más adecuada, el precio es ridículo
Habrá 2.0 integral, o quedó en la nada eso?
Es enserio el comentario? piden 60 palos por esto con un motorcito de scalextrix, 2.0 AWD seria mas cara que una SW4
En EEUU se quedo
una boludez el precio, mas con toda la competencia que hay hoy por hoy en suv segmento C, o las b de Volkwagen etc etc
LO MALO:
Precio
Lo desaprovechada que está la consola central
Paleta de colores. Soñaba con el Gris Metalizado (Gun Metallic) con techo Rojo Metaluzado (Scarlet Ember)
LO BUENO:
Todo los demás.
Bueno otro caso de su te parece caro no sos el público target.
Esta muy buena, pero es un afano el valor !!
Por ahora la zona de confort si fuera acomprar un vehiculo asi la veo en WRV: Motor 1.5 iny directa, buen espacio y baul. Un buen daily. Sera el Bora gris del decenio. La zona de confort de un cliente cautivo promedio. Cautivo del Mercosur. Pero mi otro yo esta mirando electricos con 500 km de autonomia rutera. Ventajas de tener el mismo cupo para 50.000 vehiculos electrificados que tienen arg y Brasil, pero en un mercado de solo 60.000 vehiculos anuales.
Un insulto al Bora
Precio, llantas y motorización para atrás; resto de diez…
Por adentro no está nada mal. Por afuera es un espanto y el precio un delirio absoluto
Muy mal por Nissan al ponerle ese motor tan raquítico y la trasmisión por botones la kicks mexicana trae motor más potente y caja CVT y más ítems de seguridad ADAS
40 mil dólares una ruralita B, 120cv y 4×2… hablábamos de lo que es ser premium. Esto es precio de B Premium (A1, Clase A, etc) en marca generalista. Están totalmente delirantes.
Y no me vengas con las pantashitas y la saraza de la tecnología porque eso sale dos mangos…
Soy usuario de Kicks año 2024. Ayer me subí a este modelo en Cariló. El salto de calidad con respecto a la Kicks anterior es notable. El precio es un delirio al compararlo con otros competidores del segmento.
También estuve en el stand de Chery que está ubicado justo detrás. Realmente quedé sorprendido para bien con la calidad de los nuevos productos que ofrece la marca. Especialmente con el Chery Tiggo 8 100% Electrico que llega a mitad de año, según la promotora que estaba en el Stand.
Recomiendo a todo aquel que visite la costa, que se de una vuelta por estos stands (y otros) y haga su propia comparativa, especialmente si están decidiendo de la compra de su próximo 0 km.
Tema aparte: la calidad de los productos Mercosur están obligados a mejorar, sino les va a costar mucho justificar los precios que manejan hoy en día.
Motor chico. Tipo lav Dream.
Entre Kardigan y esta me quedo con el Dacianault.
Si la estrategia de Nissan es irse totalmente del país, ahora como importador, está en el camino correcto. Quien es el genio de su Planificación Estratégica ???
Vamos a suponer que necesito un familiar espacioso y tengo 55 millones de pesos para gastar, sabés como me tiro de cabeza a un BJ30 o a la changanita enchufable!
En muchas ciudades del interior, las chinas están en el mismo concesionario de Nissan, con los mismos vendedores y con el mismo taller de servicio.
Digo esto porque las kicks salen poco de la ciudad y rara vez vienen al ripio patagónico
Si Nissan te vende esta “Hyundai Palisade” es lógico el precio… ¿sería un segmento F? (no tomar el comentario literalmente…)
Acà en USA donde vivo hace 3 meses la venden con el mismo motor 2.0 y caja CVT que el Sentra.
Se ven bastante por la calle, ya que arranca en USD 25mil mas tax. Yo por esa plata me compro cualquier sedan del seg C que acà por suerte todavia abundan.
Saludos