Entre los años 2010 y 2021, Peugeot fabricó en la Argentina el 408: era un sedán para el Segmento C (compacto), que originalmente fue diseñado para el mercado chino y que se adaptó para producirse y comercializarse en América Latina. El 408 nunca batió récords de ventas, pero tuvo un desempeño bastante digno y recordado en nuestro mercado (no así en destinos de exportación, como Brasil, donde transcurrió sin pena ni gloria).
Ahora el 408 volvió: en forma de crossover. El Grupo Stellantis lanzó a la venta el año pasado en la Argentina el nuevo Peugeot 408 GT: es un auto con carrocería tipo fastback (con el techo curvado y la luneta integrada en la misma línea) y algunos rasgos de SUV (como despeje del suelo de 190 mm y guardabarros rematados con plásticos negros).
Esta nueva generación del 408 llega a la Argentina importada de Francia y se comercializa en Europa desde el año 2022. Fue desarrollado sobre la base de la Plataforma EMP2 V3, una estructura que comparte con otros modelos de Stellantis, como el DS4 que ya se vende en la Argentina y otros modelos, como los nuevos Peugeot 308 y Citroën C5 X.
El 408 GT es un crossover para el Segmento C (compacto), que se posiciona en precio por debajo de la oferta de las Peugeot 3008 (54.500 dólares) y 5008 (57.500 dólares). La mecánica es la misma del DS4: 1.6 turbonaftero (215 cv y 300 Nm), con caja automática de ocho velocidades. Su valor de lista es de 52.200 dólares (contra 60 mil dólares del DS 4).
La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C.
El Peugeot 408 GT tiene un precio de lista de 52.200 dólares.
Se vende en nuestro mercado en una única versión.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
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“Esta nueva generación del 408 llega a la Argentina importada de Francia y se comercializa en Europa desde el año 2022.”
El Restylée se presentó el pasado 9 de enero.
Humilde…
😉
Saludos
Y se ve espectacular, sobretodo en ese color 💚
Y? Que queres demostrar que es un ítem viejo?
Tu pregunta contesta tu pregunta.
ESTAN VENDIENDO LOS SALDOS Y RETAZOS DEL 408 AL IGUAL QUE EL 3008..
Si hay descuento…
408 recién presentaron la lavada de cara en Europa, para el 3008 falta.
Alf volvió en forma de fichas, el 408 como crossover… veremos cómo se paran esas 52 lucas contra las alternativas.
Lo vi por la calle y te lo quedas mirando y mirando.
Por lo general ese efecto siempre ocurrió con los nuevos peugeot.
De los pocos lanzamientos que llaman la atención.
Desde el 208 GT pasando por el 2008 y llegando a los 408/3008/5008, estéticamente la gama mas linda del mercado
Interesante en todo excepto en el precio.
Lo ví en la calle y tiene un diseño extraordinario!
El tema del precio es otra cosa
Le sobran 2500 dólares
En estos valores es moneda 2500 uss
Me quedo con el Subaru
Los Subaru parecen del siglo pasado frente a esto
Motor boxer, caja manual > thpum y caja automarica
Qué Subaru hay x ese precio?
Impreza a 37K USD, Forester, Forester Hibrida, Crosstrek
Que lindo se lo ve, aunque me gusta mas el DS4.
Igual se siente un olorcito importante a clavel.
Fulero a la vista
Todo lo contrario
Más que fulero es feo con ganas, mersón, mal proporcionado, recargado de adornos, molduras y detalles que sólo generan caos y tratan de tapar la falta de equilibrio en el disenio de base.
Y encima pretencioso, y con una mecánica dudosa, o indudablemente mala.
Y todo eso a 50 lucas verdes? Fua… andá campeón, que nada ni nadie te detengan.
Yo no reclamaría si me regalasen uno…
No tan espantoso como un Bugatti y eso que el diseño es fulero fulero y demasiado pretencioso. Un espanto para nuevo rico.
JAJAJA muy cierto
mersón, mal proporcionado, recargado de adornos, molduras y detalles que sólo generan caos
No me imagino lo que pensás del Fiat Fastback…
No te creas…. en vivo se ve muy bien
Quiero un hatchback generalista del segmento c que sea seguro y llegué de 0 a 100 en menos de 10 segundos. Preferentemente con caja manual. Es mucho pedir?
Golf mk7 1.4 tsi y listo. Un usadito en buen estado y te cumple todo lo que pedís.
Se llamó Golf y Cruze…pero a las automotrices locales ya no les interesa más ofrecer eso…
me falto aclarar 0 km. llegue a comprar uno de los ultimos cruze resignando la caja manual. buen auto. un poco mas sonajero de lo que deberia pero tiene buen andar en ruta.
Tuve el cruze premier hatchback 2021. Un autazo. Lo vendí y me compre un Renault arkana. Es otra cosa, pero muy contento y puse poca plata encima
Lo vengo mirando con cariño, pero me fastidia no tener opciones para comprar lo que me gusta…
Un caño,también compré un Arkana y es una nave,muy superior a todo lo que se consigue por esa plata
No te perdiste de nada. La caja manual del Cruze no es muy placentera. El problema en realidad son las relaciones de caja. Da la sensación que fue pensada para un motor 2,5 lt atmosférico (similar torque al 1.4 del Cruze), y se lo mandaron de una al Cruze. Entre la primera y la segunda por ej hay un bache enorme (que no sería problema si no fuera por el hecho de que abajo de las 2000 RPM el motor prácticamente no existe).
Subaru Impreza 0km…USD 35.000. Plan b? Subaru Impreza Crosstrek Hibrida x USD 49.000
Espera el kia K4 en Junio o Julio. Si esta a un precio acomodado es lo que buscas salvo por la caja y que viene en una sola version.
Somos dos. Hatck o sedan del segmento C, caja manual, motor de cilindrada decente (1.6 o superior) y con techo panoramico que se abra.
Más a fin de año llega el 308
Lindo sedan aunque con demasiado despeje que se soluciona con unos Eibach o similar. Lastima la falta de caja manual.
A esperar la critica.
Debo decir que en la costa ví un Fastback línea nueva (con los plásticos color carrocería) con suspensión tranqui, y no me desagradó eh… Le faltan 2 airbags y discos traseros.
Sabes que me pasa algo similar. A veces lo veo en determindo color y como que me gusta el Fatback. Lastima que me queda chico y el asiento no baja lo suficiente para que pueda quedar a gusto.
Pienso igual Yo me voy a vivir afuera en Marzo si no por la plata de un Aircross me llevaba un 4 cilindros turbo , techo panorámico, caja Aisin 6at (no cvt) Adas y una cuerina decente, con el restyling quedó mejor , los pasos de rueda color carrocería eran necesarios
Y la plata del palomar? En breve cierra?
rumores?
O se reconvierte en fábrica de utilitarios chinos?
Tiene cuatro patas, mueve la cola y hace “guau”. Dicen…
es un therian?
Se merece una gorra al mejor comentario de la semana jajajaa
Diseño muy rupturista, me parece una mezcla de Cybertruck con Fiat Fastback.
Lo veo como el auto que manejarìa Batman en dìas de lluvia. No me convence ese interior tan “estrafalario”. Ese azul, hermoso.
Lo único lindo es el color
Feo feo y mas feo… como los todos los Peugeot de los últimos tiempos…
Veremos q cuentan los chicos cuando lo prueben. Por ahora solo es feo.
Coincidís en que el último lindo fue el 406 y exclusivamente primera serie?
Lo único que me gusta del auto es el color…
Lo comenté en otra nota. En París, que hay naves de todas las formas y colores, destaca. A mi me gusta, llama la atención para bien. En Argentina, si se ve alguno, va a lucir mucho. Tema precio… y… es elevado, pero tampoco hay mucho para comparar.
No hay para comparar? Segmento C a igual o menor valor…Subaru Impreza, Audi A3 Sportback , tienen un poco menos de potencia pero en terminos de calidad y confiabilidad, son muchos mejores que el 408.
No Juan Pablo, no son de mayor calidad.
Además contá que por ese precio solo compras el A3 1.4 150 CV (motor que en Europa ya es 1.5) y el Impresa con suerte el dinosaurio 2.0 CVT con 155 cv.
¿Entendés Juan Pablo?
Pude sentarme en uno en el parque de Stellantis cerca de Carilo, el interior se siente mas grande que un Mondeo, la calidad interior muy buena (ya estoy acostumbrado manejo un 3008 gt line) el exterior es muy muy disruptivo y si lo ves en el color adecuado esta muy bueno, el tema que por ese precio el publico hoy prefiere suv
Apunta a un nicho directamente, venderá 10 unidades por mes, no creo que más. No es un sedán, no es un SUV, no es hatchback, no es para nada barato, no tiene un motor 2.0T y es PEUGEOT Francés pura cepa.
A esperar la crítica, pero caemos siempre en la misma lógica, por esa plata te podés llevar muchas cosas más interesantes.
En Enero vendio 23 y el 3008 en comparación 124, claramente es de nicho, pero aplaudo que lo traigan
El exterior me gusta, el color ni hablar, pero el interior es demasiado, muy abrumador; prefiero los interiores menos cargados y más atemporales.
Me genera curiosidad la puesta apunto de la suspensión, porque esos gomines dan la impresión de que si agarrás un cascarudo vuela el café del portavasos o te clavás la bombilla del mate en un ojo.
Espectacular todo, diseño, interior, color…..
Alguien me explica porque el fiat fastback es “horrendo” y éste peugeot es “lindo”? porque para mi son dos horrendades, de distinto nivel pero horribles los dos.
Primer punto y fundamental es el tamaño del conjunto ruedas/pasarruedas. En el Fiat son chicos y no ocupan volumen en el lateral del auto. 2do, la trompa tiene un estilo y lateral cola otro. No hay continuidad
el fastback al estar basado en un autito segmento B, queda muy angosto, alto y sobre todo LARGO… y tambien algo culon. Este 408 esta muy bien proporcionado.
Para mi, si pones una silueta al lado de la otra, la del Peugeot esta bien proporcionada, la del Fastback no, demasiado deforme la parte trasera. El panel trasero del Fastback le sobra chapa, parece una medianera.
Despues puede ser que el diseño de este este muy sobrecargado de detalles y apliques.
Me encanta el interior, muy armónico, da una sensación de calidez.
Que esperas Peugeot para fabricar Coupes? Te salen muy lindos
Que alguien las quiera comprar…
Ayer vi un 405 muy entero.
Que lindo auto… proporciones y líneas espectaculares.
Me intriga saber cuanto tiempo estuvieron distribuyendo la masa de las llantas para que queden bien y no haya que compensar mucho en el balanceo……
para el que le interesa este auto, les comento: lo tengo desde hace 1 mes, iba a comprar el 3008, ( que lo probe y me encanto), pero me decidi por este por mi señora que le gusto mas (sin comentarios jejej), no sabia que me compraba, y descubri un auto espectacular; un confort de marcha increible, aun con esos neumaticos de perfil 40!!, una amplitud digna de auto de mas grande, una calidad de rodadura ( confort, silencio de marcha) digna de un auto premium (inclusive maneje el mercedes GLC de un amigo mio, y este no tiene que envidiarle en nada), un equipamiento completisimo, una calidad y terminacion impropio de un auto generalista, buen baul, el auto cierra por todos lados, el motor de 215 CV es suave y suficientemente rapido, ojo!!! no es rapidisimo, y hasta economico!!! estoy fascinado con el auto, y la frutilla del postre: la gente se para a verlo y a preguntarme sobre el auto, gente con pulgares arriba!!! saludos
Te felicito por la compra.
El tema es que allá por 2013 puse U$S 30.000 por un 408… hoy no destinaría un 73 % más para mantenerme en el segmento.
Lo unico que tiene de comparable con ese auto de 2013 es el nombre. Lo mas proximo que tenes hoy en dia a ese 408 seria un Corolla SEG o Sentra Exclusive, ambos rondan 37.000 USD aproximadamente.
Este auto esta posicionado para competir en un segmento mas “premium” como podria ser el mismo DS4, Golf GTI, BMW 118, A3 Sportback.
un corolla?, un sentra? una diferencia abismal, esto esto esta en otro nivel, quiza toyota o nissan sean autos mas fiables, pero no hay un punto en comparacion en calidad, motor, confort, equipamiento, esto ya es un auto premium, estoy asombrado y sumamente satisfecho por la compra, aun cuando se que pague 80millones
Comprensión de texto a marzo: lo más próximo hoy en día al 408 del 2013 dijo.
esto es otra cosa, no tiene nada que ver con el 408 anterior, los 80 millones que pague parecen una locura, pero cuando lo manejas, te das cuenta por que sale eso, no queres bajarte del auto, es aditivo, pura suavidad, yo tuve autos premium alemanes, y este no tiene nada que envidiarles, yo diria todo lo contrario en alguno sentidos
Felicitaciones, es una belleza de auto
Cada vez me gusta mas el cruze.
Tremenda la trompa, lo más parecido al 508 que nunca vino, una hermosura. Despues en general no me va mucho el concepto de crossover, pero en este caso me gusta. Pero si estaba el sedan, todos mis porosos a el.
Precioso, pero carísimo.
Quien alguna vez tuvo un C, va a tener que conformarse con un B full, y masticar arena por la baja en prestaciones y calidades.
De lo contrario, a pagar valores estrafalarios, o tirarse a la pileta con un SUV chino.
Realmente.
Los C rondaban 25/30, compre un D a 35.
Que locura donde están.
¿no aumentaron a nivel mundial? en España un autito estaba 8mil euros, el otro día vi el polo, creo que andaba como poco en 18/20, para mi aumentaron mucho en todo el mundo los autos en usd.
Peugeot cada tanto aparece con un muy buen diseño (despues te debo los motores o la electronica, pero es otro tema) y realmente marca una diferencia.
Solo vi 1 o 2 por la calle y son realmente muy lindos. Aplausos de pie para la marca del leon.
Saludos.
Salvo por el i-cockpit y esas llantas . Es hermoso
En este momento lo estoy manejando en Europa, en una versión GT PHEV. Anda espectacular. Algunos materiales podrían ser mejores por su precio. Acá cuesta 40mil Euros. Me generan muchas dudas esos neumáticos para la red vial nuestra. Veremos qué nos dicen los que saben.
Hace unos días lo vi en el Parque del Kempes y nos hizo girar la cabeza a más de uno de los que estábamos caminando, trotando o corriendo. El diseño es espectacular. Lástima que en el reciente Salón de Bruselas en enero pasado, se presentó el reestyling de media vida que afecta principalmente al frontal.
A nadie le importa y no tiene nada que ver, pero el Tank 300 que me compro con esas 52 lucas verdes!!!!!
Vi la primer foto, pensé que horrible, luego vi las otras y no es tan feo, habría que verlo en vivo, lindo color, pero me gustaría un buen sedán y no estos transformes.
En vivo tiene mucha facha
El motor es una porquería no empuja nada no deja de ser un thpum 9seg el 0a100 es más lento que un Hatchback del segmento C mucha pantalla y llantas de plástico , un auto generalista a un precio premiun , y es feo olvídate no hay Fastback lindo ni BMW que lo invento
lo vi hace poco en la calle se lo ve muy bueno ya lo conocia de verlo en pruebas en europa y es para mi lo mejor de peugeot en mucho tiempo, ahora ese precio es de marca autopercibida premium….
El viejo 408, auto infravalorado: venía en 2012 con 6 Airbag, esp, 4 discos en una estructura robusta (te cortaba la mano si te agarraba una puerta) y todo el confort que suele ofrecer Peugeot en un auto mucho más accesible que el vento.
Que linda la coupe 406 de Pininfarina , podrían hacer algo así ….
Me gusta mucho el diseño, a pesar de ser crossover, o como se autoperciban los autos hoy en día. El color es espectacular.
No me gusta el combo mecánico y ni hablar el precio. Casi que me alcanza para dos Impreza…
Llévenlo a Leonardi High Performance
lo maneje hace dos semanas en el summer car show. Bien por Peugeot por traer casi un sedan en el mar de su que hay hoy. El thp responde con los 215 hp pero si lo pisas de golpe lento tenés que ser progresivo con el acelerador para que salga de abajo. Otro punto es el baúl que parece de buena capacidad. Habrá que esperar la opinión de los expertos de auto blog
El motor THP me da miedo (problemático y caro de arreglar). No puedo entender cómo siguen sacando nuevos modelos con ese motor. Tan bien me preocupa la durabilidad de varios sensores que en un 5008 del 2015 daban tantos dolores de cabeza y de bolsillo cuando dejaban de funcionar fuera de garantía. Peugeot hace vehículos muy lindos pero muy poco confiables
52000 DOLARES por un thp pum, ni rebajado quiero un thp.
Es el proximo gran clavo de peugeot .