La industria automotriz argentina lanzó apenas dos modelos nuevos el año pasado. Los dos comparten la pertenencia a la misma empresa, la misma planta de producción, la misma plataforma y la misma mecánica. Se trata de las pick-ups Fiat Titano y Ram Dakota.
Como se puede ver, lo único que estas dos camionetas no tienen en común son los nombres y varios rasgos de sus diseños. Son gemelas, pero no iguales, porque la verdadera gran diferencia está en los precios: la Titano oscila entre 50.2 y 69.4 millones de pesos, mientras que la Dakota va de 70 a 72 millones de pesos.
¿Qué la hace tan especial, si es la misma plataforma, la misma mecánica y hasta la misma línea de producción? En diciembre pasado, durante la presentación en Tierra del Fuego, ya tuvimos un primer contacto con la Dakota (leer opinión de Orly Cristófalo). Ahora vamos a pasar una semana con la versión Laramie.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C.
La Ram Dakota Laramie tiene un precio de lista de 72 millones de pesos.
Pero hay una versión Warlock a partir de 70 millones de pesos.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
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La diferencia el precio nomas, lo mejor que tiene la fiat y éstos van a vender el 10/20% con suerte.
Si esta la hubieran lanzado con el motor hurricane…
El tablero de ésta es espantoso…
Con motor Hurricane y estética black, o FOX, o algo así, le hubieran perdonado todo
hurricane si, black paso.
Hay que ver los equipamientos, porque la fiat llega a 70 y esta 72, tranquilamente si son “lo mismo” podríamos decir que es una pequeña diferencia por la marca, ahora si la de 72 se iguala a la de 50 ahí si es otra cosa.
Ni onda con los colores le pusieron. Más de lo mismo
La RAM 1500 acá nunca tuvo variedad de colores.
hubo roja, bordo, azul, etc bastante variedad
La fiat en efectivo esta menos de 60 m.
¿Le meterán los dos motores eléctricos de 110 kw delantero y 150kw el trasero al 2.0T como su hermana/madre K70 que saldrá a mitad de año?.
Agradezco luz…
🙂
Saludos
Apaaaaaa
Extensor de autonomía Changan Blue Whale 2.0T.
usted siempre tirando la posta
me asuste cuando lei “usted siempre tirando la..”
Yo tengo una titano endurance 4×4 (base) la use todo enero y lo que va de febrero . Ya estoy pisando los km 7000 y la verdad que está andando muy bien usándola para trabajo cargándola todo los días y metiendo pucho campo y ciudad . Muy contento hasta ahora , los kilómetros lo dirán de acá a un año para ver qué capacidad tiene de aguante !!!
No creo si ya anunciaron que harán el motor diesel en argentina.
En Brasil se habla del Motor 3.0 para la Dakota a medio año
Cada vez que leo la palabra Laramie como que me dan ganas de fumar.
Seguro quieres “extra largos”.
quieres? uh la la señor frances…
Siscate!
Me viene a la mente el camello de Camel , aunque sea la competencia
Que bueno eataba el Camel Trophy.
Ahh, ese suave humo de Carolina!
El racional que le veo a una Dakota (ante la existencia nutrida de chatas consolidadas en el mercado) es ante una conversación de este tipo en el showroom de ventas, basado en el elitismo RAM.
Señora: Ay, pero me parece que van a ir algo apretados los chicos atrás en esa Rampage. El mas chico pegó un estirón.
Vendedor: Y no quiere convencerlo a su marido que salte a una Dakota, mire que financiamos bien la diferencia.
Eso sería hasta lógico. La marca necesita el paso siguiente a Rampage para no perder clientes
Es que no lo veo en mi lógica. El “cliente” RAM me lo imagino desde el techo, o sea, en la 1500. Entonces deduzco esa idea patriarcalista en que la Dakota es versátil a salirse de Rampage cuando los nenes crecen. En definitiva, no logro verle target a la Dakota.
La gente no compra Jeep desde Wrangler. Jeep vive del viejo Renegade. Hay que ver las ventas de Rampage, pero va a pasar lo mismo.
igual nose desde cuando RAM es sinonimo de algo cool , siempre fueron vehiculos de laburo y algunos de nefasta confiabilidad , solo en estos lados del continente es algo elitista
Y, si vas desarmando el ovillo empezando por las cuestionables conductas en ruta de los poseedores de camionetas (el famoso y viral “Amarokí”), quizás te encuentres con algunas explicaciones que digan porqué tener RAM es un diferenciador de tipo terrateniente urbanizado. Lo digo por algunos, no generalizo.
Para ser honesto, manejé aprox 10 días una titano endurance y me pareció genial. Si bien se trataba de una unidad nueva, al comparar la sensación de manejo vs mi Hilux cabina simple 2017, la titano se dejó querer y mucho. Lástima que no exista cabina simple.
Ahora, pagar 10 millones extra por un cambio de insignia me parece mucho demasiado.
Según dicen algunos el setup del DBW y de la caja son distintos. Siendo mejores en la RAM. Ahora, a igual equipamiento no se si alcanza para justificar la diferencia de precio (Pero el interior de la Titano es horrendo y encima “muy Peugeot”.
Vivo en Olivos y me muevo por zona norte en gral.
No vi 1 Titano, menos que menos Dakota.
No se en otras zonas.
Pero no estaria saliendo bien la de refritar una camioneta diseñada en 2019.
Vivo en un pueblo de campo, con densidad poblacional y automotor bajísima y ya me choque con dos…
Espero que tengas el seguro al día.
Vivo en Martinez, mi vecino tiene una
Hola aca desde chaco, se empiezan a ver muchas titano la mas basica que seria la endurance. Se la ve linda tiene buena financiación. No se como estarán las ventas pero a mi parecer va a quedar como la cuarta mas vendida porque tiene mucho mejor precio que la s10 y tiene mucho mas marketing que la s10.
La muni de Resistencia tiene nose cuantas pero la vi un par de veces nosé si era la misma,anda bien el grupo Meucci x estos lares
vivo en avellaneda, veo unas 3 o 4 x dia, y a veces veo unas 5 o 6 que bajan del camion, justo enfrente del concesionario fiat.
Tambien soy de Avellaneda y por la Avenida Yrigoyen (es pavon) cada dia veo mas Titano
“”Pero no estaria saliendo bien la de refritar una camioneta diseñada en 2019″”, Amarok ofreciendo la misma camioneta desde 2010 y siguen vendiendo como si nada…
Chevrolet S10 con varias cirugías estéticas encima…
Hilux desde 2016, y desde el año que viene le extienden otros años más el ciclo de vida.
Como si nada? Va 3ra y en retirada… y éso que las regalan…
Alguien sabe si se reanudó la producción de la Amarok?
La Titano Ranch, me piden entre 56/58 millones , y por la Dakota 66/67 millones, más gastos obviamente.
Vivo en zona norte tambien, hago la panamericana todos los días y Titano se ven, Dakota solo una pude ver.
La titano de a poco se empieza a ver, hay que darle tiempo y la gente va a conocer sus virtudes es muy buen producto.
La diferencia para empezar es la imagen de marca RAM, no es lo mismo que decir FIAT por mas que es casi la misma camioneta y creo que el trabajo que hicieron en el interio, la diferencia bastante mejor que la TITANO
Odio los tableros led ensanchados con cositas LCD, no importa la marca. Stellantis tiene excelentes tableros de punta a punta en Jeep, bien podría haberlo puesto acá.
…y no descarte a futuro que Changan meta el triple tablero que usa en CS75 PLUS
jujuuu
Para eso Stellantis tiene que tener algo que ver en el desarrollo del interior de la camioneta, y asi eliminar el trablero by Changan en favor de uno de los suyos buenos, no como los de bajo de gama. Eso implica mas costo por algo que no vale la pena. Se gastaron todo en la ZF china y la “reductora del Wrangler”.
Siendo una pickup, prefiero el diseño más rústico de la Titano, y lo mismo el interior. La RAM parece un eléctrico de marca china (el origen CHECK, la marca no), es decir todo menos una RAM, justo lo opuesto.
La Rampage quedó MUCHO mejor.
La titano se ve muy bien.. no se q camioneta angosta probaron aca
Por fuera, me parece mejor resuelta esta Dakota. La Rampage es muy deforme
Lo que no me gusta de la Rampage es esa cola muy arriba, igual que Toro, parece esos Uno al sopi que tanto se veian en una época. en lo demas, en version Rebel, me encanta.
Me hace mal a los ojos que literalmente tenga el mismo diseño del cuadro de instrumentos que un scooter.
Habría que ver en Warnes cuanto sale dejar la titanio como la Dakota
se venderán muchas por plan de ahorro? quizás hay gente que le sirve esa forma de compra
su hermana TITANO suscribió unos 550 planes el mes pasado y creo que tienen adjudicación asegurada así que en unos meses se verán reflejados esos números en patentamientos
Hay muy buenos planes a 30 cuotas tasa 0% para la Titano, de hecho es la mejor financiacion directa de Fiat que ofrecen.
La oportunidad de destronar a toyota y ford se la perdieron ya.
Era un perfecto momento para presentar una pickup Dakota con diseño yankee y distinguirse del resto con un diseño más robusto, rustico y no tan genérico.
Es imposible con este producto que no se destaca por nada, ganarle a la competencia. Stallentis desperdicio a la marca Ram que es de lo más valioso que tenia.
Dakota V8 YA!!
Ojo que está en planes la Dakota trx con el hurricane 6, eso leí el otro día……
Mas fachera que la Titano pero bastante mas cara, yo iría por la Fiat
que hay de cierto de un nuevo motor para 2027? , 3.0 de 230hp para diferenciarla de titano, según escuche es un desarrollo brasileño, 4 cilindros
escuche lo mismo, lo dan por hecho.
Bastante chica. Los consumidores piden more power y more bigger¡¡¡
otro test mas de pickups chinas…
La 3ra luz de stop sobre el vidrio trasero, atrasa una decada
oportunidad perdida de desbancar a Ford, los aldeanos que me rodean estas chatas ni las miran.
Este año HILUX será #1 de nuevo.
Cuando se le canta a Toyota pone en el mercado interno muchas unidades, ya sea mediante venta convencional o con planes con entrega asegurada.
Ranger nuevamente será #2 pero sacándole mucha más ventaja a Amarok. Se sabe que este año habrá muchas menos unidades producto de la transición de la planta hacia la nueva “Amalok”.
Mucho más abajo S10, esta DAKOTA, TITANO, etc etc etc
Mirá como sacó la caña a ver si pesca alguna apuesta de parrilla el tipo.
iatusabe
Sospecho que así será. Mis dudas son para 2027, con el lanzamiento del restyling.
Será más #1 todavía
Por que? Muchos querrán la “nueva Hilux”
y por otro lado, los modelos “viejos” que haya en stock se venderán con descuento
Tan simple como eso
Seguramente el remanente de modelos viejos ayude a elevar el stock, pero alcanzarán a cubrir la demanda por el nuevo modelo? No creo que la cubran, pero así y todo, tal vez sea suficiente para liderar el ranking.
Habrá lista de espera, seguramente
Como chata aspiracional me parece que va mas que cualquier otra. Parece lindo interior y terminaciones. Lastima el tablero anticuado.
Aspiracional un clon chino.. prefiero tomar uber
99% de la gente no sabe que son lo mismo, lo que importa es la imagen de marca. Es la que manda en este tipo de vehiculos. Recuerda que Mercedes tenia motor Renault en Clase A, GLA, CLA, B, GLB
Hola, me compré una mitsubishi L200, nadie la nombra, me gustaría escuchar la crítica de ustedes. Hice mal ?
Si era el vehiculo que buscabas y a vos mas te.gustaba ,es la mejor compra que hiciste, aca te van a hablar de la reventa y que porque no compraste una hilux que conseguis las opticas hasta en el kiosco de la esquina y coso….
En mi humilde opinión, la Titano, con el motor de 200 hp, la caja ZF, la reductora Jeep, y si sostiene el diferencial de precio y las campañas de marketing, debería tener el éxito asegurado ….
Changan Hunter anterior al restyling,
Changan Hunter posterior al resttling.
Pobres los incautos que por aparentar, se van a terminar comprando una chinoneta fabricada en Cordoba, rebadgeada tres veces. ( a lo mejor esta es la vencida)
Graciaas por poder comentar, lo del Anonimo, tal cual, hay que sacarlos, ahora, el fracaso de Nissan, Renault,Peugeot, en camionetas, no los detiene, venden 200-300 por mes, no entiendo , no hay taaanto mercado, saludos
Aparte del precio, sospecho que el diferencial será en las terminaciones y calidad percibida. Pero… vale la pena pagar la diferencia? Esa será la gran pregunta a responder.
Queres que la Dakota sea un exito sumale aparte del motor diesel, el v8 naftero de la vieja RAM 1500… con mas de 300 caballos…
La titano, para el uso que le doy, campo intenso es totalmente inviable, ya desde el vamos ponerle urea es un terrible obstáculo ( con bidones!!!! ) y no me quiero imaginar cuando se empiece a formar cristales en el depósito de urea.
Para esta ram si es gemela de la titano, vale el mismo comentario.