Ford Argentina anunció anoche en la Casa Rosada una inversión de mil millones de pesos para fabricar el nuevo Focus en su planta de Pacheco. La noticia no fue más que una confirmación de una noticia que los lectores de Autoblog conocen desde noviembre del 2010 y que desde hace meses viene siendo documentada por las fotos de nuestros paparazzi.
El nuevo Focus es la tercera generación del modelo del segmento compacto. Es uno de los autos más vendidos del mundoy en el 2012, el nombre Focus, fue el más patentado entre los vehículos de todo el planeta.
En Pacheco ya se fabricaron las dos primeras generaciones del Focus y esta tercera evolución se comercializa en Europa y Estados Unidos desde comienzos del 2011.
En la Argentina, el Focus III convivirá durante un breve tiempo con el Focus II y la superposición de generaciones no será tan extensa como ya ocurrió entre el Focus One y el Focus II. La presentación en público del nuevo Focus será el próximo 20 de junio, en la apertura del Salón de Buenos Aires 2013. La comercialización arrancará en el último cuatrimestre del año.
En Pacheco se producirá con dos variantes de carrocería: Hatchback (cinco puertas, 4.36 metros de largo) y Sedán o Exe (4.53 metros).
Con respecto a las motorizaciones, rumores provenientes de Pacheco indican que algunas unidades de prueba tienen los motores ya conocidos del Focus II: Sigma 1.6 16v de 110 cv, 1.8 TDCi de 115 cv y Duratec 2.0 de 145 cv.
Sin embargo, también se estarían ensayando unidades de preserie con tres nuevas mecánicas nafteras: Sigma 1.6 16v de 120 cv (con distribución variable, mismo motor del Fiesta KD), Duratec 2.0 16v de 160 cv (también con distribución variable) y Ecoboost 1.6 16v con 180 caballos.
En materia de transmisiones, la veterana caja automática de cuatro marchas le cederá su lugar a la más moderna Powershift, con doble embrague y seis velocidades.
Con un equipamiento de seguridad muy completo (hasta seis airbags, control de estabilidad y control de tracción), el Focus III también hará hincapié en las tecnologías de conectividad (sistema Sync) y ayudas a la conducción inéditas para su segmento, como el sistema de ayuda al estacionamiento que ya están ensayando algunas unidades de pruebas.
El nombre Focus III no será utilizado por Ford Argentina en sus comunicaciones. Así, el llamado "Nuevo Focus", apuntará a convertirse en un referente del segmento de los compactos, donde deberá competir frente a duros rivales: Peugeot 308/408, Toyota Corolla, Volkswagen Vento, Citroën C4, Honda Civic y Renault Fluence/Mégane, entre otros.
Carlos Cristófalo
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Exclusivo de Autoblog
Todas las fotos de los paparazzi sobre el nuevo Ford Focus
La foto principal fue tomada por Grimpo. Sobre estas líneas, foto de ElAleph.
Foto de ElAleph.
Foto de ElAleph.
Foto de Markitto.
Foto de Tebo.
Foto de Androdelgol, en Mar de las Pampas.
Foto de Androdelgol, en Mar de las Pampas.
Foto de Dieguitofernandez, en Mar del Tuyú.
Foto de NKO, en San Pedro.
Foto de NKO, en San Pedro.
Foto de NKO, en San Pedro.
Foto de NKO, en San Pedro.
Foto de NKO, en San Pedro.
Foto de NKO, en San Pedro.
Foto de NKO, en San Pedro.
Foto de Babi, en Mar del Plata.
Foto enviada por Joel Vázquez.
Foto de Javier Plebani, camino a Rosario.
Foto de Javier Plebani, camino a Rosario.
Foto de Alan Gómez, en Pacheco.
Foto de Alan Gómez, en Pacheco.
Foto de Christian Camacho, en Panamericana.
Foto de Leandro Perez Szablyko, en Panamericana.
Foto de Leandro P.S., en Panamericana.
Foto de Marcelo y Federico Marino, en la Ruta 9.
Foto de Marcelo y Federico Marino, en la Ruta 9.
Foto de Marcelo y Federico Marino, en la Ruta 9.
Foto de Marcelo y Federico Marino, en la Ruta 9.
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VIDEO: Ford Focus III en Argentina (primer video de Ariel Veloso)
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VIDEO: Ford Focus III en Argentina (segundo video de Ariel Veloso)
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Terrible!!! de todos los angulos!!!
habemus notis matutinus, ya pensaba que C.C. se habia tomado dia libre.- Por lo que veo la inversión anunciada ya está el Focus nuevo es una realidad, ahora hay que leer los comentarios del dia, expresando, “es parecido a…” “no me gusta la trompa…” “hasta cuando va a seguir robando con los motores viejos” “me gusta mas el actual..” “el sedán es horrible..” “interior de mala calidad..” Puedo seguir toda la mañana, pero me voy a lo mio Los saludo desde mi corazoncito medio cordobes, medio santafesino
A falta solamente de una comunicación oficial detallando modelos y versiones, y siendo una nota de “pre lanzamiento”, más completo no se puede. Impresiona el trabajo de colaboración entre CC y todo AAB, gracias por la información.
Obviamente Ford se encargó de que se vaya viendo de a poco el nuevo modelo, porque el “camuflaje” que le pusieron era simbólico. El cuanto al diseño creo que no se esmeraron demasiado, parece algo tibio. Sólo me resulta atractivo el 3/4 trasero del hatch. Sabemos que Ford puede hacer cosas mejores. De todas formas celebro la llegada del Nuevo Focus, y más por ser de fabricación local.
Q hermosa máquina!!! me parece q le digo chau a la posibilidad d comprar un 408
BUENOS DÍAS, A priori no me enamora el diseño, pero me pasaba lo mismo con la generación actual… hasta que ví el hatch en color negro del focus II. En fin, siempre ford en este segmento hizo excelentes coches y bien por la apuesta en seguridad. Ojalá que se siga trabajando en nuevos modelos para la producción nacional.
No me gusta, el Focus anterior, bah, el actual me gusta, no digo que sea mal producto, no me cierran algunos detalles, un poco grotescos a mi gusto personal….. Gracias VW, por el GOLF!!!! Insulso para unos, sobrio para otros, seguirá siendo el Rey….. Veremos el MKVII, a ver que onda, yá el MKVI, es un fierrazo, imaginate el MKVII con unos kilos menos, con “PLATAFORMA MQB” y motor más poderoso…
Es tan conocido que ya nos parece viejo… Igual son muy lindos, sobre todo el hatch. Habrá que ver cuando venga el Golf VII, que supuestamente por lo que lei en AAB llegaría mas o menos por esas fechas o quizas un poco después (de mexico), ahi si que veremos una linda batalla de Hatchs.
El JLX 209 que tiene las llantas tipo Super Turismo tendrá el motor ecoboost? El Focus II seguirá vendinedose a menor precio?
Agrego, que lindo seria que Opel vuelva al pais, y traiga al Astra, ese si que es hermoso.
Todavia no termino de cerrar el concepto de “focus” cuando veo estas fotos… No quiero decir que lo veo muy global ni nada, quizas cuando lo vea en la calle… Pero es como que no termino de encontrar la identidad propia del modelo 🙁
La verdad no me atrae. Es agradable y punto, a la vista similar a un megane 3. Los futuros Golf y C4 me parecen mas interesantes
El diseño del paragolpe delantero es de dudosa estética, por no decir que es una patada en los 00!! Un azco
Che parece mas facil encontra un Focus 3 en la calle que un fiat linea..
Lo único, seria sedan si o si. Los faros traseros del hatch….
esta bueno, el otro dia vi un c4l en color azul, que le envie la foto a cc y tambien me parece muy lindo. Un astra nuevo es mas lindo que estos dos …. Y vw con el eterno golf creo que no tiene algo tan bello en diseño. Pero ojala lo traigan tambien.
“…una noticia que los lectores de Autoblog conocen desde noviembre del 2010” Ya en esa fecha FerD dijo “C346”, para los que suelen…, dicen… 😉 Saludos.
En lineas generales me gusta mucho el exe y si sale con las motorizaciones nuevas es muy probable que sea mi próximo auto. Pero ese Duratec de 145 CV, ya basta muchachos aburren con sus 2 litros y esa potencia!!
Creo que por primera vez es mas lindo el sedán que el hatch.
tremendo el sedan…el hach….no dice nada, la cola me recuerda al cruze…
en términos generales el auto me gusta,es igual al europeo que ya conocía, el sedan me parece mas armónico que el HB, pero puede ser mi predisposión en este segmento hacia los sedanes. el perfil del HB recupera algunas lineas del focus one, la forma del paño vidriado la linea de cintura alta… por suerte FORD fue a clase de diseño de interiores y propone diseños atractivos de calidad y novedosos, hay otros que se hicieron la rata a clase. Supongo que las llantas que llevan estos autos son una broma de mal gusto, que los que salgan a la venta tendrán otras, las llantas del focus siempre me gustaron, estas son una grasada…. Por favor ford los tres motores nuevos seria dar el salto de calidad que se merece los seguidores de la marca y otros como yo que ven en el focus una buena opción (con otras llantas).
Impresionante la cantidad de fotos q hay Un aplauso a todos los paparazzi
Oia, una noticia de Ford!!⦠Ford, Ford⦠¿Qué tenÃa yo con Ford?… Ah! SÃ, me acordé: Hace 170 dÃas compré mi alfajor Jorgito, y todavÃa no me lo entregaron. No se queje si no se queja dice Fernandito. Vaya entonces mi queja. ⦠Romancero de Carlitos L, el Divertido ⦠Carlitos L, el Divertido, se paseaba una oscurÃsima noche de octubre por los aledaños de la cancha de Olimpo, frente mismo a la vidriera de una conocida concesionaria de vehÃculos Ford de la ciudad de BahÃa Blanca, cuando notó que de la ominosa niebla circundante emergÃa una bamboleante y gigantesca silueta, de contornos indefinibles. Un par de segundos después, la pituitaria de Carlitos L, el Optimista, se vio asaltada por un pestilente efluvio a tatú carreta en estado de celo, con reminiscencias de vino agrio y mortadela rancia, matizadas por unas delicadas notas de bosta vacuna. Entonces, aguzando la vista, Carlitos L, el Animado, comprobó que se trataba de un pavoroso morenazo, de un par de metros de altura, otro tanto de circunferencia y de trazas levemente humanoides. En la cochambrosa cabezota, donde correteaban alegremente sabandijas y alimañas de diversa laya, Carlitos L, el Risueño, divisó una cavernosa fosa bucal con un solitario y pútrido premolar, y más arriba un par de amarillentos y sanguinosos ojuelos que titilaban frenéticamente. – Buenas noches tenga usted caballero â saludó Carlitos L, el Jubiloso, inclinándose en una cortés reverencia-. Hermosa chata esa EcoSport, ¿verdad? -¡Berp! âgraznó el roperesco morenote, petrificando con el aliento a un par de lechuzas que oteaban desde un alero-. ¿Se la cuido, maestro?… – No, no, no, gentilhombre, esa no es mÃa- contestole Carlitos L, el Festivo, mientras miraba de reojo el destornillador y la franela que el morenazo portaba en una de sus manos. âYo estoy interesado en comprarla. ¡Berp! âululó nuevamente el costroso hastial-. Entonces se la vendo, maestro. Venga por acá que me va a tener que dejar una seña. Y uniendo la acción a las palabras, redujo a cero la distancia que lo separaba de Carlitos L, el Jocoso. Desde esa infaustÃsima noche, a nuestro caballero de la triste figura, le dicen Carlitos L, el Amargado. ⦠Me cacho en Ford y la EcoSport⦠PS: Mi estimado Doctor G. SÃ, ya sé lo que me va a decir, pero soy de esos que prefieren un mal arreglo a un buen juicio. Por ahora⦠Y Jorgito pisa suelo argento. Dicenâ¦
si no lo traen 1.6 ecoboost, no hay manera de que lo compre 😀
Hola a todos y buenas húmedas mañanas. Nada puntual para “alabar” en un auto típico del segmento C, en el 2013, que ya vimos todos en cualquier revista extranjera… Ahora. Una cosa que me molesta sobremanera, y perdonen si les parece una pavada, pero a los “consumidores de sedanes” nos fastidia. ¿POR QUE BARRAS INTRUSIVAS Y NO PANTOGRAFOS EN EL BAUL? Sí, antes que nada, todo bien con los motores, el ESP, los airbags, bla bla bla, pero eso ya lo espero en un auto y mi “humilde 2006” ya los tiene (4 airbags, si cabe)… pero el BAUL en un SEDAN necesita pantógrafos. Es lógico que mañana digan (como en otros sedanes del segmento) tienen 15000 litros de capacidad, pero no pongás dos valijas juntas pq las barras no te dejan cerrar el baul. El novio de mi cuñada tiene un Fluence, y no logra meter en el baul lo mismo que en el mío (que tiene pantógrafos) a pesar de aducir 100 litros más de capacidad. Lo mismo pasó con el Vento actual. ¿Era necesario ratonear tanto?. Salvo que vengan “cubiertos” como en los Clase C de Mercedes… ese es otro tema. Saludos a todos. Gus de Parque Chas.
che, el golf todavía no compite acá pq no hay posibilidad de comprarlo todavía imaginate que si te queres comprar un auto con la plata en la mano, cuando llegue el año que viene, vas a tener un 30% menos de valor cuando llegue veremos si será el referente, el que más calidad tiene, la heladera cósmica, el vw del pueblo
Hay dos fotos de Marcelo y Federico en las que se ve que la carrocería es distinta, puede ser? Parece ser un Focus II “trabajado”.
Hola a todos! la verdad coincido con alguien que dijo por ahi que son medios grotescos algunos detalles, me parece que el actual es mucho mas lindo y elegante con lineas proporcionadas, el faro trasero del hatchback me parece medio exagerado, pero en fin gustos son gustos! Saludos!
Perdió al esencia, siempre el 5p se llevaba las miradas y el sedan era “descartado” para la familia, ahora es al revés, no me gusta nada la parte trasera del 5p.
Me gusta más el viejo Focus II, aunque tendría que verlo en persona para dar una mejor opinión. Por cierto, hoy vi dos C4 nuevos en color blanco circulando por las afueras de la planta de Peugeot, la verdad que me gustó mucho y me trae alguna reminiscencia al Xsara, pero obviamente con otras dimensiones y mucho más lindo aun. Ya dejó de ser ese viejo armatoste como lo era y sigue siendo hasta su defunción el actual C4 sedán.
Bien porque lo siguen fabricando en el país, bien por tener un modelo global. Pero como propietario de un Focus II, les digo que pocos modelos tienen la estabilidad y el espacio interno que tiene el focus,pero a pesar de sus virtudes,los defectos son lo sufucientemente molestos para que no vuelva a elegir un Focus y tampoco elegir un Ford nuevamente, a pesar de que mis últimos 5 autos fueron de la marca.
FUERTE el aplauso para los lectores de autoblog y sus manos rápidas!
ME gusta mas el sedan que el Hatch, eso si, no me van para nada esas llantas negras, muy mal gusto. Renovacion necesaria, esperemos que cambien o incorporen alguna motorizacion mas potente. Gracias por publicar la foto CC saludossssssss
Me gusta la propuesta de una renovación que se nota, no como otros modelos que hacen un pequeño retoque….pero no me terminan de convencer los diseños, tanto del sedan como el hatchback…Pero es cuestión de gustos, quizás esperaba algo más agresivo… pero saben muy bien a que apuntan… y siendo de fabricación nacional creo que va a tener un buen desempeño de ventas… bien por Ford.
Me parece que esta generación no agrega nada en materia de diseño, lo q no comparto es q sea competencia del VENTO.-
Lo estético es discutible, pero con las luces traseras nuevas perdió personalidad, ya lo he visto en otros mercados por viaje, es un ponja más. Ahora que el Corolla se va a volver más agresivo, el Homo Corolla podrá migrar al óvalo. Celebro que hay errores corregidos, en tema seguridad sobre todo y algunas mejoras de motores. Aunque pide a gritos una renovación de los motores y/o cajas, por lo menos en las versiones “no style” Pero hay señales alarmantes de abaratamiento, el sutíl detalle de los amortiguadores del baúl que ya no están, cromados eliminados … que más se habrá abaratado? El interior del Focus II es berreta a nivel Palio. Es de esperar que hayan tomado nota de las quejas y regresen al nivel que corresponde al segmento. Y respecto a la oportunidad de compra. Históricamente las primeras gamas de Focus fueron “corregidas” en un año o dos en lo referido a colores y equipo (generalmente perdiendo en ambos casos, el Style original tenía llantas de aleación y asiento trasero partido, el Stereo Sony se cambió por uno mediopelo, habia 8 colores que bajaron a 4 …), aprovecharía a comprar lo antes posible.
Como le copiaron la terminación debajo de la parrilla a los Audi. Ni VW lo copió.
Veo muchos focus III patentados, pero no los veo en los numeros, ni de produccion ni en patentamientos, ya veo como son esos numeros iguales a los del INDEC, que siga la mentira.
espantoso este Fluence.
Pregunto de curioso nada más,si acá nunca se uso ni se va a usar la alconafta para que le siguen poniendo el horrible 1.6 Sigma en vez de importar o fabricar acá el Ecoboost 1L de 125 cv ?,lo del 2.0 nafta no me asusta tanto porque es un motor robusto y ahora con 160 cv mejor,pero el arcaico,ruidoso y lento 1.8 diesel no va más para el año 2014. Los autos salidos del Mercosur parecen las criaturas de la “Isla del Dr.Moreau”,el Focus este es un Volvo V40 del subdesarrollo.
excelente producto, si mantiene los niveles de terminación del europeo destrona al 308 en dos meses (siempre y cuando los motores que equipe sean el 1.6 120cv, 2.0 160cv y el ecoboost y las versiones más equipadas mantengan la suspensión trasera multibrazo); pero por otro lado si lo presentan en junio y lo empiezan a vender en diciembre, el nuevo golf se lo come entre dos panes…
Ante todo muchas gracias por publicar las fotos ! Como opinion personal digo que me gusta en general el auto pero si nos ponemos a evaluar parte por parte lo que menos me convence es la resolucion que adoptaron para la trompa. La verdad me parece una adaptacion que no corresponde con el resto… ” tiene mucho olor a mezcla de Ka+Mondeo ” en mi humilde opinion. Puedo corroborar que la version gris a la que le saque las fotos tenia una excelente motorizacion (creo que era la ecoboost por la aceleracion y velocidades ya que yo lo estaba siguendo desde mi vehiculo un 308 sport y tenia un comportamiento similar al mio) Por todo lo demas me parece un auto bien resuelto para el mercosur y ojala tenga la misma solidez y el mismo “status” que el Focus actual. Saludos a todos!!!
Muy bueno el homenaje de Carlos L al Romancero del Eustaquio, que publicaba la revista Humor a fines de los 70. Habiendo tenido un Focus II ( porque la inundación lo sepultó bajo tres metros de agua ) le sugiero a Ford que elimine el pistoneo eterno de los motores 2,0 ya que nunca lo resolvió, esto sucede con los modelos de fines de 2010 en adelante. Y que no caiga en la tentación del abaratamiento como bien dice Tuerca Floja,primero fueron los colores, un stereo que atrasa años, terminación descuidada , burletes crujientes, eliminación del asiento partido ( sólo el respaldo quedó así, para que?)… y mucho más. Logró la membresía plena de lo berreta. Y no creo que vuelva a comprar algo de Ford en mucho tiempo. Slds.
Este focus no me gusta en lo exterior si me parece logrado el tablero pero las fotos por ahi engañan y no se pueden apreciar los detalles.Tendre que esperar a tenerlo en frente para una conclucion contundente..por ahora me quedo con el no me gusta!!!!!
Anticipe hace tiempo que el focusII no pasa de fin de año de fabricacion en Pacheco, para 2014 sera toda la gama focusIII, me gusta mas que el futuro CruzeCamry…
CARLOS L: Lamento mucho que todavía esperes la entrega de la ECO. Antes de comprar t6u próximo 0 km. Escribí 100 veces: VOY A COMPRAR UN O KM. QUE ESTE EN LA AGENCIA VOY A COMPRAR UN 0 KM. QUE ESTE EN LA AGENCIA ETC. ETC. Lamentablemente, puede ser la única opción para que te falten menos el respeto. Suerte!
Esteticamente muy lindo, muy fachero, al igual que su version anterior, por lo menos aca en Cordoba tooodos los focus son blancos y algunos de color negro. Ahora, estuve a punto de comprar uno el año pasado, cuando me subi, la calidad me defraudo, esperaba algo acorde a su valor, parecia los plasticos del gol trend. Esta version la veo muy parecida de atras al cruze, pero bueno, ford hace buenos productos, me parece una buena opcion igual. Saludos
Ya está olvidado. No me gusta ni el hatch. Next!!!!
ojala venga con nuevos motores
Me gusta, no creo que “supere” al actual, sino que son distintos. Espero que el hatch full venga con linea de cintura cromada, es lo único que le falta para mi gusto. Si el precio es competitivo va a aplastar a la competencia (valga la red…).
Me gusta pero nunca va a lograr romper el molde como lo hizo el Focus I. Ese sí que era distinto.
Veo que somos varios los que sufrimos “pistoneos” y quedadas, el delay entre que se pisa el acelerado y el auto se digna a responder; ademas de tener que soportar burletes crujientes, suspenciones ruidosas, amortiguadores y compresor de aire acondicionado fallados(dos cambios)el stereo (visteon) con una sonido horrible. Y basta de ruedas de bicicleta como auxilio!! y un laaaargoooo etc de detalles de terminacion y otras yerbas
Hola gente les comento los niveles de equipamientos. Se fabricaran 4 niveles. S sera el mas base para Argentina y Brasil, entre ellos habrá diferencias. SE SE Plus a diferencia de la SE esta traerá sensores de estacionamiento traseros. Titanium Dicen que hasta traerá pantalla de 7″ y cámara trasera. Saludos Ale
Me pregunto que es mejor… la trompa de este focus o el del focus st… Mujer de cuerpo lindo con cara de pescado!
Los colores serian 7. Black Pearl True Blue Bari Red Oxford White Silver Metallic Oyster Silver Ligh Gun Metal Por si no lo notaron serán los mismos de la Ranger T6 solo faltaría el Aurora Blue que aun no se vio ninguno. Citando a un grande “Dicen” Saludos Ale
Sr carlos L quedese tranquilo que no es el unico que esta en la dulce espera un vecino mio tambien hace 5 meses que la esta esperando y escuchando todos los dia una promesa distinta y tambien es una titaniun 2.0 la que el les compro poca seriedad la gente de ford no les parese.
Los Focus de segunda generación son buenos autos. Una pena que llegue más de 2 años después de la presentación en Europa. Más allá de eso, ojalá actualicen los motores. Para quienes hablan del nuevo Golf, todo bien… pero si va a entrar en el mercado americano a mediados de 2014, supongo llegará aquí a fines de ese mismo año. Falta muuuucho….!!!
FABIAN: lamentablemente no son solo la gente de Ford, son todos los concesionarios de todas las fábricas e importadores de nuestro paÃs. Nos faltan el respeto, juegan con nuestro entusiasmo en tener un 0 km. Vos HOY concretás la operación de compra, ponés la seña y MAÃANA te empiezan a mentir
Se lo ve muy lindo y ojala hagan las cosas como la gente, tengo un focus 2006 ghia tdci con 280.000km es irrompible, espero que hagan un buen producto no como el focus 2 en el cual utilizaron materiales de menor calidad que en focus 1
Para empezar con los parecidos,el hatch de atras es igual al Fit Al hatch lo arruinaron,por primera vez prefiero el sedan,el dia que me suba a uno podre dar el veredicto,espero que levanten la calidad de los interiores,si bien lindos,pero no creo que tenga la calidad del Focus 1,que incluso no lo abarataron cuando estaba cerca del final de produccion
Excelente noticia la del Focus, estas son las inversiones que realmente hacen que el país se desarrolle y avance tecnológicamente, de todos modos, por el momento que se sumen los que quieran al segmento C, pero el año que viene con la llegada del Golf no va a haber referente que aguante
En la foto de Androdelgol en Mar de las Pampas (el sedán rojo, ángulo trasero) se aprecia una importante luz entre la chapa del baúl y la óptica trasera, más grande que las otras “luces” que continúan esa misma línea. Parece como cuanto te pegás un palo y queda mál arreglado. Punto que resta para Ford, en este segmento no es admisible un detalle así. Saludos
ULTIMO MOMENTO: recien en el km. 280 de la RN 14 vi un camion mosquito cargado con 3 Focus III (2 hatch y 1 sedan). Iba en sentido contrario asi que no pude sacarle fotos y paso muy rapido. Alcance a ver un hatch rojo con llantas con detalles negros que parecia ser full. El otro hatch era blanco y el sedan gris. Sin duda los autos ya estan en produccion y listos, ese camion iba para el norte (Corrientes?).
No jodan, el Rojo que está entrando a peaje es espectacular !!!!
mediocre interior de calidad DUDOSA MOTOR 1.6 LENTO SIN NAVEGADOR NI ESD FLUENCE VENTO Y FUTURO C4 LE PASAN EL TRAPO EN SEGURIDAD Y EQUIPAMIENTO , POR PRECIO PRODUCTO ME QUEDO CON EL FLUENCE CVT
TRAERÃ ISOFIX???? O SERÃ COMO EL RESTO DE LOS MIERDOSUR (FLUENCE, 408, COROLLA, FOCUS II, C4, CIVIC, LÃŒNEA) PARECE UNA PAVADA, PERO CUANDO TENES HIJOS NO LO ES. POR U$S 2 CADA ANCLAJE PODRIAN PONÃRSELOS.
Ojala que actualicen los motores y que salga el 2.O con distribución variable y el 1.6 ecoboost aunque en Ford Owners Club dicen que han tenido problemas con sobre calentamiento el 1.6 ecoboost en EEUU, Me subi a la nueva Ecosport y esta muy comoda! no entiendo mucho de motores sobre todo su funcionamiento, pero me parece que el Focus es un muy buen auto y muy probado en Europa y en EEUU. saludos AutoBlog
Ojala que actualicen los motores y que salga el 2.O con distribución variable y el 1.6 ecoboost aunque en Ford Owners Club dicen que han tenido problemas con sobre calentamiento el 1.6 ecoboost en EEUU, Me subi a la nueva Ecosport y esta muy comoda! no entiendo mucho de motores sobre todo su funcionamiento, pero me parece que el Focus es un muy buen auto y muy probado en Europa y en EEUU. saludos AutoBlog
Como dijeron por ahí arriba: ojalá no se zarpen con el precio!!
SRES DE AUTOBLOG VENGO AGUARDANDO EL FOCUS 3 DESDE EL AÃO ESPERANDO Q LLEGUE A LA ARGENTINA POR EL INTERIOR QUE TIENE PERO LA VERDAD AL VER LAS FOTOS SUBIDAS ME DESILUCIONO TOTALMENTE NADA QUE VER A LAS QUE ESTAN COMERCIALIZANDO EN MEXICO O EUROPA, CREI QUE IBA A SER EL MISMO, SI BUSCAN EN GOOGLE FOTOS DEL INTERIOR DEL PANEL NADA QUE VER CON EL QUE ESTAN PROBANDO EN ARGENTINA, UNA LASTIMA
Mmmmm…. no me gusta, no me termina de cerrar. Vamos a ver cuando este en las concecionarias!!