Toyota Argentina presentará este miércoles en sociedad a la nueva Rav4, cuarta generación de la SUV compacta japonesa. El lanzamiento será en simultáneo, en todos los concesionarios del país, y Berni –veterano paparazzo de Autoblog, por experiencia, no por edad- sorprendió a estas unidades arribando a una agencia de Núñez, en la ciudad de Buenos Aires.
Habrá cuatro versiones para elegir, con dos motorizaciones y dos sistemas de transmisión: Rav4 CVT 4×2 (2.0 de 146 cv, con caja automática CVT), Rav4 CVT 4×2 Full (misma motorización), Rav4 6AT 4×4 (2.5 de 180 cv, con caja automática de seis velocidades) y Rav4 6AT 4×4 Full.
Los precios arrancarán en 38.900 dólares (exenta de impuestos internos) y la versión tope de gama podrá rondar los 57 mil dólares (tributándolos).
Todas las versiones vendrán con frenos ABS y doble airbag frontal. Las versiones Full agregan faros antiniebla delanteros, climatizador, techo corredizo, pantalla táctil y control de estabilidad. Los airbags laterales delanteros, de cortina y el tapizado en cuero sólo estarán disponibles en la 4×4 Full.
Para más fotos y datos de la nueva Rav4, se recomienda leer esta nota.
Fotos de Berni, tomadas en Núñez.
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¿Shoreline Azul Perlado y Blizzard Blanco Perlado ó Super Blanco?. Agradezco… 😉 Saludos.
Sin control de estabilidad en las versiones base? mal mal mal…
Un gusto CC, menos mal la aclaracion de mi no veterana edad!! Aunque queda grande “veterana experiencia” tmb! Se la ve muy buena en vivo y en directo! Tiene una trompa muy linda, y unos cortes más que definidos que la hacen muy deportiva.. Me sorprendió para bien! Creo que se viene un éxito de ventas… Hay que ver cuantas podrán estar entregando sin quedarse cortos.. Un abrazo y saludos,
puede ser que las versiones básicas tengan llantas de chapa??
Unidad blanca, ¿llanta chapa, no antinieblas…?. Agradezco… 😉 Saludos.
La habrían probado y presentado a los concesionarios la semana pasada en un campo de zona norte, con algunas unidades de sus rivales directos. Lease, CRV, Kuga… aunque por lo visto no estaba la Tiguan.
Toyota Rav4 base siempre tuve llantas de chapa
por los precios de donde la traen de japón en un velero ???
Me gusto que hayan llegado las nuevas Rav4 hasta que lei que las versiones base vienen solo con airbag y ABS, MUY poco me parece la verdad para este tipo de vehículo, y mas siendo una nueva generacion.. siempre comparo el caso de la Journey, todo lo que trae en seguridad de serie
Respondiendo a sugerencias de los clientes, se quito la rueda de repuesto externa, lo que ocasiona una pérdida no menor de espacio de carga y una “joroba” en el piso del baúl para nada práctica… Saludos
La que vale unos 250000 pesos viene con llantas de chapa Toyota siempre tan avara
La que vale unos 250000 pesos viene con llantas de chapa Toyota siempre tan avara
38900 dolares, ya al cambio oficial son 200 mil pesos, ni hablar al blue; y para que no traiga ESP, ni siquiera faros antinieblas…. solo airbag y abs…. tiene una relacion precio-producto pesima!
Mal en seguridad… flojo flojo Toyota… Origen de las Rav4?
Mal en seguridad… flojo flojo Toyota… Origen de las Rav4?
MMM el base flojo flojo por lo que se ve. Parece linda. Saludos.
Buena calidad y diseño, floja de elementos de seguridad. Pero…igual muchísima gente ni se fija en airbags laterales, ni control de estabilidad, etc. Compran porque es cool andar en estos vehículos y se fijan, si tienen buen equipo de audio, llantas y otros accesorios. Los argentinos en su mayoría nos creemos Superman y ni pensamos que podemos tener un choque groso.
Lindo vehículo!!!! y no tiene la rueda colgada en el portón!!!!
Los base vienen con equipamiento de base. Si quieren llantitas y demás se paga extra. Siempre fue asi
Hay que ver en detalle la relacion precio/producto para opinar, pero debe ser triste tener una rav4 con llantas de chapa por mas de 200k. recordemos que la CRV base viene sin antiniebles y espejos negros 🙂
Es bonita, lástima la falta de motorización Diesel, a mi pensar, lo más lógico en este segmento.
Lógicamente debe ser algo mas cara que la CRV por origen principalmente.
CC puede ser factuble que hace mas de un mes haya visto ya unidades en un concesionario del interior? No rodando, sino en excibicion? Esta muy linda, lastima que la base te traiga llantas de acero!!!
Cierto parecido con la Outlander le encuentro.
Buenas. Que buena noticia. Recordemos que este es un vehículo JAPONES por lo que tributa el 35% por lo que respecto a un producto Mexicano siempre estará bastante mas cara. Sacando impuestos pueden estar comparativas. Saludos.
Mas que las llantas de chapa, para mi el problema es la muy floja seguridad
Muy linda, pero la verdad que Llantas de chapa, sin ESP, ni rompenieblas? Esta bien, estamos hablando de la mas accesible, pero es un vehículo de mas de 200 lucas que viene de Japón, WTF Toyota. Ademas no trae un motor Diesel. Habrá que ver como le va en ventas, Toyota es sagrada aqui.
Muy linda la futura Chery Tiggo. Flojo el equipamiento base y muy caro.
Parece una cargada un auto de unas 250 lucas con doble airbag, ABS y llantas d chapa. Casi peor q una Ecosport
Esos precios… Bue por lo menos veo versiones full con ESP…claro que estás son recontra importadas!
Hay mejores opciones pero a esta no le veo buenas ventas a futuro…
Horrrrrrendo vehículo, por delante puede zafar, pero de atras es una patada en la ingle!!! en diseño le pongo un 3. Tema aparte lo de las llantas, rompenieblas (no olvidemos que es un elemento de seguridad ultra-basico) air bags, ESP. En fín, demasiadas falencias para una camioneta que cuesta lo que cuesta. No me entra en la cabeza. Es claramente una más del montón
pésimo diseño! espantosa por donde se la mire…
No pasa nada con el ESP si no lo trae ,por que el vehiculo en si esta bien echo y diseñado, tirense abajo de una ecosport nueva 4×2 y miren lo que es el tren trasero…. a esa inestabilidad y tren de chapa plegada no hay ESP que la solucione. Pero si se quedan más tranquilos por que leen esas siglas en la ficha de su auto todo bien. Preguntele a jacinto campos como vivio tantos años manejando en el campo sin esp y controles de traccion…..
Y ahi esta vivito y coleando
El viernes 12 fui a buenos aires y vi unos 4 camiones por panamericana llenos de estas …Esta hermosa al menos desde lejos se ven barbaras. Me gusto me gusto y seguro se va a vender bien!!!!!!!!!!!saludos p/d la proxima juro que meto la camara de fotos en el auto jejejeje
A quienes se preguntan para que un ESP , solo les puedo recomendar que lean un poquito y no sean ignorantes. Es la misma estupidez que decir para que el ABS, o los Airbarg?. Con consumidores asi es razonable que nos traten como indios.
airbags, perdon
Linda camionetira 🙂 Es una pena q tengan q traer versiones con poco equipamiento por los costos…. y las malas homologaciones… Pq no se dejan de joder en este Pais… si las cosas estan homologadas en paises muchos mas avanzados que nosotros en seguridad y demas… aca no se pueden homologar… vamos… ademas de querer siempre llevarse una tajada…. entre impuestos y demas… vaaaa…. aburrido leer q siempre lo peor y a costos inmensos
Nueva Rav en España…. Se puede adquirir desde 25 990 ⬠Mide 4,57 metros de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2,66 metros. Son 13 y 10 centÃmetros más que el modelo anterior, respectivamente. Además, es 30 milÃmetros más ancho y 25 milÃmetros más bajo.La mayor longitud de la carrocerÃa se nota, sobre todo, en que el maletero aumenta de forma considerable, con un total de 547 litros, sin contar con los 100 litros que tienen los dos huecos que componen el doble fondo Todas las versiones tienen de serie, como mÃnimo, siete airbags âincluido uno para las rodillas del conductorâ, programador de velocidad, cámara de visión trasera para facilitar las maniobras, climatizador de dos zonas, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, una pantalla táctil en color de seis pulgadas («Toyota Touch ») y llantas de aleación. Hay disponible un navegador con pantalla táctil de siete pulgadas («Toyota Touch Pro») y un techo panorámico de cristal. Se puede elegir entre nueve colores para la carrocerÃa. Salvo por una pequeña franja de material blando en una parte del salpicadero, la inmensa totalidad del salpicadero y de los guarnecidos de las puertas son de plásticos duros de diversos tonos y acabados. Es difÃcil saber si estos plásticos soportarán bien el paso del tiempo, pero a simple vista, quizá pueden parecer de peor calidad que los blandos y acolchados que utilizan otros fabricantes. Hay dos versiones Diesel â120D de 124 CV y 150D de 150 CVâ y otro de gasolina â150 de 151 CVâ. La variante Diesel de menor potencia y la de gasolina llevan motores de 2,0 litros mientras que la otra Diesel tiene uno de 2,2 litros. Los tres van asociados de serie a una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque el de gasolina y el Diesel más potente pueden tener transmisión automática, de variador continuo («Multidrive») en el primer caso y de convertidor de par («Autodrive») de seis relaciones en el segundo. Las dos versiones de mayor potencia son necesariamente de tracción total («AWD»), mientras que la variante Diesel de 124 CV tiene exclusivamente tracción delantera. saludos!
Pregunta CC ? se sabe halgo del monovolumen KIA Carens ?
Pregunta CC ? se sabe algo del monovolumen KIA Carens ?
Es extraña su configuración para su mercado, ofreciendo versiones ¨base¨ a secas. con llantas de Chapas, dobleAirbag, y sin antinieblas..
Confiabilidad y duracíón, eso es lo que brinda toyota con sus modelos. El que quiere chiches que los pague aparte. La base está.
la nueva kuga se la come cruda !!!
Llantas de chapa en el base?? Si es así, los japos se acordaron del Clio Tuyo Pelado!! Son nefastos y más a esos precios! Será que ni bien llegan Toyota Argentina ya tiene las tasas para las mismas?
Me sorprendió Toyota, pero para mal. Como usuario (no fanático) de la marca es criticable que no traiga ESP de serie. Mucho más criticable los faros antinieblas, que si bien ni se usan, supongo que no salen más de 2 mil pesos, no pueden hacernos esto. Lo de las llantas me cuesta imaginar que salgan asi, de chapa, seguro antes de la venta le ponen las tazas. En fin, es un buen producto, seguramente se venderá bien por que Toyota tiene muy buena imagen de marca en el país. Saludos
La RAV4 Full, no tiene 4 si no 6, 2 frontales, 2laterales (butacas) y 2 de cortina, por otro lado la RAV4 actual, en la version entrada de gama 4×2 tiene llantas de chapa estampadas, y por ultimo, tengan en cuenta, que a pesar que para nosostros es casi un auto premiun, en otros mercados la RAV4 es una rural familiar de gama baja, ya que toyota ofrece la linea land cruiser o SRV como SUVs de gama alta.
Pasa lo mismo que con la Hilux, ofrecen una linea con motor chico y base DX, pero el publico general (no flotista) termina comprando la tope de gama SRV 4X4, y esa es el secreto de la rentabilidad, pero el que no lo quiere, paga una DX o un SR con algo mas de equipamiento.
Lindo diseño; parece que Toyota se inspiró en sus primos coreanos.
En la segunda foto, qué parecida se la ve a la nueva Ecosport!! Si, ya sé… es otro segmento, bla bla bla…
CC: Me gustaria saber si existe algun dato , imagen, etc , del la renovacion prevista para el 2014 de la toyota hilux. He visto unn video con la supuesta nueva hilux camuflada, por eso mi comentario.
es un buen producto, es cierto tiene faltantes en seguridad, lo que no quiere decir que sea pesima en ese rubro, ahora critican a esta camioneta que vale 250 por los faltantes de seguridad, y admiran a audi que te vende una camioneta en mas de 300 lucas pelada? no entiendo estas cosas
¡Qué mal la Rav4 en seguridad! Secretario de seguridad y en su tiempo libre Berni es además, paparazzo de autoblog 😉
muchachos: No se desgarren las vestiduras Trae exactamente el mismo y casi nulo equipamiento en seguridad que su rival la CRV LX 4×2. IGUALES!!! Da la sensación que se ponen de acuerdo en su configuración para la Argentina. Y también para fijar los precios. Con la única diferencia que Honda aumento el 35% cuando se cayó el acuerdo con México, y ahora que se restableció no los bajó ni un centavo, y los mantiene como cualquier extra-zona. Un afano total. Dejé de ser cliente de CRV por ambos motivos. Precios muy altos y bajisimo equipamiento.
Yo maneje una en Italia, pero era Diesel, comprar semejante armatoste Naftero es muy Yankeelandia no?
La veo mucho mas linda y refinada que la CRV, igual me parece de cuarta que sigan ratoneando en seguridad a esos precios, cuando cualquier sedan de segmento C por mucho menos ya trae 6 airbags control de estabilidad y traccion