Texto y diseños de Luciano Cianni
Director de SketchingLab
Como todos los viernes mientras dure el Concurso de Diseño “Flecha de Plata 2011” (ver bases y condiciones) seguiremos con los tutoriales para los concursantes amateurs.
Este segundo tutorial estará centrado en el dibujo de la perspectiva.
El dibujo en perspectiva es una de las cosas más difíciles y de las primeras limitantes en el diseño, ya que las dificultades en el dibujo acotan la bajada de ideas.
Podríamos definir perspectiva como la forma de representar objetos tridimensionales en una superficie plana, bidimensional, para recrear la profundidad y la posición.
Para poder plantearla es necesario contar con el concepto de línea del horizonte, que es una línea imaginaria que, mirando al frente, se halla situada a la altura de nuestros ojos.
También es fundamental definir el punto de fuga, que es un sistema de proyección cónica: es el lugar donde convergen todas las rectas proyectadas paralelas a una dirección. Es un punto situado en el infinito. Existen tantos puntos de fuga como direcciones en el espacio.
En un dibujo, se pueden utilizar de uno a tres puntos de fuga para representar las tres direcciones ortogonales (las aristas de un paralelepípedo o un cubo).
En función de los puntos de fuga elegidos, las perspectivas se denominan:
* Perspectiva frontal paralela: con un solo punto de fuga (cubo frontal).
* Perspectiva oblicua: con dos puntos de fuga (cubo parcialmente ladeado).
* Perspectiva aérea: con tres puntos de fuga (cubo parcialmente ladeado y volcado).
Para dibujar automóviles podemos utilizar los tres puntos a los que estamos acostumbrados (X,Y,Z) o usar dos (X,Y).
Ojo: esto no quiere decir que los dibujos no tengan eje Z, sino que no utilizaremos el punto de fuga en Z. Es decir: las distancias sobre Z (altura del vehículo) permanecerán invariables, por lo que veremos que nuestra Flecha de Plata sólo de achica en dirección X e Y.
Veremos en la figura siguiente nuestro queridísimo “Alas de Gaviota” en una representación tridimensional, con sus respectivas fugas y la línea de horizonte.
A continuación, verán el esquema del cubo elemental donde plantearemos la primera rueda de nuestro vehículo. La construcción la pueden encontrar en cualquier libro de ilustración o geometría espacial (por ejemplo "Técnicas de Representación", de Dick Powell).
Lo importante que deben recordar es que la elipse que será nuestra rueda se dibuja perpendicular al eje de fuga planteado. Es decir: el eje menor coincide con el eje de la fuga y el eje mayor es perpendicular (90°) y por lo general no suele coincidir con las diagonales del cubo elemental (¡error que muchos suelen cometer!)
Unas vez construido el cubo elemental tenemos que construir una caja aún más grande que contenga todo el vehículo. Para ello, como ya hablamos en el primer tutorial, usaremos las ruedas como factor de proporción y construiremos la caja del vehículo a través de la sumatoria de cubos elementales.
Estos cubos se irán achicando conforme se alejen de nuestro punto de visual y se acerque al horizonte. Cuanto más cercano esté el punto de fuga, más rápido se achicarán los cubos. Más lejano, menos se achicará (punto de fuga en el infinito: perspectiva isométrica).
En la Figura 2 podrán ver distintos puntos de fuga y sus recomendaciones.
La secuencia para construir la caja es la siguiente: una vez hecho el cubo elemental uniremos con una línea el punto 1 y 2, luego lo prolongamos hasta intersecar la línea de A (fuga de la arista superior del cubo) en ese punto -que lo llamaremos 3- bajamos en forma paralela a la arista vertical del cubo elemental hasta encontrarnos con la recta C en el punto 4.
Repitiendo la operatoria, podremos hacer la cantidad de cubos necesarios (en el ejemplo se tuvo en cuenta la fuga en Z, es por ello que la líneas verticales convergen hacia abajo, pero ustedes pueden hacerlas paralelas entre sí).
Pasando en limpio, para comenzar una perspectiva, dibujaremos el horizonte, los puntos de fuga y plantearemos el punto de partida de nuestro primer cubo, por resultado tendríamos que tener la caja proporcionada en "ruedas" con la ubicación de las mismas.
Una vez cancheros con las perspectivas uno sólo se limita a dibujar las fugas, las ruedas achicándose a ojo y armando los cilindros con el ancho del vehículo.
FIGURA 1
A continuación verán diferentes tipos de fugas, emulando las lentes de una cámara de fotos. Observen las cajas de construcción del Mercedes-Benz y traten de ajustar el ojo.
Vean cómo se achican las dimensiones y tengan muy en cuenta lo que pasa con el Ypsilón, que es el centro del auto (plano que divide el vehículo en la mitad izquierda y derecha), verán que a más fuga más corrido hacia la izquierda está. Esto determina que una mitad queda mucho más grande que la otra.
FIGURA 2
Por ultimo les dejo algunas vistas de referencia y su respectiva construcción:
FIGURA 3
Espero que les sirva como puntapié inicial.
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¡Suerte y gracias!
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VIDEO: Primer tutorial en video de Luciano Cianni
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VIDEO: Segundo tutorial en video de Luciano Cianni
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