Ford Argentina inauguró en su web oficial una sección donde muestra sus futuros lanzamientos. La marca ya abrió un registro de interesados para el nuevo Mustang (leer más) y ahora sumó a la nueva generación del Ka.
Este modelo ya se exhibió en el Salón de Buenos Aires (ver stand de Ford) y recién saldrá a la venta a mediados de 2016, pero la marca ya informa algunos detalles.
El nuevo Ka comparte plataforma con el Fiesta KD y la EcoSport. Es más grande que el citycar al que reemplaza y, por primera vez, ofrece una versión sedán (llamada Ka+, ver fotos). Sin embargo, por el momento Ford Argentina sólo está hablando de la variante Hatchback de cinco puertas.
Tendrá un motor Sigma 1.5 con 16 válvulas, distribución variable, 105 cv de potencia y 146 Nm de torque. En Brasil también existe una versión 1.0 de tres cilindros, por ahora no confirmada para nuestro mercado. En ese mercado, además, las versiones tope de gama se ofrecen con control de estabilidad de serie (ESP).
En materia de precios, el Ka se posicionará por debajo del Fiesta KD, aunque es probable que algunas versiones se solapen.
La web oficial del nuevo Ka en la Argentina se puede visitar acá. El comunicado de prensa de Ford Argentina sobre el Ka 2016 se puede leer abajo.
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Ford Argentina muestra en la web sus lanzamientos para 2016: Mustang y Ka.
El nuevo Ka llegará importado de Brasil, en el segundo trimestre del año que viene.
Comparte plataforma y numerosos componentes con los Fiesta KD y EcoSport.
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Comunicado de prensa de Ford Argentina
Ford presenta el nuevo Ka en el 7° Salón del Automóvil
Buenos Aires, 18 de junio de 2015.- En el Salón Internacional del Automóvil, Ford presenta el nuevo Ka, un hatchback elegante que cuenta con un diseño audaz, ingeniería de avanzada y tecnologías innovadoras como una nueva opción para los consumidores urbanos. Un vehículo compacto con grandes atributos y prestaciones que será comercializado en la Argentina a partir del segundo trimestre del 2016.
Contará con equipamiento diferenciador y un diseño atrayente, innovador y funcional. Siguiendo la tendencia global de la marca, sus líneas combinan deportividad y elegancia. Su potente motor se destaca en el segmento. Eficiencia aerodinámica, confort y conectividad hacen de este vehículo el futuro de los compactos.
El nuevo Ka se presenta en su versión de cinco puertas impulsado por el motor 1.5L TiVCT de 16V que entrega 105 CV con un torque de 146Nm. El motor Sigma está compuesto por bloque, cabezal y cárter estructural de aluminio, levas pulidas y sistema de partida en frío Ford Easy Start.
Este nuevo modelo global de Ford registró una amplia aceptación en Brasil desde su introducción.
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Buenos y mojados dias. No me gusta este Ka porque le sobran 2 puertas (Muy mal Ford ahi). Es como si hubiera perdido la escencia del nombre. Aun asi, esteticamente parece mas agraciado que varios de sus competidores aunque un escalon por debajo del Up! Y muchos escalones por debajo del Fiat 500.
Lindo motorcito el 1.5, que casi emparda al 1,6 16 v del Gol.- Me parece que se va a vender bien, quitandole mercado al Up, Trend y algun otro city car.- Un gran avance sobre el ultimo Ka brasilero, que no terminaba de ser un autentico aurbano, pero tampoco tenia pine para la ruta.-
Buen día a todos, en mi opinión es un auto citadino muy bien logrado, raro que no se importó antes, debe ser por la demanda de este en el país vecino. La verdad un diseño equilibrado que no descolla pero cumple su cometido sumado a un motor 1.5 por demás interesante, ya que muchos en esta categoría todavía siguen con arcaicos 8 v. Bien por Ford
Me gusta mas que los de la competencia, la versión tope viene con Control de estabilidad y tracción
Me gusta, ojala los precios esten acorde a la competencia (dudo) y ojala se venda la version con ESP
CC no iba a tener una version 1.0? como competencia directa al UP! ??
No termino de entender lo de “te lo muestro un poco ahora pero llega en un año” (?
No me gusta para nada, pero mucha gente lo va a elegir…
Ojala algun dia tomen en cuenta los faros leds que si existe en brasil o el firgo en India.
Habría que averiguar si el 1.5 es el mismo que se usa en el primer mundo pero con turbo, estaríamos mas cerca de los ecoboost.
Este motor es compartido con otro auto/marca? Como el Fiesta?
Bien por FORD, lo vi en las calles de BR y me gusto. Atrás parece que es un poco mas amplio que el Fiesta y el equipamiento del tope de gama incluye ESP. Le pifiaron no sacar un 3 puertas y seguramente mas adelante traen el 1.0 3 cilindros de 80Cv que comercializan en Brasil y el sedan con un baúl mas que interesante de 445l. El que esta faltando es el HB20…muy flojo Hyundai
No sé si todavía estaré dormido, pero la parrilla parece quedarle mejor a este Ka que a los nuevos Focus y, sobre todo, Fiesta…
Para los que dicen que no lo es, este si es un modelo global,la idea es venderlo en Europa (fabricado en la India) como sucede con la Ecosport,el Nissan March y el Suzuki Celerio. Solo en USA y mercados anexos no se va a ofrecer,como si sucede con el Fiesta.
de afuera no es el mas agraciado, aunque el anterior con el alargamiento de restyling era horrible. de adentro lo vi en el salón y me sorprendió, bastante bien terminado y muy bien por traer ESP.
Me subi en el Salon del Automovil y me parecio un buen producto, habia algun que otro plastico medio dudoso por ahi pero nada grave. De igual forma, sigo prefieriendo al Novo Palio en ese segmento.
BUENOS DIAS : PARA MARIANO O. SEGUN LEI EN LA PRENSA BRASILEÃA, EL MOTOR DEL KA 1.0 ES UN ECOBOOST ABARATADO , O SEA SIN TURBO Y OTRAS YERBAS, PERO SI USA BLOCK ECOBOOST. DEJO LA TAREA DE AVERIGUAR MAS PARA C.C. SALUDOS PARA TODOS
Gracias C.C . saludos.
El auto me gusta, salvo el tablero que la falta una aguja y el diseño es aburrido. Interesante la versión sedan para las familias, y espero que traigan el 1.0, mucho mas util para la ciudad que el 1.5, que al final tampoco anda tanto pero gasta mucho mas. Pero aca todos los cavernicolas creen que un motor 1.0 no sirve.
Bien por Ford, que hoy por hoy creo que está un escalón por encima del resto de las generalistas.
No me parece feo, pero encuentro en el diseño muchas cosas del gol trend y algo de hyundai (en la cola), me van a matar pero hay algo de audi a1 si lo miro de costado, en general no tengo todavía identificados a golpe de vista los japoneses y coreanos que transitan (como si te distingo un r12 o un 504) como para encontrar líneas en común, lo que por ahí sucede es que la falta de personalidad en las líneas de los autos hace que se parezcan cada vez mas entre si.
de atras parece un fullwin, de costado, un A1… y de frente…
Me gusta, al etios le va a sacar montón de mercado para mi, no tiene sentido comprar un etios teniendo este auto, en precios seguro se van a encontrar. Va a ser más caro que los up! de versiones iniciales me parece, pero no le veo sentido comprar un up! full en lugar de este por ejemplo.
2016 falta mucho para llegar a esa fecha…y el precio? todo lo que va a subir cuando salga al mercado por dios, va a estar al precio de un B premium seguro…Bendita inflación te odio…
Me gusta, la trompa le queda mucho mejor que al Fiesta. En mi opinión me parece mejor que se ofrezcan las 2 motorizaciones, el 1.0 y el 1.5. Hay gente que le da un uso 100% urbano, pero quien tiene un sólo auto para ambos usos me parece que el 1.5 es una muy buena opción. Me parece que este auto (si las políticas de venta acompañan) va a terminar de enterrar al Up!, auto que no tuvo éxito para nada en Argentina (no estoy diciendo que sea malo).
Este auto es el mata UP
El 1.5 16v , es un sigma con menos potencia , el 1.0 12v es el ecoboost sin turbo. Pero ya esta en tests una nueva version 1.5 tricilindrica para la ecosport y fiesta, tambien hay planes para la version turbo del 1.0 12v en Brasil.
Me agrada mucho el diseño, si viniera con un ecooboost con turbo lo tomaría como una clara opción
Que grande Ford, a competir en el segmento del VW Palio, Fiat Onix, y Chevrolet Gol. Más de lo mismo, dejó la esencia Ka, como dijo kart, le sobran 2 puertas. Raro, sale a meter otro segmento B, sigue los pasos de Chevrolet, con N modelos en el mismo segmento.
Salvo las rueditas que le pusieron el resto me gusta. Aunque como citadino que es tendrían que traerlo con el 1.0, si fuera así el Up! deja de existir en dos segundos.
Francamente no me gusta. De atras parece un chery fulwin, de costado un onix y de frente la parrilla no pega con el resto del auto. Ahora mecanicamente parece interesante ese motorcito con ese torque y en un auto liviano. En que otro modelo viene ese motor? Ojala que tambien venga el 1.0.
Comparandolo con la anterior version del Ka, este es años luz mejor en todo aspecto. Coincido que podria traer una version de 3 puertas, para el publico adolescente-juvenil que no puede llegar a algo mas caro, y que por necesidad y estetica prefiere un hatch de 3 y no necesita uno de 5 puertas. Le avisoro un gran exito, por que la competencia no tiene grandes rivales en este segmento. El Up no termina de convencer, y el Trend dejo de ser moderno hace años.
Ya que es más “grande” y no compite con el 500 voy a decir que si lo posicionan adecuadamente en precio va a robarle mucho al gol trend 8v no así al excelente Fiat palio. Esto lo digo porque si trae esp motor 1.0 y la configuración brasileña va a ser carísimo
Me gusta, mucho mas que el Up! La potencia en ese tamaño, atrae. Te sobra para la ruta. Para mi Gol, Palio y Etios juegan en otra liga.
Lo vi en el salón, no me gustó nada. Ni la linea, ni el interior ni la calidad.
no esta mal, para competir contra los entrada de gama de las marcas generalistas tiene con que… lo que me sorprendio gratamente fue el espacio, muy superior al fiesta
Coincido con Nico, me sorprendió el espacio interior, bién logrado en ese sentido, por lo demás es tan falopa como un Fiat Palio, Gol Trend, Onix, y alguna otra albóndiga del segmento….
Mi suegra estaba pagando un plan del ford ka anterior, cuando desapareció ese ka, la pasaron a un plan de fiesta kd, ahora la pasaran de nuevo a este nuevo ka que es más barato?
Bienvenido todo modelo nuevo, lo mejor es que existan opciones para elegir el que mas se acerca a nuestras necesidades y presupuesto.- Lo que no me está gustando de Ford es que está imitando a VW, haciendo todos sus autos iguales, un solo diseño, un único modelo, al que solo le cambia el tamaño y equipamiento.- Entonces la gama actual quedaría así: FiesKA Fiesta FiestoCus MondeCus
Despues del peor Ka de la historia vino el mejor lejos…buen diseño, buen interior y excelente motorizacion…me gustaria verlo en vivo a ver si es lo que insinua..
Muy lindo el diseño realmente, pero en equipamiento y motorizaciones se quedó atrasado.. EL referente del segmento sigue siendo el Up! A comerlaaaaa
La verdad q si lo miras con lindos ojos no están feo, lastima q le sobran 2 puertas , a menos q te guste llevar a alguien, el motor 1.5 es la mejor opción, manteniendo la relación peso potencia de su predecesor
No es muy lindo que digamos pero mejor que el anterior es,lejos…tambien que mejore la calidad del interior,de materiales y de armado,ya que el actual tiene el nivel de un cajon de manzanas,igual como el primer Ka no va a haber
Este Juan37 cansa con sus bol…..ces típica de nena fanática, que se deje de romper los quinotos, ni que fuera el mejor auto del mundo. Y sin miedo al ridículo, creo que no soy el único que se cansó de leer las notas pel…..das de este flaco.
Simplemente feo … No veo ninguna parte de la ecosport … Solo veo un auto que es la copia del Chevrolet onix … No entiendo porque se copian los autos si se supone que cada marca tiene sos diseñadores … Pero últimamente todos lo hacen y es realmente horroroso
pucha que auto feo, no tanto como el fiesta con baul, pero ni larga con respecto a la competencia
Bastante feo. Esperaba mucho mas. Lamentablemente hace 3 años que estoy en un plan. Lastima que cuando me meti no estaba en up