Ford Argentina festejó esta tarde los 50 años de su fábrica de Pacheco con la inauguración de la nueva planta de motores Puma, que equiparán a la nueva pick-up Ranger, que saldrá a la venta a comienzos del 2012.
El acto contó con la presencia de Enrique Alemañy, titular de la terminal, y de la presidenta Cristina Kirchner. La mandataria fue la encargada de poner en marcha, de manera simbólica, uno de los primeros prototipos del motor Puma dentro de un banco de pruebas.
Cuando se abrió la planta de Pacheco en 1961 –luego de haber tenido instalaciones en Barracas y La Boca-, la primera actividad de este establecimiento fue la producción de motores.
Sin embargo, esta tarea se interrumpió en 1995 y recién ahora se retoma la fabricación de impulsores. Además de Ford, General Motors, Mercedes-Benz y Peugeot-Citroën son las únicas marcas que producen motores en la Argentina.
La producción de la nueva Ranger en la Argentina demandará una inversión de 1.000 millones de pesos. Casi el 20% de ese monto se destinará a la fabricación de impulsores. La nueva pick-up mediana del Á“valo es un vehículo global, que sólo se producirá en tres plantas: Argentina, Sudáfrica y Tailandia.
Aunque no se brindaron detalles oficiales, se cree que los dos impulsores Puma que se producirán en Pacheco serán turbodiesel: 2.2 litros de cuatro cilindros y 150 caballos y 3.2 de cinco cilindros y 200 cv. También se ofrecerá un 2.5 naftero de 166 cv fabricado por Mazda.
La semana pasada, un paparazzo de Autoblog ya sorprendió a una nueva Ranger en Zárate, realizando ensayos con el propulsor más potente (ver nota).
En la planta de Pacheco ya se fbricaron más de 2,5 millones de vehículos. La marca espera terminar el 2011 con más de 100 mil unidades fabricadas y patentadas.
“Estoy convencido de que la nueva Ranger será líder absoluta en el mercado de pick-ups”, declaró Alemañy.
A pesar de que los paparazzi de Autoblog ya la vieron con volante a la izquierda, Ford sigue exhibiendo la misma Ranger del Salón de Buenos Aires, con volante a la derecha.
Ford exhibió en un playón un ejemplar de cada modelo que fabricó en Pacheco. También había un Escort XR3 Cabrio brasileño.
Falcon, F-100 y Fairlane. En Pacheco se fabricaron 2,5 millones de vehículos, récord de la industria automotriz argentina.
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VIDEO: Discurso de Cristina Kirchner en Ford
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VIDEO: Nueva Ford Ranger
(Gracias a FerD por el video)
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Comunicado de prensa de Ford Argentina
Ford Argentina presenó su nueva pkanta de motores
Buenos Aires, 21 de noviembre de 2011.- En el marco de la celebración del 50° aniversario del Centro Industrial Pacheco que contó con la presencia de la Sra. Presidenta de la Nación, Dra. Cristina Fernández de Kirchner, el Sr. Gobernador de Bs. As., Lic. Daniel Scioli y otras autoridades del ámbito nacional, provincial y municipal, Ford Argentina presentó su nueva Planta de Motores cuya inversión alcanza los USD 21.000.000 y generará alrededor de 140 empleos directos y unos 100 indirectos entre los diversos proveedores asociados al proyecto.
Dotada de la última tecnología disponible, la nueva planta será capaz de producir anualmente 44.000 motores por turno de producción que serán destinados a equipar la futura generación de pick up Ranger, la primera plataforma global de Ford en producirse en el país.
Esta nueva planta, además de permitirle a Ford Argentina recuperar la producción de este importante componente que fabricó hasta mediados de los años noventa, contribuirá al desarrollo de proveedores argentinos favoreciendo la participación del autopartismo local en sus productos globales a través de la sustitución de piezas importadas con aquellas de producción nacional.
En este camino, Ford está trabajando en el desarrollo de un Parque de Proveedores en los terrenos linderos al Centro Industrial Pacheco que optimizará el abastecimiento de autopartes.
La nueva Planta de Motores complementará la inversión de $ 1000 millones anunciada el año pasado por Alan Mulally, CEO y Presidente de Ford Motor Company en la Casa Rosada.
Cerca de cumplir 100 años en nuestro país, Ford continúa cumpliendo un rol fundamental en la producción de automotores de última generación, así como también, en el desarrollo de aquellos componentes claves para su fabricación.
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Que bueno lo de ford, invirtiendo, bla bla bla bla, primero ja!
Conozco varios que darian un ojo por un XR3 0km…
Excelente, decisión la de fabricar motores nuevamente y para un vehículo de alta gama en su segmento, doble exigencia. Bien por Ford. Felicitaciones.
Un ojo no se, pero daria mucho por una XR3 0km, pero ford abandono al usuario de autos 3 puertas pseudodeportivos (agrego pseudo, porque las motorizaciones de xr3 aca eran las peores babosas)
CC puede ser que pusiste mal una cosa o yo entendi mal. “Además de Ford, General Motors y Peugeot-Citroën son las únicas marcas que producen motores en la Argentina.” Puede ser que te falto poner que mercedes benz tambien produce motores en argentina o yo por lo menos entendi que en la nota de la Sprinter nueva que fue vista en el norte argentino
Sin dudas será lider absoluta. El que quiera la mejor pick up sabe que tiene que ser Ford!
No se si lo que dijo Alemañy es correcto. Puede ser muy buena, pero siguen existiendo los fanáticos de la Hilux…
que lindas máquinas, sobre todo la rubias! 🙂
Excelente nota!! Q nostalgia agarra ver al Falcon, la F-100 y el Fairlane en esa mini exposicion, por no decir q se pianta un lagrimón. Ni hablar de los Escort, Sierra, Taunus, Focus, Ranger, etc.. Q bien Ford, produciendo motores, Ranger y Focus (2 vehiculos globales, a la espera del Focus III). Aunq deberia seguir la estrategia de Chevrolet igual, vender el Escort 93 con algunos rediseños jajajaja.
A3: Tenés razón, ahí lo corregí. Gracias!
se olvidaron del Orion que si se fabrico aca y pusieron dos autos fabricados en Brasil?
Si alguno quiere un Escort tengo un GL de 1990 para venderles je je! Espero que esto ayude a que tanto Toyota, VW y Ford mejoren sus pick-ups que (en versiones full) van a vender a nada menos que U$S 50.000 aprox.
CC ¿Fiat, en Córdoba, dejó de fabricar motores? En una época fabricaban el 1.6 16v para el mercado italiano. Saludos.
Aplausos para Ford!!! estas son buenas noticias… esta si va a ser una camioneta totalmente industria argentina o no??
Que grande Ford!!!!!!!!!!!!!!
CC pare la oreja a ver si escucha algo acerca del focus III. Saludos!
Muchos tienen que aprender de mercedes y ford que invierten 10 y ganan 50,es lógico que mercedes con 60 años en el país humille a la competencia atrapando a la tortuga apenas se escapa,estas noticias son las que nos gustan y me parece increíble que en medio de un mundo en llamas la presidenta se de el lujo de inaugurar estas plantas que tan bien nos viene,lógico que aún faltan más inversiones,pero como dije antes el mundo está en llamas lo que hace difícil hoy para cualquiera animarse a un proyecto,estoy seguro que vamos por más ,estamos encaminados.
como se extraña a la F100
que enetgia que tiene cris, no s epierde una! 21/11/2011, el dia que coincido con fitito.600s!!! y agrego sobre todo en pantalones blancos ajustados!
Muy bien por Ford! Habría que ver bien la Ranger básica sin el cromado para ver si sigue siendo linda. Ese color en el video no lo favoreció… Saludos.
Estoy de acuerdo con MALBICHO
Al contrario CC, un placer colaborar con AAB. 😉 Saludos.
…fiat fabricaba el 1,9 del linea….se dejo de fabricar, por la entrada del 1,8 e-torq….CC, tengo la duda sobre Scania, que hacen en Tucuman, digo, que componentes???…como siempre, excelente el material….
astonmartin, Fiat dejo de fabricar ese motor (que cuando salio el Linea paso a ser 1.8 16v) porque lo reemplazo por el e torq 1.8 que se fabrica en Brasil
jaja al mismo tiempo 😛
Emperador y Mauro: es correcto lo que dicen, aunque Emperador se llevó la cucarda por media cabeza 😉 Scania fabricó camiones en Tucumán hasta 2002. Desde entonces produce sólo transmisiones. A modo de curiosidad, Scania hoy es la única autopartista que es integrante de Adefa, donde supuestamente sólo se admiten terminales automotrices.
“También se ofrecerá un 2.5 naftero de 166 cv fabricado por Mazda.” Entonces ¿quien compre el 2.2 dirá que tiene motor Jaguar o Citroen?… 😉 Saludos.
Muy bien!! Buenas Noticias!!! 🙂
en el 95 se dejaron de fabricar… (como casi todo en el país por esos años) en 2011 vuelven a fabricarse… (como una enormidad de productos cada vez mas creciente) Hace falta agregar algo más? O hay alguien que necesite que le expliquen que el cierre de fábricas desembocó en el 25% de desocupación, mientras que ahora la cifra es de un dígito. Say no more 😉 La única verdad, es la realidad
GRANDE FORD!!!! LA VIUDITA ES DE CHEVROLENTO, SINO, FIJENSEN LOS LEMAS DE ELLOS, “CON VOS SIEMPRE” UNO Y EL OTRO “SIEMPRE CON VOS”, ESTE GOBIERNO LE DIO MUCHA PLATITA PARA QUE NO SE VALLAN DE NUEVO DEL PAISA CHEVROLENTO!!!! AGUANTE FORD!!!! AGUNTE EL GLORIOSO FORD FALCON!!! RAZA FUETE!!!
Me gusta el Falcon sin llantas opriginales color rojo y la F100 manoseada q salen en la foto.
Cabe destacar, q dejaron entrar a todos los simios de la campora a la planta, cuando uno si quiere entrar tiene q hacer malabares. Los grones de SMATA estaben re contentos, la viuda negra los iba visitar.
Y todavía algunos argumentan que la medida de compensar la balanza comercial NO les tocó a todas !!!. Viento de cola es esto para la CATERVA Anti K !!!. Sólo faltaría que Fiat fabricara los Fire EVO en Córdoba o alguna novedad como los E-torQ 1.4 16v…pero ya sería mucho viento de cola.
Muy buena la ranger, aguante ford!!!!
Ay ay ay ay, lo que daría por una coupé Escort RS de las últimas 0km…
Muy hermosa chata. Que poca vida le veo al logo de ford asi incrustado en la parrilla. Ford elige el color azul para casi todas las publicidades, en negra o blanca con vidrios negros no quedaria aun mejor?
…che Massa no sonrie mas en las fotos con la Presidenta? jjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjs
CC el 3.2 de 200 caballos es 5 Cilindros. Justamente el que puso en marcha la Sra. Y en la línea habrás visto las tapas de cilindros y los blocks de 5. Estuve en el evento y lo de La Cámpora fue detestable, empujando, prepoteando, molestando con sus banderas entre otras cosas. Cantaban que eran los jovenes que iban a ayudar a cristina a liberar el pais (del capitalismo? digo, por lo de combatir el capital en la marcha peronista) el problema es que esto se contrapone con una inauguración en una multinacional yanki que es la piedra fundamental del capitalismo. Lástima que los sueldos de esos militantes los paga el pueblo.
Holysoldier, me podrias explicar que hacian los activistas de la campora mas los beneficiarios de planes sociales (mujeres chicos de 15, 5, 3, 2 años, bebes, etc, etc) dentro de la planta de Ford?????
Ah! otra cosa, ES MUY FACIL INAUGURAR CON PLATA AJENA.
me olvidaba, te aseguro porque lo vi que los unicos que aplaudian a la señora eran los de la campora, mas los que estaban arriba del escenario porque no les quedaba otra. Que lindo ver a los activistas del progresismo festejando dentro de la planta industrial yanki, simbolo del imperialismo y de la corpo……si si ya se soy un lilito. IMPRESENTABLE ACTO — DEPLORABLE!!!
…una sola cosa mas que me olvide,Ford es esa marca que fabrico modelos durante mas de 30 años sin innovar en nada,como el falcon,o la f100.La Ranger no llego a tanto,pero es la misma desde hace una pila de años,siempre recuerdo esa version limited con el calco en el parasol indicando los peligros de doblar rapido…una camioneta pobrisima. Miserables,esto se lo deben a su gente y a ese prestigio ya tan gastado y vacio de dignidad,ojala repunten un poco y ocupen el lugar que realmente les corresponda.
Toto, pisaste el pasto cuando te referiste a su gente. Lo mas valorable es que NUNCA se fue del pais ni en las peores crisis. Siempre dando laburo a la gente y sosteniendo la cadena de proveedores. Si el Falcon no tuvo grandes cambios en 30 años fue porque era redituable gastar poco en los restylings y la gente lo seguía amando así como estaba. Acordate que mientras Fiat fabricaba el 128 y Renault el 12, Ford fabricaba en Pacheco el Sierra tal como en Europa. La Ranger la lanzaron simultaneamente con EEUU y allá sigue en producción casi idéntica a la del 97. El prestigio de autos como el Escort o el Focus viejo o el actual es indiscutible a nivel mundial. Supongo que te referís a los productos brasileros y NO a los que se hacen en la planta Pacheco.
En color azul se ven mejor,y las chicas bastante lindas. Lei en otro lado que la presidente iba de luto por la muerte de doña “no recuerdo el nombre” la mama de maradona.
Doña tota.
Futura chata Rugbyer con ese motor “Puma”
…si se quedaron no fue por amor a nosotros,fue porque el negocio servia igual. Si el Falcon no cambio todo ese tiempo,fue porque era mas redituable que tratar a el publico con respeto dandole un producto mejorado con el tiempo…30 años igual,no me digas que no cambio por la gente. Siendo el 12 y el 28 como fueron,no hace a Ford mas valorable en nada,me hablas de un auto como el sierra de hace tres decadas,eso fue HACE MUUUUUUUUUUUCHO!!!! La Ranger me confirmas que sgue identica desde el 97,saguimos con otro historico inalterable de la marca del rombo,pesima para los estandares de los ultimos10 años. Hace falta que diga algo del focus actual ,que ciertamente no es el europeo?…y el focus one?o como pusiste vos,el focus viejo?!tenes razon tiene una parva de años,es VIEJO. Si no fuera por los autos que entraron desde Brasil que autos hubiesen vendido,seguro que alguno con el querido 2.3 del taunus! Estimado Suzukero,no es mi intencion faltarte el respeto,pero creo que Ford es una marca que vive de una Mistica caduca,o nutren ese prestigio con autos nuevos y buenos,o que se saquen la careta y ya.Ojala que esta Ranger sirva para esto,para dar laburo genuino, y ofrecer una alternativa logica y de calidad a nuestro mercado.
Suzukero ,soy un animal,puse rombo en vez de ovalo.
Toto, no logro entenderte. No crees que el Falcon, el Fairlane, el Taunus, el Sierra, (obviemos Autolatina), el Escort Zetec, el Focus One, el Focus 2, las F-100, los camiones, e incluso la Ranger (que fue multipremiada por el periodismo durante muchos años). ¿¿No son productos prestigiosos??? Mistica caduca? Todos los productos de la planta pacheco viene contribuyendo al prestigio de la marca en el pais. Te juro que NO soy hincha de Ford, pero no te entiendo. Hace un año te trajeron el Fiesta KD que es lo mejorcito del segmento, el Mondeo, la S-Max, la Kuga… ¿Que mas querés??? El Ka de polonia saldría lo mismo qe Fiat vendía al 500 Polaco ya que se fabrican en la misma planta. El Mustang no se lo venderían a nadie por el consumo de nafta (ni hablar que lo deben haber estudiado), el Fusion tampoco y pisaría al Mondeo, Sin embargo la eco, el Fiesta one, y el Ka Brazuca que podrían desprestigiar a la marca se venden como pan caliente… Lo único que le critíco es que no hayan traido algunas Raptor al menos como vehículo de boutique.
Ya no se si entro a AAB o a una pagina de 6,7,8. CC en todas las fotos para presentar una nota la pones a la presidenta. Creo q dentro de unos dias entro encuentro un carrera de karting con todos los de la campora jajaja
Fitito.600S dice: 21 noviembre, 2011 en 18:41 que lindas máquinas, sobre todo la rubias! Me robaste el nick para hablar de minas!!!
ajajaj yo soy 600S vos que modelo sos ajajajaj Yo prefiero las fotos de las dos bellas señoritas, ojo la ranger está linda, pero me quedo con las blondas ajaja
Suzukero antes que nada,es un gusto la charla. Creo que muchos de los mdelos que mencionas fueron grandes en su epoca,y Ford en muchas ocaciones hizo que perduraran sin cambios durante mucho tiempo,lo cual los hizo terminar siendo Creo que Ford Argentina no es lo que fue,durante mucho tiempo dejo de innovar en sus modelos y cedio espacio,como por ejemplo como dejo de ser el constructor argentino de pick ups mas importante del pais,despues de haberlo sido durante una infinidad de años, Me gustan los modelos importados que mencionas,pero cuando pienso cual es el auto que mas veo en la calle se me viene la Ecosport a la cabeza,auto malo si malo hubo alguna vez. No cuestiono el tamaño de su grandeza sino mas bien su calidad. Ojala que esta nueva Ranger lo devuelva a la pelea por ese lugar que tuvo y pueda renovar sus credenciales.
Estaría bueno que Ford haga una versión 100 aniversario de esta chata , para “vengar” a la cupé XR4 75 aniversario que supuestamente significó la “muerte” del Sierra (es lo que le escuché a Smok, que los brasileños de autolatina con la excusa de que no habían pedido permiso para lanzar la edición especial la descontinuaron, y empezaron a mandar el horrible galaxy en su lugar) ¿en la exhibición tendrán una 75 aniversario? en la foto yo no alcanzo a ver…
Suzukero y jp33, dos señoritos sorprendidos de que un(a) líder Peronista convoque movimientos de la militancia partidaria a todo lugar donde se desplaza. Ustedes salieron de la peli de los cariñositos o se hacen los ingenuos, sea como sea son igualmente LILITOS y miembros honorarios de la CATERVA Anti K del Blog. Suzukero, contanos a que te referis con: “ES MUY FACIL INAUGURAR CON PLATA AJENA”, acaso rechazas inversiones de las casas matrices a las filiales del Mercosur? O acaso consideras que nos están “colonizando” como argumenta jp33. Muchachos, hubieran hecho una encuesta entre los operarios para saber cuántos le votaron a Cristina en lugar de preocuparse por quién aplaudía…les aseguro que los resultados estarían encima del 60%. ABRAN LOS OJOS PARA OPINAR O ESPEREN AL 2015 POR “Macri, la esperanza blanca” Y DEJEN DE DAR LÁSTIMA.
CC para cuando un informe sobre las concesionarias, la verdad que ya estoy cansado de que cada vez que cambiamos el auto tengamos problemas. Por qué las automotrices no las controlan sobre todo a las agencias oficiales.
Espero que Kretina venga también a mi trabajo ya que es figureti a full (donde trabajan 400 personas) a inagurar el cierre de la empresa porque los números no dan ni a palos (aumentos salariales de 33% todos los años y aumento de precios autorizados por el extoricionador de 4%, en 3 años seguidos era seguro que iba a pasar esto). La estoy esperando asi me da un plan descansar y no trabajo el resto de mi vida y puedo comentar todo el tiempo en AB y tirar códigos a lo FerD.
Esteban237, el control tiene que ser de los usuarios, si seguimos comprándole al mismo concesionario que nos garca una y otra vez… la culpa no es del chancho… Por ejemplo La Ford Ramos Mejía Perdió la representación, no se si por bajas ventas o porque Ford se dió cuenta… Mucha gente seña los autos sin siquiera validar que el concesionario lo tenga en stock. conozco varios casos y siempre terminan retirando algo diferente a lo que fueron a buscar originalmente…. CC, Si siguen hablando de política, me voy a cansar de ver AAB… si hay algo que me embola es la política.
Qué bien Ford!! La verdad, como fanático de la marca es un orgullo la planta de Pacheco. Y todos los autos en exposición, hermosos!! A mi gusto, están repuntando mucho en los diseños, y tienen una gran oferta de productos. No hace mucho vi en un diario que siguen teniendo la mejor imagen entre las automotrices.
Holyslave: Inaugurar con plata ajena me refiero a la que puso la multinacional yanky para inaugurar lo que inauguraron ayer. Ford puso guita con todos los gobiernos, no es un logro de tu reina. hace 98 años que pone guita en el pais. De hecho la planta pacheco la inauguró Frondizi con la inversión mas alta de FordMotorCo fuera de EEUU en ese momento. (lee la nota de Kirbus). Los decretos 774 y los creditos del bicentenario no salen del bolsillo de Budu o Randazzo o Moreno. LOS GARPO YO CON MIS APORTES JUBILATORIOS!!!! Asi que no soy un ingenuo, soy parte aportante. Lo de la militancia un Lunes a las 3 de la tarde no se llama Militancia se llama EMPLEADOS ESTATALES EN NEGRO!!!!
Suzukero, el sierra era casi igual excepto el motor…el 2.3 era el lima del taunus…gastador de arbol de levas y guias de valvulas…un motorazo si. El1,6 si se podria decir que era mas “aleman”, el sierra se dejo de fabricar por el tema de la motorizacion ya que VW tenia 51% de autolatina, ergo decidian ellos, y no se adapto el motor 2.0 (827 o similar) al sierra, de ahi la muerte del mismo, era un cochazo una agarre impresionante tenia… No deberian sacar a scania si no fabrica mas camiones?
toto, me parece muy bueno tu punto de vista, se nota que no sos fanatico y que ves la realidad de las cosas. toto â¦si se quedaron no fue por amor a nosotros,fue porque el negocio servia igual. Obvio que fue asi, ademas como tambien decis, cualquiera se queda vendiendo una auto del año 65 hasta 1991/2 nose….despues hablan de Chevrolet??? por dios, lavense la boca, pioneros en esto, dieron clase, si seguimos el legado de Ford al Corsa le quedan por lo menos 15 añitos mas… La Ranger es la misma del 97 obvio que si, el auto mas vendido de Ford cual es, la porqueria de la Ecosport !!!, el KA?, el Fiesta ONE?? toda la tecnologia no? dejense de joder. Ahora porque trajeron la Kuga, el Mondeo… claro cualquiera trae un auto a mas de 180 lucas…
toto me hablas de un auto como el sierra de hace tres decadas,eso fue HACE MUUUUUUUUUUUCHO!!!! La Ranger me confirmas que sgue identica desde el 97,saguimos con otro historico inalterable de la marca del ovalo,pesima para los estandares de los ultimos10 años. Hace falta que diga algo del focus actual ,que ciertamente no es el europeo?â¦y el focus one?o como pusiste vos,el focus viejo?!tenes razon tiene una parva de años,es VIEJO. Si no fuera por los autos que entraron desde Brasil que autos hubiesen vendido,seguro que alguno con el querido 2.3 del taunus! Ford no solo aqui y en el mundo como tmb dijo toto, perdio clientes, tal es asi que hoy se ve peleando el 3 lugar con Renualt y a nivel mundial es la 6ta automotriz del mundo, recuerden que peleo el 2 durante muchos años.
Que grande Ford, la verdad que da orgullo, eso lo que tendria que hacer Chevrolet, que en cambio sigue con aveo, el clasic, agile, la captiva (que solo una persona totalmente estupida podria gastar mas de $200 en un producto que involuciona). Asi y todo hay que escuchar comentarios “si se quedadoron no fue por amor a nosotros” que les quede en claro que por amor a nosotros no se queda ni una fabrica de caramelos. TOTO Y PAquitoV8 les hago una consulta que es inebitable la comparacion, actualmente con los producto que vende Ford y Chevrotel; que autos eligen: Fiesta KD- Agile-Aveo Mondeo-Vectra Captiva-Kuga. No es para que lo tomen a mal y que el fanatismo por una marca(cosa que me parece algo tonto, salvo en una carrera de tc, etc) se den cuenta de que Chevrolet esta haciendo las cosas mal y que es AMPLIAMENTE superada no solo por Ford, sino por Fiat,VW, etc.
Paquitov8 con todo respeto Ford podra estar 6ª en el mercado global pero asi y y todo sigue por arriba de Chevrolet, en el cual el otro dia uno de los lectores paso un link de los 20 peores autos actuales hechos USA en los cuales habia 7 de la marca Chevrolet para que se den una idea, Otra cosa la Ranger no es la misma que la del 97 por favor informate. El focus One asi todo de viejo le pasa el trapo en tecnologia al aveo por ej. Para mi gusto el que hoy en dia se compra un chevrolet solo es por el agrado hacia la marca porque los productos son de pesima calidad y tecnologia fundamentalmente.
Te aseguro que perdieron guita durante muchisimo tiempo. Si mantuvieron la planta a perdida fue por una politica corporativa de largo plazo y presencia en la región. Lo mismo ocurre con los números de Europa hace 3 años. Pero no van a irse de Europa porque hoy esten perdiendo guita ya que la ganan en Sudamerica y se recuperan en USA. Les hayan dado los números o no, nunca se fueron. Y si los números le daban era porque invertían en ir renovando su línea de productos y estos siempre fueron bien recibidos. Díganmé que marca del Mercosur los sorprende por su línea de productos de avanzada y su respeto al consumidor? Por lo menos Ford también está renovando los motores sacando el Rocam y el International y poniendo el Sigma y el Puma.
No me hagas reir, por eso le saca a nivel nacional mas de 20 mil autos Jonatan. El unico producto que rompio el sistema en Ford es el KD un muy buen producto pero que se encuentra totalmente desfasado con la competencia. El Monde bien gracias, para vender 5 por mes no lo traigan. La Kuga buen producto, queda a gusto si compras una Captiva o no, tendra 2 airbag pero tiene un motor diesel muy poderoso que la Kuga no tiene, y si tiene un motor super gastado que hace 14 litros cada 100 en ciudad. Focus buen producto, pero viejo y caro, el Cruze lo aplasta directamente, no existe un auto en este momento entre los medianos que tenga los premios, y nivel de aceptacion global que tiene el Cruze, el unico que bajo al Corolla y la unica competencia actual es el Vento. KA, ECOSPORT, reberendas porquerias Fiesta one, totalmente superior el Aveo y el Agile por donde lo mires. La estrategia de mercado de Chevrolet es totalmente superior a la de Ford, Ford no llega a competir a nivel de todos los bolsillos y la politica de ser seudo premium por lo menos de palabra hasta ahrora no funciono, las ventas que mantiene son las de los clientes de siempre.
Suzukero, es tal como decis, imagen y politica coorporativa. Recuerden que Ford no se fue porque se regalo a VW la cual la gerencio por muchos años en sudamerica, sino la marca se hubiese ido como todas lo hicieron.
paquito, jonatan nunca van a llegar a un puerto pq hablan desde el fanatismo acá les habla alguien neutral TODAS, pero TODAS las terminales generalistas que nos venden acá, nos venden productos obsoletos a precios ilógicos ford tiene fiesta one, ka, eco gm tiene agile, classic, prisma, celta fiat tiene lo suyo, vw tmb, renault ni hablar es estúpida la discusión ahora, si vamos al plano mundial, gm vende más autos que ford, y éste año le va a sacar el liderazgo a toyota
Pajaro coincido con vos pero no soy fanatico de ninguna marca ni me agrada alguna en particular, es mas mucho no me agrada Ford, pero como decia antes la esta superando ampliamente a chevrolet en Tecnologia, en diseño cada uno elige lo que mas le gusta y eso es muy personal. Solo es mi punto de vista por eso le dedique los comentarios anteriores a paquitov8, obviamente con respeto, comentando mi punto de vista.
MM un comentario tragicomico. Me gustaria saber que va a sacar Holyslave de la galera….
Bueeee paraaa, si me baso en los comentarios de mas arriba entonces tengo que pensar que Ford es la peor marca de la historia del universo, tanta bronca le tienen? Aguante el óvalo
Hola a todos, a ver, todo el mundo en este blog sabe que soy hincha de Ford, y aunque suene loco, que le tengo mucho aprecio a Chevrolet tambien. En mi vida he manejado varios modelos de ambas marcas y actualente tengo un Kuga Trend. Quiero decir un par de cosas: 1) En comportamiento dinamico, todos los Ford que maneje han sido un ejemplo a seguir. Esto no solo es mi opinion sino que cualquiera que siga a km77 de Espana, AutoTest o Parabrisas de Argentina, van a poder comprobar que esta es una caracteristica de los Ford de toda la vida. Y es la razon tambien por la cual soy hincha de Ford. 2) Ford no esta dormida en los laureles, y sus desarrollos son muy buenos, prueba de ello son los motores EcoBoost que equipa en Mondeo, y el 2.5 Turbo compartido con Volvo que equipa mi Kuga. El Fiesta KD es el ejemplo a seguir en cuanto a seguridad, no hay ningun auto en su segmento, ni de marca premium o generalista, que por el mismo o menos precio te de el mismo nivel de seguridad. Claramente el Fiesta KD marca la diferencia. 3) La nueva Ranger saco en la EuroNCap el puntaje mas alto de la historia en proteccion de peatones (86%), y 5 estrellas obviamente para los pasajeros del vehiculo. Va a tener el motor con la mayor potencia y torque del mercado, caja de 6ta y control de estabilidad. Realmente me cuesta poder criticar algo. Vamos a ver con que precio la lanzan, pero parece que Ford esta decidido a volver con mucha fuerza a competir por el primer puesto en las pick-ups. 4) La historia: Ford hace casi 100 anos que esta aca en Argentina, y en general siempre fabrico productos de alta calidad, muchos de ellos nacidos en los tableros de diseno de Ford Alemania. Ha sabido ganarse la confiabilidad y el carino de mucha gente. A mi me da orgullo cuando leo “Raza Fuerte”, porque cada auto o camioneta de Ford que maneje, asi me lo hicieron sentir. A mucho orgullo soy hincha de Ford, y respeto para las otras marcas y aplaudo la competencia y el desarrollo porque eso nos hace tener mejores productos como usuarios finales, pero mi Ford es mi Ford. Saludos, Franco.
Suzukero, a donde querés llegar que no sea demostrar que sos un LILITO contradictorio?. Para vos es o NO es una inversión esto?. Ford nunca puso guita con un mundo en crisis, lo hace porque un Gobierno le exige equilibrar su balanza comercial y porque el País y la región crecen y están fuertes a diferencia del resto del mundo. Por otro lado, no sos el único que aporta al Anses, el 100% de los Argentinos lo hacen, con el sólo hecho de pagar IVA. Y mi dinero y el del 54% que votaron a Cristina vale igual que el tuyo, yo quiero que mi dinero se invierta en producción y que década tras década haya más aportantes para que las jubilaciones mejoren; vos que sos un LILITO preferirías comprar dólares y guardarlos en una caja de seguridad para ver cuanto valen dentro de 30 años sin invertirlos. La militancia sigue a su lider en el lugar y la hora que sea, es como una hinchada, te guste o no, bienvenido a la Política, todo lo que gira en tu mente en torno a que son empleados pagos es producto de que no entendés a la Política, sos como Macri pero el problema es que falta tu Durán Barba. Lo más gracioso es que seguramente votaste a un partido que también tiene su “hinchada” que los sigue a todos lados…(Alfonsín, Duhalde, Saa, Izquierda, etc.)
holy… vos decis que los personajes que ayer vi en pacheco a las 3 de la tarde, eran todos gente buena de trabajo (que tuvieron que pedirle permiso al jefe para faltar al trabajo), y que estaban alli por amor a su lider?……Entonces si, suzukero no entendes nada de la politica….yo tampoco. VERGUENZA TE TENDRIA QUE DAR!
jp33 1 de 2 o su trabajo es estar ahí o son vagos
Franco_cba coincido con vos pero no soy “hincha” de ninguna marca, como dije antes, para mi gushtto Ford esta haciendo las cosas bien y Chevrolet no en este momento, y si hubiera sido alrreves la situacion estaria criticando a Ford y no a Chevrolet. PD: Holysoldier, Zusukero con todo respeto porque no hablamos mas de autos y un poquito menos de politica.
Mientras tanto en 2085 Palabras del titular de la planta de Chevrolet de Gral. Alvear: “Estamos con orgullo en celebrar los 100 años de produccion ininterrumpida de Chevrolet en Argentina y por eso presentamos la edición especial “100” del Classic con llantas de aleación de 15″ del año 2050 y estereo con navegador satelital” Un poco de humor
Holy tu psicología 678esca de la cuestión conmigo no. Cuando te dije que es facil inaugurar con guita ajena me referí a que la inversión la hizo Ford no Cristina, y los monitos como vos festeja como si hubiera salido guita de las arKas o como si Mulally se convenció de poner la guita acá cuando le preguntó a su equipo quienes gobernaban el pais. Los estudios de las inversiones de un proyecto como este deben tener por lo menos 5 años de antigüedad al anuncio (2010). Ford te aseguro que puso muuucha guita en el 82,3,4,5 para fabricar el Sierra, luego en los 90 para separar Autolatina y mantener las fuentes de trabajo y 2 años mas tarde para lanzar el Escort97 y la Ranger y 3 años mas tarde para el Focus y otros mas para el Focus2 y ahora para la T6… Así que antes de escribir pensá lo que pones. No soy un muñequito que lo convences con un paty y una caja de cartón mostrandolé el diario de hoy. Si tu plata vale lo mismo que la mía. Ahora si vos festejas que le paguen sueldo a estos militantes asalariados es problema tuyo. No vale la pena debatir con vos. Prometo no enredarme mas en estas cuestiones.
lectores de AAB , que está pasando ? los comentarios son para mostrar quien sabe más ? para discutir cuestiones políticas ? No pierdan el eje de la cosa.. sino este blog va a dar letra para cualquiera de los programas de puterío existentes hoy,,,,, CC, otra vez más gracias por tus notas y admiro tu paciencia…
Las inversiones hay que medirlas en base a los beneficios ´adicionales´ que estas fabricas obtienen al tener el mercado cerrado y abusarse de todos nosotros. Por favor recuerden que estos tipos nos vendieron durante 30 años el falcon mas caro del mundo gracias al cierre de las importaciones. Y hacia alli vamos de nuevo con la aplicacion de las politicas de este gobierno: mercado cautivo y ganancias extraordinarias gracias al cierre de la competencia.
que lindos que son los autos.
Che Suzukero, si fuese tan facil inaugurar con plata ajena, en el 95 no hubiese cerrado la fábrica de motores. Que fácil es criticar sin ver la realidad
jp33, pajaro, Suzukero. Les explico un poco lo que es la Política y la militancia fuera del reino de los cariñositos donde ustedes viven, ejemplo de Renault de Córdoba durante la presentación del Fluence: 1) Mi cuñado labura ahí, mis suegros y mi señora fueron a la planta ese día. Imaginen el resto de los parientes de los obreros 2) Un colega informático y docente de la UTN fue también y me invitó pero no pude hacer tiempo. Imaginen el resto de los individuos que fueron por su cuenta. 3) El Peronismo de Córdoba por medio de nuestro Gobernador Schiaretti convocó a todo el movimiento Peronista local mediante las bases para que se movilicen. Imaginen la convocatoria de un partido Gobernante. Espero hayan aprendido algo. Suzukero, en Argentina desde hace tiempo se fomentan inversiones no sólo externas sino internas y además con financiamiento público. Sos un LILITO que se opone a todas las especies de inversiones. Por último quién quiere convencer de que esta inversión es casual sos vos, estamos ante una NUEVA planta y mil millones. Es un hito de inversión en un mundo en crisis, en otras épocas si había sacudones internacionales no se invertía de hecho nos pegaba la recesión.
flaco! a vos te parece que cualquier perejil puede entrar a la planta de una empresa cuando quiere solo porque es “hincha” de la presidenta? en que mundo vivis??? A ver si te queda claro. Yo estuve en ese acto y te digo que entrar a Ford (o a cualquier terminal) no es nada facil. Yo te acepto cualquier pavada que digas, pero hacernos creer en la “militancia” como algo puro, sentimental y cristalino es tomarnos por estupidos a todos. Ah…anda a mirar 678 que ya empezo.
Creo yo que la toxina botulínica, afectó gravemete la envestidura prescidencial, aparte de incoherente que le digan prescindenta, no que no es una enta sino un ente, se cuelga de cada anuncio, cualquiera que sea para cargarlo en su haber, cual crédito que no le corresponde… Me gustaría que venga a la nueva planta fábrica de profilácticos de un amigo para la nueva campaña: PROFILACTICOS PARA TODOS, a ver si de una vez deja de reproducirse esta lacra que sale hacer bombo político en un blog de autos… Nonbran a Perón y a Evita Como los santos patronos, “militancia”, cuando el mismo General los trató de “ESTUPIDOS E INBERBES” Así nos va, con los ejemplares que no gobiernan….., pero bueno es lo que nos toca, algunos lo vemos de lejos, a otros les está llegando el agua…..
jajajajaja hace un mes entre a la planta de ford y tiene la mismas instalaciones que tenian cuando fabricaban el taurnus creo, y ensima habia un operario escuchando musica en una radio de un auto conectada con unos parlantes asi nomas, es cualquiera la fabrica, nada que ver con fiat, renault o vw.
Militancia….suena demasiado a militar. Al final de cuentas son tan autoritarios como lo fueron los militares. Todas las inversiones a punta de pistola. De prepo. Van a terminar todos presos.
jp33, no sólo que no es fácil entrar a Ford o cualquier terminal sino que ES IMPOSIBLE, pero estamos hablando de un acto específico como el que describí para el caso de Renault. Te digo más, incluso en las afueras colocaron pantallas gigantes para los que no ingresaban. Lo puro, sentimental y cristalino lo pretendes vos y tu sueño de vivir en el reino de los cariñositos…, corren por tu cuenta esas valoraciones, yo simplemente te cuento como son las cosas fuera de tu reino de los cariñositos y sin prejuicios de por medio. No te gusta que los partidos Políticos movilicen gente a los actos de sus lideres?. Que pena, no puede decirte otra cosa más que “Bienvenido…”