Ford lanzará a la venta en Expoagro 2026 las nuevas Ranger Cabina Simple y Cabina Chasis: son las dos nuevas versiones de trabajo, de la pick-up producida en Pacheco. Ya sin las restricciones que imponían el Estado y sindicatos de choferes con la exigencia de la LiNTI y el RUTA (ver nota), Ford apuesta a que estas versiones sean adoptadas por trabajadores cuentapropistas y clientes con flotas de vehículos de carga.
Por ese motivo, tiene lógica la estrategia de ensayo de unidades de prueba que adoptó la marca antes del lanzamiento oficial: le prestó unidades de preserie a grandes compañías que utilizan pick-ups para que probaran y opinaran sobre las nuevas Ranger de trabajo.
Uno de esos potenciales clientes es la firma Edenor: la empresa de distribución de energía eléctrica de la región Norte de Buenos Aires cuenta con una numerosa flota de pick-ups para tareas de mantenimiento y emergencias por cortes de servicio.
La práctica de prestar unidades a las empresas con flotas antes de un lanzamiento no es nueva en Ford Argentina. El equipo de la división Ford Pro ya hizo algo similar en el pasado con el utilitario eléctrico: la E-Transit.
Torque Infame, un paparazzo de Autoblog con acceso a esos vehículos (pero que no trabaja en Edenor), compartió fotos, videos y un escueto informe con su opinión sobre las nuevas Ranger Cabina Simple:
“¡Hola, Autoblog! No sé si es de público conocimiento, pero en Edenor llegaron hace dos meses las primeras cinco Ford Ranger Cabina Simple, a modo de prueba de campo. Por lo que se sabe, Edenor estaría interesada en encargar unidades con un equipamiento especial: cúpula trasera y equipos de radio. Para los operarios que manejan estas pick-ups es una buena noticia. Las nuevas Ranger son tremendamente superiores a las infames Hilux 2023/2024, queridas por muy pocos y detestadas por muchos. Probé las Ranger y son tremendamente superiores. Aunque no tienen ‘océanos de torque’, se comportan de manera excelente. Todos los que las probaron quedaron encantados. En cuanto a dimensiones, es tremenda la diferencia con las Hilux 2014 remanentes en Edenor. ¡Ahora tenemos hasta levantavidrios eléctricos! Les dejo unas fotos y videos”.
Las Ranger Cabina Simple y Cabina Chasis se ofrecerán sólo con el nivel de equipamiento XL y con el motor 2.0 mono-turbodiesel (170 cv y 405 Nm). Habrá opción de tracción 4×2 y 4×4, pero siempre con caja manual de seis velocidades. Recordemos que, en diciembre pasado, la Ranger XL Cabina Doble recibió una importante actualización con numerosos cambios de equipamiento (ver nota de lanzamiento), que se aplicarán también en estas versiones de trabajo.
Hay más información en la galería de fotos y el video, acá abajo.
C.C.
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#SiHayFotoHayVideo
🔹”Torque Infame”, paparazzo de Autoblog, fotografió desde todos los ángulos a la nueva Ford Ranger Cabina Simple.
🔹La pick-up fabricada en Argentina está siendo probada por la flota de Edenor.
🔹Nota completa: https://t.co/iyvsyeX1Zz pic.twitter.com/nfF94cdvrm— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) February 10, 2026
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Un escueto informe? Qué querías? Un test de tres meses?
Torque Infame, mi total apoyo.
Jaja, insaciables.
COMENTARIO BORRADO
Motivo: malas palabras
Último aviso para Berger
Uy para que CC te borrara el comentario, que ofensas dijiste.
una bobada, pero no gustó el msj parece
“¡Ahora tenemos hasta levantavidrios eléctricos!”
Uhhhh, un ítem súper útil, sobre todo en el campo argentino.
Quier ver esos mecanismos en 5 años con 3 kilos de tierra adentro de la puerta.
Parece que alguien está celoso.
me cachaste zonzo!
Decí la verdad… te dolió lo de “infames Hilux” ;-P
La infame, veterana, dura, rústica hace 20 años que viene pegándole un viaje al resto.
No sé che…
Ser mas vendido no es ser mejor. Es ser mas vendido. Mas viejo que Caperucita Roja pero el publico se renueva y siempre hay que explicarlo.
por eso el cronos y bla bla bla, pero hay casos y casos
Quiero ver si en unos años esas Ranger siguen andando como las toyota, ojala que si, peeeeero…..permitime dudar
Leer “Detestada por muchos” después del almuerzo le pegó feo.
Marge, no voy a mentirte
Van a seguir funcionando consumiendo un poco mas de corriente, son mecanismos recontra probados, ARG debe ser uno de los pocos lugares que quedan donde los vehiculos de laburo vienen sin AT o vidrios electricos o turbo (asumo que todos tienen aire)
Un dia un amigo se subio a mi Sierra 84 y bajó el vidrio electrico del lado acompañante “me sorprende lo rapido que sube y baja”
Mi sobrino de EEUU se sorprendio del Logan nuevito que venia con vidrio manual atras, nunca lo habia visto en su vida.
No lo creo,todo latam,africa,partes de asia aun vienen como aqui ,pero supongo alla hay mas opciones con caja AT que aca
Mauroo estas como loquita!!
Se te termina el reinado? duele que alguien te diga que la Ranger es superior??
Mira que te apuesto otro asado eh..
Voy prendiendo la parrilla?
Y que gane el mejor! 🔥🥩🍷
ya lo puse en otra nota, Hilux volverá a ser #1 en este 2026; no hay dudas de eso
contentate Petenuso, con que ranger va a sacarle más ventaja a amarok en este año ya que pacheco está acomodando la transición hacia la amalok chinoargentina
pd.: en enero se suscribieron 7.200 planes de hilux con entrega asegurada en cuota 3 y 6, veremos en unos meses un boom de patentamientos…
Coincido, en la faena minera donde estoy se ven 2 ranger cada 100 hilux, posta, no estoy exagerando. en ambito citadino es otra cosa.
Arrancaron en “máximo 3ra cuota” y ahora es “entre 3 y 6”. Le van a terminar colocando su clásica impronta de lista de espera. Se lo merecen por giles.
anónimo, puse entrega asegurada en cuota 3 y 6
aprenda a leer señor
Que triste un empleaducho defendiendo como si fuera dueño una multinacional jajaj.
Lo sucio que estará este país para que el elemento diferenciador de Toyota sea cumplir con lo pactado…
marce, no defiendo nada, simplemente explico como es correctamene algo que un anónimo dijo erróneamente
vaya a desayunar que es temprano
Ahora sí que arrancó el año.
Hola buenas tardes
Me anoto!!! Va a seguir la Toyota en el puesto 1!!!
Jojo! Voy afilando el sacacorchos!
ese sacacorchos tiene más vueltas que un campeonato de trompos
Solo esperemos que sean mas confiables que las que salieron hasta ahora… son varios los casos de quilombos grandes… bomba de agua, cárdan, pantalla, electrónica, y hasta cambio de motor (limited plus con 30k). Ojo! Pero tiene re tecnología! Jaja
Poco campo , poquísimo , si hay algo que no tiene problema mis vecinos de la aldea son problemas de levantavidrios
Cuando dice “para campo” , vos que entendiste?
Pobre Mauro, ahora va tener que pedi mas aumento en Toyota para defender la marca sin argumentos solidos.
con toda la que vamos a levantar con lo que se viene en Toyota, no hace falta hermano
Jajaj, sos hermoso. No hay levantavidrios eléctricos confiables? ah, porque las pantashotas y tableros digitales van a durar mucho y los comandos a palanquita del aire acondicionado son muy prácticos! cambiando de a medio grado tardás más de 5 segundos modificando la temperatura o cambiando velocidad/salida del forzador. La climatización es a ruedita!
jaaaaaa, ya empiesan con esas pavadas, te quiero ver…., ese motor no dura, esa caja es manual, no sirve y asi…dejen de hablar sin fundamentos y de hacer futurologias, es un chaton y esta recontra probada en otros mercados y la que se vende aca ( todas ) andan de maravillas dichos por usuarios..
Las Hilux de mi suegro jamás tuvieron problema con el levanta vidrios. Te diría que le desconfío más al manual, termina en destornillador clavado.
todo eso se limpia en media mañana. Cualquier goma con un taller medianamente prolijo saca los paneles, limpia, engrasa las guías y en todo caso sopletea o cambia un motorcito.
Al igual que ocurriría con una manijita manual
Se ve incompleta sin el escalón atrás de la rueda trasera, pero es muy interesante el diseño de los amarres al borde de la caja, habrá que ver si es suficiente para pelearle en el segmento a la Hilux Cabina simple.
TAncora era que lo sacaron de todas las XL?
Ojala lo ofrescan como opcional al escalon o que puedas adaptarlo vos mismo o alguien despues
Parece mentira que en un país especializado en pick ups, por la patoteada de un puñado de delincuentes, no se podía usar pick ups cabina simple…
Ojalá esta nueva etapa, dé lugar a las tan estéticas cabina y media.
Pero esos delincuentes kirchneristas lo hacian para proteger al laburante!
No te ilusiones Martin, hay varios gansos buscando justificaciones para que aca nunca vuelvan a haber cabina y media.
“importante actualización con numerosos cambios de equipamiento”
Le sacaron 10 cosas, 5 afuera y 5 adentro, y eso se llama así…
por que son tan malas las hilux y tan buenas las ranger? Agradezco luz.
Ignoro el tema chatas porque no me interesa, nunca tendria una, pero debe ser un tema generacional, si no me equivoco la Ranger es “mas moderna” y de mejor habitabilidad.
tengo un conocido consignatario de hacienda, le hace 60 mil a 70mil km al año. Tuvo Ranger y s10, nunca hilux. cuando le pregunte por que no Hilux me dijo: por los riñones y mi columna.
La Hilux es buena mecanicamente, pero muy pobre en equipamiento, bastante insegura y super incomoda.
Veremos si la nueva generacion puede mejorar eso..
sabes que es un restyling y que lo que le criticás hoy tmb se lo criticarás mañana, chinwenwencha
quizas las hilux del 2014 que se refiere, es logico que una chata actual, tenga muchas cosas superiores a ese modelo de hilux, no se puede comprar en confor , seguridad, y comodidades . Mecanicamente esta probada la toyota y nadie lo discute, pero para el que labura y esta 8 horas arriba de esa chata y te traen una ranger nueva, mas silenciosa, mas comoda y con toda la tecnologia de seguridad y conectividad, es logico que no te queres bajar mas. Anduve varias veces en esas toyotas y son un rastrjero moderno, pero te bajas todo roto y temblando.
Que tiene mas moderno la Ranger en terminos de seguridad y mecánica? Decime en el caso de éstas cabina simple… comparemos sistemas de distribución, cantidad de airbags, tipo de embrague y sus componentes… te leo.
Bien por la cabina simple, lastima q en la línea 2026 le sacaron equipamiento a la xl, era lo q la estaba entre las base, eso sumado a la nefasta post venta y la correa bañada en aceite hace q deje de ser una opcion la Ranger …
Correa bañada en aceite? Que mediocridad.. con razón vende tan poco
venden tan poco?? es la segunda mas vendida en argentina
Con un asiento enterizo lleva 3 adeante. A la vieja escuela. Para el tema trabajo hoy mover personal requiere asientos. Ya no pueden ir en la caja. Asi que una cabina simple con butacas queda limitada a 2 personas. Recuerdo que una hilux que tuve tenia asiento enterizo delante y atras. Eran las primeras medias doble cabina que tambien se popularizaron hacia los 85-90. Antes el mundo era cabina simple salvo destellos. Ya la siguiente generacion adoptó butacas independientes.
Ya no se pueden homologar para 3 pax adelante hace mucho porque no se puede poner airbag en el medio.
Eso es totalmente falso Jero.
No hay ninguna normativa que diga eso. Una plaza es válida si está homologada por LCM. Los airbags no determinan la cantidad de plazas.
Bueno, vos tenes razon.
Tendría q recurrir a mr Google (mi memoria puede pifiarle), pero, creo recordar que, el “mítico” Fiat Multipla tenía 3 plazas en el frente y el airbag derecho era de mayores dimensiones.
No se, en las chatas actuales, creo q todas tienen palanca al piso, si es rentable modificar para que entre otra plaza
Ojalá les vaya bien. De todos modos, si tuviera empresa, a la Hilux, dura y vieja, la prefiero antes que la correa bañada en aceite. Le darán bola al monitor de calidad de aceite? Siempre estan en marcha.
los empleads van a estar como homero tapando con cinta el tablero del auto donde dice “check engine” jajaja
todas la toyotas estan con esa cinta pegada,, veremos estas nuevas ranger
y vw podria fabricar de nuevo la amarok cabina simple aunque quede poco tiempo de vida, o mejor aun, podria seguir vendiendo cabina simple y tratar de enchufar a la amarok china,cosa dificil en cabina doble, por la dudas
Bueno se estaban tardando en lanzarlo. Bienvenido nuevamente las cabinas simples.
EDENOR le pago mas que ir al imprenetable del chaco para hacer publicidad a la marca?
Edenor tambien tiene Sprinter electricas
No hay mejor prueba que la de un patrullero , se la hubiesen dado a la Policia de la PBA y en seis meses tenian informacion a borbotones.
Es una lastima todo el equipamiento que recorto ford en la gama xl
Vine buscando cobre y encontré oro en los comentarios, desopilante el asunto.
Respecto de la Ranger CS, bienvenida! Pero a mi criterio, deberían ofrecer caja AT, puede se valorada en ciudad y reducir el costo en recambios de embrague, siempre y cuando la AT le hagan el mantenimiento correspondiente, sino termina saliendo más caro.
Para que queres AT?? En general los que prefieren AT es porque quieren ir hueveando arriba del vehiculo ya sea con el celu o cebando mate. MT esta más que bien, ni hablar tema costos de mantenimiento.
por otro lado en mi ranger llevo 250.000km con el embrague original. No patina, no chilla, no se pega. Un lujo la CS2.5 manual de 5ta.
Te cuenta una anécdota: un amigo que gestiona una flota de camiones, se cansó de renegar con choferes que le quemaban el embrague a propósito para no salir a laburar. Cuando renovó la flota por camiones automáticos, se acabó el problema. Que claro, el problema no era el embrague…
En una herramienta de trabajo como una chata o un taxi, me parece una buena opción la caja automática. Y te lo digo yo que soy acérrimo defensor de la caja manual, que la prefiero toda la vida antes que la mejor de las automáticas.
Lo de las cajas AT en uso diario en ciudad es verdad, en CABA por ejemplo los taxistas jamas se enteraron de esa ventaja.
Hay que ver si esa es preserie o no.
Porque tiene 2 cosas fundamentales que no traía la T6 cabina simple.
Protector de vidrio trasero y cubre lomo toda la vuelta de caja, 2 cosas fundamentales para laburo.
Veremos cuando la presenten ojalá las dejen a ambas
Al vendedor de planes..que da la ” vida” por la marca..El dia que no venda mas planes o lo reemplacen por un boot, que es lo que se viene.. Que le diga .pero yo que los defendia , son los mejores..afueraa.
Fanatismo nunca es bueno en ningun orden de la vida.. Se piede objetividad , ni hablar de seriedad..
Para cuándo l v6 con caja manual? No tiene que ser la full full
TREMOR cabina simple la harán ?
recién la están por lanzar y ya piden más, son insaciables
pero es cierto que hay un sector no atendido ya que no hay ninguna marca hoy en el país que ofrezca una CS equipada, todas son tuning caseros
El empleado puede negarse a ser conejillo de indias?, tiene que firmar algún consentimiento específico? Que clase de seguro le cubre?,….
Agradezco luz….
🙂
Saludos
Papeles? La queres envolver?
Seguro? Seguro que te matas.
Yo creo que está probando confiabilidad y consumos de un vehículo seguro y aprobado para circular en la vía publica no se necesitan seguros especiales.
Por el contrario si está Ranger es más segura que una Hilux 2014, el seguro/art debería ser más barato. Subrayando debería.
Negarse? Consentimiento? Seguro?!
Mudate a CUBA, zurdo!!
Ojala empiecen a usarlas, ayer estuve 20hs sin electricidad. Eso si, cuando te vienen 200 luquitas, chito la boca y no reclames.
Restará saber el detalle de las medidas de la chata. Algo fundamental en usuarios de estos vehículos
Con un paragolpes tipo raptor y unos fenders más pronunciados sería una muy buena opción fuera del ámbito flotillero.
Esta buenísima ¿alguien sabe si se le puede agregar/poner el desempañador trasero a las versiones base de las rangers nuevas que no traigan?
1° cambiar luneta
2° adecuar sistema eléctrico (fusible, llave de comando, e instalación)
Todo se puede, dependerá que tanto quieras modificar. Hoy en día, pensar en un vehículo sin luneta térmica me parece utópico.
Bien te agradezco que me hayas respondido, y me alegra saber que se la puede cambiarvy adaptar saludos
Dejame la Hilux 2014… que vuelva la Doble con Palanca!
El domingo Smok comentaba que Toyota lanzó un plan de ahorro muy tentador y ya tiene encargo por 7000 unidades de Hilux. Los tipos saben que no necesitan hacer más que lo que hacen para mantenerse líderes.
Siempre promocionando esa estafa llamada “plan de ahorro”. Raro, ¿no?
Obviamente que la Ranger es más cómoda, más moderna, más responsiva, más manejable. Pero “es la confiabilidad , idiota”
Lo que logró Hilux en Argentina, iniciado tímidamente primero con las importaciones de los 80´s, y más tarde en los 90´s, posteriormente fabricando localmente, no se lo van a quitar tan sencillamente.
Fue un trabajo de hormiga, muy bien llevado a cabo como solo los japos saben hacerlo; y sin olvidarnos que las americanas tenían una trayectoria (casi de monopolio) de más de 40 años en el rubro.
Por largo tiempo el resto participa por el 2do puesto hacia atrás, y aclaro que no tengo Toyota, no me gustan la mayoría de sus diseños, pero pensando en confiabilidad y valor de reventa, a veces me siento tentado de una SW4, a cambiar por mi Amarok conf v6.
Siempre cuento lo mismo, cuando trabajaba en el sur en una empresa de servicios petroleros hacia altas gestiones para que me asignaran o una amarok o una Ranger, todos les escapábamos a las hilux, porque arrancar desde las 6 y andar todo el día en el campo en la V de la jailuz llegabas a tu casa a la noche como si te hubieran molido a palos y eso que tenía 30 años desde ahí las detesto son insufribles en todo sentido, y se agarran que son confiable’ pero las s10 son más confiables, más agraciadas estéticamente por lejos y tienen mucho mejor confort de marcha y hasta no sé si capaz son más baratas.., por eso compra campeón compra haaarnosa la “hi” Lu’ súper confiable, pero paso con la carreta esa….
Esa versión no es made in Pacheco… son importadas. El nivel de calidad de la nacional será muchísimo peor. Porque testean productos ya lanzados afuera??
Son de Pacheco.
Le sacaron ganchos de sujecion a la caja y cambiaron la posicion de los que quedaron. Espero revean eso
señores, creo que estoy enamorado
Ojalá democratizen el motor naftero de la futura Tremor a tods la gama ( opción) .Creo que si lo hacen ,nadie compra más un complicado Diesel víctima de la agenda 2030…Saludos Patagónicos.