La automotriz china Geely se relanzó el año pasado en la Argentina. Tras una polémica con su anterior importador, el Grupo Eximar, la representación de la marca fue asumida por la empresa Autos Sustentables del Sur. Sobre fin de año se lanzó el único modelo que Geely tiene hoy en su gama local: la EX5, una SUV eléctrica para el Segmento C (compacto, con un precio de 34.800 dólares).
Sin embargo, con el inicio del 2026, Geely fue noticia por un dato llamativo: ni la marca ni la firma Autos Sustentables del Sur aparecen entre las empresas que eligió el Gobierno para recibir el cupo para importar alguno de los más de 50 mil autos electrificados que ingresarán este año sin aranceles a la Argentina (ver lista).
¿Qué pasó? Fuentes del importador le explicaron a Autoblog que Autos Sustentables del Sur está a la espera de que la Secretaría de Industria y Comercio resuelva su pedido de cupo. Además, anticiparon que también están postulándose para importar un modelo híbrido.
Este traspié de Autos Sustentables del Sur podría explicar los reclamos que recibimos en nuestra cuenta info@autoblog.com.ar: los clientes que reservaron sus unidades el año pasado todavía están a la espera del arribo y la entrega de sus vehículos: “Hubo demoras por temas burocráticos del ingreso de las primeras unidades”, explicaron desde la empresa. Así, Geely terminó el 2025 con “cero” unidades patentadas. Ni siquiera calificó para la lista de los Slow-Sellers (ver nota).
Mientras tanto, Autos Sustentables del Sur celebró ayer que “China dio un fuerte respaldo a Geely en Argentina”. Así se titula el comunicado de prensa que celebra la apertura de un nuevo concesionario en la ciudad de Rosario (Santa Fe), de la mano del grupo empresarial Pesado Castro.
El evento contó con la presencia de Wang Wei, embajador de China en la Argentina, quien brindó su apoyo al nuevo importador de esta marca: “La industria automotriz es un sector clave para potenciar los lazos comerciales entre China y Argentina. Este crecimiento de Geely en Argentina de la mano de Autos Sustentables del Sur marca el rumbo que buscamos para afianzar la presencia de nuestras marcas líderes. China está marcando el pulso de la tecnología y la innovación, especialmente en este sector. Vamos a seguir promoviendo la electro movilidad para que los argentinos puedan contar con la mejor tecnología e innovación del mercado”, dijo Wei.
En medio de eso, arrecian los rumores acerca de un posible desembarco oficial de Geely en la Argentina. Las versiones surgen de la Fábrica Santa Isabel de Córdoba e indican que, en nuestro país, se podría repetir la alianza que ya se concretó en Brasil. Del otro lado de la frontera, Geely compró parte del paquete accionario de Renault Brasil, desembarcó con una filial de la casa matriz de China y se quedó con parte de la planta de producción del Rombo en ese país (ver nota).
El secretario de Industria y Comercio, Pablo Lavigne, anunció hoy la manera en que se reasignará el cupo de unidades que quedó remanente de 2025 (ver nota aparte). En caso de que la Secretaría de Industria y Comercio resuelva el pedido de Autos Sustentables del Sur para ingresar sin aranceles autos de Geely en 2026, la información se publicará en una nota actualizada.
C.C.
***
***
Comunicado de prensa de Autos Sustentables del Sur
China dio un fuerte respaldo a Geely en Argentina
Rosario, 28 de enero de 2026.- En el marco de la apertura de la primera concesionaria Geely en la ciudad de Rosario, el embajador de la República Popular China en Argentina, Wang Wei, se hizo presente y remarcó la importancia del crecimiento de las marcas automotrices de origen chino en nuestro país.
“La industria automotriz es un sector clave para potenciar los lazos comerciales entre China y Argentina. Este crecimiento de Geely en Argentina de la mano de Autos Sustentables del Sur marca el rumbo que buscamos para afianzar la presencia de nuestras marcas líderes. China está marcando el pulso de la tecnología y la innovación, especialmente en este sector. Vamos a seguir promoviendo la electro movilidad para que los argentinos puedan contar con la mejor tecnología e innovación del mercado” definió el embajador Wang Wei.
La nueva concesionaria de Geely en Rosario, ubicada en pleno centro de la ciudad, forma parte de la estrategia de expansión del grupo empresarial Pesado Castro, de fuerte presencia en la industria. Allí se realizó la presentación de la Geely EX5, SUV 100% eléctrica, que es el vehículo insignia de la marca en todo el mundo y fue presentado por primera vez en Argentina en octubre pasado. (ver debajo la ficha técnica)
El Geely EX5 se comercializará a partir de hoy en Rosario en su versión PRO. La unidad incluye una unidad de carga doméstica y cuenta con garantía oficial de fábrica de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
“Con esta apertura en la provincia de Santa Fe, seguimos dando pasos firmes para consolidar la presencia de Geely en Argentina. Ya son 11 concesionarias y seguimos ampliando la red. El respaldo del embajador Wang Wei es otra muestra que Argentina tomó el camino correcto para la industria automotriz argentina. El 2026 será un año muy activo de la marca en nuestro país. Ya estamos preparando los próximos lanzamientos”, explicó orgulloso Juan Azamendia, Director General de Autos Sustentables del Sur, representante oficial de Geely en Argentina.
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Mmmm cosas extrañas… mmm…. Argentina siendo Argentina
Y los chinos siendo chinos. Es el tercer importador de Geely en Argentina.
O sea que ganó la pulseada Autos Sustentables del Sur?
Iba a comentar lo mismo porque el grupo Eximar decian que no iban a tener garantia si compraban a ellos JAJAJAJ
Que complicado todo. La marca es importante y tiene buenos productos, probablemente mejores que las otras dos marcas pioneras que siguen vendiéndose, pero con este arranque más la historia previa, van a tener que invertir muchos recursos que no veo en el importador para darla vuelta. Igual tratándose de chinos todo es posible
Alguien sabe que paso con los geely vendidos por el primer importador? Tienen algún tipo de servicio, talleres y se consiguen repuestos?
Hay algún propietario que comente en el blog para relatar su experiencia?
Jajajajajajajajajajajajajaj
Ud es diabólico
realista señor tano, realista
Cuando te dejan en banda siempre vas a estar complicado. Lo mismo si tenés un seat, podés tener suerte y que comparta repuestos con un VW o Audi o que se te rompa algo exclusivo.
Un primo de mi Sra tiene una Lifan myway y al día de hoy ha conseguido todo lo que necesitó, incluso cambio de cadena porque era el viejo vvt de Toyota 1.8 Venía de un S-Max muy baqueteado, la tiene hace 6 o 7 años y quiere cambiarla por otra china.
Avisale que no se compre un Jac S2, que cuando buscamos cosas solo encontraste repuestos rotos, incompletos y sin garantia.
Tengo entendido que el servicio todos estos años se mantuvieron sin inconvenientes.
Yo tengo un emgrand gsp lo compre usado y no un problema, hicimos service oficiales hasta cumplir la garantía y todo fue joya. La marca se la note débil y poco resolutiva, pero da respaldo, mantenimiento, hay consecionarios. Etc.
Y del auto ni hablar ya anda por los 115000km y es realmente una joya en todo sentido.
Gracias Javier x la respuesta. El tema era ese, que evidentemente los autos son muy buenos, pero si el importador no responde hay un problema.
Había un Emgrand, creo que GS , un Hachback o crossover que se veía espectacular, encima los que vi eran colores muy diferentes a los habituales grises y blanco
Una vez por curiosidad entré a un concesionario a ver un Panda (LC). El asiento parecía que tapizaron una Mortimer. Y el argumento de venta del vendedor era la batería Moura (que dicho sea de paso, antes eran buena, ahora son una bosta).
Acá usuario de una Emgrand GSP AT Full. El auto 10 puntos, salvo que tuve que traer de china el kit LUK de Embrague seco (problema similar que las DSG de VW) y cambiarlo. Pero sacando eso, es un buen auto, como cualquier otro sinceramente. El service de fluidos lo hacés en cualquier taller. Y otros repuestos al momento no me tocó cambiar. Es cadenero así que en eso tampoco caí todavía. Lo tengo con apenas 85.000 km, patentado Nov. 2017.
Una pena porque Geely en el resto de la región siguió trayendo sus productos a combustibles y son muy buenos. Como la Coolray o la Starray. Inclusive el Emgrand sedán es una interesante opción.
Lo que no podes comprar son X7 automáticas porque a todas se les rompe la caja y no hay repuestos y hay que cambiarla y vale fortunas, por lo demás son muy buenos autos
Que no se entere el facho Milei que los chinos podrían invertir en el país, que le agarra un AVC o, peor, empieza a hacer recitales musicales en todo el país, je.
En boca de un Kuka, la palabra facho está más devaluada que el billete de Evita.
La derecha a nivel global está cada vez más alejada del liberalismo y los valores del iluminismo. Ya no es tan equivocado hablar de fachos, aunque en realidad es una especie de “aliberalismo” más general.
En Estados Unidos los verdaderos libertarios están súper decepcionados con Trump y le critican todas las cosas anti libertarias que hace pero acá en Argentina se ve que nadie es libertario de verdad y aplauden cual militante de La Cámpora….
Ojalá Milei sea libertario y los argentinos podamos acciones a mejores vehículos a mejor precio y mejor todavía si podemos ser competitivos como para llegar a producir en algún nicho del mercado.
Hablando de “fachos”, al que mejor le queda el sombrero es al general Perón que se formó en la Italia de Mussolini…
Y pensar que vos fuiste el espermatozoide más rápido…
Ya kagas sin hacer fuerza vos jajaja muy muy muy LTA
Rarísimo todo. Abren concesionarios, pero no tienen producto?
Para mi los dueños de concesionarios, por acuerdos de confidencialidad, no pueden decir lo que saben.
No lo dicen en público, pero las circulares internas (incluyendo las que hablan de las notas de Autoblog) las recibimos todas.
Estimado CC. Solo doy algo que supe ayer agarrando el teléfono y llamado, el concesionario oficial de Hudson tiene EX5 disponibles en varios colores, lo mismo Dalian de Nuñez, hoy hablé con ellos.
En otras agencias no oficiales también hay de ese modelo 0km.
A medidos de marzo ingresan mas EX5.
GEELY es muy importante en China, viaje por trabajo hace 4 meses y quedé impactado por esta marca y varias mas como XPeng, Zeekr, Xiaomi, Huawei, etc etc.
Justamente..no sería raro..sería lo correcto..primero hay que hacer la red..capacitar a los vendedores y servicio postventa..repuestos…después el producto viene solo…me aventuro a qué puede pasar lo de Brasil…Geely puede hacer un acuerdo con Renault argentina..utilizar parte de santa Isabel para ensamblar/fabricar y su red de concesionarios para dar venta,postventa y repuestos..sería una buena jugada…consolidaria a la marca por encima de las demás al tener ese respaldo
La principal amenaza de BYD no es TESLA. La tienen adentro, es Geely señores. El EX5 mejora todos los parámetros y cotas del Byd Yuan PRO “por el mismo precio”. En teoria, cupos aparte. Para colmo el all new Geely EX2 es un cochazo al lado del Byd SEAGULL, otro que le viene a aguar la fiesta a BYD que pescó en la pecera un buen tiempo. Pero tambien GAC es una amenaza para el BYD Yuan Pro con el all new Gac Aion UT, un coche con cotas segmento C que se mete por precio a pelear en el B.
Probablemente sea así, pero creo que el problema en Argentina es quien lo representa y no los productos.
Como ejemplo esta Chery y justamente Geely. Los importados se manejan muy mal y deja un tendal. Entonces, a veces, puede pesar más que la empresa este radicada en el país que los modelos que vende en particular, como la gente de Byd. Desde ya esto no es lo ideal, pero desgraciadamente es lo que tenemos en Argentina.
Probé los Geely en Uruguay y me encantaron, algunos cosas raras como enchufe chino en concesionario, pero en términos generales grandes máquinas. El problema son los antecedentes locales, y eso se resuelve con un esfuerzo de guita
Como va LeoV. Las primeras importaciones de autos llegaban con GBT de china o CCS2 de otros mercados como euro o americano. No habia una normativa definida. Luego se adopto CCS2 creo que a nivel Mercosur. Seguramente probaste el Geely Geometry que llegaba aun con GBT. Saludo.
Está marca en 2025 le dió un paseo importantísimo a BYD , es la mas vendida de china, con porcentajes de ascenso y descensos escandalosos para la cantidad de millones que venden en su mercado, mi teoría, es que el famoso barco de la semana pasada anda repartiendo autitos porque no tienen donde meterlos… Mi conclusión , esperar años hasta poner en consideración la compra de un chino.
Coincido al 100%
De acuerdo 100% con Leov, Geely es una marca superior a la gran mayoria de chinas q ya estan en Arg, y se siguen manejando horrible.
Una pena
Es llamativo lo poco que aprovecho la movida Geely en nuestro pais siendo lo importante que es como empresa.
Tanto pelearse a ver quién era el verdadero representante de la marca, que se olvidaron de pedir autos? Punto para Eximar.
estaban entrevistando muchas minas y se olvidaron de pedir autos y suv´s, eso pasó
sutil
Parece que geely no tendrá su año del dragón
En Autos Sustentables estaba involucrado Javier Cardini? Creo que lo comentaron en notas anteriores cuando aún era Motor1.
Un tema no menor para los consumidores de CABA: el auto no figura dentro del listado de marcas que hicieron los tramites para eximirse del pago de patentes. Tal vez tenga relación con el trámite trabado en la secretaría de comercio.
Llamó Guido Guidi y dice que te lo resuelve en 3 minutos
Yo sólo cambiaría las zapatillas blancas por unos stiletto azules al tono.
De autos Geely ni hablar, si no tienen ni uno!
coincido x2
Sacá del medio Matilda Blanco.
PD. Si, tal cual, gana altura, estiliza las gambas, saca cola y mete panza, un sinfín de beneficios.
Soy propietario de una Geely x7 sport desde 2018. Increíble el resultado de la marca. Lamento mucho que aún no ingresen los modelos que reemplazan al vehículo que tengo. Lo estoy esperando porque no quiero comprar otra marca. En mi caso es 100% recomendable. Respecto a repuestos no he tenido que cambiarle mas que bujías y kit ( filtro ) y aceite de caja automática en concesionario oficial e. Rios.
No gracias , ya me clave con geely que parecia ser la mas seria en su momento , le compre un emgrand Gs y de un día para el otro levantaron campamento.
Menos mas que me pude sacar de encima el clavel , no porque sea mal auto , me encantaba sino por la incertidumbre
Para que llevaste un geely, deberías tener un wv gol o un fiat cronos
Porque precio producto es superior. Solo te tirás a la lotería de la post venta. Si sale bien, como toda apuesta, tuviste un producto de mejor calidad que las generalistas. Si sale mal, revendés con un -20% abajo del segmento. No es tan grave tampoco.
Para ellos no debe pasar nada porque el grupo Geely es fuerte en China y se sabe que es uno de los que pasará la selección natural una vez que termine de explotar el mercado global de marcas chinas. Es mover piezas nomas total saben que a la larga van a estar
Básicamente presentaron tarde los papeles y ahora salen con sensacionalismo político….
El tendal de clientes de marcas chinas que van a dejar los importadores…al mejor estilo cervecerias, van a quedar 2 o 3.
Muy raro lo de esta marca, sobre todo porqué tendria que ser la 2da China mas importante después de BYD.
por lo que se lee aca mismo, es mas grande que byd, o al menos, vende mas
A las chicas de Geely les compro todo
Ojala vuelva enserio la marca. El Emgrand x7 era fantastico en calidad. Ojala sea facil comprar repuestos xq no descarto comprarlo usado.
Los nuevos ademas son lindos. Monjaro, Starray, Coolray. Espero ansioso!
Mmm… todo muy raro.
Y más allá del caso de Geely, me parece un mamarracho que la asignación de cupos sea discrecional, de acuerdo cómo se le ocurre a uno o un grupito de funcionarios.
Ford habrá hecho algo para que le asignen a UNA SOLA MARCA y a UN SOLO PRODUCTO el 20% del cupo anual a repartir ???
Seguramente llegaron a un “entendimiento”, como todos los demás.
que buenos fierros los dos de la derecha. Aplausos para geely
Tantas aperturas de locales para vender SOLO 1 modelo, que encima q es 100% eléctrico, no compite en prestaciones con el modelo que trajeron, SIN TECHO y baúl de apertura manual, falta de sonido, parlantes, etc… vendrá la PHEV este año pero con equipamiento más competitivo???
El nivel superlativo de mujeres de la ciudad de Rosario, es tremendo. De cada 10 mujeres, 15 son un 9/10. Mamita, qué ciudad del bien.
Baic es la 1 en ventas, dudo que alguien le quite el puesto, como marca china. Son los que mas van a importar, etc. Le ganaron la pulseada a todos.