En la tercera nota “Crítica de Larga Duración” dedicada al Kia K3 Cross a muchos sorprendió la intervención de Giselle Stuppia, una especialista en Calidad Percibida, quien observó con detenimiento en esta nota, ciertos aspectos constructivos y de acabado del hatchback construido en México.
Estamos prontos a ver la primera entrega de la Crítica de Larga Duración de la Ford Everest que el equipo de Autoblog está probando, y Giselle ya tuvo su oportunidad de hacer la evaluación de CP.
Solo para refrescar la memoria, y para que la conozcan otros lectores, veremos una breve descripción de la formación y los conocimientos que Gigi trae y aporta, a esta sección Críticas.
A continuación, Gigi, de puño y letra.
Giselle Stuppia – Calidad Percibida
Antes de agarrar la lupa de la CP, quisiera compartirles un poco de la historia que me trae acá. Me dicen Gigi, y desde hace 20 años exactamente estoy conectada con la industria automotriz. Soy fierrera y “artesana” desde bebé. Desde la cuna escuchaba los balancines de la matricería de mi viejo, Vicente. Él fue matricero “artesano” para Fiat de Palomar, y antes para Chrysler de San Justo. Después montó su propio taller.
A los 18 ya lo acompañaba trabajando con proyectos de matrices para la industria automotriz, y a los 21 comencé mi mundo corporativo en PSA Peugeot-Citroën en Palomar. A los 25 decidí dejar ingeniería y entrar en el maravilloso mundo del design acompañado de una fantástica capacitación en Calidad Percibida en Paris, en el centro de diseño de GROUPE PSA; y en Sochaux, principal fábrica de la marca. Esto marcó mi vida para siempre, haciendo para mí la calidad percibida una pasión.
Pronto, su veredicto sobre la Calidad Percibida en la Ford Everest
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Que trabajo ingrato debe ser ejercerlo en Argentina y lo extiendo a Mercosur también. Es como haber estudiado para sommelier y que todos los días te den a degustar Uvita y Bordolino…
Si, pero mirale el lado bueno: ahora ese ojo clínico puede ser crítico (y mordaz) y repartir facturas a quienes corresponda con vistas de que esto pueda cambiar, para mejor, a futuro.
Vos decís que el Uvita con el tiempo se pone mejor???
Depende del enfoque de cada uno, si vos te volves exquisito y refinado con el tiempo claramente no. Ahora, si te volves un borrachín que se toma hasta el agua del florero, Uvita-Uvita-ta-ta-taaa
Siempre hubo personal en las automotrices encargados de calidad. La cuestión en Mercosur es que el “Departamento de reducción de costos” se impone a Calidad Percibida, a Ingeniería, a Seguridad, etc. Se pone de acuerdo con Marketing y te quieren hacer creer que el “Novedoso tapizado de tela de Arpillera” es eco-friendly y lo que las nuevas generaciones demandan.
Hay hay muchos vinos Argentinos de muy buena calidad y la mayoría son más que pasables. Hace 50 años casi todo era Uvita o peor (Se acuerdan de Sol Cuyano?). La calidad Mercosur tiene la oportunidad de mejorar ( o tal vez desaparecer…)
me voy a tomar un Talacasto -el cacique de los vinos- para olvidar y vuelvo (si me acuerdo)…
Tienen que dejar de pensar que los autos en Europa son todos TOP. Maneje un Fiat Panda 2025 y era para morirse.
Creo que el trabajo es el mismo , es bueno o malo
Para un especialista en Calidad Total de Producto en el rubro zapatillas deportivas y zapatos de cuero, siempre cuenta lo difícil que le resultaba “elegir” un par en cualquier zapatería para uso personal. No había perfecto, pero su capacidad y ojo clínico lo martirizaba con cada muestra. Al final, compraba a desgano, lo que parecía más cercano al ideal, pero muy lejos de los estandares de exportación que siempre pretendía.
Felicitaciones por la incorporacion al equipo. Seran analisis con fundamentos solidos. Igual aunque sabemos de antemano los resultados, seria intetesante que analise y compare cuando exista la posibilidad, los mismos vehiculos pero uno del Mercosur / Mexico y su par de Europa / EE.UU (ej: Toyota Corolla Cross, Yaris Cross, Ranger, etc) ya sean fabricados o comercializados en el pais.
Como dijiste: sabemos de antemano el resultado.
Excelente q haya mas puntos de vistas en las notas.
Bienvenida!!!.
El trabajo mas incensario para las marcas del LATAM… Pobre esta de adorno lamentablemente.
¿Qué sería “incensario”, el incienso de un corsario?
El incensario es con lo que reparten incienso en las misas… o sea… una bendicion contra dolor por mal gusto, accidenres evitables, roturas inesperadas y demas padecimientos de los usuarios…
No se si es tan innecesario. La contratas a ella para mejorar la calidad percibida del interior, mientras el gerente de Finanzas y el de Ingenieria con una amoladora y un martillo le van sacando airbags y refuerzos estructurales, total la gente no paga por ellos… En Stellantis tiene trabajo asegurado.
Totalmente.
Pantallas y torpedos acolchonados para plataformas que no resisten el mas minimo impacto.
Felicitaciones por la nueva integrante!
Ahora, debe haber tantos analisis de calidad percibida, como cantidad de consumidores…
Las famosas clínicas. No se si se realizan aun, pero tuve oportunidad de ir a un par como cliente Toyota, años 90s. Nos pagaban con una botella de whisky por participar en las rondas, organizadas por una consultora paga. Hace tiempo no leo sobre estas clinicas “secretas”. Se habran extinguido?. Ya no habrá tiempo o botellas de whisky?.
Sale mas caro el wisky, que el material que usan para interiores jajaja
Felicidades y bienvenida. Espero aprender mucho!
uff que laburito gigi…..yo soy tremendo hincha con eso, me vuelve loco el guardabarros desalineado de las corolla cross por ejemplo. O el bolllito del portapatentes en la esquina que tenian los vw polo…o el bollo en el baul en la insignia de los clio de un año en particular que le pasaban el rodillo muy fuerte… o el arco del guardabarros izquierdo abultado en los c4 sedan de ultima linea…por ejemplo
Me imagino que cerras los ojos cuando pasa por al lado de un Kwid… nunca vi una tapa de baul que encaje tan mal, parece de otro auto.
Jajajaja
Muy buena adición al equipo!
Siempre recuerdo la revista italiana Quattroruote que compraba en los 90 y 2000, que muchas veces evaluaban a fondo la calidad de construcción de los autos, e incluso desarmaban algunos elementos como las contrapuertas, tapizados y demás, para ver bien cómo estaban ensamblados, la cantidad de material aislante y fono-absorbente, la estanqueidad, etc.
Para sus próximas intervenciones me gustaría que profundice un poco más en los materiales del interior, y que evalúe también aspectos como la insonorización (no sólo diciendo que tiene doble burlete, sino que lo maneje y cuente impresiones más concretas), la presentación del vano motor, y de los bajos de la carrocería, cosa que casi nadie en autos de pasajeros mira pero es importante. Sino pregúntenle a Jero en las pick-ups que prueba 😉
Hace años, segun recuerdo que las pick ups vienen con el vano motor sin pintar.. Recuerdo Ranger 2007-8 aprox….Toyota comenzó con eso no recuerdo en que año,,,,,,dijeron que era para un ahorro de costos….
Quien sabe…
Trabajé algunos años en PSA Palomar y recuerdo muy bien esas charlas de CP, son excelentes esos puntos de vista.
Al fin alguien que sume calidad al blog
Buenisimo, igual ya sabemos cómo les va a ir a los Mercosur, a los Mexicanos, a los Japo, Coreanos etc etc, me intrigan más los “chinos”.
Justamente los chinos son los que mas se preocupan por la calidad percibida.. lo note en una Territory que traigo a veces a casa.
El primer dia la sensacion es de auto de lujo, los materiales parecen de mucha calidad.. despues de unos dias notas que estan hechos para que parezcan asi. Igualmente supera por bastante a los mercosur.
Espero ansioso su critica de la Everest.
Si el torpedo y los paneles interiores de las puertas de la Everest tienen la misma calidad que los de la Ranger, tendrá para entretenerse.
Se ve que nunca te subiste a la Everest. La SW 4 parece un Rasti.
Gigi será fan de las marcas chinas ?
Queremos sangre!!.
Humilde…
🙂
Saludos
Q buena referencia !!!
En FerD “nos encanta el olor del napalm por la mañana”.
Qué lujo tener profesionales como Gigi en esta sección. Los que conocemos su mirada en Calidad Percibida sabemos que no se le escapa nada. Esperando ese análisis de la Everest.
Ojala la pruebe en caminos de tierra, la ranger nueva es un sonajero, que cuente ademas que magia o brujeria puede hacer para que la pantayota no se cuelgue a cada rato….
Esto va a estar más que interesante. Y más aún si se compara la Everest tailandesa con la Ranger nacional.
Recuerdo que en una visita a VW Pacheco, las mujeres eran las encargadas de las revisiones finales porque eran más atentas y detallistas que los hombres. Este debe ser un caso similar, mis aplausos.
Ojo que la “calidad percibida” muchas veces va por un camino y la calidad real, la de la estructura, mecánica, fierros, va por otro. Lindos comandos y acabados en estructuras endebles, o como en DS, en plataformas básicas con eje trasero básico.
Alguna vez alguien de la industria me contó que GM Arg diseñaba los cojines de los asientos para desaparecer entre 5 y 10 años, ah pero se veían lindos. Idem los acabados de Peugeot, brillantes durante el primer año… después más gastados que teclado de ciber.
bastante ironico que la capcitacion de calidad percibida la haya realizado con GROUPE PSA. me imagino que las clases la daban con una partner o 208 fabricados aca. Quizas con un c3.
El kia K3 cross a pesar que se fábrica en México Esta versión no existe en el catálogo de. México
La mujer, en todo ámbito, muchas veces va a dar un punto de vista que a los hombres se nos pasa de largo.
Bienvenido el sexto sentido a las notas de AAB !!!
P.D.: que vuelva Disqus!!!
Trabajo en PSA que pensara sobre los Mercosureños 208 y 2008 ? pobre mujer que aguante ….
q valla a analizar la calidad percibida de essen..
Mientras tanto, aprovechá a ir al colegio así repasás ortografía.
Te escucho
Las marcas que en el mercosur no usan los mismos estándares de calidad y de materiales 🤔.
Que interesante el tema de “calidad percibida”. En mi familia tuvimos Megane III y Fluence en simultaneo y por lejos el Megane III tenia mucho mejor calidad percibida por mas que era prácticamente el mismo auto por dentro.
Personalmente valoro MUCHO este aspecto, casi tanto como la seguridad. Prefiero mil veces tener un auto “viejo” y “seguro” que uno moderno y berreta (de hecho, por estos motivos me está costando bastante encontrar un reemplazo a mi Golf MK7 sin gastar una cifra absurda de dinero)
Cuales son los parámetros técnicos para definir la calidad percibida? sería lo necesario para fundamentar una opinión. Deberíase considerar la formación y educación de los “percibidores”.Ésto me recuerda lo comentado en una nota reciente sobre los autos “premium”, que es lo que los diferencia mas allá del precio? la calidad percibida? motores? sistema de tracción? tapizados? origen? pantallita? etc
La Calidad es objetiva: se mide mediante datos, indicadores, normas, y especificaciones técnicas Y estadísticamente se toman decisiones
La Calidad percibida es subjetiva, se opina en referencia a la experiencia acumulada, sensaciones en el uso, no es cuantificable en la medición. Pero es cuantificable en el boca en boca.
Seria algo asi como si todas las moscas dicen que es rico , es rico
🙂
Si es subjetiva sólo vale para uno mismo la opinión. Es como decir que siento calor o siento frío, algo muy distinto a decir que la temperatura es tal o cual, porqué esto último se puede medir objetivamente y sentir calor o frío es distinto para cada uno para una misma temperatura. Resumiendo, la calidad percibida es como cada uno la percibe, y puede o no coincidir con la opinión de otro, con lo cual no es un parametro de referencia sobre la calidad real de nada, sólo es una opinión mas entre todas las posibles.
Hay que darle la oportunidad de que se exprese, estudio diseño industrial, una carrera mas que interesante, donde se tienen en cuenta los materiales y como trabajarlos.
Sus comentarios en la nota KIA eran mas que interesantes
que pais (e industria) con un monton de historias que merecen ser contadas
Excelente ángulo de expertise para enriquecer el debate mundo vs mercosur, chinos vs el mundo, etc
este blog esta en un bear market
Desde que sacaron disqus no es lo mismo. Ya no se permite filtrar los comentarios, no hay notificaciones de respuestas, no sabés quien te dió me gusta… Un claro retroceso que ojalá lo mejoren.
Tener tatuajes implica un alto umbral de tolerancia al dolor.
Para los que suelen…
Humilde
Flaca, buscate un laburo honesto.
Envidioso
Interesante trabajo. Se trabaja mucho la calidad percibida para que el cliente esté dispuesto a pagar más, priorizando a veces la imagen sobre la esencia.
Como complemento sirve, pero a veces se le da demasiado importancia, promovido por MKT y en general no alineada del todo con la gente de Ingeniería y Calidad, donde importa lo tangible. Cuando el producto falla, la percepción no sirve para nada, lo único que importa en ese momento es la calidad real.
Ya que está aprovechemos y que nos de su opinión sobre la inflación percibida así terminamos de una buena vez con el mito de que el IPC está dibujado. Es una ironía se entiende, no.