Hyundai presentó anoche en Foz de Iguazú su segundo modelo desarrollado para el mercado brasileño: se trata del HB20S, variante sedán sobre la plataforma del HB20 hatchback. El HB20S tiene el mismo ancho y alto que su hermano de dos volúmenes, pero su largo total creció 30 centímetros hasta llegar a 4,20 metros. El baúl aumentó su capacidad de 300 a 450 litros.
El HB20S se produce en la nueva planta de Piracicaba, donde también se fabricará una SUV del segmento chico, basada en la misma plataforma. Se presentará en Brasil a fin de año.
El sedán competirá de manera directa contra el Volkswagen Voyage, el Fiat Grand Siena, los Chevrolet Prisma/Cobalt y Nissan Versa, entre otras berlinas del segmento chico.
No hay novedades en cuanto a las mecánicas. Equipa las mismas motorizaciones del HB20 y HB20X (versión aventurera del primero): 1.0 12 válvulas de tres cilindros (80 cv) y 1.6 16v de cuatro cilindros (128 cv). La versión 1.0 tiene caja manual de cinco velocidades, mientras que la 1.6 también puede equiparse con una transmisión automática de cuatro marchas.
En noviembre del año pasado, Hyundai Motor Argentina manifestó su intención de traer “pronto” la familia HB20 a nuestro país. La planta de Piracicaba tiene una capacidad de producción de 150 mil autos al año. Una vez que se satisfaga la demanda interna del mercado brasileño, comenzará a exportarse al Mercosur. Con menos de un año en el mercdo, el HB20 se posicionó en febrero como el cuarto auto más vendido de Brasil.
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esteticamente esta muy bueno no?
muy lindo. interesante el crecimiento de los coreanos.
Buen dia a todos. Propuesa mas que iteresante para el segmento B. Lo voy a tener e cuenta. Saludos
El sedán HUMILLARA de manera directa al Volkswagen Voyage, el Fiat Grand Siena, los Chevrolet Prisma/Cobalt y Nissan Versa, entre otras berlinas del segmento chico.
“Con menos de un año en el mercdo, el HB20 se posicionó en febrero como el cuarto auto más vendido de Brasil.” A la pelotita…….
“Hyundai Motor Argentina manifestó su intención de traer âœprontoâ la familia HB20 a nuestro paÃs. La planta de Piracicaba tiene una capacidad…” Actualmente el objetivo de la empresa (en Brasil) es vender una media mensual de 3.300 unidades de HB20S, 8.300 del HB20 y 850 del HB20X. Este volumen va a mejorar, ya que Hyundai está optimizando Piracicaba para aumentar el ritmo de producción (¿y poder empezar a exportar a estas pampas?)… dicen 😉 Saludos. Pd: el blanco blablabla…
HB20, HB20S, Onix, Prisma, Cobalt, Etios, Polo (nunca llegó), Doblò (después de 10 años): la tendencia a que salgan modelos en Brasil y no lleguen aquí se acentúa y es preocupante, gusten o no gusten esos autos. Estamos quedando “para lo que sobra” del mercado Brasileño donde “dicen” es mucho mas redituable para las automotrices vender…
Se lo ve un vehiculo muy superior a todos sus competidores directos, me animo a decir que muy cerca de los B+. Esperemos que pronto podamos tener este vehiculo como opcion en el mercado interno. BIEN POR HYUNDAI, soy cada dia mas seguidor de la marca.
Bom dia a todos! Mais uma vez a Hyundai acertou no lançamento do HB20S.Vai vender muito apesar do preço absurdamente alto ( R$ 40.000,00 ) o modelo 1.0 de entrada. Acredito que a versão automática irá passar dos R$ 50.000,00 , competindo em preços com sedans de catogoria superior, como o Linea Attractive que custa R$52.000,00. Saludos!
Exelente noticia para Brasil. El H20 hatch marca la diferencia en Brasil, es muy requerido, tiene diseño, calidad aceptable, un motor interesante y moderno. Espero que el sedán tenga el mismo éxito y pueda romper la hegemonía de los Voyage, Grand Siena etc. que dejan mucho que desear con sus pésimas calidades y motores viejos y/o gastadores. Y acá lo miramos desde la tribuna..
no me gusta pero puede que tenga mucho que ver el color
Buenos Dias Bien por la Koreana, sigue con buenos productos, y accesibles saludos
veo q en el blog muchos ya lo probaron, ya q hablan dando por sentado las bondades del auto, hyundai tiene una oportunida única de consolidarse en un pais q es la meca de muchas empresas, si hace bien las cosas le saldrá bien, pero me genera suspicacia q haya hecho autos “para brasil” el tiempo dirá.
Con 4,20 m casi que no puede competir en el segmento, es demasiado chico. Gran parte de éstos sedanes son autos de trabajo, y si para colmo es mas caro dudo de su exito.
Y seguiremos hablando de HYUNDAI y KIA… que siguen asombrando al mundo con sus productos (diseño, calidad y tecnología), sus garantías, su crecimiento en cada mercado… y la imagen de auto moderno, equilibrado y de buen gusto. Algo que los argentinos valoramos pero que por las trabas que todos conocemos… aún no podemos disfrutar..!
Buen dia, esperemos que llegue al pais!!(2014?) seria una muy buena alternativa a tanto voyage, prisma, aveo y demas yerbas. En Brasil arranco mas que bien!
Hyundai viene haciendo las cosas bien hace tiempo, buenos productos, buena postventa, repuestos con precios coherentes. Ojala este producto sea igual de bueno y ojala llegue a Argentina. Interesante el motor 1.016v 3 cilindros y 80 cv no? se ve que acá no les tienen fe porque nunca los traen, antes porque habia muchos autos diesel pero ahora que tampoco traen diesel, no sería mala opción, debe ser bastante mas economico que un 1.6.
Es verdad como dice ROBERTO L estan haciendo nuevos modelos y bastante buenos, con lo poco y mediocre de la fabricacion automotriz del mercosur hace rato estaba mirando el semilla pro gt de Kia ( lo de semilla es por q se llama CEED y suena como SEED…. chiste malo… jaja ) Esta bastante lindo… ojala KIA lo importe, por ahi le daria ganas a Hyundai traer un motor mas lindo para el Veloster… saludos
La verdad que me parece muy lindo, y creo que a nivel mecánica también va a ser el mejor del segmento, lo único que noto es que las llantas son muy chicas, pero creo que hyundai queria patear el tablero y lo esta haciendo muy bien.
Yo vi el HB en Sao Paulo y me gustó. No se como esta posicionado en precio pero me imagino que esta entre los Trend/Voyage/Palio y los Sonic/FKD/City. Pero el exito en ventas de una marca no tradicional seguramente es porque la relacion precio producto es muy buena. Coincido 100% con DANY, a mi tampoco me agrada que existan estos autos desarrollados para paises emergentes. Me genera dudas, preferiria que fabriquen un i20 o accent en lugar de este auto o un Yaris en lugar de un Etios,etc.
La distancia del pasarruedas trasero a la ventana fija es bastante grande haciendo parecer rueda chica.
El diseño me gusta, al menos lo que se ve por fotos. Entre países emergentes y otros que se están uniendo la brecha cada vez es menor, el justo medio dirían los griegos, el renault campus, el 206 +, y la nueva ecosport que se empieza a vender en el viejo continente son ejemplos claros… , yo se que los Europa friendly se ponen como locas ..pero después de todo son solo autos, lo bueno es que existan autos para todos los gustos y para todos los presupuestos
Creo que va a ser buén producto, Hyundai hace rato que viene pisando fuerte y se está consolidando muy bién el el mercosur… Ahora la pregunta del millón: ¿Es necesario hacer la cintura de los autos tal alta? Me equivoco? Porque por ejemplo veo este auto y como dijeron arriba, las ruedad parecen de juguete en relación a la carrocería… También me pasa con el AVEO, COBAT, CITY, para dar un ejemplo……
Muy lindo se lo ve. Esperemos que llegue pronto a estas pampas! Saludos!
Me encanta el autito! adhiero al deseo de verlo pronto por acá.
bruce, el que probaron en top gear es el kia ceed, no este.
La SUV puede ser interesante. Hyundai viene ganando mercado, y demuestra buena calidad, pero la confianza no se gana de un dia para el otro, la gente conservadora todavia le escapa a estas marcas.
Me gusta, bien por Hyundai!! espero que la gente lo acepte
VI al HB20 en Brasil y l a verdad que le pasa el trapo a casi todo el segmento…
En Brasil junto con el HB20, tambien se lanzo el Etios de Toyota, que se ve muy lindo igual que el HB20. Ahora mientras el Hyundai es un gran exito el Etios tiene ventas mas que discretas o dicen, por debajo de las expectativas. Ademas creo que el merito de Hyundai es doble, por no ser una marca de las “tradicionales” Esperemos verlos pronto por argentina, tanto al HB20 como al Etios
No creen que en lugar de especular si tal o cual modelo llegará o no a nuestro mercado, debemos preguntarnos porque todas las inversiones las recibe Brasil, como las que realizó Hyundai o ahora BMW. Si esta tendencia continua nos vamos a transformar en el basurero automovilistico del continente, discutiendo si es mejor un falcon que una chevy o si el R12 es mejor que el 1500. Hyundai es uno de los mejores fabricantes de autos de la actualidad, el que desconfia vive en un frasco. Compré un Elantra 0Km en el año 1993 y fué uno de los mejores autos que tuve, y con el pasé una de las peores experiencias de mi vida (me lo robaron a mano armada).
El sedán competirá de manera directa contra el Volkswagen Voyage, el Fiat Grand Siena, los Chevrolet Prisma/Cobalt y Nissan Versa, entre otras berlinas del segmento chico. Para mi,el mejor del segmento. espero que venga por estos lugares,aunque aquí se llamaria DODGE HB20,y con el emblema de hyundai .
El HB20 trae ABS y doble airbag de serie en todas sus versiones?
EN Brasil se quejan del elevado precio, para tener una idea sale 40 mil reales en su version 1.0 osea si se trasladase aca seria 112 pesos, y antes ese calculo no valía, pero ahora tenemos casi los mismos precios, o sea carisimo.
Creo que este auto apunta justamente a la otra parte del mercado en los sedanes chicos, los que no lo van a usar para trabajar, sino para el dia a dia y estan dispuestos a pagar un poco mas por mas calidad.
Es el Hyundai que yo esperaba, pero al precio lo posicionan como un Voyage o Grand Siena y no como un Honda City o un Fiesta KD.
Muy bien Hyundai.
Se lo ve lindo, parece bien logrado el tercer volúmen.
Se lo ve lindo, esperemos llegue pronto y con buen precio. Un poco grande las opticas delanteras, casi que llegan a la puerta, no les parece? saludos
EN EL SEGMENTO B ES UNO DE LOS MAS LINDOS QUE VI ADEMAS DEL FIESTA KINETIC!! ME GUSTA
Muy bien logrado, ojalá llegue pronto a la Argentina que lo esperamos con los brazos abiertos. Saludos.
Aquí alguien dijo que sale 40.000 reales, lo que al cambio que serían, 100.000 pesos?? (ahí me fije y según dolar hoy está 2.74, lo que daría 109600 pesos) y de seguridad tiene solo bolsa de aire doble y abs.. estuve por comprar un i10 hace tiempo, pero con esto me decepcionó hyundai, esperaba un auto super seguro como el i30 pero no resultó así, y para lo que trae me quedo mil veces con el fiesta (suponiendo que el precio es 109.600) que es mucho mas lindo y mejor equipado. (siempre hablando de lo que figura en las páginas de internet).
Y la verdad mucho estéticamente no me gusta.
lo veo con diseño más logrado que algunos 3 vol. que tuvimos en nuestro mercado (307, c4, 206) y eso que hablamos de diseños coreanos tmb.
Muy lindo estéticamente, muy buen motor 1.6, le faltaría la caja de 6ta. El tema es como siempre, el cupo, y la demora. Esperando el Elantra… ¿Alguna novedad Sir CC sobre cuando se lanza el Versa?
Como todo sedan de este segmento, me parece un espanto!!! de todos modos, rescato sus modernos motores y un diseño mucho mas logrado que el Grand Siena.
Bueh, después de ver la foto de la Toyota negra a este HB20S me dan ganas de agarrarlo a patadas.
mmmmmm…. auto hecho solo para mercado emergente paso. No hay caso, nos viven discriminando como consumidores latinoamericanos y para colmo de males hecho en Brasilandia, no me interesa si es Hyundai Mercedes, etc. con esos dos antecedentes insisto para mi no va.- Además estos koreanos en Argenzuela tienen pocos concesionarios por ende poco servicio tecnico.-
Uyyy, si a muchos les da asquito en su vista exterior, sobre todo en sus laterales, es porque no “apreciaron” todavía “ao vivo” un Nissan Versa. Espantoso!!!, lo màs parecido a un 207 Compact sedàn.La diferencia la puede hacer Hyundai por confiabilidad y calidad de materiales, en diseño están muy bien pero para iun segmento superior, en los màs bajos quedan un poco lanzados, aunque si lo vamos a comparar con los productos VW, hacen punta. Con lo que no estoy de acuerdo es con las objeciones sobre el Fiat Grand Siena, que debe continuar pagando por su marca pero en diseño y motor le pasa el trapito a unos cuantos. Saludos. Hugo
PABLO FERNANDEZ: Não amigo! Pagamos mais impostos no Brasil do que voces na Argentina. Sem dúvida virá caro, mas não o valor que mencionou. Não há previsão de quando os HB20,X e S serão disponibilizados aos vizinhos. Mas já se fala em expandir a fábrica paulista da Hyundai que foi inaugurada ano passado. Saludos!
Ya que todos opinamos que los de Hyundai están haciendo buenos autos (no hay dudas) y veo que tgambién tienen buena post venta, QUE TAL SI INVIERETEN EN NUESTRO PAIS Y FABRICAN ALGO??? porque siempre criticamos a empresas que bien o mal como fiat, ford, vw, renault, etc. hacen años que dan trabajo a miles de trabajadores. Aclaro que no trabajo en ninguna de esas empresas y soy el primero en criticarlas por el maltrato al consumidor, pero todos palos no, veamos tambien lo positivo. Y exijamos tambien a los que solo importan.
No me gusta para nada la parte trasera de ninguno de los dos modelos, tal vez las rueditas de autito melex sean el motivo pero los veo de cola muy raros, por cierto cuanto gataflorismo… acá muchos se quejaban del fiesta KD sedan por sus desproporciones alfajoriles pero a este lo alaban pareciera que solo por llevar la H en el capot….
Y si este auto tiene la mezcla del fiesta KD sedan con la trompa del clio M y unas llantas 15″??
Vamos a ver como llega. Hyundai ha crecido mucho y ha mejorado mucho sus productos, pero ninguno es un superauto. Por ahí, alguien que no los conoce o que los conoce y que no ve uno desde hace un largo rato, se sorpredería al ver la mejora, pero esto no hace a un Accent mucho mejor que un Aveo de similar precio y configuración, por ejemplo. Igual, en el mercado argentino las cosas no tienen porqué ser como en Brasil, acá el i30 no se ha vendido mucho y es un gran auto. Por supuesto, mientras mas oferta hay, mejor para el usuario y ojalá llegue a un buen precio, con gama variada(tienen buenos motores diesel) y eso ayude a que el resto mejore sus autos. También me gustaría ver al 1600 en TN, como siempre.
Esta lindo habría que ver el equipamiento, parece un ford no? yo me lo compraría.
No brasil temos ele 1.0 e 1.6 sendo que o 1.0 de entrada não tem abs nem air bag e custa R$39.940,00 e o top custa R$54.000,00. Você são um mercado maduro que são respeitados pelas montadoras, já o brasil não tem um pingo de maturidade e compra qualquer lixo e quando mudam a lanterna eles vão formar filas com até 3 meses de espera para trocar simplesmente a lanterna e o conteúdo do carro continua o mesmo. Espero que você não recebam carros do Brasil, porque aqui alem de termos lixos, somos obrigados a pagar muito e muito mais por isso. Parabéns aos argentinos e seu mercado de respeito.
Lo unico que limita el diseño por estos pagos es el presupuesto, o mas bien que tan ratas sean en la casa central Che FerD alguna idea del equipamiento de seguridad? Digo es decente o se mandaron la tipica mercosureada de hacerlo “full-full” con levantavidrios y aire pero nada mas?