Desde Virrey del Pino (Buenos Aires) – Prestige Auto, representante de Mercedes-Benz en la Argentina, realizó hoy el balance de su primer medio año de operaciones junto a la Estrella, tras la salida de la casa matriz de Alemania. La empresa comandada por Daniel Herrero (ex Toyota) y Alfonso Prat-Gay (ex ministro de Economía de Mauricio Macri) anunció hoy un aumento de la producción de la Sprinter nacional, confirmó la llegada de la marca de lujo Maybach (ver nota), habló del análisis sobre el arribo de Smart (ver nota) y reveló lo que ya era un secreto a voces: el contacto con automotrices chinas (y de otros países) que estarían interesadas en aprovechar las instalaciones industriales que Prestige le compró a Mercedes-Benz en Virrey del Pino.
Declaraciones de Herrero y Prat-Gay
* Virrey del Pino: “El predio donde está la planta de Virrey del Pino ocupa dos millones de metros cuadrados en La Matanza, pero la fábrica abarca sólo un millón de metros cuadrados. Nuestro contrato con Mercedes-Benz es que esas instalaciones se usarán hasta 2030 para producir de manera exclusiva la Sprinter, con la posibilidad de renovar el acuerdo tras esa fecha. El resto del predio, que es nuestro, porque lo compramos, podemos utilizarlo para otras actividades industriales. Una posibilidad es radicar proveedores locales que quieran operar con una logística más cercana. La otra posibilidad es establecer la producción de otros modelos e incluso de otras marcas. En ese sentido, hemos recibido consultas de fabricantes chinos y de otros países para evaluar la posibilidad de alguna alianza. No hay ninguna novedad para comentar por el momento, pero nuestro contrato con Mercedes-Benz lo permite. Recordemos que esta es una planta que en su momento ya fabricó otros productos como camiones, buses y hasta la Mercedes-Benz Vito. Hay espacio y capacidad para nuevos proyectos”.
* Otros proyectos con Mercedes-Benz: “Nuestro contrato actual con Mercedes-Benz para producir la Sprinter llega hasta el 2030, pero obviamente ya estamos en conversaciones para renovarlo y extenderlo. Si bien hoy nuestra especialización son las Sprinter de combustión, a partir de 2030 nos gustaría sumar otros proyectos también, como la Sprinter electrificada, ya sea híbrida o eléctrica. Por suerte el diálogo con Alemania es muy bueno. Tengamos en cuenta que hasta nos autorizaron a usar los emblemas de la Estrella y AMG en nuestro proyecto para correr el año que viene en el Turismo Carretera (ver nota)”.
* Inversiones en Virrey del Pino: “Desde que tomamos el control de la planta a mediados de año se realizaron inversiones en tecnologías como robots de soldadura. También trabajamos en la optimización de todos los procesos de producción. Ya comenzamos a fabricar los primeros prototipos de la Sprinter Automática, con caja Mercedes-Benz importada de Alemania, y se lanzará a la venta en 2026. Convivirá con las actuales Sprinter con caja manual ZF, que seguirán en producción. Otro proyecto en el que estamos trabajando es la Sprinter 4×4, que podría tener una buena demanda en actividades como Minería y Turismo, pero eso será recién después del lanzamiento de la Sprinter Automática”.
* Producción: “La Planta de Virrey del Pino venía trabajando a un ritmo de producción de 60 Sprinter por día. Sobre fin de año alcanzamos las 80 unidades diarias y desde febrero trabajaremos a un ritmo de 90 unidades diarias. En 2026 vamos a alcanzar un volumen de 20 mil Sprinter, que es una cifra que no se alcanzaba desde hace más de una década. La capacidad instalada actual de la planta es de 30 mil unidades anuales, pero para eso deberíamos pasar a tres turnos de producción. Hoy estamos trabajando con dos turnos y 1.100 operarios”.
* Exportaciones: “Hoy la Sprinter nacional se exporta a Brasil, Colombia, Chile y Perú. Estamos en conversaciones con Alemania para que nos habiliten nuevos mercados de exportación por fuera de Sudamérica, como pueden ser México, Estados Unidos o Africa. En esos mercados podemos llegar a colocar la Sprinter 19+1, que es un invento argentino y que puede venderse bien en regiones donde todavía se demandan vehículos con motores de combustión”.
* Impuestos internos y precios: “En nuestros primeros cinco meses pudimos cumplir con la promesa de congelar y mantener los precios de venta de la Sprinter y toda nuestra gama de modelos. Ahora lanzamos la promesa de que devolveremos el monto pagado en impuestos internos si el Congreso aprueba el proyecto de derogar ese gravamen (ver nota)”.
Acerca de los impuestos internos, Autoblog le planteó una pregunta específica a Prat-Gay acerca de su doble condición de ex ministro de Economía y actual ejecutivo de Prestige Auto. El video completo con la pregunta y la respuesta se pueden ver acá abajo.
C.C.
ADEMÁS
En el Twitter de @AutoblogAR
#EstoPasaAhora
🔹Virrey del Pino (BsAs): Prestige Auto anunció que en 2026 aumentará 25% la producción de la Mercedes-Benz Sprinter en Argentina.
🔹Llegará a las 20 mil unidades anuales, un volumen que no se lograba desde hacía más de una década.
🔹Más: https://t.co/b0wliO1yWE pic.twitter.com/qYUwRpEvfq— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) December 17, 2025
#EstoPasaAhora
🔹Virrey del Pino (BsAs): Alfonso Prat-Gay fue ministro de Economía de Mauricio Macri y no pudo complir con la promesa de quitar los impuestos internos a los autos.
🔹Autoblog le preguntó: “¿Por qué no se pudo en su momento y qué opina del proyecto para eliminarlos… pic.twitter.com/zW28NFVtkF— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) December 17, 2025
🔹Hace seis meses, Mercedes-Benz Autos y Vans se retiró de Argentina y vendió su fábrica de Virrey del Pino.
🔹La compró Prestige Auto, que se hizo cargo de la planta y sus 1.100 operarios. En este video cuentan cómo vivieron esos días de incertidumbre.
🔹Nota completa:… pic.twitter.com/4MyIPEuXSF— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) December 18, 2025
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Tu próxima fabrica será……China.
Yo creo que también, pero con mano de obra Argentina, como debería ser.
Herrero próximo presidente de Argentina?
ANTELO versión II, en cualquier momento si le dan las cosas como van los alemanes de MERCEDES BENZ le compran la planta a Prestige, se la pagan y le dan 20% de participación.
Como la marca va comprar algo que ya vendio…
RENAULT le vendió CIADEA y luego la volvió a comprar
Es como una propiedad cuando haces cláusula de retroventa
Clase X: Como le gustaría a herrero agarrar todo lo que dejó Nissan y llevar la clase X a Virrey del Pino,
modernizada, con otras mecánicas, para mi, bajo el paraguas de Herrero funcionaría,
Láastima que ya quedó media vieja.
(me respondo a mi mismo)
– Lo de la antiguedad de la plataforma Frontier es testimonial, porque hoy todas las plataformas medianas de pikups estan igual o peor,
– EL tema también serían los proveedores, que ya no fabrican nada de esa chata.
– En España hay un caso de la planta de Barcelona, donde los trabajadores agarraron la Navara , la modernizaron y la siguen fabricando.
En realidad viendo a la Tinano y Dakota basadas en una pickup china con unos cuantos años, tranquilamente la mercedes podría lanzarse hoy.
Renault también podría haber continuado con la alaskan pero para flotillas y bien base
La plataforma de una pickup debe ser fuerte, buena, vieja o nueva son propiedades poco determinantes, de hecho con unos añitos y bien probada es lo que vende… Se sobre entiende que estamos hablando de trabajo y no de fantasmas banquineros…
Todavía no se recuperó Prat Gay del gancho del dire
Después charlamos en el almuerzo. Tenemos varios amigos en común, pero el laburo es el laburo, había que preguntar 😅
Vamos a ver cuándo le preguntás así a un extranjero o a un importador de autos chinso
También podrías ser periodista y preguntarle, no vendría mal que un “anónimo” entre en el listado de preguntas a un extranjero o importador de autos chinos..
Claro, xq tu DNI dice TANO0207. Re…
Cualquiera que haya sido funcionario público recibirá el mismo tratamiento.
Están obligados a rendir cuentas y responder preguntas por lo que hicieron en sus funciones (ya sea chino, alemán o yanki).
Le dejaste claro que la política no es lo tuyo y que sos un desubicado
Prat Gay lo tenía a tu ídolo Sutrzenegger poniéndole palos en la rueda las 24hs del día
Y como se produce “Virrey del Pino”? no debería decir EN Virrey del Pino?
Management eso es lo que hace la diferencia entre esta empresa y la anterior
Ojala que la hagan funcionar y hagan un buen desarrollo de empleados
PS: C.C. por favor la proxima pregunte por Vito nacional y/o Vito a menor precio que el actual
No hay planes de Vito nacional ni otras versiones, simplemente porque la demanda es apenas simbólica. En Argentina la gente compra Sprinter. Ya es un fenómeno cultural.
Entiendo, gracias.
consultaba por el hecho de que ya se fabrico en el pais, y supongo que habra algún estudio que respalde su producción, de hecho lo que perjudico su venta fueron una serie de impuestos.
Si tambien tiene colaboracion con Geely… Inncesario hacerse los misteriosos.
Clase x china?
“…o Africa. En esos mercados podemos llegar a colocar la Sprinter 19+1, que es un invento argentino y que puede venderse bien en regiones donde todavía se demandan vehículos con motores de combustión”.
¿Y la Sprinter Inkanyezi de 23 plazas?. Agradezco luz…
🙂
Saludos
Podrían ver la posibilidad de fabricar la Sprinter low entry, o su plataforma para carrozar, para servicios urbanos, personas de movilidad reducida, etc.
Actualmente Daimler Bus no tiene ninguna plataforma de microbus con esta caracteristica en la región, solo Agrale y Prestige podría “complementar” a Daimler Bus desde la gama baja.
Avisen que gobierna Milei, no puede haber noticias buenas ni de inversion.
Kirchneristas nunca más, o te olvidás cuando los turistas limítrofes rompían los billetes delante de la gente.
Kirchneristas en 2 o como mucho 6 años, o sos chico o no entendes a la Argentina.
Las inversiones van llegando, pasa que el riesgo kuka todavía es muy alto.
Tá áspero el anónimo kuka, que lo pastoreó.. es como mi vecina, no deja títere con cabeza.
Ojo que hay mucho Kuka tapado por acá escribiendo…
Que Mercedes-Benz vendiera la fábrica y representación es buena noticia?
Claro, pasó de casi cerrarse a estar operativa y produciendo mas que antes…
Asusta la mediocridad militante. Ganaron en la Antártida? Tienen menos pobres que en Alemania también?
anda a dormir pedazo de pancho
Cuáles serán esas automotrices NO chinas que están interesadas?
Siempre digo lo mismo: entre las GRANDES automotrices no-chinas que aún NO tienen una fábrica en Argentina, la más importante de todas es Hyundai-Kia.
Soñé que era suzuki
Mercedes tiene que volver a tener una pickup, podría ser una buena opción para mí, y el citan también ya comparte plataforma con Renault
bien Herrero en sus declaraciones tiene una velocidad para descubrir e inventar negocios que pocos tienen
Desde ya que tiene visión de negocio, pero, además, capacidad de gestión y negociación (no nos olvidemos que gestionó increíblemente los quilombos con el sindicato). Y, por lo que escuché, mucho don de gente
Si, a smata lo tiene de amigo. En virrey del pino están sacando gente con 20 o 25 años de antigüedad que antes, bajo la gestión anterior,era impensado, ojo no digo que hay algo malo, pagan lo que corresponde. Hay sectores que prácticamente quedaron sin empleados porque se robaba a cuatro manos (repuestos).
una MB Clase X made in La Matanza
me encantan esas cosas que sólo pueden ocurrir en mi amado país
Guachin edition
con más stickers que la que DH le presentó a los japoneses hace unos años
JAJAJA
Vos sos de Prov de BA?
No
El movimiento de las manos de Herrero, ante la pregunta de CC a P. Gay, es más que elocuente.
Hay unos chinos averiguando por Alvear…pero parece que también hay algunos coreanos visitando inmobiliarias y preguntando por zonas con exenciones impositivas.
Será cierto?
FerD puede saber, Cavicho puede saber…
tremenda filmación de OC
dicen …
Hay coreanos comprando canchitas de fútbol bajo autopista. Dicen….
Lleva Pila!
Le cuenta las vueltas al ventilador.
Seré el único que fantaseé con una pickup Mercedes Benz Daimler-FOTON based? al leer el titular?
Pagan salarios de miseria en esa automotriz
En todo el país
Tal vez sea su virtud. Bajo costo de mano de obra.
la chinas no quieren producir, quieren armar
Como hacen las demas
De rodillas van a volver en 5 años a que le devuelvan la fabrica los de Prestige, Herrero es tremendo administrador y Prat Gay, es tremenda águila asesina( y lo digo en muy buen sentido) en lo que es finanzas
Aporto una idea, que en breve se notará el faltante y es donde hay oportunidad.
Si se instala una empresa china que sea autopartista de reposición (si fuera multimarca mejor). Por ejemplo hoy se venden muchas (se las ve por la calle) BAIC X55 y BJ30; en cuanto choquen necesitarán….: paragolpes, guardabarros, capots, parrillas, opticas, etc. Tal vez hoy la fábrica china tenga para enviar, pero en unos meses las va a renovar y van a entrar las nuevas versiones. Pero las versiones ya vendidas no se cuanto respaldo “hacia atrás” les dará. Ahí veo posibilidades buenas de venta. Lo mismo con Territory (ya debe haber cuatro versiones dando vueltas en pocos años).
Ellos apuesta FUERTE a la obsolescencia programada.
Espero equivocarme.
CC: Al título no le faltaría: Producir EN Virrey Del Pino?
Jaja, increíble que nadie lo haya visto antes.
Corregido, perdón y gracias, Hercap!
Lo dijo brader hace 11 hs.
El mensaje de Brader no se entendió.
Cuando vean un error aclaren que están marcando un error y el lugar donde se encuentra. Así lo vemos mejor.
La mejor alternativa igual es escribir a info@autoblog.com.ar
Gracias!
Un gran empresario automotriz,Herrero.Con la Clase x,motores 4 cil y v6,completa el círculo en Virrey del Pino.Chasis le sobra.Solo hay que ampliar las trochas para evitar el balanceo de la Frontier.Ojalá se cumpla esta utopía.
No recordaba que eran tantos años para seguir con la Sprinter, y menos que se podía renovar. Ahora hablan de producir la eléctrica.. la misma razón por la que vendieron la planta, ya que todas pasarían a ser eléctricas y aca no se podía fabricar, si se da es una cosa de locos.
Por otra parte, me pareció gigante la planta, son 2km2, 200 ha, es un barrio de 20 manzanas por 10.
Dan pena los que no tienen los eggs de poner su nombre.
Sugiero no contestarles y que se queden solos.
hay de todos los signos políticos porque hasta se pelean entre ellos jaja son un chiste
pero bue, lo mejor sería limpiarlos del blog
Viva la libertad… de limpiar al que no me gusta.
Aunque sea que pongan algo, porque a veces ves anónimo que le responde a anónimo y no sabes si se contestan a ellos mismos o son otro jaja.
Tu nombre es el tano no?? no sean tan quejosos jajaja, mira como me pongo tu mismo nombre asi te quedas tranquilo
Vos seguis todos los dichos de Milei, recatate!
Si bien Mercedes Benz oficial se fue del Pais, se nota que el Grupo Prestige vino a hacer las cosas bien y realmente lo estan demostrando, contrato el mejor “Tecnico” que pudo haber contratado, Daniel Herrero sin dudas sabe lo que hace, y le estan metiendo con toda para adelante y sin duda Mercedes Benz va a crecer. En medio año es impresionante todas las novedades que lanzo la marca. La llegada tambien al TC (revolucionario por cierto este TC que se viene con BMW tambien participando).
En fin no dudo que con Daniel a la cabeza la Marca sin duda sera mucho mas grande en los proximos años!