Desde Costanera Norte-Buenos Aires – El homenaje estuvo protagonizado por cinco helicópteros Eurocopter EC-120 Colibrí, que realizaron maniobras de alta precisión y desplegaron humo con los colores de las banderas argentina y española.
También volaron, anticipando al show principal, y al cierre, una escuadra de aviones Mentor de la Fuerza Aérea Argentina, que se sumó a la celebración.
Los vuelos se produjeron sobre el Río de la Plata, repitiendo un esquema de acrobacia que se hizo en la costa de Río de Janeiro y Montevideo, días atrás, como parte de las etapas sudamericanas que el vuelo de hace un siglo estableció.
Esta ruta hoy se repite, ya que los aviones comerciales, si bien realizan vuelos non stop, pasan por sobre estos puntos, y cruzan el atlántico por la vertical de estos aeropuertos, hasta alcanzar Madrid-Barajas, u otros destinos.
El público acudió masivamente y ya una hora antes el tránsito por Costanera frente a Aeroparque estaba congestionado. Las vacaciones, los niños, los adultos entusiastas, le daban marco de fiesta a esta celebración aérea que fue ejecutada con maestría, tanto por el vuelo en formación de la escuadra Mentor argentina, como por el plato fuerte: la Escuadra ASPA española, que se brindó con sus equipos de pilotos y aeronaves para dar una demostración espectacular y emotiva; sobre un cielo plomizo, ideal para visualizar muy bien el show, con bajo contraste y una temperatura ideal.
Los Mentor abrieron el show
En perfecta formación, los Colibrí de la Escuadra ASPA iniciaron su show sobre el Río de la Plata
El homenaje se inscribe dentro de las actividades organizadas para conmemorar los 100 años del vuelo del Plus Ultra, la travesía aérea que en 1926 logró unir por primera vez España y Argentina mediante el cruce del Océano Atlántico.
La foto es silenciosa, pero en los oídos te queda grabado el golpe del paso de la hélice, y el grito de asombro de la gente que observaba en tierra
Rotando en un lento carrousel de vuelo estacionario, súbitamente los helicópteros se apartan, dejando al líder de escuadra el paso por el centro de la figura.
Dominio total de una aeronave que ya se retira, para dar paso a los poderosos Airbus H145, de cinco aspas y bimotores,. Los mismos que vimos en esta nota
Aplausos de pie para todos los integrantes de la Escuadra ASPA. ¡Hasta pronto, y gracias!
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Lindo evento, debe haber sido interesante verlo! Y más que no es tan usual ver este tipo de acrobacias con helicópteros, casi siempre son con aviones.
Pero Autoblog no es sobre el mercado argentino y ñañañañañañañaña? (Es broma).
Me lo perdí pero igual, que lindo evento!
“Escuadra ASPA Española” por algún motivo me recordó a La Pistola Desnuda cuando mencionan a las organizaciones que estaban a favor de continuar con los hermosos combustibles fósiles 😀
Aca en Saavedra hay una calle que se llama Plus Ultra.
Jajajaaajaj, mi novia vive en Cramer y Plus Ultra
gorreado
y que tiene que ver con el mercado automotor argentino?
No entiendo a este autor ni sus notas.
Buena idea el evento, buena elección el lugar pero…….. debieron haber pensado en otro horario, algo más accesible para la gente que labura. A veces no entiendo a la gente que organiza estas cosas.
…y dos lindos A400M.
Dicen….para los que suelen….
:–)
Saludos
Orgullo de la industria Europea…. (aunque uno de los integrantes del grupo, ese con forma de bota, decidio modernizar sus C130 en vez de participar )
Excelentes fotos!!!
Tremendas fotos de Freddy!!
Un lujo.
Como llegaron los helicopteros españoles a la Argentina?
Supongo que en el Airbus A400M que vino también de allá
Que pena que fue en dia y sobre todo horario laborables
El domingo los vi en la rambla de Montevideo. Infartante.
Subí varias fotos y videos a Wikimedia Commons, disfrútenlas (entenderlas es opcional).