La Toscana: la otra colección de Alfa Romeo

Hay dos tipos de lugares donde Autoblog confiesa sentirse un poco extraviado: uno son los eventos de Smart y otro son los desfiles de modas.

Ayer por la tarde Centro Milano, el representante de Alfa Romeo en la Argentina, presentó en Palermo su colección de ropa masculina diseñada por La Toscana, y el extravío no fue total gracias a las maravillas mecánicas que se exhibieron en la puerta: un Alfa Spyder y un Mito, junto a un par de 159 y Brera de clientes.

La noticia es que la firma de indumentaria argentina -fundada hace diez años por inmigrantes italianos- llegó a un acuerdo con Centro Milano para diseñarle una colección de ropa exclusiva, que promete ampliarse el año que viene con un catálogo de invierno.

Pocas marcas de autos pueden darse el gusto de lanzar su propia línea de indumentaria sin caer en el ridículo. Alfa Romeo es una de ellas. El diseño italiano siempre sale al rescate, se trate de autos o de pilchas.

El evento también sirvió para hacer un balance de este primer año completo de Centro Milano como representante de Alfa, tarea que Carolina Belcastro y su equipo asumió a fines del 2009.

La marca terminará el 2010 con casi 250 unidades patentadas, lo cual representa un salto casi infinito en comparación con las casi nulas ventas del 2009. La idea es seguir creciendo en el 2011, si es que logran adaptarse a las sorpresivas reglas impuestas por el Gobierno. En Centro Milano son optimistas, aunque prefirieron no difundir la estrategia que adoptarán.

Con respecto al lanzamiento de nuevos modelos, sigue adelante el cronograma ya publicado hace un mes. La Giulietta, que se encuentra en plena preventa (ver precios y versiones), arrancará con las entregas en el primer trimestre del 2011.

Por la misma época llegarán las versiones más exclusivas del Mito: el deportivo Quadrifoglio Verde (con 170 cv) y las variantes con caja automática TCT de doble embrague.

Sin fecha precisa, se sabe que en algún momento del año que viene también llegará el único ejemplar que se reservó para la Argentina de la 8C Spyder, versión descapotable de la 8C Competizione y limitada en todo el mundo a sólo 250 unidades.

No sólo será el Alfa más espectacular que haya llegado a nuestro país en los últimos tiempos. También será el más exclusivo y caro. ¿Cuánto? Digamos que bastante más que una chomba alfista de La Toscana.