¿QUÉ ES?: Es la nueva generación de motos Sport de Aprilia. Llegan en las versiones Naked y Supersport. Vienen importadas de Asia por el Grupo Simpa y ya se encuentran a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Motor bicilíndrico en paralelo, con doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica y refrigeración líquida. 457 cc de cilindrada, 47,6 CV de potencia a 9.400 rpm y un par máximo de 43,5 Nm a 6.700 rpm. Transmisión de seis marchas con embrague antirrebote. Disco de freno delantero flotante de 320 mm, con caliper radial de 4 pistones y disco trasero de 220 mm, con caliper de un pistón, todo firmado por ByBre. ABS de doble canal, con desconexión de la rueda trasera. La suspensión consta de una horquilla delantera invertida de 41mm de diámetro con regulación de precarga de 120mm de recorrido; y un monoshock trasero regulable de 130mm de recorrido. Neumáticos delantero en medida 110/70-R17 y trasero 150/60-R17. 175 kilos de peso en orden de marcha para ambos modelos y tanque de combustible de 13 litros.
LO MÁS: La llegada de Aprilia al peleado segmento de media cilindrada y con dos modelos con mucho público en nuestro mercado: chasis de aluminio y mucha electrónica.
LO MENOS: Seguimos esperando la Tuareg 457 para completar la familia Sport. La RS 457 intentará llenar el vacío que dejó la salida de la RS 660.
EL DETALLE: Cuentan con “Ride by Wire”, que le permite contar con tres modos de conducción (“Sport”, “ECO”, “Rain”), que controlan la respuesta del motor, el control de tracción y el ABS. El quickshifter se puede adquirir de manera opcional. Iluminación full LED y pantalla TFT con conectividad a la aplicación Aprilia MIA que permite gestionar llamadas, navegación, música y telemetría. La Tuono se ofrece en dos colores: Piranha Red (Rojo) y Puma Grey (Gris). La RS 457 viene en tres colores: Racing Stripes (Negro con gráficas alusivas al equipo de competición), Prismatic Dark (Gris Oscuro con Negro) y Opalescent Light (Blanco con Negro)
PRECIO: Tuono 457, 13.600.000 pesos; RS 457, 14.800.000 pesos. Garantía no informada.
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ARCHIVO PARA DESCARGAR: Ficha técnica Aprilia Tuono 457
ARCHIVO PARA DESCARGAR: Ficha técnica Aprilia RS 457
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Comunicado de prensa del Grupo Simpa
Nuevas Aprilia RS 457 y Tuono 457: el ADN deportivo de Noale llegó a la Argentina
Buenos Aires, 22 de enero de 2026.- Aprilia, fabricante de motos perteneciente al grupo italiano Piaggio y representada en el país por el Grupo Simpa S.A., presenta en el mercado argentino las nuevas RS 457 y Tuono 457. Estas unidades representan la evolución tecnológica de la marca, materializando el espíritu de competencia en una plataforma accesible que combina una relación peso-potencia récord con soluciones técnicas heredadas directamente de las categorías superiores de competición.
La TUONO 457 es una naked de media cilindrada que combina un diseño audaz, una posición de manejo dominante y un motor bicilíndrico de 457cc, pensada para disfrutar cada salida con agilidad, control y carácter. Una moto que invita a moverse con soltura, a conectar con el entorno y a vivir la ciudad y la ruta con actitud. La RS 457, por su parte, expresa el ADN deportivo italiano en estado puro. Su carenado, su ergonomía de espíritu racing y sus asistencias electrónicas orientadas al máximo desempeño transforman cada recorrido en una experiencia intensa, precisa y emocionante.
Matías Michaylyszyn, Business Manager MOTOPLEX Argentina en Grupo Simpa S.A., destacó: “La familia 457 representa un paso estratégico para Aprilia en Argentina. Son motos que acercan el verdadero ADN de Noale a un público más amplio, con tecnología de primer nivel, un chasis de aluminio único en el segmento y un equilibrio ideal entre performance, control y versatilidad. Con estos modelos, Aprilia reafirma su compromiso con el mercado local y con los usuarios que buscan una experiencia deportiva auténtica en cualquier escenario”.
Ambos modelos comparten el corazón de la nueva generación: un motor bicilíndrico en paralelo de 457 cc con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro.
El motor entrega una potencia de 47,6 CV a 9.400 rpm, con un par motor que alcanza los 43,5 Nm a 6.700 rpm, garantizando una respuesta elástica y con gran capacidad de empuje.
Transmisión: Cuenta con una caja de 6 marchas y un sistema de embrague antirrebote que mejora la estabilidad en reducciones bruscas.
Fiel a la tradición de Aprilia, estas motos son las únicas de su segmento en ofrecer un chasis de doble viga de aluminio, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y maximizar la rigidez.
Suspensiones: Equipan una horquilla delantera invertida de 41 mm con ajuste de precarga y 120 mm de recorrido, junto a un monoshock trasero regulable.
Frenos: El sistema está firmado por ByBre, con un disco delantero de 320 mm y pinza radial de 4 pistones, asistido por un ABS de doble canal con opción de desconexión en la rueda trasera para un manejo deportivo.
La tecnología es el pilar de la familia 457. Ambas motocicletas incorporan un paquete electrónico líder en su clase gestionado mediante Ride-by-Wire:
3 modos de Conducción: Mapas que ajustan la entrega de potencia y la intervención del control de tracción (ATC). Instrumentación: Pantalla TFT color de 5 pulgadas totalmente digital con controles retroiluminados en el manillar y compatibilidad con la plataforma Aprilia MIA para conectividad con smartphones. Iluminación: Grupo óptico Full LED con la firma luminosa característica de la marca.
RS vs Tuono: Personalidades Distintas
Aprilia RS 457: Orientada al rendimiento en pista y ruta, con un carenado aerodinámico y semimanillares que invitan a una postura deportiva. Disponible en colores Racing Stripes, Prismatic Dark y Opalescent Light.
Aprilia Tuono 457: La versión “naked” o streetfighter, con un manillar más alto para una ergonomía erguida y cómoda en el día a día, sin perder la agresividad estética. Disponible en colores Piranha Red y Puma Grey.
El precio de lista sugerido es de $ 13.600.000 para la Tuono 457 y de $ 14.800.000 para la RS 457. Las nuevas Aprilia RS 457 y Tuono 457 ya se encuentran en todos los concesionarios oficiales MOTOPLEX del país y se pueden adquirir en 12, 18 o 24 cuotas.
MOTOPLEX es un concepto global que integra, en un mismo espacio de ventas, las reconocidas marcas italianas Vespa, Aprilia, Moto Guzzi y Piaggio. Más que un concesionario, es una experiencia integral para los amantes del diseño, la velocidad y la libertad sobre dos ruedas. Cada marca mantiene su trayectoria, identidad y propuesta de valor propias, mientras que el formato MOTOPLEX ofrece una plataforma común para acercar al público la excelencia, innovación y diseño que distinguen a cada marca y su ADN italiano.
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No van a traer la RS 660 Nueva??
Que paso con la 660??
Tendrian que traerla… es hermosa. No hay ningun anuncion ni nada.
Buenos precios!!
Muy lindas.
Aguante todo!.
Y los repuestos? que onda aqui?. Porque en Europa mucha gente descarta la marca por la imposibilidad de conseguir repuestos
Si no hay en Europa, imagínate si el importador argentino va a traer algo…