¿QUÉ ES?: Es el nuevo sedán de Chery para el Segmento C (compacto). Es la primera berlina que se incorpora a la gama de la marca china en la Argentina desde que asumió el nuevo representante local, el Grupo Corven. Llega importado de China, se exhibe en el stand de la marca en Cariló (ver coordenadas) y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Es híbrido y enchufable (PHEV). Combina un motor Acteco 1.5 turbonaftero y un motor eléctrico alimentado con baterías de 18.6 kWh, para obtener un rendimiento combinado de 205 cv y 525 Nm. Transmisión híbrida dedicada (DHT 150) y tracción delantera.
LO MÁS: Es el primer sedán híbrido y enchufable de una marca generalista en el mercado argentino (en el segmento premium ya existe el BMW 330e, leer crítica). Hasta ahora, las marcas generalistas vendían sedanes híbridos convencionales (como el Corolla Hybrid) o eléctricos (como el Baic EU5), pero Chery apuesta a una tecnología que promete una autonomía con un rango eléctrico de hasta 101 kilómetros (mediciones WLTP). Además, viene de serie y sin costo extra con dos cargadores: uno portátil (de emergencia) y otro tipo WallBox (para instalar en un estacionamiento). En el lanzamiento de Cariló se anunció que el próximo híbrido y enchufable de Chery será el Tiggo 7 CSH PHEV (que complementará la gama con la actual versión MildHybrid, leer crítica).
LO MENOS: El nombre “Arrizo” remite a los olvidables Chery Arrizo 5, sedanes de pobre calidad comercializados en la Argentina por el Grupo Socma entre los años 2018 y 2021. Además, el equipamiento de seguridad del Arrizo 8 no tiene asistencias a la conducción (ADAS), como frenado autónomo de emergencia o control de crucero adaptativo.
EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 18 pulgadas, ocho airbags, tablero digital de 12.3 pulgadas y pantalla multimedia de 12.3 pulgadas. Hay más información en la ficha técnica para descargar, el comunicado de prensa y la galería de fotos, acá abajo.
PRECIO: 34.600 dólares. Garantía de siete años o 150 mil kilómetros para el auto y ocho años o 200 mil kilómetros para el sistema híbrido. Las primeras cien unidades vendidas tendrán el servicio de mantenimiento bonificado. Vehículo beneficiado con el cupo del Gobierno para vehículos electrificados: tributa el 0% de arancel aduanero, en lugar del 35% habitual (ver normativa).
ARCHIVO PARA DESCARGAR: Ficha técnica Chery Arrizo 8 CSH
ARCHIVO PARA DESCARGAR: Comunicado de prensa Chery Arrizo 8 CSH
VIDEO: Chery Arrizo 8 CSH PHEV (2026)
ADEMÁS
En el Twitter de @AutoblogAR
#EstoPasaAhora
🔹Cariló (BsAs): El Grupo Corven apuesta a los híbridos enchufables de Chery en la Argentina.
🔹Lanzó a la venta el Arrizo 8 CSH y confirmó la llegada de la Tiggo 7 CSH.
🔹Toda la info: https://t.co/ehMVAbei6X pic.twitter.com/bdI8ZYCR4r— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) January 10, 2026
#EstoPasaAhora
🔹Cariló (BsAs): El Grupo Corven anuncia los lanzamientos de Chery para el 2026 en la Argentina.
🔹Incluye la silueta de una pick-up (NMD). ¿Será la Himla?
🔹Ya la manejamos en China: https://t.co/AWKwtFCtX5 pic.twitter.com/oRqOrV6bK8— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) January 10, 2026
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar



















No está aclarado, pero me sospecho por origen y mecánica que tiene cupo y no paga extra zona.
La facha está… Espero que se los presten 🙂
Quiero más que nadie que nos lo presten, creo que empiezan a llegar los Cherys más lindos.
El test podría hacerlo cualquiera que haya tenido Chery u otros autos chinos…
Pensé que ibas a decir que querías, más que nadie, comprarlo…
kajajaj
Jamas compra autos chinos, solo “degustaciones”
se la degustas a un chino?
Da la cara cobarde!
Mejor que un hb20 mejor
Agregado a la nota, gracias por mencionar el olvido!
El link (ver coordenadas) no funciona
Vamos! Bien Cherry!! Y sin crucero adaptativo es un “lo mas”!!!!
Excelentr precio.
Lastima la falta de caja manual y la no paleta de colores.
¿cómo un faltante puede ser “lo mas”?
Algunas de esas modernizaciones molestan y sin muy invasivas para mí gusto. Cuando las tengo las he desconectado (frenado autónomo y mantenimiento de carril por ejemplo)
No sabía que había otro Pedro comentando en Autoblog. Lo mío no son estos autos chinos sino los V8 americanos.
Quiero más que nadie que nos lo presten, creo que empiezan a llegar los Cherys más lindos.
Y bienvenido un sedan al mercado! Es interesante producto
Hay gente q pague 35 mil dólares por un sedán chino? Qué otros sedanes hay x 35 mil dólares?
Pregunto xq no tengo idea
Que te lo presten para qué? Ya sabemos tu conclusión
CC En Lo Más : es el primer sedan híbrido enchufable del mercado, no era el BMW 330e ?
Corregido, gracias!
A 25000 usd me gusta , a más no
COMENTARIO BORRADO
Motivo: spam (publicar el mismo comentario cuatro veces)
Último aviso para Alejandro
Si publica el mismo comentario muchas veces lo mas probable es que haya sido un bug. Cuando van a reimplementar un sistema de comentarios más avanzado (como Disqus)?
No solo da mejor experiencia de usuario, sino que las notificaciones de respuestas por mail aumentan el tráfico al sitio. Win para nosotros y para ustedes.
Lo raro es que solo veo 2 comentarios de alejandro, tampoco encontré la misma pregunta 3 veces mas.
Los borramos.
Fue un error, no era intención generar spam. La próxima lo hago directamente desde la pc jaja.
Creo que otra cosa a mejorar además de los comentarios sería la galería, antes se podía hacer slide a la siguiente, ahora hay que cerrar y abrir otra
Coincido, además este sistema tiene el “responder” del lado izquierdo, justo donde usas el dedo para deslizar la pantalla y cada dos por tres le das al responder sin querer. Demasiado pobre el sistema de mensajes, que vuelva Disqus. Y lo mismo con las fotos, eso de que no se pueda pasar de foto en foto cuando están abiertas es medio trucho. Al menos en mí navegador (Brave) tengo que cerrar la foto desplegada para poder abrir la siguiente.
uno no sabe lo que tiene hasta que lo pierde
Es lo que parece que vale el resto del mundo, entre 24 y 27.
Y que auto tiene, en Argentina, el mismo precio que en el resto del mundo?
Nominado a Clavelino 2026! Para toda la vida.. como el tema de la Morelos..
A priori se ve un muy buen vehículo
Pero a ese precio están salados los bombones che
A ese precio, no tiene nada que hacer al lado del Corolla.
Mide 4.757 y tiene 2.77 de distancia entre ejes, es claramente mas grande que el Corolla, mas tecnológico mecánicamente (motor térmico turbo + motor hibrido enchufable) más potente (255 hp vs 170hp), mejores prestaciones: 7,8 seg. 0-100 vs 9,4 seg. y mas chiches en materia de infoentretenimiento. Dicho esto, lo invito mi estimado a que me diga en qué aspecto “no puede competir con el Corolla”? Aunque, francamente, deberíamos preguntarnos: en qué aspecto puede competir el corolla contra este auto?
Veo que estás atento, Max. Comprate uno. Abrazo
Pierde en Adas, donde el TSS es muy bueno, y obviamente en la reputación y valor de reventa donde Corolla realmente es difícil de alcanzar para todas las marcas. Pero hay que ver qué pesa más en la balanza. Como decía en la nota de Tiggo7 Chery está pidiendo premium fee de marca por su presencia en el país y buenos resultados.
No tenes idea de lo que es un Corolla, jamas una basura china le hará sombra…
Al Corolla le clavas una barra de acero en el motor y sigue andando. De hecho casi que lo podés llegar a vender asi al precio que lo compraste. El Chery… No sabemos.
Cuanto fantasma toyotortero hay ultimamente. Son mas infumables que los honda boys y los vagboys juntos
ojo que esos actecto australianos son carne de perro , andan, andan y andan
El mercado te va a dar la respuesta, mi amigo. Al igual que ya lo hizo en el resto del mundo. Ahora volvé a tu torre de cristal.
Claro que va dar la respuesta, es una obviedad eso (destino taxi el resto del mundo y caba también). El punto al que iba, es otro: analizar el vehículo objetivamente. Yo en lo personal no me lo compraría, como tampoco me compraría un Corolla que comparado con la mayoría de los vehículos generalistas de nuestro país es top, comparado con mi auto es un lowcost del siglo pasado. Pero aun así me permito apreciar los vehículos en sus justos términos.
No entendiste el comentario. Y me gustaría saber qué nave intergaláctica interdimensional piloteás vos para que el Corolla te parezca de mala calidad. Obviamante no es un premium, pero no está lejos de los C que se venden en EEUU. Yo viví allí algunos años y lo digo por experiencia (tuve Toyota, Chrysler, Dodge, Nissan, segmento C y superiores del mercado estadounidense), sin hacerme el Ricardo Fort con un Bentley desde un teclado.
Potencia maxima combinada 205 CV (vs 170 del Corolla ya que haces esa comparación)
La potencia maxima combinada de la nota está mal, porque sumaron linealmente la potencia máxima de ambos motores. Hasta la ficha técnica lo indica.
Bien. Pero sigue siendo superior y no ligeramente.
Y el tema que los chinos nos tapan con pantallitas!! es lo que mas comentan . Pero quiero ver agarrar un poso en rutas argentinas, como quedan las suspenciones a los 50 mil kilómetros. Hasta ahora es la gran ventaja por lejos de los toyota, honda , Nissan, son literalmente irrompibles , y lo digo porque he tenido esas tres marcas y a cada uno le he hecho mas de 150 mil k. y solo los services normales le hice. Quiero esperar a que estos chinos en dos o tres años de uso (y mucho uno , no paseitos) a ver que nivel de calidad tienen.
Max, creo q quien observa un auto, en particular este segmento de autos, no pondera tanto 2 cm entre ejes, 4 cv más, 0.9 seg menos, etc. Son en general datos irrelevantes frente a ver Toyota al frente de la parrilla.
Puede ser, pero no son 4cv mas, la diferencia es considerable. Cualquiera sea el caso, es solo una opinión. Yo no estoy diciendo que el Corolla sea un mal auto, sino que éste, a priori, es un buen auto y en muchos aspectos lo supera al Corolla. Naturalmente después juegan otros aspectos: posventa, valor de marca, reventa, etc
Una lastima el precio…es un vehículo de USD 27.000 como mucho. Como usuario del segmento, reconozco que la propuesta es tentadora, bien por Chery que está empezando a ofrecer buenos productos.
Que es lo que vale en el resto del mundo
a 27k lo miraría con bastante cariño
La ficha técnica dice que tiene asistente de frenado de emergencia. No es lo mismo que frenado autónomo que la nota dice no incluye?
No, la mayoría de los autos tienen AFU.
No hay que confundir con AEB.
Entonces lo que incluye es AFU/EBA que es una asistencia y requiere al menos un input del conductor para que se active? En cambio si tuviera AEB si frenaria por completo solo?
Afu es poner toda la potencia de frenada cuando detecta que estás en una emergencia. Aeb implica detección de riesgos y freno automático no importa si es un riesgo moderado incluso.
Gracias por la aclaracion
¡Hermoso ese celeste metalizado! y el interior parece interesante también.
Según mi entender los híbridos enchufables son LA elección para nuestro país.
Y si llegan en sedanes rurales/familiares más todavía!
Tiene el tamaño de un Kia K3? o de un K4?
Al precio de una Captiva PHEV con ADAS….. Me encatan los sedanes pero tenes que ser muy fan. Estilo Vagboy algo asi.
El Vagboy no es fanático del sedán, sino de lo que ellos creen que ese sedán representa.
Me parece más un Kia K5 no?
Ni sabia que existia. Que lindo auto!
Hace años que no veo un auto verde
por?
Es daltonico..
CC, el 330e aparece discontinuado en la lista de ACARA y en la página de BMW figuran híbridos enchufables la X1, el 550e y el M5
Los conductores de Cabify se emocionaron.
Hay algo por ahí. Yo creo que es mejor un ev si no vas a salir del ámbito urbano, pero acá tenés una buena combinación.
Cabify/Uber/Didi dejaron de ser negocio en el AMBA. no rinde ni para la cuota de un Cronos
La competencia hace que bajen tanto los precios que termina no dando la cuenta.
No lo puedo creer te regalan un WallBox que vale una fortuna…Bien.
Pero te cobran el Chery Arrizo 8 más caro del mundo pese a que no paga impuestos
Te duplican o triplican el FOB… vos decis que el “regalo” no lo pagas?
Opa!! Me encanta!!
CERO ARANCEL ADUANERO, por lo que tiene un valor FOB menor a USD 16.000 y lo quieren vender a ese precio ? Indudablemente este tipo de beneficios lo utilizan los importadores para subsidiar otros modelos que no podrían vender.
Me da una bronca eso. Nadie sale a explicarlo. A dar la cara. Sinvergüenzas!
Está casi al precio de la Captiva que presentaron hace unos días….. me parece que eso lo deja fuera de juego, porque detrás de la Captiva está GM
Ahora me resulta una muy buena opción la Changan CS55 Plus PHEV a 32kusd, pero me acuerdo que el baúl es chico y que no trae rueda de auxilio y se me pasa.
“…con baterías de 18.6 kWh…”
Del fabricante Gotion High-Tech, fabricante chino de baterías clave para Volkswagen, que es un inversor estratégico y socio tecnológico (principal accionista con el 26%, el acuerdo actual asegura el suministro de estas celdas a Volkswagen entre 2026 y 2032), colaborando para desarrollar y producir las nuevas “celdas unificadas” (Unified Cells) para los vehículos eléctricos (EVs) de volumen de VW. La alianza se centra en la producción en Alemania (Salzgitter) y en China, con Gotion suministrando baterías LFP (litio-ferrofosfato) desde 2026.
Dicen…, para los que suelen…
😉
Saludos
El dato más importante es que son lfp, doble de ciclos y sobre todo mucho más seguras que ncm, para los agoreros de siempre.
Bien por Corven está haciendo despertar a Chery en argentina luego de varios años. Lo más importante enfocarse en el servicio de post venta.
Para esto dejamos de fabricar el Focus y el Cruze?
Que triste todo lo que se viene.
Totalmente… tengo un Focus SE Plus AT 2016 y si hubieran seguido fabricandolo con la misma plataforma y algun que otro retoque no dudaba en comprarlo nuevamente. Ford y GM la pifiarion con esas decisiones.
Buena respuesta. Pero estamos de acuerdo, mi estimado LEOV, que este Chery le gana en 8 de 10 aspectos. En argentina estamos temerosos de la posventa y que nos dejen varados con un chino en el garaje, pero debemos reconocer que ese miedo se disipa tratándose de Chery (nunca se fue del país, como si lo hizo la inefable Geely quien ahora pretende volver, a mi gusto con pésima reputación). Aclaro: no tengo Chery, tengo MB, pero como observador del mundo automotor no podemos obviar la seriedad de la empresa. En resumidas: cuentas el valor de marca en nuestro país esta inexorablemente relacionado a la posventa y eso es algo que los chinos deberán construir siguiendo buenos ejemplos previos y evitando malos ejemplos (Alfa Romeo, por ejemplo, tiene salvo caba, una pésima posventa y una pobrísima red de concesionarios en el país.)
La seriedad de que empresa? La que lo importaba antes o la que lo importa ahora? O no te enteraste que cambio el importador?
SOCMA hizo un buen trabajo al principio con la Tiggo, con otros modelos hizo agua. Despues la dejo casi muerta a Chery, con 2 o 3 modelos viejos.
Viendolo de arriba crei que era un Mondeo..
A mí me da más Nissan o Genesis
Yo veo un restyling del Onix Plus
Muy lindo auto y no se si es mi impresion pero por suerte estan volviendo los sedan y hatch icluso bajo la silueta tipo fastbak/arkana, bien por eso,y muy lindo este chery
Qué buenos autos que hacen los chinos, los interiores son tremendos. Este copio el interior de las puertas del LC 500 y le quedó fantástico.
Igual repito lo mismo, los chinos no tienen futuro en Argentina. En el corto plazo cortan las importaciones como está haciendo USA, México y en algunos lugares de Europa, y se acabó. Y acá te dejan tirados (salvo que alguna ponga una fábrica). Habrá que ver en un tiempo a ver qué pasa.
Tiradores de puertas de Lexus, contra puertas y botones de asiento de MB, salidas de aire de Audi A4, palanca de cambios de Range Rover Hicieron un lindo rejunte.
Ne pasa lo mismo que con el Corolla: No sé si es una nave o remis para ir a Ezeiza
Veremos como viene la entrada d eplata al país en este 2026, si necesitan un ajuste (de seguro) y se cae la ventaja que estan teniendo de entrada al país casi sin impuestos veremos cuantos continuan viniendo
Los amantes de los sedanes espero que el lunes esten haciendo fila en las concesionarias de chery
Claro, como los amantes de los hatchs hacen cola frente a los concesionarios Subaru.
Me parece a mi o siguen siendo caro los chinos
Cuánto vale un Corolla? Este auto en 5 anos no se lo vendes a nadie..
255 CV es la potencia lineal sumada de ambos motores
Según la ficha técnica la potencia maxima combinada es de 205 CV
De todos modos son números muy buenos, pero deben corregir esa parte
El precio, caro ya que no paga ciertos aranceles, le sobran al menos 3/5k
Para qué difunden fotos de un verde y un celeste si sólo está en escala de grises, blanco y negro a la venta…
Que sigan las ofertas del sedán..
Buen color verde
No me dejaba poner mi nombre la página ni guarda mi correo…
el color para la foto de prensa nomás, fijate la ficha técnica…
Pregunta en serio y dejando de lado la bardeada, por qué el Arrizo 5 era de pobre calidad? Que tenga terminaciones feas o poco cuidadas no significa que sea malo. Hay historias de gente que se quedó a gamba porque el Arrizo 5 no le arrancó? Se rompía seguido? Alguno tiene experiencias propias o ajenas de eso? Pregunto de verdad.
Cuando Renault presenta cosas como el Kwid o Fiat el Mobi, también se aclara que son autos de pobre calidad porque equipamiento y/o terminaciones son de bajo estándar? En el año 2025 Ford tuvo más de 150 recalls, en especial de su producto estrella la F-150. Cuando se presenta un Ford, se aclara en LO MENOS que es la empresa con mas recalls de la historia en un solo año?
¿Era necesario el comentario mala leche del Arrizo 5 en lo menos? Al margen de que nada tiene que ver este lanzamiento con el Arrizo 5, “ARRIZO” es la manera que tiene Chery de denominar a sus sedanes, como los tiene “Tiggo” para las SUV. Y en cuanto al Arrizo 5, que traía 6 airbgas, ESP y 5 estrellas CNCAP a un precio de un auto del Segmento B, catalogarlo como “olvidables, sedanes de pobre calidad”, es un montón. Que no hayan tenido éxito en argentina por culpa del importador y no del auto en si, no se si da pie a esa catalogación. En Brasil se fabricaba el mismo Arrizo 5 pero con motor Turbo, y al día de hoy curiosamente el mismo Arrizo 5 que se vendió en ARG, se sigue vendiendo en el resto del mundo con un facelift bajo el niombre “Chery Arrizo 5 GT” o también el premium “OMODA S5”, siendo el mismo arrizo de siempre, pero con ciertas mejoras, pero es el mismo auto. Catalogarlo como “sedan de pobre calidad” demuestra que nunca ha sido probado por Argentina AutoBlog y posible comentario mala leche.
Yo lo veo un poco caro, esta al mismo precio que los SUV C Chinos sin ADAS, cuando generalmente están mas baratos los sedanes, ya me parece exagerada la moda de las llantas grandes. 18 en un C?
Ah, el Arrizo 5 que parecía un focus
Olvídense de los celestes y verdes de las fotos , acá llegan blancos , dos grises y negro
Cuando el motor termico se usa solo para cargar las baterias… pregunto, se puede dejar el “motor prendido” para cargar las baterias en un estacionamiento al aire libre?. (cerrado no es tema del oxigeno)
Claro, se puede.