¿QUÉ ES?: Es una nueva versión de entrada a gama del monovolumen de cinco plazas que se vende en la Argentina desde 2010. Este nivel de terminación Origine se ofrece sólo con la mecánica turbodiesel. Llega importado de España y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Tiene el conocido motor 1.6 HDi, turbodiesel, con 112 caballos de fuerza. Caja manual de seis velocidades, tracción delantera.
LO MÁS: Es la versión más accesible de la familia C4 Picasso.
LO MENOS: Modelo al final de su ciclo de producción. En Europa ya se conoció la nueva generación del C4 Picasso (ver nota), que empezará a comercializarse en ese continente a fin de año. Aún no hay fecha de lanzamiento para la Argentina.
EL DETALLE: Con respecto al C4 Picasso 1.6 HDi Tendance (198.300 pesos), cambia las llantas de aleación de 16 pulgadas por llantas de chapa con tazas, pierde el guardaobjetos bajo los asientos, el navegador satelital, el techo panorámico vidriado, la alarma permimetral y el sensor de estacionamiento trasero. Tiene climatizador bizona, seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad y control de tracción.
PRECIO: 162.300 pesos.
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Comunicado de prensa de Citroën Argentina
Una nueva alternativa de la marca líder en monovolúmenes: Citroën C4 Picasso 1.6 HDi Origine
La Marca acaba de ampliar la gama del Citroën C4 Picasso con la incorporación de una nueva versión denominada C4 Picasso 1.6 HDI Origine. Con esta nueva incorporación, Citroën agrega una estrella más en su universo de monovolúmenes y refuerza su posicionamiento como primera opción para los clientes que desean un vehículo familiar. Citroën C4 Picasso, diseño, confort, seguridad y funcionalidad en cada detalle.
El Citroën C4 Picasso se distingue por su estilo único y atractivo. Desde el primer vistazo se destaca por su diseño seductor y dinámico, con líneas originales y fluidas. Al placer de conducirlo, se añade la más alta seguridad con todas las ventajas de un monovolumen y las prestaciones inéditas del concepto visiospace.
El concepto de VisioSpace forma parte del ADN del C4 Picasso. Ofrece una visibilidad y luminosidad excepcionales gracias al parabrisas panorámico de gran angular y a los grandes vidrios laterales delanteros. Una habitabilidad y un volumen de baúl excepcionales dentro de su categoría: 605 litros y la posibilidad de ampliarlo hasta 1734 litros con los asientos traseros rebatidos. Tres asientos individuales idénticos en la segunda fila y un suelo plano, para cobijar a los tres pasajeros con las mismas condiciones de confort. Una modularidad especialmente fácil y rápida de manejar, gracias al sencillo modo de abatir los tres asientos traseros sobre el suelo del vehículo.
En el manejo diario, el freno de mano automático eléctrico y la ayuda a la salida en pendiente, entre otras tecnologías a bordo, facilitan la conducción. Cualquiera que sea su uso, el C4 Picasso se beneficia de un comportamiento en ruta especialmente confortable con todos los equipamientos necesarios para disfrutar de un viaje placentero y seguro.
Una Gama más completa para un modelo único
Con la incorporación de la versión 1.6 HDI Origine, el C4 Picasso completa una oferta compuesta por 3 versiones, 2 conjuntos moto-propulsores y 2 niveles de equipamiento posible.
La versión 1.6 HDI Origine es un verdadero C4 Picasso. Además del diseño, estilo, habitabilidad y modularidad propios del modelo, esta versión viene equipada con todos los equipamientos necesarios para viajar de forma confortable, placentera y segura.
La conducción y el confort a bordo son elementos inseparables. Control de velocidad crucero, limitador de velocidad, parabrisas panorámico, climatizador bi-zona, levantavidrios eléctricos secuenciales con antipinzamiento, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, espejos exteriores eléctricos, volante multifunción, radio con CD MP3, toma auxiliar, puerto USB y Bluetooth.
La seguridad es un eje prioritario y por ello la versión 1.6 HDI Origine posee 6 airbags, 3 fijaciones ISOFIX, ABS, REF, AFU, ESP y ARS, entre otros equipamientos.
Precio Público
C4 Picasso 1.6 HDI Origine $162.300
C4 Picasso 1.6 HDI Tendance $198.300
C4 Picasso 2.0i 16v BVA Tendance $204.750
Ficha de técnica
La ficha técnica se encuentra disponible en nuestro sitio institucional: www.citroen.com.ar
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Buen vehiculo a buen precio.
Creo que para el que busca un buen monovolumen familiar es una excelente opción por precio y equipamiento, sin dudas a años luz de la nueva spin o similar!
Buen precio,un verdadero monovolumen familiar
Esto es lo ideal para la Soccer mummies!!
La verdad que TAZAS???
Buena opción por precio y calidad. Lástima que lo traen ahora por la salida de producción y porque los españoles ni pueden comprar ni un clavo en oferta
Atraso cambiario ???? Q es eso ??? Esta mas barato q varias de las versiones del 308.
Coincido con la opinión el “EX- GTI-R”, es un precio tentador para flias. numerosas y viajeras.- +10 por la mecánica.-
“…que empezará a comercializarse en ese continente a fin de año.” En su mercado de origen, comercializado a partir del mes de Julio, dicen… oficialmente. 😉 Saludos.
Comparar vehículos familiares de distintos segmentos va mas allá de lo necesario… y el origen también…
1°.Exclente vehículo, ideal para familia numerosa, buen precio. 2° Es una liquidación de “SALDOS” por fin de temporada…Aproveche doña!!!
Buena alternativa, y buena mecanica, que vuelvan los diesel, cada vez hay menos opciones, no tendrá llantas pero en seguridad viene muy bien…
Sigo sin entender por qué se considera a estos vehículos como ideales para familias numerosas, siendo que tienen cinco asientos. Sí, tienen más espacio arriba (que se aprovecha bien si tenés hijos jirafas o usás galera para viajar) y más baúl, pero siguen cabiendo 5 personas, no más.
“Llega importado de España y…” El (monovolumen) C4 Picasso (B58) se ensambla en la linea 2 de la planta de Balaídos (Vigo), la cual tiene una cadencia de producción de 29 unidades a la hora. Dicen…, para los que suelen… 😉 Saludos.
Lo que no venden lo traen para aca.. seat hace lo mismo pero con mexico
Buen precio, la verdad que acá este modelo todavía sigue teniendo un gran diseño, ni hablar del nuevo aunque me cuesta verle la trompa por sus faros dobles.
Me gusta más el frente de este modelo que el del nuevo. Los faros parecen un agregado de último momento. Del estilo, aunque no tan fea como la Cherokee 2014.
Interesante opcion para las flias grandes. Y mas si lo va a menjar una mujer, y nose por discriminar, pero muchas veces muchas no usan “los accesorios” de mas, entonces, mismo motor, misma seguridad, con algunos lujos menos, y mas accesible.
La seguridad de este vehículo un lujo! Después encontras engendros como la Spin!
Si tuviera un tablero sería un auto al 100%
Siempre me habia preguntado, como en europa (que es un mercado pudiente) existian versiones de acceseso mas economicas y aqui en el mercosur (un mercado mas pobreton) solo lanzan las versiones caras. Lo hacen con el picasso, meganeIII, fiestaKD y muchos otros importados. A nosotros nos chuoan la guita como sea!!!
mamita que clavel que se va a volver! anda a venderlo, base. jajaja. Ojo, si tenes que llevar gente en un monovolumen, es una opcion viable, pero un rural podia cumplir la misma funcion “familiar”.- PD: La rural mas barata es la Vento Variant? 😮 sin contar que desaparece el gol country
Hace un par de semanas atrás vi publicidades en el diario de este modelo a un poco menos de $ 151.000, alguien sabe si fue un promoción por pocos días o ese es el precio que esta en la calle? Gracias.
que manera de embocarnos lo que sobra en europa!
Mientras que vengas autos asi, no tengo problema de comerme el resto de europa
162.000 pesos… Bien, ahora… nombrenme autos de este precio con 6 airbag, ABS, Control de traccion, y con motor Diesel. Ni hablar de su comodidad para viajar, una familia de 5 integrantes sabe valorar un habitaculo con 5 plazas definidas y un baul de 600 litros.. Poquisimos autos tienen una quinta plaza definida, no hay nada mas feo que viajar detras en el medio en cualquier tipo de sedan.
ROGUESQUADRON la rural mas barata y bastante “gauchita” es la Palio Weekend (aunque entren pocas de Brasil)
Una chevrolet spin con igualdad de medidas de seguridad en cuanto esta? que diferencia hay real entre ambas? puestas en calle. creo que para la familia clase media que busca un buen monovoluen/familiar o vehiculo para llevar el perro y dos o tres pibes/o como quieran llamarle la spin era una buena alternativa, rutera y bastante segura, las versiones tope de gama… y creo que esta citroen es quizas mas agraciada o un poco mas linda y, por sobre todas las cosas es comparable, ojo, a mis ojos tampoco es una diosa, es feita, o al menos la forma de huevo no me gusta tanto… PERO… POR 180.000 tenes una Koleos 4×2, super segura y tmb familiar..y es muy segura muy comoda, no taaaaan linda pero muy confortable.. es un poco bastante que se te estira el presupuesto.. y a la hora de ver por financiar etc estas ahi.. creo que es buenisimo que se agrande la oferta de todo segmento.. y que bajen un poco los precios o al menos se preocupen por mejorar seguridad y no se preocupen por darle un look deportivo o aventurero cuando el fin del auto es transportar una familia… saludos
Bien por Citroen,muy buen monovolumen a un precio correcto y con variedad de motorizaciones. Mientras tanto Renault sigue sufriendo la maldicion de tener a Gustavo Fosco como representante de la marca y decir que la Scenic nueva no tiene mercado en Argentina Salu2
Me parece muy linda,hay una de estas taxi,a ver si la engancho…
Gran opción a considerar. Muy buen vehículo. Saludos 😉
+10 en mecánica, equipamiento de seguridad y confort y el precio acorde a la calidad del producto teniendo en cuenta que es un base realmente bastante completo. Bien por Citroen. El diseño puede gustarte o no.
Muy buena relacion precio/producto. No soy de los que gustan de los monovolumenes, pero tiene un buen motor y excelente equipamiento por encima de muchos sedanes del segmento C
Es un producto francés, de primer nivel, y esta a un excelente precio! no se si hay una mejor opcion para la familia en ese rango, y la verdad si pienso en vehiculo de esas caracteristicas prefiero realmente pagar la diferencia y llevarme esta toda la vida antes que una SPIN!! o cualquier opcion similar que no salen mucho menos!
Con 165 lucas, +/-, te comprás un Latitude base, que le pasa el trapo en calidad, seguridad y equipamiento. Con 198 lucas, +/-, o con 205, te compras un 508, que le pasa el trapo en calidad, seguridad y equipamiento. En todos entran 5 personas bien cómodas con muy buen baúl. Citroen, ¿Que quisiste hacer? Andate a casa, Citroen, estás borracho.
Pensemos que en Europa hay sobreproducción de autos, casi todos los mercados tienen una curva descendente de ventas desde hace varios años, en algún lado los pueden colocar.
Comparado con la Eco Sport Diesel está baratísima, está muy muy caro producir en el Mercosur o tienen demasiado sobreprecio (una vez escuché una nota en la q un directivo de Ford dijo q vendían 10% más cara a la Eco porq se vendía igual).
La cercania del Mundial nos esta volviendo mas argentos q nunca. Nos pasamos la vida puteando q los autos q tenemos aca son basura, q por q no tenemos los autos de Europa, y cuando llegan los autos de Europa, nos quejamos de q ligamos “las sobras”… Vamoooo’ vamoooooo’, Argentinaaaaa…!!! Gran opcion! Diesel, moderno, 10 en seguridad, el precio no es barato pero nada es barato en este mercado, por lo q esta mas q correcto en ese parametro. Y muy bien Citroen bajando el precio a costa de los chiches y no de la securité… trés bien (mata mi frances!)!
Te subiste alguna vez a una koleos y a un c4 picasso? Atras la Koleos no es la mas generosa eh… te diria que bastante incomoda, su unica ventaja es que se reclina el respaldo pero las rodillas se las dejas en la espalda del conductor y acompañante jaj. La unica suv para 5 pasajeros es la CRV, no solo por su distancia para acomodar las piernas, tambien por su piso plano y dentro de todo comodidad para el quinto pasajero y no tan duro el respaldo como en casi todos los vehiculos. Saludos
Muy interesante y con excelente relación precio/calidad. Y pensar que tiene el 35% extrazona¡¡¡¡ La conclusión es que en el mercosur la corporación Fábricas-Estado nos roban con los precios. Y recuerden que el 50% del valor de un Mercosur son IMPUESTOS¡¡¡ Aflojen la presión tributaria y mejoren la calidad… o la gente dejará de comprar. Y si(los que pueden) hacen una “huelga de consumo” por digamos un año? Que sucedería? Nadie se va a morir si no cambia su auto o lo reemplaza por uno nuevo. Un esfuerzo¡¡ es solo por este año. desensillar hasta que aclare dice el paisano…y tiene razón (mucha). Los actores del mercado llamados compradores merecen respeto.
Hola a todos. Disculpen, pero no puedo sacarme una cosa de la mente… LLANTAS DE CHAPA CON TAZAS….. ¿En serio? ¿En un auto de 160.000 pesos? ¿O sea que una caja antigua, un motor ultra amortizado, un techo vidriado y dos pavadas salen casi 40.000 pesos de diferencia? ¿Y encima ni las llantas podés tener? Y no lo digo por cuestiones púramente estéticas… es algo casi de sentido común… Dios… ¿Qué nos pasa a los Argentinos? ¿Estamos locos? Saludos….
Ese parabrisas zenith, es un horno hasta en los días fríos tenes que andar con el aire acondicionado prendido porque el sol te parte al medio y mentira que lo cubris y listo, hace calor igual.
Ojota al tema repuestos. Seguramente sean mucho más caros que los de un auto de ese valor de la competencia. Peuchó Citroen es un forajido con el precio de los repuestos. Ahora te sale barata …
excelente precio para un excelente auto familiar !!!!el motor es similar al del 408 hdi, funciona mas que bien en ruta con 55 litros de euro 990 km de autonomia a 120 km/h lujo y confort al alcance de tu mano
Excelente noticia, muy buena relación precio-producto.
Excelente producto, pero hay que leer la letra chica tambien, lo comodo del dia a dia… Clima bizona? el conductor mientras maneja no lo puede operar, el acompañante solo regula temperatura. velocimetro lejos de la vista del conductor y con reflejo al sol. Bocina? ubicacion diminuta, imposible. guanteras superiores de mala calidad, rueda de auxilio exterior bajo el auto, asientos traseros de juguete incomodos y solo para niños. cuando doblas, la botonera del volante que es fija queda lejisima, indescifrable. no tiene indicador de temperatura de motor. Puedo seguir, avisen…
JMAIO2004, tenes una ???, pasaria lo mismo que decis con los miles de C4 que hay en el mercado, me imagino que vos vas doblando y cambiando las estaciones de radios, doblando y usando el agenda del celular, doblando y modificando la velocidad crucero. Yo Tengo un C4 y maneje una de estas hasta las leñas y es una maquina increible. Me la voy a comprar, antes que un 308 armado aca, ni lo pienso.
FEO