¿QUÉ ES?: Es la segunda generación del hatchback del segmento compacto. Reemplaza al i30 que se comercializó en la Argentina desde el 2008 y hasta hace pocos meses. Llega importado de Corea del Sur y saldrá a la venta oficial en julio.
MECÁNICA: Por el momento, se ofrecerá una sola motorización: 1.8 16v naftera, con 150 caballos de potencia. Caja manual o automática de seis velocidades, tracción delantera.
LO MÁS: El equipamiento de seguridad. Viene de serie con siete airbags, frenos ABS y control de estabilidad. Logró la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP.
LO MENOS: En una primera etapa sólo se comercializarán las versiones con equipamiento Premium, el más completo (y también costoso).
EL DETALLE: Viene de serie con techo panorámico con apertura eléctrica, tapizados de cuero, climatizador automático con ionizador, sensores de estacionamiento, cámara de retroceso, sensor de lluvia, equipo de audio con Bluetooth, control de velocidad crucero, asientos delanteros calefaccionados y sistema de dirección asistida eléctrica con tres modos (Confort, Normal, Sport).
PRECIO: New i30 1.8 6MT Full Seguridad Premium, 36.900 dólares; New i30 1.8 6AT Full Seguridad Premium, 38.900 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
***
VIDEO: Hyundai New i30
***
Comunicado de prensa de Hyundai Motor Argentina
Hyundai anticipa la llegada del nuevo i30.
Olivos, Buenos Aires, 4 de Junio de 2013. Hyundai Motor Argentina anuncia la llegada de la versión completamente renovada de su hatch mediano i30. Su arribo a los concesionarios se espera para los primeros días del mes de Julio en dos versiones: full premium manual de 6 velocidades y full premium automática de 6 velocidades, ambas con una motorización naftera 1.8 de 150 CV.
Se trata de la segunda generación de este hatchback segmento C concebido en el centro europeo de diseño de Hyundai, situado en Rüsselsheim, Alemania. El mismo fue presentado mundialmente el año pasado y fue finalista del prestigioso premio Auto de Europa 2013.
En materia de seguridad, el nuevo i30 obtuvo la puntuación máxima de 5 estrellas de Euro Ncap y llegará a nuestro país con un paquete completo de seguridad que incluye, entre otros, 7 airbags (frontales, laterales delanteros, cortina delanteros y traseros y rodilla) y sistema de control de estabilidad (ESP) con VSM (vehicle stability management).
En materia de confort el i30 se ofrecerá con una importante dotación de serie que cuenta con la novedad del techo panorámico con apertura eléctrica, tapizados de cuero, climatizador automático con ionizador, sensores de estacionamiento + cámara de retroceso, sensor de lluvia, equipo de audio con bluetooth, control de velocidad crucero, asientos delanteros calefaccionados y sistema de dirección asistida eléctrica con tres modos (confort, normal, sport), entre otros.
Los precios estimados al público para ambas versiones son:
New i30 1.8 6MT full seguridad premium: u$s 36.900
New i30 1.8 6AT full seguridad premium: u$s 38.900
La garantía ofrecida es de 3 años ó 100.000 kms.
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
carito, pero parece un buen producto… la cola la veo muy parecida a la Rav4
Siempre me pareció un excelente auto, entre los mejores de su segmento. Se sabe la capacidad de baul?? No es un dato menor para mi a esta altura..je! Saludos!
que hermoso esta! Lastima que esta imposible y de aca a un bueeen tramo de mi vida.-
FerD se complace en recordar este aporte suyo: http://autoblog.com.ar/2011/09/video-el-presidente-del-grupo-vw-espia-al-nuevo-hyundai-i30/ 😉 Saludos.
Caro.
ya vengo me voy a dar una vuelta por un concesionario hyundai
Muy lindo, bien familiar pero bastante hot… acaso es “otro” anti-golf? digo… igual me gusta PD: a ver si te animás a decir… qué buen auto
Hermoso, como me gustan los autos con el parabrisas bien lanzado sobre el capot. Tiene un diseño que me cierra por todos lados, y el baúl tiene pinta de ser generoso. Lo que no es tan generosa es mi cuenta del banco como para comprarlo…
Pensar que los primeros i30 full valían 27 lucas verdes, que raro tanta inflación en dólares no?, será tanto impuesto interno, será dolar celeste, ó la Cris tiene razón y los yanquis emiten a lo loco….je
Lindo! Aparte muy buen auto. Y mejoró mucho el motor. Lástima que conseguir un repuesta acá…
Creo que un motor turbo de unos caballitos mas se justificaria un poco mas el precio, asi como esta ahora me parece un poco demasiado, aunque reconozco que tiene muy buen equipamiento de seguridad y confort
“Por el momento, se ofrecerá una sola motorización: 1.8 16v naftera, con 150 caballos de potencia.” “Nu”, para los que suelen… 😉 Saludos.
Gran auto, gran equipamiento, pero necesita versiones más baratas urgente.
La pregunta que siempre me surge con estas marcas: “a quién le vendo este auto después?” Y la única respuesta que obtengo: “disfrutalo mientras lo tengas, después ves” Y automáticamente vuelvo a la preguna y así sucesivamente. Me parece caro teniendo en cuenta la competencia. No sé si es caro teniendo en cuenta lo que ofrece.
UN excelente auto, si bien parece caro, es u auto con un muy buen equipamiento, pero es verdad que queda un poco lejos de la competencia, de la cual es superior a casi todos.
y el golf sigue sin venir….
Que lastima el precio porque la verdad es HERMOSO.
Lo veo como un duro competidor del Clase A…a mi me parece que tiene buen precio por lo que ofrece
Me gusta. Lastima el precio. Pide opciones mas baratas a gritos. Saludos
Lo vi y me subi hace casi un año en PERU. El interior es excelente, sin nada que envidiarle a un premiun. Parece saladito, pero viene super-equipado ojala lleguen las versiones mas economicas pronto.
Me gusta bastante, tiene la onda del HB 20, estoy viviendo en Brasil y se ven por todos lados, se esta comercializando en Argentina? Lamentablemente por el precio me voy al Mk7, menos equipado seguramente pero para comprar un coreano tiene que ser realmente mas barato. Un coreano no es un aleman.
¿¿37 lucas verdes?? ¿Asalto de cumbia? No, no. Es un Asalto de Hyundai!! â«âªâ« Arriba las manos la gente las manos las chicas las manos esto es un asalto… ⦠Porque yo soy pescado de la BahÃa allà es donde nacà y tal vez en donde muera. ⦠El consuegro del que es usÃa que si no es un asaltante seguro es atorrante o crack ⦠Soy ingeniero de profesión y si no te das cuenta también soy un ladrón. De dos colores soy: El Chivo y la Ovalada en un solo corazón!! ⦠Arriba las manos la gente, las manos las chicas, las manos de dos colores soy yo soy⦠⦠Es un asalto de Hyundai!!! Es un asalto⦠….. PS: Naaa!! Mentira!! Si todos loa autos están carÃsimos y tenemos el toor hiper-lubricado. Yo, era para cantar un poco con Bernaló, que me tiene que ejercitar la voz. Sepan disculpar…
Muy buen….jajaja esta lindo y buen precio, vencimiento tres años…
“El consuegro del que es usía que si no es un asaltante seguro es atorrante o crack”.- Casi innecesario, pero estoy acostumbrado.- Me parece un excelente producto, diría de lo mejor en el segmento, habrá que acostumbrarse que un hacth de esta caracteristicas rondan las 200 lucas!!! Un choreo!!!
A primera vista y viendo la relación precio-producto la verdad que es muy tentador, sobre todo viendo lo que ofrece la competencia del segmento sobre todo en cuanto a equipamiento, viene muy completito este Hyundai, y no es feo. Pero claro, la marca no es Premium…hay que verlo en persona para ver calidad de plásticos, insonorización y demás….y claro, la reventa y bla bla bla.
Que guardada la tenían los coreanos!!! Que esquema lleva la suspensión trasera? Gracias.-
este es el enlace de los simpsons donde aparece la anecdota de la H de honda y huyndai.
Estaba esperando el lanzamiento de este auto desde principio de año, pero la verdad te tira para abajo el precio, 200 lucas?? Si entraba en las 150 lucas era más que interesante. Igualmente no discuto el equipamiento, pero ya compite con otros autos que le ganan en reputación y reventa. Imposible que hyundai se posicione con estos valores. Creo que es un auto apuntado a un público jóven y con posibles competidores como el Cruze, 308 , bravo, etc… por más que tengan distintos equipamientos y terminaciones el segmento al que apuntan es similar… Esperaré por otras versiones a ver que precios y equipamiento tiene para ofrecer..
Que buen diseño… y muy bien equipado. Cuales son sus competidores directos?
Perdón, CC, quizás leí mal, pero no se menciona que traiga faros de xenón, ¿puede ser? Sería éste un faltante bastante notorio. Por otro lado, viendo el comercial donde se anuncian 5 años de garantía, y repasando la información para Argentina, veo que se perdieron 2 años por el Atlántico, ¿cierto? Esta nueva generación quedó muy bien, aunque la trompa Hyundai-style no me termina de cerrar (me parece que enseguida, un par de años, nomás, va a perder frescura). El resto del diseño, 10 puntos. Concuerdo con los comentarios, 200 mil pesos me parece salado (está ahí nomás del clase A más barato). Comparando con un extra-zona como el Mégane 3 Privilege, solo agrega 5 cv, techo panorámico, airbag de rodilla, cámara de retroceso y asientos calefaccionados. ¿Eso justificaría los casi 40 mil pesos de diferencia? Es para pensarlo, cuando (con diferencia de equipamiento y calidad) un Vento de 211cv está un par de miles menos. Saludos.
Para mi Hyundai es un de las marcas del momento, con producos execelentes, ahora el precio es exagerado, compré un Elantra 0Km en 1993 y costaba 23.300 US$ en Argentina ahora un I30 a 37.000 US$ es un poco mucho y eso que el I30 está por debajo del Elantra, aunque prefiero pagar eso por un hyundai antes que por un VAG tuneado.-
Muy lindo y bien equipado, peeeeroooo que carajo están pensando con los precios, un DISPARATE total, los autos que hace 6 meses costaban $ 200.000 ej RCZ ahora están minimo $ 270.000 o mas y los que salían alrededor de $ 150.000 como este ahora están $ 200.000?????!!!!!!! Por mi que se los guarden en el ….. bolsillo.- Y después dicen que no hay inflación, lo que no hay es vergüenza en todo caso pa cobrar esos precios. Le auguro pésimas ventas y peor valor de reventa.-
Bellezaaaaa. Joder creo que han destronado al Megane III (igual está a otro precio, es un hatch premium). ¿Alguien me explica que es el climatizador automático con ionizador? CC: ¿este trae también apoyacabezas activos? (el anterior i30 los traía).
Caro o barato depende de muchos factores (bolsillo, ganas de tenerlo, competencia, expectativas a futuro etc ) lo que esta claro, es que los coreanos miran de igual a igual a varios y ahora para ponerle un precio a un auto regional, van a tener que mirar a otro candidato de peso extra zona…. Cosas que suceden cuando se trata de manipular la moneda de cambio … Saludos
Patético como algunos justifican cualquier disparate que les quieren cobrar, al fin y al cabo se merecen que los maten con los precios…. asi estamos, parecen que no fueran consumidores sino representantes de ventas de estos tipos.-
AY AY!! Siempre me gustó y esta nueva versión mucho más. El i20 estaría más al alcance en precio, si bien es más chico, pero nunca lo trajeron. Se fabrica en Brasil ahora no?
Lastima que una vez mas no sea el mismo precio el publicado por CC con el que te dan en el concesionario, y no lo digo por CC, sino por los vendedores que te meten un palazo en la nuca cuando lo vas a comprar. Mi hno. acaba de ver AAB, llamo a Pesado Castro Dealer y le pidieron por el AT con entrega en 30 días color gris U$D 46000 a 5.34. Que linda gente cheeee (como diría el Amiguiten Jakim)
Este I30 no Brasil tem motor 1.6 de 130 cv e vende muito pouco ( 6 vezes menos que a geração anterior) pelo preço alto R$ 75000,00 (U$ 37000,00)
Los modelos más accesibles?? Es increíble las versiones más baratas se ofrecen en países ricos y aquí se ofrece una sola opción q es la más cara. TODO A LA INVERSA.
Lindo auto, diseño y seguridad pero 200 lucas ósea trae todos los sensores que no trae el gti pero tan caro? Ok no se de que se quejan si un DS3 está 190 lucas! Y el Bravo full está ese precio. Es lo mismo cuando lancen el Focus Ecoboost Titanium unas 200 lucas!!
Damon ahora tiene la cara de la Génesis este auto! Jeje
¿Caro o buen precio? Ejemplo: – 308 Sport “nacional” (sin el 35%) precio oficial = $185.500 – i30 $36900 USD x 5.3 = $195.570 (Si le sacáramos el 35%…hagan la cuenta ustedes) Ni me quiero imaginar el año que vieen el precio del Golf
La trompa del i30 de la foto es distinta a la del video. Por qué?
Cuanto equipamiento, la verdad es que es un hermoso producto, si el precio es el de lista (y no el de LA lista de las agencias) no esta a mal precio.
Lo sacás de la agencia y si lo queres vender al otro día con suerte te lo cambian por un 308 base mano a mano…
No entiendo que ven caro del i30,RGP lo dejó clarísimo con la cuenta,es un auto idéntico a lo que se vende en el “primer mundo” por seguridad y prestaciones por un precio algo superior a un 307 disfrazado que de sport tiene el loguito unicamente. Los corenaos ya se devoraron a los japoneses,ahora van por los europeos.
Por 38 lucas verdes, no se si es caro, pero prefiero soñar con la i40 por esa plata. Ah, si, tengo un fetiche con las SW.
Quiero Uno!!!!
Muy lindo pero ridiculamente caro. Aunque sea lo que se vende en “el primer mundo” tiene una relación precio/producto que no guarda relación con los precios del segmento..a menos que para algunos sea un auto premium…para lo que todavia le falta bastante a Hyundai.
Siempre nos faltan 5 centavos, para llegar al peso! Ahora tenemos un auto, hermoso y bien equipado, pero no nos alcanza la tarásca… Muchachos, será cierto que en la Argentina lo único barato es el sueldo… Por su precio y por la duda en cuanto a su reventa, solo lo comprarán los amantes de la marca. Que lo disfruten!
Datos de las prestaciones?
así como volvo tiene problemas para resolver la parte trasera, estos muchachos la tiene difícil con la trompa, de todas formas se lo ven lindo… días pasados en la nota del Mercedes A opinaba que tenia ares coreanos, todo el lateral del este modelo es conceptualmente igual al producto alemán, seguramente se dirá que los coreanos se copiaron, la historia de los autos demuestra lo contrario.. cuanto esta el dolar hoy?????? los precios en argentina son $195017,00 y $205587,00 respectivamente según informa hyundai en su lista de precios oficial en pesos.-
No dudo que sea un buen vehículo, lástima la pésima post-venta de Hyundai. Tuve una Génesis y fue debut y despedida con esa marca. Una vergüenza la falta de capacitación de la red.
No se a que le llaman caro a este auto cuando un ford ka te lo venden a 80 mil pesos o un fox a 90 mil y son unos llaveros al lado de esto . Esta mas que logico el precio si lo comparas con las latas de sardinas con ruedas que se fabrican en el pais que eso si es caro para lo que ofrecen.
Estoy seguro que todos estos comentarios son leídos por la gente de Hyundai ya que incluso me han respondido mails en forma privada. en principio opino igual que muchos otros: porqué no traer el base para luego traer los más equipados? contra qué autos compite directamente? cúantas ventas anuales proyectan? estarán esperando la llegada del Elantra? Este sí vendrá cerca de los 150000 pesos? A esperar…
Y que porque nos afanan con un K, nos dejamos afanar por estos koreanos de cuarta??????.- El auto es carissssimo y punto $ 200.000 (de mentira porque si llamas a los concesionarios seguro sale mas) es un disparate por este auto, no justifiquen cualquier cosa, asi no tenemos remedio como consumidores, nos ven la cara y encima algunos lo justifican con que el KA, FOX y no se cuanta pavada mas, en fin evidentemente tenemos lo que nos merecemos.
1000 veces me estiro a una vento 2.0 tsi,tiene casi el mismo equipamiento y te lo sacan de las manos a la hora de venderlo,a quein le vendes esto?,sumado a que los repuestos del motor(que no van a hacer falta porque es un motorazo,y todavia a cadena) los conseguis en el kiosco de la esquina,no tiene el aire juvenil que tiene este pero es una compra mucho mas logica,si este auto estuviera en 155 seria una exclente opcion…..
FABIAN: Perdoname, pero tu comparación no me parece acertada, comparar un Ford ka de 90 lucas, con otros de 200.000, que no corresponde. El tema es que no está al alcance de los bolsillos del argentino medio, por eso decimos que es caro Además, no solo hay que tener los 200.000, seguro que puesto en la calle sale bastante más…
Juan Carlos , cuanta razon tenes, es asi… ademas de los impuestos por derecha hay que agregar el 13 por ciento que te cobra el supersecretario GM, por Gastos administrativos…. Raro q nunca escuche hablar aca de ese nuevo impuesto de Guille M, la gente de Indumotora si que lo conoce…preguntenles. Hay cada vez mayor cantidad de compañias q se animan a confesar q pagaron coimas para entrar sus productos , y las automotrices no son excepcion.
Ya tuve la oportunidad de conocerla es un excelente producto el ¨Fluid Sculpture¨, se nota en cada línea de su silueta que lo hace ser un compacto atractivo. Interiormente la calidad es excelente en cuanto los plásticos de las puertas, torpedo, los tapizados. también se nota el esmero que pusierón cuando desarrollarón este modelo tiene peladera en aluminio, lo que realza mucho su caracter deportivo del i30, un baul correcto. pero lo mejor que tiene en todo es el motor y sus 3 modos de manejo. Acá en Paraguay se comercializa desde mediados de este año. en versión GLS AT y MT 6ta. Desde 24.500 USD y disponible en 6 colores. 😉 Saludos!
No quiero entrar en polémica, pero creo que a la hora de comprar se analizan las dos cosas, precios y segmentos. Luego del juicio personal de cada individuo, siempre cargado de un alto grado de subjetividad, se decide la compra. Ahora bien, si me permiten opinar, como bien nos hizo recordar FerD. Si el presidente de VW preguntaba “como lo hicieron?” cuando se subía al I30, ni loco me compro un Vento antes que el I30. Humilde opinión personal. y porfavor fanáticos VAG, abstenerse. Además quiero agregar, que los prejuicios que existen sobre reventa, repuestos, etc, etc, son los mismos que en su momento existieron con los autos japoneses. Y mírenlos ahora. Saludos.
Buen auto, el precio era de esperar, pero creo que ofrece seguridad, confort y excelente calidad. Como pueden comparar esta maquina con el “nuevo vento”?
es un Mazda 2 con “esteroides” como suelen decir en este blog!
tocayo cristian, si el vento nuevo es una basura. Mi viejo tenia el linea vieja hasta que se lo robaron y le repusieron uno linea nueva, el de el era 2.5, perdio suspension independiente, cortinas solares atras, baul con pantografo, el de ahora quita espacio de carga, perdio consola centra con cubierta, paneles de puerta ahora son apenas mejores que los de un fox, los tapizados son cuerina y cuerina de peor calidad, los encastres son peores, perdio dos airbags, antes tenias dos frontales dos laterales, dos de butaca delantera y tambien trasera, perdio las luces de led traseras, etc etc
Hace unos meses pude chusmear uno de origen chileno y la verdad que es una hermosura de auto. El precio no me parece descabellado, teniendo en cuenta la configuración de serie.
Que equipamiento! De todo! Ni se compara ni ahi con la competencia. Me diran 308, Megane, Cruze, etc pero si hablamos de las versiones mas full de cada uno, ni a los talones a este i30. Hablamos de un auto importado de Corea y todo lo que ya sabemos que los impuestos chuparon para llegar a ese precio. Es caro? Yo la verdad que ya no se que es caro y que no en este pais, solo se que esta Mafia K se encargo de hacer pedazos el peso Argentino, que tendrian que cambiarle el nombre, porque de peso, no tiene nada. En Octubre tienen la chance del castigo.
Alguien sabe por que Honda no trae control de estabilidad en el civic? a esta altura me parece rarisimo no creo que incremente demasiado el valor y en brasil si lo tiene.
Muy lindo auto, la trompa me hace acordar a un “tatadios”, muy buen equipamiento y el precio….mmmmmh…mucho ruido que ya se diga que es caro y encima la agencia le suma lechugas a lo loco al precio final…creo que me voy por un nacional…diganme conservador…
Es un muy buen hatch, no se porque critican a este auto en particular por el precio, ponganse a mirar cuanto sale un 308 Sport nacional, o un Megane III Privilege…
Creo que en todos hay una parte de razón. El i30 es un excelente modelo desde que nació, tuve oportunidad de viajar de pasajero un par de oportunidades y me pareció muy logrado y con buena calidad general, pero tampoco para tirar cohetes. No estoy en posición de discutir cual es mejor, pero por lo que vi, el i30 está entre los mejores del segmento. Ahora, ¿vale la pena el precio? No pareciera que en la relación precio, producto, equipamiento esté tan mal frente a sus competidores, pero el precio está muy alto, peligrosamente cerca (menos de un 10%) de lo que se pide por un 508 o un Passat de entrada de gama, que vienen muy bien equipados, con excelentes motores (nafteros y diesel a un precio cercano) y una calidad a la altura de su segmento. Podrán decir que el i30 es una berlina de dos volúmenes y los otros de 3, que uno es del segmento C y los otros del D y cosas por el estilo, pero si me voy a patinar 200 lucas en un auto, por supuesto que voy a ver que logro conseguir con eso, voy a repasar mis necesidades y veré como las cumplo mejor, porque las alternativas nunca sobran, pero con esa plata no creo que falten. En Hyundai saben que no van a conseguir meter las mas de mil unidades al mes que ponen los líderes del segmento C, por elección de los compradores y por capacidades de su red de concesionarios, talleres y repuestos, lo que los impulsa a ir un poco mas arriba en precios para tratar de lograr buenas ganancias con bajo volumen. Siempre habrá gente que los eligirá y no creo que por ello se equivocan, es un buen auto y vale la pena, pero yo elegiría otras opciones.
Kia lanza el nuevo I30 y Phillips sacó una nueva batidora … No discuto la calidad del producto, del que he leído solo excelentes comentarios, pero no me termina de convencer la marca. Son electrodomésticos, no logran meterle espíritu.
Y por sobre todo, el precio elevadísimo no me parece apto para nuestro mercado y el valor de reventa de un Kia en Argentina. Alguien sabe de alguien que busque un Pride, Magentis, Cerato Forte, Sephia, etc? Todos clavos remachados debido a su poco volúmen y presencia. No se, Kia debería considerar subsidiar un poco sus modelos que compiten con los Mercosur en función de mejorar la participación.
Muchachos, para los que hablan de impuestos y demás yerbas. Si bien es cierto que nuestra carga impositiva es enorme, tambipen lo son las ganancias que obtienen las marcas. Según informes de la industria a nivel mundial, en latinoamérica el margen es del 10% contra el 3% de los mercados centrales. Francamente, no encuentro la onda en defender a una u otra marca, todas son igual de ladrones, a todas les interesa únicamente sacarnos la mayor cantidad de dólares para girarlos a sus casas matrices. Solo que algunas lo hacen con mayor disimulo.
Creo que es una muy buena opción para el segmento, lo de caro es relativo, el equipamiento lo vale. Para mi, el diseño es uno de los mas logrados del segmento. Muuuuy lindo, yo le entraria.
Que bueno, me parece que tiene un diseño mas agraciado que la generación anterior. Es una buena compra. Saludos 😉
Muy completo y a muy buen precio, el tema como siempre la restricción cuantitativa y el mito de la desconfianza que muchos en Argentina tienen (repuestos, service y bla, bla, bla).
Tengo un i30 (de la línea anterior, por supuesto) y estoy contentísimo con el auto. Antes de comprarlo, recorrí varias marcas evaluando alternativas acordes al presupuesto familiar (o sea: no buscamos por segmento, sino por precio). Obviamente, la elección de un auto siempre está atravesada por la subjetividad. Comparados con autos nacionales o MERCOSUR, es evidente la mejor calidad de materiales del i30. Pero además agrega suspensión trasera multilink, control de estabilidad, control de tracción y 6 airbags. El tema de seguridad fue lo que terminó definiendo la compra, en nuestro caso. Coincido con varios comentarios en que es una marca que, en relación con otras que llevan más tiempo en el país, pierde en la reventa. Pero mi idea cuando compro un auto es usarlo y disfrutarlo, no pienso en cuánto le voy a sacar dentro de unos años. Y no me sobra la plata (si tuviera el dinero me hubiera comprado un BMW o un Mercedes) pero mi manera de ver las cosas es esa. Es, dentro de los autos que puedo comprar y mantener, en que más me gustó. Y prefiero andar en un auto que me guste antes que en uno que me impongan vía publicidad. Entiendo que cada uno elige de acuerdo a su bolsillo y su interés particular. Por ejemplo: por el uso que le doy a un auto, y mi manera de manejar, con 100 caballos de potencia me arreglo, no pagaría más por “más motor”. Pero por eso existen tantas configuraciones de autos en el mismo segmento y aún dentro de las mismas marcas: no todos buscamos lo mismo.
Tenes que tener en cuenta que de ese supuesto 10%, hay que pagar 35% de impuesto a las ganancias y despues tenes que descontarle la diferencia entre dolar oficial y dolar negro o contado con liqui ya que no esta permitido girar dividendos al exterior y ese es el alto costo que hay que pagar para girar el dinero. Ahí te daras cuenta por que los margenes son mas altos… Las marcas se abusan porque desde el gobierno no se trabaja para que haya mas marcas, mas competencia y mas oferta sino todo lo contrario. Entonces el que puede pasar todas las barreras lo hace a un costo muy alto y lo termina pagando el consumidor. De que sirve tener fabricas si los argentinos terminan pagando precios insolitos por calidades mediocres ? Por que en vez de proteger a las multinacionales no protegen a los consumidores abriendo el mercado ??? Por que el estado no baja su presión impositiva asá los autos están mas baratos ?
le robo la h al hyundai de un alumno, que los miraba por la ventana. Este es el elantra gt para el mercado americano? si es asi alla vale 20k
Quedo a un par de dolares mas que su competencia, pero tiene con que dar batalla, en cuanto a gustos parece ser que va a ser muy vistoso, a mi parecer muy pero muy logrado.. un buen motor y exelente equipamiento. Y una confiabilidad de marca muy buena, mas 3 años de garantia 0 100.000 q son aceptables.. Se posiciono a este auto entre un generalista y un premium, no digo que no se lo meresca, pero le faltan modelos, alternativas, y mejor servicio post venta para merecer un precio como el de este i30. Espero que lo puedan trabajar, ya que me gusta mucho los diseños de hyundai y kia, avanzaron una barbaridad
Ayer estuve por la Hyundai de mi ciudad, Río Grande, Tierra del Fuego. Y como estoy muuy interesado desde el modelo anterior, pregunté precio. $166.000 la versión full seguridad premium AT… Obviamente contamos con beneficios de impuestos, pero la gran contra es que no se puede vender fuera de la isla hasta dentro de 5 años. Así y todo es posible que cambie mi Fox HL i.motion (que tantas satisfacciones nos dio) por este hermoso y completo vehículo.
Solo para que tengan en cuenta, TOYOTA a nivel mundial considera competidor solo a muy pocas marcas en sus segmentos y la que mejor esta es…..HYUNDAI.
excelente producto, pero un precio súper descabellado…
Veo que prejuzgan a Hyundai por su pasado, hoy en dia la marca cambio mucho y esta entre las 10 mas vendidas del mundo y creo que por algo eso sera. Los autos que esta haciendo actualmente estan muy por encima de los nacionales, que uno full cuesta practicamente igual y no tienen punto de comparacion y un auto importado del mismo segmento, con el mismo equipamiento tenes que hablar de $60.000.