¿QUÉ ES?: Es una SUV del segmento compacto. Es un clon de la Mitsubishi Outlander Sport (leer crítica y leer más sobre la Guerra de Clones). La semana que viene será acompañada en la Argentina por su otra gemela, la Citroën C4 Aircross (ver nota). Llega importada de Japón, se exhibió a modo de avant-premiére en el Salón de Buenos Aires y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: La oferta mecánica es la misma de la Outlander Sport. Hay una sola motorización, naftera 2.0 de 16 válvulas, con 150 caballos de potencia y 196 Nm de torque. A diferencia de la Outlander Sport, que tiene una versión 4×2 y otra 4×4, la 4008 sólo se ofrecerá con tracción integral (desconectable, con posibilidad de bloqueo de diferencial). Caja manual de cinco velocidades o automática CVT de seis marchas y levas al volante.
LO MÁS: Es el debut de Peugeot Argentina en el segmento de las SUV con tracción integral.
LO MENOS: La Outlander Sport tiene precios más accesibles. Con la misma motorización, pero tracción 4×2 hoy cuesta 236.500 pesos. La versión 4×4, 301.530 pesos.
EL DETALLE: Las versiones Allure vienen de serie con siete airbags (incluye de rodillas para el conductor), anclajes Isofix, frenos ABS, control de tracción, control de estabilidad, ayuda al arranque en pendiente, luces diurnas de leds, techo "Cielo" panorámico, volante multifunción, control de crucero, equipo de audio con Bluetooth, tapizado de tela (en cuero con caja CVT) y butaca del conductor de ajuste eléctrico. Las versiones Feline suman tapizado en cuero perforado, faros de Xenón y encendido de motor por botón.
PRECIO: 4008 2.0 4×4 Manual Allure, 299.952 pesos; 4008 2.0 4×4 CVT Allure, 310.742 pesos; 4008 2.0 4×4 CVT Feline, 334.479 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Comunicado de prensa de Peugeot Argentina
4008: Diseño y robustez
Por primera vez en el país, Peugeot Argentina presenta el 4008, un SUV compacto de tracción integral que se comercializará en el mercado local a partir del último trimestre del 2013. Por su diseño distintivo y sus prestaciones de SUV 4×4, el 4008 es una respuesta moderna a las exigencias de los clientes de vehículos todoterreno en un segmento de fuerte crecimiento a nivel mundial.
EL Peugeot 4008 es el vehículo 4×4 que viene a completar la gama SUV Crossover compactos de la marca, iniciada por la 3008. Los diseñadores de Peugeot plasmaron en 4008 una fuerte personalidad y originalidad en su diseño subrayando la presencia de los nuevos códigos de estilo de la marca.
Si hablamos de 4008, hablamos diseño, confort y robustez, así como dispone de un alto nivel de seguridad tanto por su comportamiento como por su dotación de equipamientos.
Luego de su presentación como primicia mundial en el Salón de Ginebra 2012, el 4008 llegará a la Argentina para potenciar la oferta local de la marca en el segmento de alta gama complementariamente con 3008, y de ese modo conquistar a clientes que ya conducen un vehículo todoterreno, pero también a aquellos que buscan una alternativa a las berlinas y monovolúmenes.
Fruto de la colaboración entre PSA y Mitsubishi, el 4008 exhibe una perfecta integración de los nuevos códigos de estilo de Peugeot, como la parrilla flotante o el diseño felino de los grupos ópticos. El 4008 mide 4,34 metros de largo, 1,80 m de ancho y 1,63 m de ancho, dimensiones que lo convierten en un vehículo compacto e ideal para movilizarse en todo tipo de situación, incluso en el tránsito urbano.
En la versión con tracción integral, el 4008 dispone de tres modos de utilización: 2WD, con motricidad en las ruedas delanteras; 4WD, con tracción en ambos ejes y reparto por gestión electrónica; y Lock, donde la tracción integral es permanente con un reparto del torque que privilegia las ruedas traseras.
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Horrible… diseño feo e interior de plasticos duros de dudosa calidad… motor grande y poca potencia… me quedo con la Kuga, mejor motor, calidad, plataforma y equipamiento…
Como linda, me parece hermosa. Ahora, me parece salada. Y la foto del interior no me inspira a auto que vale 300 mil pesos.
Kuga, por lejos… 1.6 180 cv, powershift, + asist. electrónicas, etc.
Es casi igual, hasta el volante es el mismo solo q con otro centro… veremos como les va a las tres hermanitas japonesas… hablando de mitsu, CC, no sabes si Alfacar va a traer la nueva Outlander grande? el precio, y, de alguna manera Mitsubishi tiene q tener ventaja para q no opaquen a su modelo, q ademas el el original… saludos
Quizás por fuera nos quiera engañar! pero por dentro no es un Peugeot, esta lejos de serlo. La sensación de vacío y sabor amargo que te deja esta lejos de los mismos a los que nos tiene acostumbrado el francés. Cuando me subí en el salon me decepciono, claramente es el primer aproximamiento de la marca a algo nuevo, pero , no es un peugeot y se nota
¿QUà ES?: Una MitsuCitroGeot, o sea una Mitsubishi disfrazada.
El viernes x Palermo andaba la C4 Aircross, chiquita, no dice mucho, llaman la atencion los leds, igual se va a vender muy bien por la imagen de marca en el pais. Prefiero la veterana Koleos, estas me hacen pensar mas en las SUV chicas que en segmento C.
Es como que no tiene cara de Peugeot 🙁
Adhiero al comentario de la mala calidad. La confiabilidad no la pongo en duda; pero el interior esta demaciado descuidado. Tanto en esta como en la mistu y como en la citroën, poseen la zona mas alta del panel de la puerta delantera con material soft, pero cuando pasas a las puertas traseras lo soft se convierte en rígido de pesima calidad y tacto. Lo mismo sucede con el apoyabrazos de las puertas, los delanteras con una calidad y los traseros con otra. En fin, el precio esta mas o menos en línea con la competencia, pero no hay que olvidarse de que es de las mas chicas del segmento C, si no es la mas chica.
Esas cajas manuales de peugeot son alérgicas al 6… Al menos no tiene ese tablero del 208/308.
un monstruo, el que diseño esto empezo a tirar lineas a ciegas y locas, las luces traseras no tienen el nuevo family feeling de peugetot, con esas cuestionables luces en forma de herradura dada vuelta,la tercera luz lateral fue rematada de la forma mas absurda, encima no es peugeot y vale lo mismo q la original y q es la q supo siempre hacer estos vehiculos. pero en argentina con la peugeofilia que existe, y esa ridicula admiracion a todo lo galo, será on objeto de deseo.
esos precios dan como miedo
No me convence, atrás parece un DS4, y el precio muy alto.. Pero bueno, bienvenida.. No le podían poner una Manual de 6ta?
es hermosa!! pero me da la sensación que no es Peugeot como que le falta algo y en cuanto al precio es mas de lo mismo, los autos se van para arriba cada ves mas rápido ya no asusta pero te da a pensar hasta donde van a llegar
La verdad… como usuario de Peugeot la esperaba ansioso, pero estas primeras imagenes (no pude ir al salon en Bs.As) no me convencen!! Esperaba algo mas de calidad! En fin veremos como se acomoda.
Porque tan caro? me soprende ya siendo una generalista y aun sabiendo que la outlander sea mas barato! Ojala que el C4 Aircross este mas barato! 🙁
Que diseño tan extraño! No termino de digerir este family feeling de Peugeot. El interior se nota que no es Peugeot pero debe ser muy durable. Y se va a vender más que la Outlander porque es un Peugeot… En fín, saludos.
A me me gusta….. No me peguen…. No me identifico con las SUV´S, pero creo que es una bocanada de aire fresco a los diseños que nos tiene Acostumbrado Peugeot…
A mí también me gusta. Y de las tres hermanitas, me quedo con la trompa de ésta. Los precios ya no se pueden creer…
ehhhhh re cara ahi mejores camionetas por menor precio y mejor dinamica. aguante la kuga.
TIGUAN, KUGA y hasta KOLEOS antes que ésta. Obviamente, de comprarla elijo la MITSUBISHI, al menos respeta su filosofía.
Lastima el motor, con el HDi q sale en Europa hubiera sido otro cantar… Salu2
Es muuuy rara, la miras y parece un Citroen levantado, con toques Peugeot.. Lo mejor, sin dudas, plataforma, tracción integral y bloqueo de diferencial (insólito en un vehículo así!) Mitsubishi y la seguridad. Creo que lo único criticable quizás es la falta de una caja de 6ta manual. Bienvenida sea para la competencia a las SUV importadas.
KUGA 100 veces!
Me parece que al verla en la calle será distinto, me da la sensación que es hermosa en persona.
Dentro de PSA me agradan un poco mas los diseños de Citroen, el interior es bastante espartano, pero tratandose de un SUV se le puede perdonar algo. Ahora los precios están por las nubes,la razón hay muchos impuestos que están distorcionando el mercado mas inflación,control de cambio y otras malas costumbres nacionales, imagínense una versión diesel, con los impuestos extras que le aplican sería disparatademente cara.- A estos valores estan “muy cerca” de las 4×4 mas rusticas, como SW4 y Trailblazer, si ya se que tiene poco en común y bla bla bla, pero me parece mas interesante estas últimas, que las SUV como esta, Kuga & Cia.
De Peugeot no tiene nada y menos ese interior tan básico. Yo paso.
El diseño me gusta, pero el interior no parece de buena calidad. Dificilmente sea alguna vez usuario del segmento, pero si tuviese que elegir entre las tres iria por la Mitsu, aunque llegue a traves del importador amigo de PIPAS
Jajajaja $334.479 pesos ese clon??…jajajja con eso me compro un Volvo XC60 T5, es mucho mas fierro q esto y encima me sobra 24479 pesitos!!!…
Y dale con la caja de 5ta!!!
No es fea, pero coincido que me quedo con la kuga
Y el problemita con el precio es que tiene que ganar plata mitsu y peugeot… Ahora q pasara con los repuestos ? Ganaran los dos tambien ? Caja de 5ta….mmmm paso para un suv de 60 luquitas verdes. Ni fu ni fa aunque el diseño exterior me parece mucho mejor que la mitsu.
un interior bien Mitsubishi.
a este tipo de vehiculos solo llegaría vendiendo mi casa… el exterior me gusta y el hecho que sea fabricada en japon, pero el interior se quedó muuuy corto, no parece de mala calidad pero muy sobrio para ser peugeot… un ej el interior del 3008. como hincha de ford y peugeot me quedo con la kuga, pero esta 4008 le hace bien a la imagen de marca de peugeot…
Afuera es un Peugeot (o algo asi), adentro es un Mitsu. Mucho engendro pa mi paladar. O la Mitsu propiamente dicha, u otro modelo.
Lo más: Viene importada de Japón
Me parece mas acertada la sobriedad y sencillez de la versión diseñada por Mitsubishi…. Lo excesos de leds y cromados no va!!
Muchachos!!, no es tan feo, lo que pasa es que comparado a otros diseños de Peugeot es mas sobrio. La versión 4×4 es de verdad, como tiene que ser. El cambio del tipo convertidor variable CVT no me gusta, da la sensación de nunca engranar un cambio (por el variador), y no tiene 6 velocidades sino infinitas, lo que pasa es que fijan 6 posiciones del variador con una relaciones similares a los engranajes de una caja de cambios normal. LO MENOS, cuesta igual que una RAM! Saludos
Descubrí un error de tipeo en el anteúltimo párrafo del comunicado de prensa: “1,80 de ancho y 1,63 de ancho”.
A mi me gusta, tiene una excelente base y la verdad el diseño me atrae, aunque me gusto más la de Citroën Pero bueno para algunos sí no anda a 300 km/h no sirve
Destinada al fracaso!!! Encima Peugeot que anda bien con las entregas. Mi viejo desde Abril esta esperando que le entreguen una 5008. Si fuera yo ya hubiese pedido que me devuelvan la plata!!! KUGA a full mas buena, y es Ford con muchisimos mas años en el terreno que el leon.
La vi en Europa en estas semanas, y a la C4, la verdad no me llaman para nada la atencion, encima 300 lucas y sin motor HDI o THP…marche una Kuga o Tiguan.
Para que hacer esto de traer dos vehiculos practicamente iguales pero con distintas marcas?? Para los fanaticos de Peugeot que no comprarian la Outlander pero si esta?? Una pavada me parece..
Otra Igual y encima son 3 Otra SUV naftera Otra SUV cara sin Diesel Precios cerca de BMW X3 Solo tendrán ventas testimoniales, para el olvido.
¨La cosa entonces es elegir un samurai enojado, o un francés ceño fruncido…
carisima, hay opciones mucho mas interesantes en ese rubro…
cc una consulta, en los precios dice CVT, se refiere a la caja?? esa nombre no es propio de la alianza renault-nissan?
Viniste a justificar los altos precios de Ford y VW.
este modelo pide a GRITOS un HDI POTENTE sino va a ser dificil su penetracion de mercado
quiero una…
Adhiero al comentario de Guille J. , vamos con la Forester !!
Me parece mucho mejor marca Mitsubishi que Peugeot
A ese motor le falta un turbito, con esa potencia y torque me parecía que no se podían usar las prestaciones 4×4 más allá de las calles de Cariló, pero en youtube le dan lindo en los tests. El 1.8 HDI que venden en Europa debe estar mucho mejor.
Linda por fuera pero el tablero es de un diseño muy viejo.