¿QUÉ ES?: Es la SUV de Porsche para el Segmento D (mediano). La Macan partió de la plataforma estructural de la Audi Q5 y fue un desarrollo integral de Porsche para crear un modelo que se posicione un escalón por debajo de la Cayenne (segmento grande). Fue probada en todo el mundo, incluyendo a la Ruta 40 argentina (ver nota). Llega importada de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Por el momento habrá una sola motorización disponible en nuestro mercado: naftera V6 biturbo, de 3.0 litros, con 340 cv y 460 Nm. Caja automática PDK de doble embrague y siete velocidades. Tracción integral. El año que viene se sumará la Macan Turbo (V6 3.6 biturbo de 400 cv y 550 Nm).
LO MÁS: Velocidad máxima de 254 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos (si activamos el Sport Chrono que viene de serie en Argentina), en el formato de un Porsche para manejar todos los días.
LO MENOS: Debía posicionarse con precios más accesibles y una gama más amplia en la Argentina, pero los impuestos internos no sólo postergaron su lanzamiento: también duplicaron el precio previsto originalmente.
EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 18 pulgadas (hasta 21” opcionales), portón trasero de apertura automática, climatizador bizona, tapizados en cuero y Alcántara, butaca del conductor con ajuste eléctrico, faros Bi-Xenón con Porsche Dynamic Light System y sistema de audio CDR Plus. Las versiones que vengan a nuestro país incluirán equipamiento "base" que en otros países es opcional. Esto es por una decisión de Nordenwagen. Los chiches son: Porsche Active Suspension Management, Sport Chrono
PRECIO: 300.000 dólares (sin opcionales).
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Archivo para descargar: Ficha técnica Porsche Macan
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VIDEO: Porsche Macan
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Comunicado de prensa de Porsche Argentina
Porsche presenta en Argentina su nuevo Macan
Buenos Aires.El Macan, el nuevo auto deportivo de Porsche del segmento de los SUV compactos de lujo, fue presentado hoy a la prensa argentina en el Porsche Center de Buenos Aires.
“Con la llegada de este auto podemos satisfacer aún más las necesidades de los clientes que estén en busca de un auto deportivo de lujo que ofrezca la versatilidad característica de un SUV”, dijo Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina. “El nuevo deportivo de Porsche estará disponible en nuestro país en la versión Macan S”.
El Macan combina las características deportivas que han hecho de Porsche una leyenda –aceleración y valores de frenado máximos, gran potencia del motor, insuperable agilidad y óptima precisión de la dirección– con el confort y la versatilidad de un SUV.
El ADN deportivo del Macan, igual que en los demás vehículos Porsche, también es reconocible inmediatamente en el diseño.
“El Macan es inigualable en su perfil amplio y plano sobre el asfalto”, dijo Gioia. “El capó envolvente y la línea del techo, con inclinación suave, acentúan la impresión general de elegancia deportiva y dinámica potente”.
Muchos de los elementos del diseño fueron tomados del legendario 911 y del súperdeportivo 918 Spyder y adaptados para el Macan, lo que a simple vista deja claro que el Porsche Macan constituye el primer auto deportivo del segmento de SUV compactos.
El Macan S, viene equipado de serie con la caja de doble embrague y siete velocidades Porsche Doppelkupplung (PDK) de alto rendimiento y con la tracción total activa, que es parte del sistema Porsche Traction Management (PTM).Con los demás elementos del sistema –el embrague multidisco controlado electrónicamente regulado por campos característicos, el diferencial de freno automático AutomaticBrakeDifferential (ABD) y el control antideslizante Anti-Slip Regulation (ASR)– la tracción total favorece la tracción y la seguridad.
El Macan S cuenta con un motor V6 biturbo de 3,0 litros que genera 340 caballos de potencia (250 kW) y cuenta con tracción total activa con embrague multidisco controlado electrónicamente regulado por campos característicos. La transmisión de doble embrague transfiere la potencia según es necesario y casi sin interrupciones en la fuerza de tracción, lo que permite que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos (5,2 segundos con el paquete Sport Chrono de serie para nuestro pais). Con esta configuración el Macan alcanza una velocidad máxima de 254 kilómetros por hora y recorre en promedio 11,5 kilómetros por litro.
“Además de los insuperables registros de rendimiento, nuestros autos también sobresalen por su acabado de lujo y el más alto equipamiento disponible”, dijo Gioia.
La variedad de equipamiento en el Macan Sque llega a nuestro país es amplia e incluye las ya mencionadas tracción total activa y la caja de cambios de doble embrague PDK, así como el volante deportivo multifunción con teclas para los cambios, llantas 20” pulgadas, sistema de audio de alto desempeño con 11 altavoces y 235 vatios de salida, compuerta trasera de operación eléctrica y Porsche ComunicationManagement (PCM) con Software Navigation(PODEMOS CAMBIAR Software NavigationPOR sistema de navegación?).
Otro de los equipamientos de serie destacados es la luz alta dinámica del sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), muy solicitada, que regula constantemente el nivel de los faros delanteros según el tráfico que va por delante y el tráfico en contra.
La lista de equipamiento de serie para nuestro país incluye otras características destacadas, como el sistema de suspensión neumática del Macan, único en este segmento. Como opcional se encuentra el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que ha sido diseñado especialmente para el Macan. Este sistema distribuye niveles variables de par motor en las ruedas traseras y funciona en conjunto con un bloqueo diferencial del eje trasero controlado electrónicamente.
Los faros traseros en tecnología LED son similares en diseño a los del Porsche 918 Spyder y le dan al Macan un aspecto sumamente sofisticado y amplio, lo que refuerza las características de un auto deportivo. El diseño tridimensional es especialmente llamativo y hace inconfundible al Macan, tanto de día como de noche.
Todas estas características hacen que el Macan rinda honor a su nombre, el cual proviene del vocablo indonesio para ‘tigre’. Es potente y está listo para salir como una flecha en cualquier momento, sin embargo tiene un andar liviano y firme en todoterreno.
El precio del Macan S en Argentina es a partir de los 300.000 dólares dependiendo de su equipamiento.
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Linda suv, aunque es muy parecida a la cayenne, por ese precio es incomprable!
Está alucinante! Excelente producto, muy buenas prestaciones. La veo mucho más armónica, estilizada y proporcionada que la Cayenne. De todas formas a ese precio será otro vehículo testimonial de catálogo. Cuantos puede llegar a traer Nordenwagen? Si vende 10 en todo un año es objetivo alcanzado. Saludos
300.000 dólares…. chau
No me termina de gustar. La parte de atrás me hace ruido. Si tuviera para gastar esa plata me tendría que gustar hasta el último centímetro.
Si venía Diesel me la compraba……..es joda! jaja
Por Dios, lo linda que es esa camioneta… Mucho mas atractiva que su hermana SQ5. Que calidad tiene Porsche y ni hablar de sus motores…
Si alguien ve una en la calle que pida un deseo.
No me gusta….
Por el amor de Dios, que feas son esas llantas!!!. La chata es muy linda – segundona de la Evoque for ever – pero con esas llantas pierde 2 o 3 puntos minimo. Ojala haya mejores en la lista de opcionales, hay unas simil BBS en rodado grande que le quedan pintadas.
Lo mejor lejos pero el precio es un disparate.Existe gente lo suficientemente rica y estúpida como para comprar esto a esos precios??
Por qué las imágenes con llantas de 14″? 😆 Está buena, obviamente mejor que la Cayenne, y el interior es hermoso, pero me aburre (aunque se entiende el porqué) que las marcas saquen SUVs y más SUVs…
Ni loco gasto esa moneda en esta suv…
El afortunado que lo pueda comprar, que piense antes que probablemente le tenga que pagar 30.000 dólares de patente anual a Aníbal Fernández!!. Si gana, vendo todo y me vuelvo al R12……..
CC: Una cayenne V6 (la mas tranqui) …. vale 200 mil … Como puede valer 300 mil este bicho?
El precio me genera dudas…: No se si comprar un Transbordador Espacial Columbia con algunos pocos millones de kilometros (el dueño es conocido y está bastante bien cuidado) o esperar un poco, ahorrar unos mangos mas y comprar esta Porsche Macan. Dificil la decisión ya que el Transbordador te lo entregan con el tanque de oxigeno líquido lleno.
300.000 verdes? disparate total. Perfil la veo muy similar a la Q3. Por diseño prefiero una Q5. Inalcanzable y precio totalmente ridiculo mas alla de los impuestos internos.
300 lucas gringas…….. No way…… Cada vez más lejos del primer mundo en cuanto precios y posibles créditos para autos…… Después podemos hablar si me gusta más esta u otra…. o una es mejor para Offroad liviano o asfalto….. LAMENTABLE……. Pd: Dicen que Orly hace buenos asados…. Será cierto???
Espectacular, como le dije a CC cuando la lanzaron en Europa, ideal para probarla por la RN40. El precio? Yo si tengo esa guita, ya estoy reservando el nuevo Carrera S con caja PDK y paquete Sport Chrono+.
En USA cuesta 52.600 dólares !! Casi 6 Veces menos Con 300 lucas te dan: un boxter, un cayman, un 911 carrea, un Panamera V6 y te sobran 30 mil!!!!!! Parecería estar un poquito cara, no?
Que MACANa, no creo que llegue a 300.000 verdes… 🙂 !!
más allá del precio, a mi me parece una locura darle 150 mil dólares de una al Estado para que lo malgaste ese azul es EL color
No se si estoy en lo correcto, pero esos 300.000 verdes no es lo que sale un Ferrari 458. (Obvio, aca en Argentina no.)
No se si estoy en lo correcto, pero esos 300.000 verdes no es lo que sale un Ferrari 458 aproximadamente. (Obvio, aca en Argentina no.)
Por esa plata me compro 2 Q5 …………. o 20 Corsas Clasicc y armo una flota de remises truchos
Uno de los autos más elegidos por jefes narcos de las principales capitales argentinas
No importa si venden 1 o 10 por año, es inalcanzable para el 99% de los que leemos este blog. Ni hablar de mantenerla. LINDA, CARA, pasemos a ooooootro tema.
Camionarco dijeron?
Por ese precio incluye la Duster de auxilio?
La ví hace poco en Europa, mayoritariamente en versiones diesel e híbridas. Es bastante más chica que la Cayenne, de perfil general mucho más bajo. No llama la atención, aún siendo un Porsche. Un auto más. La masificación atenta contra la exclusividad. Saludos.
tomaran casas en parte de pago?
No debería ser: El año que viene se sumará la MACAN Turbo?
imposible ese valor es casi ridiculo, suerte con las ventas pulenta. la x4 la presentan en trepat el 17 no creo que valga tanto
Con este impuesto de mierda ya no se puede siquiera soñar!!! Digame, Cristófalo, no era que La vida es Sueño? Volvé, Calderón!!! … PS: a mí, esta chata me encanta…
corruptos y narcos que mercado gris para este lindo auto
No vi el video, al final le sacaron el reloj que estaba arriba de la pantalla?
“El año que viene se sumará la Cayenne Turbo (V6 3.6 biturbo de 400 cv y 550 Nm).” Cayenne?
para correr no sirve para offroad no sirve 0 facha.. entre esta cosa y el prius me arruinaron la semana.
Ya lo dijeron, el precio es sencillamente de-li-ran-te. Excepto que sigamos las increibles politicas bolivarianas, y lleguemos a una brecha del 600%… La tenia en la mira, creo que ahora me voy a comprar una Duster…. (o acaso no es esta la manera en que nuestra iluminada clase dirigente pretende que pensemos…)
jajaja 300.000 Dolares jajajaja Como sabemos el grupo VW utiliza la misma de la Tiguan, Q5 y ahora Macan, genial !!!
A esa plata,sale depto en Recoleta y un Vento,y me sobra algun que otro mango todavia…obviamente que el que tiene esa guita no lo piensa dos veces y se compra el Porsche,me imagino que las cinco que habran traido las vendieron ya
Si me la hacen en 10 cuotas de 300.000 PESOS se la compro, por 10 meses pan y agua. Hoy quise comprar una RAM 1500 y me pidieron $730.000 uno arriba del otro ni un cheque a 30 días me recibían, menos que menos hablar de un descuento por pago de contado. La excusa: “Es la única que tengo en stock y no se sabe cuándo habrá de nuevo”
Muy lindo bicho, mucho mas armonioso que la Cayenne 1114. Pero que alguien la pague 300 mil dólares es un poco mas delirante que haber pagado los Minis que entraron…¿cuanto era, 65 mil dolares?