¿QUÉ ES?: La nueva generación de camiones para la industria minera y la construcción. Algunas versiones se fabrican en Francia, en la planta que desde el 2002 pertenece al Grupo Volvo. Otras se ensamblan en Uruguay, con piezas provenientes de Europa. Acaban de salir a la venta en nuestro mercado con carrocería Portador y Tractor, representados Renault Trucks Argentina.
MECÁNICA: Motor Renault Dxi11, con 10.800 centímetros cúbicos de cilindrada, 440 caballos de potencia y 2.000 Nm de torque. Tracción 6×4.
LO MÁS: Ášnico camión de su segmento que cumple con las normas de emisión Euro 4. Sus niveles de consumo también están entre los mejores del mercado.
LO MENOS: Las versiones importadas de Francia resultan más caras que los camiones de la competencia producidos en Brasil.
EL DETALLE: Junto con los nuevos Kerax, Renault Trucks Argentina incorporó los nuevos Premium Lander 320 Portador 6×4, orientados más específicamente a la construcción.
PRECIO: Kerax 440.34 Dxi P 6×4, 152.632 dólares; Kerax 440.34 Dxi T 6×4, 155.789 dólares.
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