¿QUÉ ES?: La nueva versión de entrada a gama de la SUV compacta importada de Suecia. Acaba de salir a la venta en nuestro mercado. Se ubica un escalón por debajo de la XC60 T6.
MECÁNICA: Motor naftero 2.0 turbo con 203 caballos de potencia. Caja secuencial de seis velocidades.
LO MÁS: Tiene el mismo equipamiento de seguridad de la XC60 T6: seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, apoyacabezas activos y asientos infantiles integrados. También tiene el sistema City Safety que, a menos de 30 km/h, activa los frenos de manera automática si detecta la posibilidad de una colisión.
LO MENOS: A diferencia de la XC60 T6, la XC60 2.0 no es 4×4. Tiene tracción delantera.
EL DETALLE: Además del motor y el sistema de tracción, la XC60 2.0 difiere de la T6 por no tener butacas de regulación eléctrica, control de descenso en pendiente, faros direccionales, portón trasero de apertura automática, techo panorámico (a pesar de que la foto entregada a la prensa sí lo tenga) ni tapizado en cuero (a pesar de que la foto entregada a la prensa sí lo tenga). Las llantas de la 2.0 son de 16 pulgadas, mientras que la T6 trae de 17".
PRECIO: 60.900 dólares, con garantía de dos años sin límite de kilometraje (Volvo XC60 T6, desde 69.900 hasta 77.900 dólares, según nivel de equipamiento).
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