General Motors presentará la semana que viene al Cruze II, el nuevo modelo fabricado en su planta de Santa Fe, con una inversión de 750 millones de dólares. Si bien la marca todavía se refiere al modelo como Proyecto Fénix, se sabe que será la segunda generación del sedán y el hatchback de Chevrolet para el Segmento C (compacto).
La marca asegura que el próximo 3 de mayo “será el día más importante en la historia de Chevrolet en Sudamérica”. Y, para respaldar esta afirmación, la presentación oficial correrá por cuenta de Mary Barra, CEO global de GM, quien inaugurará las obras de ampliación de la planta de General Alvear (Santa Fe).
Será la primera vez que Barra visite a la Argentina desde que fue nombrada en ese cargo, en junio de 2014. Según la Revista Forbes, es una de las cinco mujeres más poderosas del mundo, sólo superada por Angela Merkel (canciller alemana), Hillary Clinton (precandidata a presidente de Estados Unidos), Melinda Gates (esposa de Bill y accionista de Microsoft) y Janet Yellen (presidenta de la Reserva Federal de Estados Unidos).
El Cruze II se exportará desde la planta de Alvear a varios países de la región. En una primera etapa contará con motores 1.4 turbo nafteros importados de México, pero a partir de 2017 esos impulsores también se producirán en Santa Fe.
Barra visitará la Argentina en medio de una controversia con organismos de defensa del consumidor. GlobalNCAP y LatinNCAP, encargados de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina, solicitaron a Barra que cese la comercialización en la región de vehículos sin airbags. “Es una decisión del consumidor”, respondió Barra (ver nota).
Su visita coincidirá también con una etapa de elogios de GM al gobierno de Mauricio Macri, al mismo tiempo que la automotriz criticó con dureza la crisis política de Brasil (ver nota).
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Ya preséntenlo y terminemos con este asunto por favorrrrrrrr! !!!!!
copado me cambiare a chevrolet. a ver si de una vez lo lanzan y dejan de promociornarlo tanto
“El día más importante en la historia de Chevrolet en Sudamérica”. No se fue un poquito al pasto srita Barra? Igual sorprende su visita, por lo menos ami. Maury debe estar q festeja (?)
Es una decisión del usario?? desde cuando tenemos poder de decisión, por lo menos en esta parte del mapa, me parece que no.-
¿Y versiones diesel? En la nota habla de la naftera, pero no dice nada de los diesel… aunque tampoco la descarta. ¿Hay alguna definición o hay que seguir esperando?
Asado para 1200 personas para el 3 de mayo, asi que CC prepara el diente 😉
¿Soy el único que los ve (4 y 5 puertas) muy parecidos al i30 y al elantra? Como que el diseño es parecido a los coreanos
por favor…ponganlo a la venta de una vez…ya pudren con esto de la presentacion
“El día más importante en la historia de Chevrolet en Sudamérica”, sera que el 3 de mayo auncian el cese de produccion del corsasaurio? ja ja por eso es el dia mas importate de GM en sudamerica ja ja ladronesssss
Mary espero que hagas honor a tu apellido y el Cruze traiga en la suspension trasera con “barra” de torsion el paralelogramo de watts (Z link).
dicen que el dia que doña Mary recorra la planta en Rosariovan a tapar la linea de produccion del corsa…para qu eno se entere que todavia GM fabrica esa lata de atun que va a desprestigiar al nuevo buque insignia ja ja ojala los periodistas le hagan algunas preguntitas a la señora siobre la calidad y seguridad de las latas que fabrica en esta parte del mundo…interesante seria leer sus respuestas ja ja (si las tiene)
Yo de costado veo un civic, veremos como queda personalmente, pero por ahora me quedo con la versión actual.
Si que es historico ,y como lo va a ser si tienen años con este tema,nunca he visto que en alg͹n pais hagan tanto misterio,tanto alarde para presentar un auto cualquiera,ni con el bugati chirion hicieron tanta fiesta. Por cierto CC,se va a fabricar la versiͲn SS en argentina opq la foto de ilustracion sienpre pones la versͲn deportiva,en lo personal se ve mejor la versiͲn normal en color azul.
va a estar lindo el segmento C. a ver ford cuando empesas a ponerle la letra T en los baules del focus!
No va a cambiar mucho como el que se vende en mͨxico. Click a mi nick para que lo vean terminado.
Espero que con el hatch, no pase lo mismo (lo de las 14.000 presentaciones)
yyyy ?? la foto de la rubia ya tiene meses papa … y el auto ??
Bienvenido, GM lo necesita urgente. Que desperdicio no haber aprovechado la renovación generacional y colocarle suspensión independiente trasera. Muy bien por la renovación de los motores. Estéticamente, no suma mucho, es un electrodoméstico, no un auto que transmita sensaciones. No un family feeling GM, ponele logo Hyundai, Kia, Lifan y da igual.
Nadie se percató que doña Mary es una alta veterana o como dicen ahora MILF?
Bueh, revolucionario o más importante de la historia sería si viene a presentar el Volt…
La verdadera revolución empezaría por ofrecer airbags en todos sus autos en todo el mundo. Después seguiría por ofrecer ESP o similar en todos sus autos. Con la declaración de los airbags le saltó la hilacha de vendedora sin escrúpulos. No hay que serlo sino también parecerlo. Saludos.
Rompiendo las p****** y preguntando por la versión diesel, en una concesionaria del NOA nos dijeron que los mecánicos han ido hacer el curso del Cruze nuevo a Bs As, y que les dieron el curso del diesel…. eso si, no comentaron nada acerca del motor…
Deberían llevarla a pasear en un Classic, el más full de todos. Creo que a la vuelta baja la persiana de la fábrica santafesina. GM debería ponerse las pilas y reemplazarlo por un auto segmento B global, nada más que eso. Van a seguir vendiendo si el precio es competitivo.
Esperemos que tanto que hablan de vehículo global, tenga la misma calidad como la que se vende en Estados Unidos. Y al parecer ya veo que no pues no ofrecen la gama completa. Al menos deberían haber traído aunque sea un diesel, que de hecho era en la versión anterior de lo mejor en el segmento.