Si te parece elevado el precio de la Honda HR-V es bueno que sepas que la marca japonesa también piensa lo mismo. Y es que la SUV fabricada en Campana llegó a competir contra las Ford EcoSport y Renault Duster, pero sus precios en concesionarios hoy no bajan de 400 mil pesos.
Por eso, a partir de noviembre, Honda fabricará en el Mercosur un modelo más accesible, que se posicionará por debajo de la HR-V.
Se trata de la Honda WR-V, una SUV un poco más pequeña, que compartirá plataforma con la HR-V, aunque tendrá menor equipamiento y utilizará los motores más chicos del Fit (1.5 16v).
También compartirá muchos rasgos y componentes con el nuevo Fit que ya se vende en Brasil (muy demorado en Argentina). Pero quienes vieron la WR-V aseguran que no será "un Fit aventurero, será un crossover con identidad propia".
Honda ya se adueñó del nombre WR-V en los registros de patentes de marcas y tiene planeado presentar este nuevo modelo en el próximo Salón de San Pablo, en octubre.
Las plantas de producción todavía no fueron definidas, pero se sabe que tanto Brasil como la Argentina estarían en condiciones técnicas de fabricarla.
La proyección que se publica acá fue realizada por la revista Car and Driver Brasil, aliada de Autoblog.com.ar, en base a información suministrada por proveedores de la marca y fuentes que ya tuvieron acceso al diseño definitivo de la WR-V.
Con este nuevo modelo, Honda conseguirá un precio más accesible para el mercado argentino. En Brasil, sin embargo, el plan es otro: la HR-V ya se convirtió en uno de los modelos más exitosos de su segmento. Honda espera que la WR-V la ayude a dominarlo por completo.
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no le crean (a Honda y a los que la vieron)…. es CASI un FIT aventurero …………
Menos mal que se le termina las letras del abecedario!
buen dia gente, coincido con hdvz, es un Fit Adventure o un CrossFit, malisimo. Paso.
Seguimos así y pronto tendremos Kartings Honda, tendrían que ponerse las pilas con los precios y equipamiento de lo que ya tienen y dejarse de segmentar.
Naaah antes que salga pulgar para abajo. Es un Fit adventur… no me gusta. Antes se vendía sólo la CR-V la verdadera, luego ese engendro HR-V y ahora esto??? Como se nota que cada vez el sueldo vale menos.
Es un hatch del segmento B un poquito levantado y con más plásticos. No aporta nada, pero muchos van a salir corriendo a comprarlo… el consumidor Mercosur no aprende.
Es solo una proyección, puede ser parecida a la ilustrada.
La palabra más leída de la mañana: CROSSOVER.
Dejame adivinar, no trae ESP.
Eso parece un Fit, tres plásticos no son un modelo nuevo.
La verdad, que está lindo el Fit levantado che!!
Noo no podés! Honda, antes eras kul. Parece una cruza de agile con sandero. Hasta las tipografías de la gráfica son feísimas. Pasa hasta en las mejores familias
Fit Cross…
No eramas mas facil bajar el precio de hr-v??
En las últimas notas de planes para el futuro la frase que más aparece es ‘mas barato’, parece que cuesta mucho tener un auto de calidad y seguro.
La nueva tendencia del verano (septentrional), seguir estafando a los países subdesarrollados. Dale que va
Osea si el segmento B de las suv(ecosport duster) se creo para esos que no llegan a una 4×4, ahora sale un sub segmento para los que no llegan a la eco. Que bien que estamos!!! Jeje
FitCross o CrossFit (no cnfundir cn la discuplina)? Agradezco la luz
La unica WR que tenes que comprar , es la de Yamaha
qué ensalada de letras va a ser cuando llegue la Toyota CH-R
Coincido con la mayoria, quien lo haya visto en Brasil no lo duda un segundo es un CrossFit
Esto es un chiste de mal gusto, si sigue la crisis para fin de año Honda nos va a vender cuatriciclos un poco más barato que esta cosa (¿Cómo demonios es el nombre?) y los patentarán como auto…
Casi off topic: El nuevo Fit en argentina, ¿Para cuando?
Que feo que es.. para eso traigan los hermosos kei kars que fabrican para publico inteligente. El nbox seria un golazo de media cancha sin arquero y sobre la hora.
“no será un Fit aventurero, será un crossover con identidad propia”. Será competencia directa de la Suran Cross, plásticos mas, plásticos menos…
1.5 distribución variable y 130cv , Aprende Lifan!
Que berretada va a ser ese producto fit adventure
Cuando llegue el TOYOTA CH-R, creo que no habrá quién le haga sombra… Las fotos del modelo de producción, ya en la calle muestran un vehículo que romperá cervicales de tanto girar la cabeza en la calle… Espectacular… la competencia… en el segmento..!
Apuesto lo que quieran que de lista va a ser más cara que la EcoSport base.
Mucho diseño e ingenieria… Pero de abrir concesionarios y tener stock ni hablar no?… En Brasil tienen que salir a pelear a precio de Ecosport, Corolla etc. Aca te venden un Civic como si fuera un Bentley.
Aspiracional… término peyorativo de gerentito de marketing (con inflación de títulos puede ser hasta VP, pero importa cuánto decide) que cree que es suya la vida prestada con auto del laburo y estacionamiento en la oficina como cúspide de carrera. Esos tipos nos quieren vender este aspiracional…no, gracias.
Honda, hasta la HR-V estábamos. Esto no. Ya la HR-V es chiquita, esto va a ser una miniatura.
Son una vergͼenza general, pero honda viene en el podio, crear una porquería más berreta para venderla más barato porque la otra la venden demasiado caro.. Hay que ser hdps.
Basta de Suv´s, por favoooooor!!!!!!!
Cada vez que inventan algo que no es ni suv ni auto, le mandan es un “CROSSOVER” y la gente ignorante se come el verso que es cool y compran Algo parecido que lo que hacen con la palabra “premium”
Que vuele la cabeza de Honda Argentina… Basta de asesinar la marca!
Me conformaría con que de una vez por todas traigan el Fit.
Es un Fit Stepway
Para mi el auto debería ser un modelo y cuando lo vas a comprar te preguntan.. Maquina!, como lo querés, pelado, full, levantado, aventurero y ahí te lo configuras vos regulando el plástico ojo para mi eh!!
La Chevrolet Tracker desde que dejo de tener el impuesto pasó al segundo puesto…
Me tengo que controlar, pero no puedo…! Tengo una lista de adjetivos en mente, pero bueno… 🙁
Ir a un concesionario honda me hace acordar cuando de pendejo salia a bailar: trago en mano apuntaba alto, la mas bonita de la milonga; pero si al promediar lo noche la suerte me había sido esquiva, inconscientemente iba bajando las pretensiones, y las medio fuleras yo no lo eran tanto, y en algún lugar de los reservados todos los gatos eran pardos……ergo si no llegas a la hermosa H-RV tenes a la fulera WR-V …… Eso si tomate unos tragos y averigua que concesionario habré después de las 0:00….
Estoy convencido que es un FIT CROSS No creo que honda se olvide que tb tiene dos plantas en mͨxico y tb se produce el FIT y la HR-V,no estÍ demas que tambiͨn se fabrique en mͨxico. Si HR-V significa Hi-rider Revolutionary Vehicle Si CR-V significa Comfortable Runabout Vehicle (no civic) Cual puede ser el significado de este invento?
la verdad que no sé qué identidad propia dicen que va a tener, y que no va a ser un fiat aventurero,. Si de fábrica sale tal cual el render, es como un fit cross que sacaron en Brasil de la versión anterior. Es tal cual el fit actual, mismo interior incluso, y misma motorización, por lo que será tan suv como lo es un etios cross, un palio o idea adventure, etc, humilde opinión
tuve 2 fit, y los extraño. De hecho, cuando arribe el nuevo quizá vaya por uno, pero por lo único que me gustaría esta versión, es si viene con alguna mejora en la suspensión para darle ese aire de crossover, y que me permita moverme más cómodo con la cantidad de tachas amarillas que ponen por las calles de mi Mendoza
Si el render es realmente fea, no me quiero imaginar lo que será la de producción.
Olvidense. A fin de año la HRV va a estar 600 lucas y la WR V va a estar 450/500 . Es una trampa. No nos tomen de boluchos.
Verso y mas verso! Un Fit levantado con apliques de plásticos. Que necesidad por parte de una marca como Honda?
Parece un Fit chuninng. Pero no le podían poner CrossFit por obvias referencias al ejercicio de moda :’D
Y pensar que esta marca con autos como el Civic supo generar movimientos culturales como Kanjozoku. Han cambiado los tiempos, evidentemente.
Es increible viejo, no hay un solo auto que salga al mercado y en este blog no se lo mate a criticas!
CC,una pregunta,el FIT que se va a comercializar en Argentina que Ͳrigen va a tener?
No podrían bajar los precios de la HRV, antes de hacer éstas boludeces?
No importa que sea un FIT aventurero, me gusta mÍ s que el fit común, me parece que le sientan mejor las lineas marcadas que tiene… Me la/o compraría sin dudarlo. El fit es uno de los mejores autos creados….
fiat llega a traer el panda cross y no se venden mas estas porquerias aventureras
faltaria , como venimos escuchando …¨a las necesidades del consumidor de los paises emergentes, especialmente del conductor argentino¨ Traduccion: Homo-Argentus-Emergentus , mamifero, bipedo, carnivoro, negroide, gasta mas de lo que tiene, le cobran mas de lo que deben, le venden basura china por premium aleman , no necesita airbags, ni ESP, ni Isofix , capaz de pagar fortunas por un coche decontentizado, viejo y gastador. A diferencia de sus vecinos los Bolitus-Paraguayus-Brasilerus , en la especie Argentus Emergentus la que domina es la hembra. Argentus , especie casi en extincion , ejemplo de supervivencia.
Directamente ni llego a leer la nota me agarraron ganas de vomitar. Miren que a honda lo banco pero esto me deja sin argumentos, realmente es un fit cross, invendible ni aunque le agreguen ESP antes prefiero un fit descontrolado. BUAAAAARGH
Este auto realmente no se que definición ponerle va a tener que estar entre el fit y el city, sería ridículo que salga solo un poco menos que una hr-v.
Me gusta la palabra crossover…. yo soy un crossover… estoy transitando el camino de gordito hacia elefante… más vale que deje de ver en que auto subirme y me ponga a hacer dieta y ejercicio. En cuanto a esta/e Honda… rss un FIT con sombrerito nuevo.
Más barata??? Al ritmo de los precios de Honda, la CRV va a terminar al precio de la Pilot, la HRV al de la CRV y este Fit Cross al precio de la HRV … hasta que salgan cosas todavía más chicas, pero no más baratas y esta quede tope de gama! Espero que no pierda más equipamiento, ya HRV viene bastante pelada para el precio que tiene.
Bien, es una proyección…pero es un Fit posta! Seguro, “identidad propia”…sean sinceros al menos.
viendo todos los comentarios, la gata flora es un poroto al lado de ustedes che, aflojen que no salio todavia
Ni regalada, basura mercosureña! Saludos.
Alguien me puede explicar cuál es la gracia de entrar a este blog a denostar permanentemte todo tipo de lanzamiento? Por si no se dieron cuenta, la imagen ilustrativa ES UN RENDER, y las letras que lo acompañan tambien, NO SON OFICIALES! Realmente es cansador tener que leer a los “grandes opinadores” de la industria automotriz, el “establishment automotor argentino”, siempre con el mismo argumento y el inconformismo eterno… Yo creo que entrán aca a mitigar frustraciones, mas que a informarse sobre las novedades del mundo automotor… La verdad, muy insufribles…
Chau CRV?
En estas 2 ultimas decadas los autos se agrandaron literalmente, ahora empiezan a desinflarlos. La HRV hoy, es la vieja CRV. La CRV pasó a ser un clase D?
Fit con plásticos. Punto.
Para los mandados le entro… mucha mejor propuesta que la Lifan X50.
Buenas noches a todos. Coincido en que es un fit. Ahora, para los mas observadores: hay algún detalle, además de los plásticos que digan: ah! no, esto es distinto al fit? Alguna doblez diferente, alguna cosita en las ópticas, alguna mecánica (mas allá de lo que indica la nota de los motores), o alguna opción 4×4 ? Nadie le dijo a Honda: che!.. se van a dar cuenta que es un fit? En fin. De Honda, que me gustaba mucho, me quedé con una respuesta de hace muchos años en el que discutían los foristas acerca del comportamiento en la ruta del City. CC respondió que por alguna razón, Honda nunca le había facilitado un City para probarlo y por tanto no tenía forma de validar esos comentarios. A partir de ese día, el City cayó muchos escalones (y también me pregunté porque nadie con un City se lo prestaba. Yo se lo hubiera dado, pero solo puedo darle un Zafira de mas de 10 años, cosa que dudo quiera .. tal vez lo acepte Eber Ludueña). No compraría un auto no probado por CC. (Igual el 99% de los autos que prueba están fuera de mi alcance) Saludos cordiales.
Ufa, ¿para cuando un auto moderno? Estoy cansado ya de tanto segmento B levantado, pseudo crossovers, SUVs aspiracionales… ¿en serio ésta cosa es aspiracional? Quien compra éstas cosas, ¿a qué corno aspira? ¿sería algo así como aspirar a ser gerente de área y comprar el mismo sillón en el cual se sienta, sabiendo que nunca va a llegar a esa posición? ¿ó sólamente lo que quieren es aspirar de la buena pero tampoco les da el cuero?
Muchachos.. Antes de tanta critica y suposiciones, esperemos que salga el Modelo definitivo… ademas me parece que Honda NO quiso “copiar” el termino CROSS que utilizan VAG y Toyota o ningun otro adjetivo que utliza la competencia “active, Aircross, stepway, adventure, etc etc”… TAmbien hay muchos autos de otras marcas comparten la trompa y se llaman distinto.. por solo poner un ejemplo: EL FOX y la SURAN comparten practicamente todo excepto la parte trasera.. o el Gol Trend y Voyage… etc etc etc.. Ademas, esta Mini SUV la veo un producto interesante para moverse 100% en CIUDAD, el 1.5L i-vtec ha demostrado ser muy eficiente y con muy pocos problemas.. (no quiero decir que el 1.8 tenga problemas), pero este vehiculo seguramente sera mas liviano y apto para las calles rotas que tenemos los que vivimos en el interior… Si la Eco/Duster miden y valen lo mismo que la Honda… yo prefiero la Honda.. el vtec es genial, la PantaSHIta se la puedo agregar despues..
Suran cross, stepway, adventure… autos de meeerda para un público de meerda que no exige calidad ni seriedad de las terminales. Lamento que una empresa como honda termine en la misma que fiat y vw.