A $84.500 arrancó la preventa de la Honda CB 250 Twister

Hace unos meses nos comimos el amague en Motoblog (ver más), pensábamos que la nueva CB Twister iba a ser el nuevo modelo que Honda produciría en el país. Quizás nos aventuramos un poco, pero las fechas de ingreso de 60 unidades coincidían con un evento que la marca había organizado para presentar una nueva línea de producción en la planta de Campana. Al final resultó ser la Wave 110 S.

Finalmente, la CB Twister llegará desde Manaos a nuestro mercado y, desde ayer, varios concesionarios en la principal plataforma de e-commerce de nuestra región comenzaron con la ya clásica preventa de unidades de esta novedad de Honda con un precio sugerido de $84.500.

La nueva CB Twister un motor monocilíndrico de 249,5 cc, OHC, inyección electrónica de combustible PGM-FI y refrigerado por aire y aceite. Entrega 22,4 caballos de potencia a 7.500 rpm y un torque máximo de 22,4 Nm a 6.000 rpm.

La novedad del motor, además de la inyección electrónica, son sus cuatro válvulas accionadas por balancines con rodamientos, logrando un motor mucho más elástico. Cuenta con una caja de velocidades de 6 marchas, a la que se le han revisado las relaciones para mejorar el confort de marcha y el consumo, y transmisión final por cadena.

El diseño es uno de los cambios más evidentes respecto de su antecesora con un aspecto mucho más a tono con su hermana menor, la CB 190R, y ambos con una clara inspiración en la más grande de la familia, CB 1000R. El instrumental digital es del tipo black out, totalmente negro -como la pantalla de un celular cuando está apagada- hasta que se enciende la moto y con muy buen contraste.

Las llantas de 17” son totalmente nuevas y vienen con neumáticos radiales, sin cámara, de medidas 110/70 adelante y 140/70 atrás. En cuanto a los frenos, Nissin, de disco en ambas ruedas -276 mm adelante y 220 atrás- no pudimos confirmar si estarán equipados con sistema antibloqueo de serie, aunque en el país vecino se comercializan dos versiones, una con ABS y otra sin.

Aparentemente el modelo que llega al mercado no está equipado con el sistema antibloqueo. Sería un gran acierto de la marca, aunque sea, ofrecer ambas versiones. Serían muchos los que optarían por la versión mejor equipada.

La nueva CB Twister cuesta 9.000 pesos más que el último precio de lista del modelo que reemplaza. Y estará llegando a los concesionarios en cualquier momento.

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COLORES: BLANCA, ROJA, NEGRA 

Dimensiones: 2065 mm largo x 753 mm ancho x 1072 mm alto 
Distancia entre ejes; 1386 mm 
Altura del asiento: 784 mm 
Peso en orden de marcha: 148 Kg 
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, OHC y refrigerado por aire 
Cilindrada: 249,58 cc 
Relación de Compresión: 9,6 : 1 
Alimentación: Inyección 
Encendido: Digital transistorizado con control computarizado 
Arranque: Eléctrico 
Capacidad del tanque de nafta: 16,5 Litros (reserva 3,3 litros) 
Transmisión: 6 velocidades 
Freno delantero: Disco hidráulico perforado / 276 mm 
Freno trasero: Disco hidráulico perforado / 220 mm 
Suspensión delantera: Horquilla telesco´pica / 117 mm 
Suspensión trasera: Doble brazo con monoshock y resorte helicoidal / 108 mm 
Neumático delantero: 110/70R17 M/C 54 H 
Neumático trasero: 140/70R17 M/C 66H

75 Comentarios

  1. Lucio dice:

    Excelente noticia! Ahora habrá que ver a qué precio sale la FZ25, debería estar por debajo de esta si se respeta la relación que se da en otros mercados.

  2. HSP_77 dice:

    Tarde pero seguro, que raro honda pijoteando en equipamiento, mas no en precio.
    El diseño ya parece viejo, seguramente será confiable y se venderá bien.

  3. keeshond dice:

    Genial la i.e., mi twister era un perno en el arranque hasta que quedaba regulando, los motores “fríos” joden un poco en la comodidad. Tampoco frenaba mucho, espero que ésta frene mejor y traiga ABS. Todo lo demás, irreprochable con la hondita.

  4. Paul dice:

    Me imagino que luego vendrá la renovación de la incombustible Tornado

  5. Ezee dice:

    Pura moto para duendes en este país.
    Los que medimos arriba del metro 85 no tenemos nada entre el Xr y el tornado.

  6. Esteban g68 dice:

    mmmm si viniera con ABS creo que lo gritarian a los 4 vientos…
    Me parece que nos quedaremos con las ganas.

    Por el resto, bien, hacia rato tenian que actualizarla.

  7. fedrico dice:

    buenas, se sabe que marcas son las cubiertas que traen? Muy buena la pagina siempre la información actualizada, saludos

  8. Lisandro dice:

    Hola ..Cuanto cv tiene??? Muy buena la Página Geacias

  9. Valentin dice:

    La unica duda que me queda es porque pasaron del super probado DOHC a esto…

  10. Ferry dice:

    Se olvidaron de ABS???. 250cc, 22,5 cv?.
    Duke 200 allá voy….

  11. alaio dice:

    Si la traen sin ABS a 85, es un gran desacierto
    La FZ costará entre 70 y 75. Le va a robar las ventas a honda ya que ofrece características y calidad similares a mejor precio (sacando que no tiene refrigeración liquida pero la estética es mucho mas moderna) y a Bajaj ya que muchos preferirán comprar un producto de mayor calidad por un poco mas de dinero

    • Fer dice:

      Alaio tengo una fz.fi 2.0 y te digo que si la fz25 entra con el mismo protector de plástico en el escape,y todo el tanque de plástico,va a ser una cag.. cara.Prefiero esta moto,si es así la fz.

      • alaio dice:

        uuuu me desilusionaste jaj. tengo una Suzuki en125 que es un fierro pero quiero algo con mas potencia y ya estaba mirando con cariño la fz25 pensando que los usuarios de la fz16 estaban muy contentos con la moto. Tendré que analizar un poco mas cuando llegue y hacer una prueba de manejo.

      • HSP_77 dice:

        Estas seguro que el tanque es de plástico?, en las 1eras FZ en tanque es metálico pero “vestido” con cachas plasticas (idem la bajaj NS/AS/RS 200) lo cual no lo veo como un defecto, sino al contrario, en caso de accidente o caida no sufre la chapa del tanque sino una cacha que la cambias con dos tornillos

    • Leo dice:

      Entre 70 y 75? lo dudo muchísimo, si la fazer actual esta en 86 lucas que la haria costar eso a la nueva?

      • alaio dice:

        Compare todos los precios de motos en la india tomando como base la ns200 que se vende aca y acerte con la twister (me daba entre 80 y 85) y con la duke (entre 90 y 95). Por ese motivo me parece que la fz costaria entre 70 y 75. Adicionalmente en la india la fz entro a romper el mercado con su precio y seria una acierto de yamaha si hace lo mismo aca.

    • matias dice:

      no creo que entre a ese precio ya que tienen el fazer 250 sin freno disco atras a 85 lucas. asi q por logica tendria q estar mas cara que esta.
      Ademas de que el cb es mas moto tiene mayor torque mas hp y menor peso.

  12. Joe92 dice:

    ¿Será buena opción de recambio para mi Duke 200? Se aceptan opiniones motoblogueras.
    El tema del ABS me parece fundamental, yo me arrepiento cada vez mas de no haber encarado la 390 cuando tuve oportunidad.

  13. nacho dice:

    esperemos que den como opcional el abs

  14. manolo dice:

    de ninguna manera pagaria esta moto 30000 pesos mas que una bajaj. para mi la bajaj es superior a esta moto. y yo tube muchas motos honda , incluso hoy tengo honda

  15. Ppeepe dice:

    Jajajajjaa ya me imagino a los lunáticos de los concesionarios subiendo el precio. Por favor así nos va…. sigue siendo una moto 250!!! que ni piensen en subirla a 95 o 100 lucas. Definitivamente no hay que comprar, basta de seguir la rueda a que nos caguen en las agencias.

    • Natii dice:

      Acá en Córdoba! La twister vieja esta en en $105mil y la nueva se va a ir a $114mil

    • alaio dice:

      Totalmente de acuerdo. Una locura los precios para motos medio pelo de baja cilindrada. La honda a 85 ya esta en el limite de lo aceptable

    • Martin dice:

      Si fuera japon tenemos q vender a nuestras madres para poder comprarla….todas las marcas y agencias se abusan….pero como trabajo con la moto me kedo con la honda…repuestos se consiguen..hay hondas oficiales por todos lados

    • Luis Comegna dice:

      Obviamente en los concesionarios y más en los del interior del país el precio va a subir a niveles estratosfericos. Esos $85.000 serán para unos pocos. Creo que el modelo con ABS deberia estar en el catálogo así cómo está en Brasil. Para los que puedan pagar la diferencia por el sistema de seguridad. El motor es de calidad, pero está un paso atrás comparado con otros de la competencia. Pero poco más se puede objetar a una moto que es lider de ventas en Brasil, donde su valor de reventa es muy alto. Sin duda será una buena inversión.

  16. Jonathan dice:

    La estaba esperando y las ganas de meterme en deuda jajaja Reniego que no venga con ABS, creo que voy a esperar la Yamaha 250 para comparar.

    Entiendo los que mencionan la Rouser, pero la fiabilidad (y reventa)que me dan las Honda y Yamaha no me las da otra marca.

  17. Galgo dice:

    NS sigue fumando abajo del agua…

  18. Idealess dice:

    Tube Honda y en este momento tengo una Honda, pero como está y como viene el mercado, realmente esta moto es una desilución, si hubieran sacado la 300 europea la cosa sería muy distinta, pero esto….mmmm. Estoy esperando para cambiar la mia pero creo que definitivamenta esta NO va a ser una futura opción.
    Hoy por hoy hay en el mercado cosas que la superan por precio (Bajaj) o en prestaciones (Benelli, Yamaha). En calidad tampoco es Honda Japón, es bien mercosur.

  19. Pato dice:

    No pueden comparar honda con rouser jajajaja, ni idea tienen.

  20. santiago dice:

    esa moto es una verguenza….se quedaron en los 90s

  21. Manu dice:

    Valdra la pena cambiar una Twister de las “viejas” (mod. ’12 con casi 12.000km y ningún problema)..por esta “nueva”? Siento que el cambio solo será respecto al modelo..ya que no tengo nada para reprocharle a la otra y me gusta más la versión vieja que ésta (no me termina de convencer la parte de atrás)

  22. juan dice:

    estas maquinas honda son de muy buena calidad… pero…. esteticamente… ya aburren.. es cierto… es Honda Mercosur… si fueran Ponjas… todavia.. pero no es el caso… moto banana para pais bananero… ¿para cuando el ABS ? …..

  23. Pablo dice:

    Tengo un ns y es buena moto pero yo trabajo con ella y tiene 75 mil k bien caminadora y mantenida pero ya no quiere más..es la moto q menos m aguanto d todas y a la q más mantenimiento dedique..ayer saque el nuevo Twistter y ya con montarlo unos quilometros t das cuenta q no podemos compararlas…honda es honda en Japón,en Brasil y en cualquier lado..son motos diferentes y nada parecidas..la reventa del ns es muy complicada x cierto y la caja d cambios es creo una d las peores q yo anduve..repito no es mala moto pero no es para trabajar

    • Diego dice:

      Que otras motos tuviste y cuantos KM le hicistes?
      Yo tengo una AS200 y estoy mirando con cariño la nueva twister, principalmente por que me parece una moto mucho mas comoda, tanque mas grande, etc.
      A mi me gustan que las motos duren, tengo un ybr125 2007 con 90.000km y no le tuve que hacer nada hasta ahora, anda todo de 10s.

  24. Andres dice:

    La única 250/200cc que te puede dar ABS y camina a la par y quizás más es la Rs 200 que además trae 2 lupas delanteras muy buenas (alta/baja) leds de posicion,refrigeracion líquida e inyeccion electronica y carenado a solo 82 Lucas.. una honda o Yamaha con estas prestaciones a cuanto te la pueden dejar? Aunque para laburar no la pensaría elegir honda y Yamaha hay sacan pecho pero este modelo de bajaj se dice que trajo algunos errores corregidos luego del modelo 2017

  25. Andres dice:

    Trajo errores corregidos en el nuevo modelo 2017*

  26. Martin dice:

    Ya me la compreeee…..la nueva cb 250….nada que ver a la twister…ni motor ni en la calidad….como todo, econimizan en honda y a nosotros nos matan con el precio

  27. Martin dice:

    Tiene muy lindo andar…veremos mas adelante como continua

  28. Cristián dice:

    En mi caso analice bien las opciones entre la cb 250 de honda, la KTM duke 250 y fz 250, en la comparativa la honda saca mucha ventaja u x ende la compre es un misil, buena posición de manejo, buen frenado, toque y buen rendimiento en consumó!
    Tengo la cbx 250 modelo viejo también y son radicalmente distintas con sus ventajas y desventajas! Saludos!!

  29. Raul Rojas dice:

    Que dicen muchachos !! Tengo una Honda XR 150 2016 con $3500 km. Quiero pasar a una naked 250 !! Estoy pensando entre la nueva Twister 250 y la Benelli tnt 250 !! Tengo mucha duda e incertidumbre entre las dos!! La Benelli tiene mano arriba por las suspensiones invertidas refrigeración liquida y sus 26 cv !! Pero es más pesada (150kg) y las cubiertas que trae son bastante malas en lluvia !! Lo bueno de la twister son las cubiertas Pirelli , es más liviana 138kg y la reventa que brinda la MARCA!!

    • Raul Rojas dice:

      Soy de Argentina y aquí la Benelli TNT 250 se encuentra a $74.000 pesos sin transferencia!! Me gusta mucho la moto, pero no se que tan buena será!! Me refiero a calidad de materiales y al armado en si !!
      Estoy optando también por la nueva honda Twister 250 que está $84.000 !! Hay una diferencia de $10.000 que no sé si valen la pena pagarlo, solo por qué es honda!! Me gustaría que me puedan ayudar alguno que ya allá probados las dos máquinas !!! Un abrazo a todos los moteros .
      Soy de la provincia de Río Negro de la ciudad de San Carlos de Bariloche.

      • sebastian dice:

        yo maneje la tnt300 y la tnt 250 a la twister nueva solo me subi jaja ,me resulto un poco mas comoda la twister,pero hasta ahi…es muy parecida a la invicta,ultimamente son todas bastantes parecidas :@
        la tnt250 esta muy buena,tiene unos caballitos mas,los materiales….qseyo,chino como todo jaja pero va bien..el motor muy bien armado,buenos componentes y demas..
        lo unico que me rompe las bolas de la twister nueva es pagar casi 90lucas por una 250 del orto…para eso me compro la 300 de benelli :S yo me voy por la benelli,la tiene mi viejo y anda de 10. eso si la twister viene con unas cubiertas mucho mejores (sera la diferencia de precio ja ja ) pero bue…yamaha ,honda,suzuki estan por las nubes ktm ni hablar… obviamente,no desprecio ninguna,al contrario…pero si estas medio justo con la guita inclinate por la tnt,igual sentante y fijate cual te sienta mas comoda,saludos!

    • sebastian dice:

      si las cubiertas y el peso..tampco es abismal, lo que es abismal es el precio.
      dps la reventa y bue la mayoria se inclina por la “marca” ,hay mucha movida de benelli hoy en dia asique nose…probalas ,las 2 son buenas motos.

  30. Jose dice:

    Aguante la yamaha szrr,un caño,la uso todos los dias y mido 1,95m y peso 110kg.

  1. 28 septiembre, 2017

    […] de sus modelos CB500F y CBR600RR, e inició la venta de su nuevo modelo de fabricación local, la CB 250 Twister. Además anunció que en noviembre próximo llegará la CBR1000RR. La introducción de estos […]

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