Así está el mercado de los usados: En Mayo se transfirieron 23.877 motos

La división Motovehiculos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina -ACARA- informa que el número de motovehículos transferidos durante el mes de mayo ascendió a 23.877, lo que muestra un descenso del 2,4% en la comparación con el mismo mes de 2017 en el que se habían transferido 24.455 unidades. Si la comparación es contra su antecesor mes de abril se observa una baja del orden del 2,6% ya que en el mes pasado se habían traspasado 24.498 unidades.

El acumulado del año alcanza ahora las 125.622 unidades, que significa un crecimiento del 7,99% porque en el mismo periodo de 2017 se había registrado 116.324.

La marca que lidera cómodamente el mercado del usado es Honda, con el 32,6% de las operaciones, prácticamente duplicando a Yamaha con un 16,8% que a su vez también tiene el doble del mercado que Zanella que alcanza el 8,7% del total. Honda tiene 6 modelos entre las 10 más vendidas, Yamaha ubicó a 2 de sus modelos entre las top ten, que es completado por la Bajaj Rouser 200 y la Guerrero G110 Trip.

El crecimiento de las 3 marcas que lideran es parejo, indicando que se mantiene la tendencia de la forma en que se vienen repartiendo el mercado, aunque también es notorio el crecimiento de algunas marcas extranjeras como Benelli y Bajaj.

El perfil de los motovehículos que más se transfieren son en su inmensa mayoría motos (92,6%), de segmento mediano (44%), y de origen nacional (70,3%). La antigüedad del grueso del volumen de las motos más vendidas es de entre 4 y 6 años. El mercado tiene a Buenos Aires, Córdoba y Santa Fé como las plazas que concentran casi el 66% de las operaciones, aunque se observa un gran crecimiento de San Luis (30%), Río Negro (23,67%), Jujuy (22,12) y Santiago del Estero (18,01).

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Transferencias por Tipo/Cilindrada

Porcentaje Transferencias Nacional/Importado

Transferencias Acumulado 2018 por Marca

Transferencias Acumulado 2018 por Modelo

Transferencias Acumulado por Provincia

29 Comentarios

  1. Biker dice:

    Que alguien le diga al cráneo que saca las estadísticas que el Honda Titán que esta 2do y 7mo es la misma moto… Sumándolas queda primera cómoda.

    • NickToms dice:

      Es enigmática la forma de ordenarse que tienen, agrupan a todas las Rouser 200 (que son tres modelos) y después se ponen específicos en otros. Salta a la vista enseguida. Pareciera que no saben lo que están publicando…

  2. meb110481 dice:

    Buena radiografía de nuestro mercado de los usados. Sumando solo 10% del mercado de usados las motos 251-1000 o + cc, poquito no? Más que nada teniendo en cuenta que por la antigüedad pueden ser motos con valores muchísimo más bajos que una 0km.

    • Danoho dice:

      meb, buen dia!
      y recomendarías cambiar una moto 2017 200cc, por un 400 500 600 del 90? la verdad que a esta altura, no se si comprarme una dominar 400, seguir ahorrando por una mt03 (nueva o usada) o comprarme un translap del 90.
      Muchas gracias de antemano, Slds!

      • AleCov dice:

        No se si la moto la usas para todos los días o para pasear, si sos de viajar o de dar una vuelta.

        Yo te recomendaría mantenerte en el año o no irte a algo mucho mas viejo, porque si te vas a los noventas ya son mas de 20 años de desgaste y el factor de renegada aumenta exponencialmente

        • Danoho dice:

          Ale, muchas gracias por la respuesta.
          Uso la moto todos los dias, para venir al laburo, viajar con un 200 no me convence mucho, no por la moto en si, sino por que siento que yendo a velocidades legales de manera constante (y mas con un acompañante) podria sufrir mucho la maquina.
          Y estoy de acuerdo con eso de no irme de muchos años para atras, pero capaz que Meb, tiene alguna posta que quiera compartir jajaja.
          slds.

          • meb110481 dice:

            Como te puse fíjate modelos 600cc del 2005 en adelante, vas a tener cv de sobra con acompañante + carga y son ágiles para todos los días.

      • Marco_ab dice:

        Si no sabes que moto comprar, olvídate de una modelo 90.

      • meb110481 dice:

        Como te dicen abajo, depende para que uso es la moto. Tampoco me referia a los 90, pero modelos arriba del 2005 a veces se publican algunas con pocos km, 30 mil aprox, con motores super probados como la er6n o versys, fazer 600, diversion, etc. Ahora si la moto que te gusta y te cierra es la mt03, dale para adelante.

  3. QuattroS1 dice:

    Estoy buscando una moto para divertirme un poco los fines de semana y no dejan de sorprenderme los precios (sean 0km o usadas).
    Los autos son muy caros pero comparativamente las motos son un robo.

    • Maximo Forcieri dice:

      Buenas! Con que te compres la motito más barata vas a poder disfrutar. (Dentro de las limitaciones de la moto) Una Pseudo Dax, una 150cc china, un scooter, cualquier moto te va a cambiar el día.

      • QuattroS1 dice:

        Hola Máximo. La idea es comprar algo un poco más grande, no mucho por ahora debido a mi poca experiencia de manejo, pero lo suficiente para que de un poquito más de ganas subirse y salir a la autopista sin pasarla mal.
        Medio de transporte ya tengo, la moto sería plenamente recreativa.

    • lufeba dice:

      es que para mi las motos no tienen un control en los precios y por lo tanto las concesionarias las modifican como quieren y si la concesionaria sube el usado sube. Ejemplo, Ninja 400, la anuncian a 14 mil dolares, en TODO, TODO el mundo salio al mismo precio que la 300 porque la reemplaza, aca en argentina es el unico lugar donde vi que la pusieron 2000 dolares mas que la 300….estamos todos locos!?!?!

      • gabo dice:

        Siempre supuse (como creo muchos aqui) que aca se robaba con los precios de las motos. Hoy se esta viendo que los precios de algunas motos apenas subieron y una en particular vi que ¡bajo! desde que el dolar estaba a 17 a hoy que esta a 28. Si eso no es indicativo que los margenes previos eran GROSEROS y ALEVOSOS no se que mas puede significar.
        Si a alguno le consta que estoy equivocado desde ya le agradezco si se toma el tiempo de “desburrarme”

  4. Marco_ab dice:

    Estaría bueno saber el costo promedio de las transferencias, sigue siendo un afano lo que roban los registros.

  5. MrSmith dice:

    Lamentablemente el precio es un robo pero el mercado de usados esta complicado hace 3 meses intento vender una tracer mt09 2017 y ni al precio irrisorio que la puse que es menos del 20% del valor de nueva logro vender, menos con el precio actual del dólar.

  6. mike1977 dice:

    ahi tienen el porque honda es garantia de fiabilidad y buena reventa….primera en cero kilometro y en usadas. zanella vende 0 km baratas a mansalva como honda y en reventa no vende ni 1/4 que honda….y sr smith, la mt 09 que queres vender es una hermosura pero carisima!!! …..si la 09 aumento por los impuestos y encima el dolar se fue a las nubes te va a costar encontrarle novio nuevo….el que se gasta 25k verdes va directo por una 0 km……no suelen tener problemas de disponibilidad de efectivo pero bueno, tarde o temprano se va a ir con alguien y la estaras vendiendo a un 20% menos que su valor de 0 km y no AL 20% de lo que cuesta 0km….caso contrario te la compro YA! jaja

  7. MAXY dice:

    que la guerrero trip 110, este por encima de las demas (zanella, motomel, etc)… sera indicio de una mejor “calidad” dentro de su segmento… es raro ahi guerrero, cuando en 0km vende mas zanella y motomel

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