Así fueron las ventas en septiembre de 2018

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Archivo para descargar: Pantentamientos de motos en septiembre de 2018 según ACARA

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La división Motovehiculos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante septiembre de este año fue de 35.569 motovehículos, lo que muestra una baja en el orden del 13,6% en comparación con el mes de agosto de este año, en el que se habían registrado 41.164 unidades Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 42,3 % de unidades menos que en septiembre del año pasado, cuando se habían registrado 61.597 motovehículos.

En el acumulado del año también se observa una disminución que alcanza ahora las 478.032 unidades, lo que representa un 3,8% menos que el acumulado del año pasado hasta esta fecha (497.050 unidades), lo que hace mantener una proyección de unidades para este año que disminuirá fuertemente debido a la devaluación de la moneda local y una demanda en retroceso.

En cuanto al desglose del mercado, vale destacar que este mes Honda consolida su liderazgo y aumenta su participación en el mercado. Se encuentra con casi 3.900 unidades por sobre Zanella, que a su vez patentó 688 más que Corven, que ocupa el tercer puesto por haber registrado 52 unidades más que Motomel, el cuarto de la lista. El mercado continúa teniendo a Buenos Aires como plaza con mayor volumen de operaciones, seguida por Santa Fe, tercero Córdoba y Chaco que cayó al cuarto lugar, luego de haber superado a Córdoba e incluso a Santa Fe en meses anteriores. Las provincias de mayor descenso con respecto a agosto, y con porcentajes pronunciados, fueron Misiones (34,6%), La Rioja (34,2%), Mendoza, que bajó sus patentamientos un 25,9%, Formosa (24,8%), Río Negro (22,9) y Salta (22,2%).

Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “La cifras continúan en baja, con un mercado que no resulta ajeno a la situación económica general. El descenso de la actividad es una realidad pero creemos que en este contexto la moto puede ser una oportunidad. Desde ACARA Motos seguimos trabajando en generar herramientas para nuestros socios, ofreciendo capacitaciones y opciones financieras pensadas para el usuario final. Además, hemos acercado propuestas al Gobierno sobre temas específicos del sector, que siguen vigentes, y que apuntan a recuperar un ritmo favorable en este contexto actual”, completó Bassi.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante septiembre de 2018, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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MARCAS

1 Honda 9.051
2 Zanella 5.174
3 Corven 4.486
4 Motomel 4.434
5 Yamaha 2.458
6 Gilera 1.803
7 Keller 1.787
8 Bajaj 1.579
9 Guerrero 1.293
10 Brava 833
11 Suzuki 468
12 Benelli 441
13 Mondial 324
14 KTM 232
15 Cerro 137
16 Cerro 131
17 Kymco 125
18 Hero 99
19 Beta 94
20 Appia 92
21 Keeway 86
22 Piaggio 50
23 Royal Enfield 40
24 Daelim 39
25 Jianshee 38
26 Giggheri 28
27 Jawa 27
28 Harley-Davidson 27
29 Ducati 25
30 Polaris 24
31 Sym 23
32 Kawasaki 21
33 Triumph 18
34 Tibo 14
35 CF Moto 14
36 Okinoi 9
37 Husqvarna 8
38 Can Am 6
39 RVM 6
40 Euromot 5
41 Betamotor 4
42 Arctic Cat 3
43 MV Agusta 3
44 Indian 3
45 Gamma 2
46 Moto Guzzi 2
47 Aprilia 1
48 Gaf 1
49 Blackstone 1

MODELOS

1 Honda Wave 110 S 2.645
2 Corven Energy 11 2.145
3 Zanella ZB110 1.894
4 Motomel B110 1.771
5 Keller KN110-8 1.475
6 Gilera Smash 1.258
7 Honda XR 250 1.206
8 Guerrero G110 Trip 880
9 Honda CG150 Titan 879
10 Honda CB250 Twister 837
11 Honda Honda XR150L 823
12 Honda CB125F Twister 724
13 Motomel S2 150 722
14 Motomel CX150 707
15 Bajaj Rouser 200 676
16 Corven Triax 150 637
17 Corven Mirage 110 600
18 Zanella RX150 570
19 Brava Nevada 110 566
20 Honda CB190R 467
21 Zanella ZR150 454
22 Yamaha T110 Crypton 450
23 Corven Hunter 150 426
24 Motomel C110 DLX 371
25 Bajaj Dominar D400 312
26 Honda Biz 125 KSST 309
27 Yamaha XTZ125E 285
28 Honda XR Rally 277
29 Zanella Due Classic 110 254
30 Zanella ZR200 240
31 Zanella ZR250 225
32 Yamaha YBRZ 125 216
33 Yamaha FZ FI 210
34 Honda CB190 Repsol 206
35 Yamaha FZ-S Fi 200
36 Corven Triax 250 193
37 Zanella Styler 150 RT 178
38 Gilera VC150 173
39 Yamaha FZ25 168
40 Honda PCX150 168
41 Zanella Styler 150 Exclusive 167
42 Yamaha Tenere 250 Adventure 167
43 Suzuki GSX 150 165
44 Bajaj Rouser 135 155
45 Honda New Elite 125 153
46 Yamaha Cygnus RayZR 151
47 Yamaha YBR125ED 141
48 Yamaha NM-X 155 140
49 Gilera Sahel 150 138
50 Keller KN150GY 138
51 Zanella Patagonian Eagle 137
52 Suzuki AX100 132
53 Motomel Skua 250 123
54 Zanella Sapucai 150 F 123
55 Keller KN150-13 120
56 Corven DX70 109
57 Bajaj Rouser NS200Fi ABS 107
58 Zanella Hot 105
59 Corven Energy 125 104
60 Corven Expert 150 101
61 Bajaj Rouser NS160 97
62 Benelli TRK502 96
63 Yamaha SZ15RR 94
64 KTM Duke 200 90
65 Motomel B110 Tunning 89
66 Bajaj Boxer BM150 88
67 Honda CBR300 85
68 Motomel Skua 200 84
69 Zanella RX150 G3 83
70 Mondial LD110H 80
71 Otros 5.210

35 Comentarios

  1. conurbanus dice:

    Un par de datos: bajan en mayor porcentaje las importadoras de china (honda saca más diferencia), es evidente que el sector más golpeado de la sociedad es el medio bajo. cómo se vende la tornado! Y por cada 5 CB 250 se vende un fz25, knockout técnico en el primer asalto…

  2. meb110481 dice:

    Extasis en las oficinas de MV Agusta!!!

    Se viene el Apocalipsis, 3 mv agusta y con dólar arriba de 40…. ufffff

  3. patriguns dice:

    Royal enfield el mes pasado tuvo 0 motos vendidas y este mes 40?

    El domingo fue el Distinguished gentleman ride (hubiera estado bueno ver alguna nota al respecto acá en el Blog). Yo participé con la Desert Sled en la ciudad de Córdoba. Más de 300 motos presentes. Excelente el nivel de los participantes, de la organización, etc etc.
    A pesar de que Triumph recien la semana inauguró concesionario en Cba, hubo realmente muchas presentes, al igual que Ducatis, Harleys, Guzzis, etc.
    También muchas royal presentes, tanto de modelos nuevos, como de las anteriores antes de que se fueran del país.

  4. Pabloj dice:

    Se cae la gama ultra baja, q era la más grande en ventas. Todas motos entregadas con dni en 853 cuotas.
    Se acabó la plata en segmentos bajos, ergo, se acabó la venta en ese segmento. Además, todas chinas a dólar 42.
    PD: nunca en mí vida vi tantas motitos per cápita como en Resistencia.

  5. maxtinchus dice:

    el blog no va hacer ninguna referencia al Salon de Colonia, donde se presentan muchisimas novedades como las nuevas Yamaha mt03, mt09 y muchas mas

  6. malavista dice:

    La verdad es que a cualquiera que le interesen las motos “buenas” trata de juntar la plata en dólares. Es mi caso y el de mis amigos, que somos laburantes, no ricos. En este momento estoy por comprar otra moto de cilindrada intermedia y me las quieren tirar por la cabeza:

    XSR 700 : 18
    Scrambler Icon : 17.7
    GS 700 : 17.5
    Kawa 650 : 14.5
    SV 650 : 14.4

    Las pienso en pesos son un choreo, pero la plata la tenía juntada. Los precios están más bajos que en muchos años, creo que es un buen momento para hacer una operación.

  7. PibeFerrari dice:

    Buenas tardes, hace bastante tiempo que los leo, casi desde el inicio. Quería felicitarlos y expresar la felicidad de ser 1 de los 837 Twister 250. Pensar que hace unos meses llegaba a una MT-03 ;(

  8. tntrio dice:

    No me importa demasiado, pero… BMW no vendió ni una moto?

  9. Maxielias dice:

    No tiene lógica Suzuki 11 ??? 468 ?? no tiene lógica, con todas las AX100 EN 125 GIXXER 155, AN 125 GN125 Que veo con patentes nuevas o salidas del concesionario, hasta inazuma he visto, sin contar con las V-STROM 650 que en el grupo siempre aparece una nueva por día o SV650 en mi barrio ya varias nuevas. no tiene lógica. Y eso que esta todo caro.

  10. Charger dice:

    Totalmente, algo no está bien en este listado! Bmw cero motos patentada, la Mt 03 no vendio ni una moto? Y MV Agusta 3, naaaaa

  11. wimlod dice:

    Hola, a cuanto creen que se va a ir la cb250 para noviembre? si la fz25 esta 135 y la twister 105

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