Así fueron las ventas de motos en enero de 2019

Al igual que lo que sucede todos los años, enero marcó una diferencia representativa con el mes de diciembre.  El inicio del 2019 tuvo un 59,2 % de crecimiento con respecto al mes anterior pero en el interanual se sigue reflejando una baja del 44,4%.

La división motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante enero fue de 41.928 motovehículos, lo que muestra una suba del orden del 59,2% en comparación con el mes de diciembre, en el que se habían registrado 26.339 unidades. Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 44,4 % de unidades menos que en enero de 2018, cuando se habían registrado 75.413 motovehículos.

En cuanto a la participación, Honda inició un 2019 liderándo el mercado con 10.401 unidades. Segundo estuvo Zanella, que con 5.810 y logró superar a Motomel que se ubicó tercera con 5.473 unidades. Cuarta, con comodidad, se ubicó Corven con 4.809 unidades y Gilera completa el top five con 2.689.

El modelo más patentado de enero fue la Honda Wave 110S, seguido por la Motomel B110 y por la Corven Energy 110 que continua tercera. La Keller KN 110-8 debuta en el cuarto puesto y la Zanella ZB110, la moto más patentada de 2018, cierra el ranking de las primeras cinco.

El mercado no muestra grandes cambios en cuanto a las provincias de mayor actividad, Buenos Aires prácticamente triplica a la segunda, que es Santa Fe. Córdoba se consolida en el tercer lugar por sobre Chaco, que quedó cuarta, y Tucumán se afianzó en el quinto lugar por sobre Capital Federal, que ahora supera en la sexta posición a Santiago del Estero.

En cuanto a las provincias que mayor caída han tenido en la cantidad de operaciones, observamos que en enero ha habido cambios. Chaco lidera la caída (56,9%), seguida por Tucumán (52,4%), San Luis (48,8%), La Pampa (47,6%), y Salta (47,2%).

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante enero de 2019, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

***

MARCAS

1 Honda 10.401
2 Zanella 5.810
3 Motomel 5.473
4 Corven 4.809
5 Gilera 2.689
6 Keller 2.599
7 Yamaha 2.576
8 Guerrero 2.076
9 Bajaj 1.273
10 Brava 859
11 Benelli 674
12 Suzuki 471
13 KTM 363
14 Mondial 270
15 BMW 195
16 Hero 167
17 Beta 162
18 Cerro 151
19 Keeway 139
20 Kymco 125
21 Jawa 66
22 Jianshee 65
23 Ducati 63
24 Appia 52
25 Daelim 48
26 Piaggio 45
27 Triumph 43
28 Kawasaki 41
29 CF Moto 37
30 Royal Enfield 29
31 SYM 23
32 Husqvarna 15
33 Harley-Davidson 14
34 Arctic Cat 14
35 Ghiggeri 12
36 Okinoi 11
37 Polaris 11
38 Can-Am 10
39 Tibo 8
40 Moto Guzzi 6
41 RVM 5
42 Indian 4
43 Betamotor 4
44 Maverick 3
45 Gamma 2
46 Euromot 2
47 Speed Limit 2
48 MV Agusta 2
49 Legnano 2
50 Sherco 2
51 Aprilia 1
52 Gaf 1
53 SWM 1
54 Bes 1
55 Troxus 1

 

MODELOS

1 Honda Wave 110 S 3.290
2 Motomel B110 2.393
3 Corven Energy 110 2.372
4 Keller KN110-8 2.211
5 Zanella ZB110 2.068
6 Gilera Smash 1.936
7 Honda CG150 Titan 1.587
8 Guerrero G110 Trip 1.496
9 Honda XR150 L 1.365
10 Honda XR250 1.113
11 Motomel S2 150 803
12 Motomel CX 150 678
13 Honda CB250 Twister 643
14 Corven Mirage 110 631
15 Brava Nevada 110 610
16 Zanella ZR 150 562
17 Corven Triax 150 548
18 Zanella RX 150 529
19 Honda CB 125F Twister 512
20 Honda CB190R 495
21 Yamaha T110 Crypton 488
22 Corven Hunter 150 470
23 Bajaj Rouser 200 467
24 Motomel C110 DLX 431
25 Yamaha XTZ125SE 305
26 Honda Biz 125 KSST 295
27 Zanella Due Classic 110 281
28 Zanella Styler 150 Exclusive 261
29 Gilera VC 150 260
30 Zanella ZR 250 221
31 Yamaha YBRZ 125 213
32 Motomel Skua 250 210
33 KTM Duke 200 208
34 Gilera Sahel 150 206
35 Honda XR190L 206
36 Honda CB190R Repsol 205
37 Corven Triax 250 204
38 Zanella ZR200 199
39 Yamaha FZ Fi 197
40 Zanella ZB110 RT 197
41 Honda New Elite 125 185
42 Yamaha FZ-S Fi 177
43 Benelli TRK 502 175
44 Keller KN150GY 169
45 Bajaj Dominar D400 167
46 Bajaj Rouser NS 160 165
47 Motomel Skua 200 153
48 Corven DX70 153
49 Suzuki AX100 151
50 Keller KN150-13 147
51 Zanella RX150 G3 145
52 Benelli TNT300 142
53 Motomel B110 Tunning 140
54 Yamaha FZ25 139
55 Zanella Styler 150 RT 138
56 Yamaha Tenere 250 Adventure 137
57 Hero Hunk 150 128
58 Zanella Hot 123
59 Corven Energy 125 118
60 Yamaha Cygnus Ray-ZR 113
61 Suzuki GSX150 110
62 Yamaha SZ 15 RR 109
63 Yamaha XTZ250 107
64 Yamaha NM-X 155 105
65 Zanella ZB125 R 105
66 Benelli TNT 25 103
67 Yamaha YBR 125 ED 102
68 Bajaj Boxer BM150 102
69 Zanella Patagonian Eagle 101
70 Corven Expert 150 100
71 Otros 6.553

 

 

17 Comentarios

  1. patriguns dice:

    Ducati, hacia varios meses que no vendían tanto y mas con respecto al mes anterior. Habrá influido que se presentaron varios modelos nuevos hace un par de meses.
    HD sigue cayendo…
    BMW no se si es con las 300 (aunque no se las vea) o con cual, pero crece y crece..
    Y Benelli tmb aumentó bastante.

  2. Gabo dice:

    O son ideas mias o el mercado se sigue empobreciendo. Si no vi mal las unicas motos de mas de 400 cc son la Dominar y la TRK.
    Desaparecio la Yamaha MT y quedo la benelli tnt 300….. Cada vez menos…

  3. Mariano40 dice:

    Hay muchas motos caras que han bajado su precio en dólares….quizas la estrategia del comprador que tiene las ruculas destinadas a ese gustito sea esperar un poco mas a ver si bajan….

  4. nacho dice:

    Bien por benelli teniendo en cuenta que en este top 70 de modelos vendidos mete una 250, una 300 y una 500, ya meterse en el top 10 de marcas le va a costar mas ya que le falta una moto que le haga volumen de ventas. El mayor problema por ahi, es el ensamblado aunque vienen mejorando mucho, al menos hay que estar felices de que motomel no haya arruinado la marca como hizo con hyosung

  5. Gabo dice:

    Pregunta off-topic: el tema de la nueva forma de homologar vehiculos que salio publicada en Autoblog tambien va para las motos? O nuestros amores tienen distinto regimen? Soy un total y absoluto ignorante del tema por eso pregunto

  6. bibelgui dice:

    Eso mismo iba a preguntar, entonces aplica para todo tipo de motovehículos también?
    Para cuando las bajas en los precios dada la baja en los impuestos internos por la suba en los mínimos no imponibles para las motos?

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